机械设计方向试题及答案_机械设计试题及答案

2020-02-27 其他范文 下载本文

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机械设计方向试题及答案

一、选择题

1.在如图所示的齿轮—凸轮轴系中,轴4称为()

A.零件

B.机构

C.构件

D.部件

2.平面运动副所提供的约束为()

A.1

B.2

C.1或2 D.3 3.若两构件组成低副,则其接触形式为()

A.面接触

B.点或线接触 C.点或面接触 D.线或面接触 4.机构具有确定相对运动的条件是()A.机构的自由度数目等于主动件数目

B.机构的自由度数目大于主动件数目

C.机构的自由度数目小于主动件数目

D.机构的自由度数目大于等于主动件数目

5.铰链四杆机构中,若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和,则为了获得曲柄摇杆机构,其机架应取()A.最短杆

B.最短杆的相邻杆

C.最短杆的相对杆

D.任何一杆 6.在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时,其从动件的运动()A.将产生刚性冲击

B.将产生柔性冲击

C.没有冲击

D.既有刚性冲击又有柔性冲击 7.带传动的主要失效形式是带的()A.疲劳拉断和打滑

B.磨损和胶合C.胶合和打滑

D.磨损和疲劳点蚀

8.带传动中弹性滑动现象的产生是由于()

A.带的初拉力达不到规定值 B.带与带轮的摩擦系数过小 C.带的弹性变形 D.带型选择不当 9.()是带传动中所固有的物理现象,是不可避免的。A.弹性滑动

B.打滑

C.松驰

D.疲劳破坏 10.渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于()A.分度圆

B.齿顶圆

C.齿根圆

D.基圆 11.闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()

A.齿面胶合B.轮齿疲劳折断

C.齿面磨粒磨损

D.轮齿过载折断 12.、齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是()

A.齿面点蚀

B.齿面胶合C.齿面磨损

D.轮齿折断 13.为了实现两根相交轴之间的传动,可以采用()

A.蜗杆传动

B.斜齿圆柱齿轮传动

C.直齿锥齿轮传动

D.直齿圆柱齿轮传动 14.齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在()A.齿根部分

B.靠近节线处的齿根部分

C.齿顶部分

D.靠近节线处的齿顶部分 15.一对正确啮合的斜齿圆柱齿轮传动的()均为标准值。

A.法面模数、分度圆上的法面压力角

B.端面模数、分度圆上的端面压力角

C.端面模数、分度圆上的端面压力角、分度圆上的螺旋角

D.法面模数、分度圆上的法面压力角、分度圆上的螺旋角

16.普通圆柱蜗杆和蜗轮传动的正确啮合条件是()A.mt1=ma2, αt1=αa2,λ=β

B.ma1=mt2, αa1=αt2,λ=β

C.mt1=ma2, αt1=αa2,λ=-β

D.ma1=ma2, αa1=αt2,λ=-β

17.普通平键的长度应()

A.稍长于轮毂的长度 B.略短于轮毂的长度

C.是轮毂长度的三倍

D.是轮毂长度的二倍 18.键的截面尺寸b×h主要是根据()来选择。

A.传递扭矩的大小 B.传递功率的大小

C.轮毂的长度

D.轴的直径

19.当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,宜采用()A.螺栓联接

B.螺钉联接

C.双头螺柱联接

D.紧定螺钉联接 20.滚动轴承在一般转速下的主要失效形式是()

A.过大的塑性变形

B.过度磨损

C.疲劳点蚀

D.胶合 21.联轴器和离合器均具有的主要作用是()A.补偿两轴的综合位移

B.联接两轴,使其旋转并传递转矩

C.防止机器过载

D.缓和冲击和振动

22.下列联轴器中,能补偿两轴的相对位移并可缓冲、吸振的是()A.凸缘联轴器

B.齿式联轴器

C.万向联轴器

D.弹性柱销联轴器

二、问答题

1.说出凸轮机构从动件常用运动规律,冲击特性及应用场合。

2.说明带的弹性滑动与打滑的区别。3.简述齿廓啮合基本定律。

4.为什么闭式蜗杆传动必须进行热平衡计算? 5.说明螺纹连接的基本类型及应用。

6.轴上零件的周向固定各有哪些方法?(指出四种以上方法)

7.轴上零件的轴向固定方法主要有哪些种类?各有什么特点?(指出四种以上)

三、分析题

1.说明机构具有确定相对运动的条件,并判断机构运动是否确定?

2.说明机构具有确定相对运动的条件,并判断机构运动是否确定?

