油库收发油质量控制作业指导书_油库收发油作业程序

2020-02-27 其他范文下载本文

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油库收发油质量控制作业指导书.目的为加强油品在采购、运输、装卸、储存、发运等各环节的管理，确保油品质量安全，特制定本作业指导书。

2范围

适用于本公司所属市场部、零配中心、库、站采购、接卸、存储等环节对油品的质量控制。

3术语定义

无

4职责

4.1 市场部负责油品采购（从运输资质的审核、人员档案、车辆检查等到实施采购合同，监控油车入库；

4.2油库负责油车入库检查（取样、铅封核对、过磅、留洋）、储存、发送等环节。

4.3 零配中心负责客户的沟通、质量、数量纠纷、索赔、与市场部、油库的沟通联络等工作。

5.作业程序（市场部）

5.1 预采购油品时的油品质量控制

5.1.1油品采购前对供应商油品资源进行油品抽样化验工作，确保油品质量能够达到公司预采购油品质量要求。

5.1.2 与供应商制订油品采购合同，在单笔油品采购合同中所采购油品品号、数量、单价、金额必须准确无误。

5.1.3 单笔采购合同中须附油品供应商油品化验报告，其报告内容中必须含有油品储存罐号、各项化验指标且各项数据须与前期抽样油品及后期拉运油品质检结果相吻合。

5.2油车装油前的质量控制

5.2.1 运输油品前，运输公司应与公司市场部签订合同/协议，明确其应严格遵守国家有关危险货物运输的管理规定，运输油品的单位和司机应具备相应的营运资质并有相应的应急措施和方法。

5.2.2 油品拉运前对供应商出库油品（预采购油品）进行采集油样并与前期所抽取油样进行外观、气味、比重等对比，确保出库油品无误；如果油品有

异常应立即停止拉运，报告公司部门领导处理。

5.2.3 油品运输前对油车进行严格检验，确保车辆状况良好，消防器材配备齐全，检验油车油罐清洁度，达到检验标准，如果罐车内壁或底部有残留前期拉运的油品对此次拉运油品质量指标有污染破坏，立即停止车辆拉运。

5.2.4针对运输公司油车调配人员所安排的外来临时运输车辆须对车辆驾驶人员身份证、驾驶证、运输油品资质、油罐车运营资质、罐车清洁度进行严格检查，如果检验项目有一项不合格须禁止此油车拉运油品。

5.3 油品运输途中的质量控制

5.3.1 在油车运输途中对驾驶员随时进行电话跟踪或现场监控，对运输公司指定外来临时车辆在装油后要求油车司机对油罐车各罐口实施铅封并在情况允许下对油车随机押运到缷油地点，并在暗中对拉运油品车辆进行观察或跟踪，防止油车司机在运输途中有作弊行为；如果在运输途中发现油车司机有作弊行为，须及时扣留驾驶员和运油车辆，并向公司领导及运输公司汇报相应情况，根据作弊行为严重程度对其进行相关教育或处罚，情节严重者对其进行相关处罚后且在后期油品拉运期间不允许此作弊车辆和油车驾驶员再次拉运油品。

5.3.2 油库工作人员在接卸油罐车前须对罐车油品进行取样进行基本入库指标化验（密度、外观水份杂质，闪点），待化验指标完全符合公司预采购油品的各项指标要求后方可批准入库；如果检验后油品质量不符合所采购油品质量标准，拒绝此油品入库，并将采集的油样与油车在发油单位装油后（拉运前）采集的油样进行检验对比若有异样，由此造成的一切后果由油车司机及运输方承担。

6.作业程序（油库）

6.1 接到市场部进油通知后根据油品的牌号、进油量等信息合理安排接卸油罐，进油前做好计量准备，做好班前准备工作，安排好接卸人员及注意事项；

6.2 油车到达油库根据市场部提供油车号、铅封号等信息进行符合性检查；

6.3 核对信息无误后押送车辆过磅（逐车监磅，夜间过磅要加强检查，检查车辆停放位置是否到位，过磅时司机是否离开驾驶室，有无压在石块等异物）

6.4 过磅前取样检查，根据季节、气候等因素可增加取样量（一般为5-10升），对油样进行目测，观察水份、杂质等如发现异常立即报告库领导，现场扣留车辆，留取油样1-2升；

6.5 储存油品期间，坚持每日测量油高，加强对测水、油高的计量，及时取样；

6.6 接到市场部发油通知，根据发出油品的牌号、发油量合理安排发出油罐，发油前做好计量准备，做好班前准备工作，安排好发油人员及注意事项；

6.7油车到达油库根据市场部提供油车号等信息进行符合性检查；检查车辆油罐是否清洁，是否内有存油、水份等。如罐内不清洁，内有存油等作业人员立即报告油库领导。油库领导通知零配中心与客户做好协调工作。

6.8核对信息无误后押送车辆过磅（逐车监磅，夜间过磅要加强检查，检查车辆停放位置是否到位，过磅时司机是否离开驾驶室，有无压在石块等异物）

6.9 发油时，开启相应阀门（不得使用沉淀管线进行放油作业），注意观察；发现管线中有异物发出声音、堵塞粗滤等时立即停止发油，关闭阀门并报告油库领导处理；

7.作业程序（零配中心）

7.1零配中心负责对客户油车大小、购买量等信息收集，向市场部提交发油申请；