3.计算图示机构的自由度,若含有复合铰链,局部自由度和虚约束请明确指出。

4.图示四杆机构中,已知a=62mm,b=152mm,c=122mm,d=102mm。取不同构件为机架,可得到什么类型的铰链四杆机构?(15分)

5.已知图示机构中,LAB=82mm,LBC=50mm,LCD=96mm,LAD=120mm问:(1)此机构中,当取构件AD为机架时,是否存在曲柄?如果存在,指出是哪一构件?(必须根据计算结果说明理由)

(2)当分别取构件AB、BC、CD为机架时,各将得到什么机构?

6..已知在一级蜗杆传动中,蜗杆为主动轮,蜗轮的螺旋线方向和转动方向如图所示。试将蜗杆、蜗轮的轴向力、圆周力、蜗杆的螺旋线方向和转动方向标在图中。

7.图示为用一对圆锥滚子轴承外圆窄外圈窄边相对安装的轴系结构。试按例①所示,指出图中的其它结构错误(不少于7处)。(注:润滑方式、倒角和圆角忽略不计。)

参考答案

一、选择题

1.A

2.C

3.A

4.A

5.B

6.A

7.A

8.C

9.A

10.D

11.B 12.A

13.C 14.B 15.A

16.B 17.B 18.D 19.C 20.C 21.B 22.D

二、问答题

1.等速运动规律、等加速等减速运动规律、简谐运动规律(余弦加速度运动规律);等速运动规律有刚性冲击,用于低速轻载的场合;等加速等减速运动规律有柔性冲击,用于中低速的场合;简谐运动规律(余弦加速度运动规律)当有停歇区间时有柔性冲击,用于中低速场合、当无停歇区间时无柔性冲击,用于高速场合。

2.弹性滑动是由于带传动时的拉力差引起的,只要传递圆周力,就存在着拉力差,所以弹性滑动是不可避免的;而打滑是由于过载引起的,只要不过载,就可以避免打滑,所以,打滑是可以避免的。

3.不论齿廓在任何位置接触,过接触点所做的公法线一定通过连心线上一定点,才能保证传动比恒定不变。

4.蜗杆传动存在着相对滑动,摩擦力大,又因为闭式蜗杆传动散热性差,容易产生胶合,所以要进行热平衡计算。

5.螺栓连接、双头螺柱连接、螺钉连接、紧定螺钉连接。螺栓连接用于被连接件不厚、通孔且经常拆卸的场合;双头螺柱连接用于被连接件之一较厚、盲孔且经常拆卸的场合;螺钉连接用于被连接件之一较厚、盲孔且不经常拆卸的场合。

6.周向固定:键连接、花键连接、过盈配合连接

7.轴向固定:轴肩、轴环、轴套、轴端挡板、弹性档圈 轴肩、轴环、轴套固定可靠,可以承受较大的轴向力;弹性档圈固定可以承受较小的轴向力;轴端挡板用于轴端零件的固定。

三、分析题

1.机构具有确定相对运动的条件是:机构的自由度数等于机构中原动件的个数。

n=3,PL=3,PH=2,机构自由度 F=3n-2PL-PH=1,因为W=1=F,所以机构的运动确定。

2.机构具有确定相对运动的条件是:机构的自由度数等于机构中(接受外界给定运动规律的)原动件的个数。

机构中,n=7,PL=9,PH=1 F=3n-2PL-PH=2=W>0,所以机构运动确定。C、G处复合铰链,E处虚约束,F处局部自由度 3.F处为复合铰链,H(或I)处为虚约束,则:n=6, PL=8, PH=1,F=3n-2PL-PH=3*6-2*8-1=1 4.因为最短构件与最长构件长度之和小于等于另外两构件的长度之和,满足构件的长度和条件,所以取AB为机架,得双曲柄机构;

取BC或AD为机架,得曲柄摇杆机构; 取CD为机架,得双摇杆机构。

5.因为LBC+ LAD=50+120=170 mm, LBC +LCD=82+96=178 mm,所以LBC+ LAD

Ft1与蜗杆分度圆相切,指向右端;

Fa1与蜗杆轴线平行,指向右;Fa2与蜗轮轴线平行,指向左

7.(1)缺少调整垫片;

(2)轮毂键槽结构不对;

(3)与齿轮处键槽的位置不在同一角度上;

(4)键槽处没有局部剖;

(5)端盖孔与轴径间无间隙;

(6)多一个键;

(7)齿轮左侧轴向定位不可靠;

(8)齿轮右侧无轴向定位;(9)轴承安装方向不对;(10)轴承外圈定位超高;(11)轴与轴承端盖相碰。

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