挡土墙施工方案_大型挡土墙施工方案
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施 工 方 案
一、施工概况
工程名称：挡土墙
工程桩号：K4+869~K8+000
计划开工日期：2005年08月25日
完工日期：2005年09月30日
施工技术负责人：曾明晗
现场施工员：张易林
现场安全员：楚征兵
投入人力：28人
所用材料：砂、水泥，片石等
具体桩号：路堑挡土墙K6+040~260（左）220m，K6+120~260
（右）140m。
临时道路路堤挡土墙：K5+870~K5+937左右侧。
路堤坡脚墙：具体见施工图，全线总长1642.54m。
二、施工方案
1、挡土墙砌筑前先应进行施工放样，砌筑时先两面立杆挂线，外面线应顺直整齐。砌筑过程中经常校正杆线，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。
2、墙基础应置于天然地基上，并进行基底承载力检测。
3、砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时不得振动下层。
4、砌体沉降缝、伸缩缝应垂直，并用沥青麻絮填塞。
5、转角墙外露部份和转角石，应选择表面平整及尺寸较大的石块，并加以修整，设于沉降缝处的块石要修凿出棱角线。
6、挡土墙墙背填筑应与砌体同步进行，墙背填筑与砌体高差不得高于1m。
三、路堑挡土墙施工措施
1、K5+040~120左侧路堑M7.5号浆砌片石挡墙，墙高
4.0~8.0m，K6+120~K6+260路堑M7.5号浆砌片石挡土墙，墙高3.0~6.0m，墙胸、背坡率 1：0.2；挡墙上加喷播植草防护，墙顶以上边坡坡率1：1.25，在挡墙上第一级平台处设平台截水沟。
2、路堑挡墙基础应在地面路肩以下不小于1.0m，低于侧沟砌体底面不少于0.2m；侧沟与挡墙砌成一整体，侧沟具体新面尺详见排水设计图。
3、挡墙每10-15m左右设置宽2~3m的伸缩缝或沉降缝一道，缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。
4、墙身于路肩以上部份每隔2~3m上、下、左、右交错设置0.1m泄水孔，泄水孔采用φ=0.1mPVC管。
5、墙背设砂夹卵石通长反滤层，反滤层厚度为0.3m，最低排泄水孔下部和距墙顶0.5m高范围内（墙顶设浆砌片石护坡，护墙或骨架护坡者除外），设置夯填粘土防渗层。
6、在K6+190左右设栓查踏步一道，并在此处设置骨架护坡伸缩缝一道，伸缩缝填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。
7、挡墙上第一级平台以下边坡浆砌片石骨架护坡坡率1:1.25，其余喷播植草护坡，坡率1:1.25。
四、路堤坡脚墙施工措施
1、挡墙采用M7.5浆砌片石砌筑，并根据现场实际断面情况确定挡墙位置。
2、挡土墙基础埋入地面深度为1.0m，挡墙与侧沟砌成一整体并与桥梁、通道顺接。
3、墙身沿线路方向每隔10~15m结合地质情况设置伸缩缝或沉降缝一道，缝宽0.02m，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深0.2m。
4、未尽事宜按有关规范、规定办理。+
五、临时交通路堤挡墙施工方法：
1、挡墙采用M7.5浆砌片石砌筑，根据现场实际情况，确定挡土墙位置及高度，K5+937随近右右侧均与地下通道翼墙顺接。
2、挡土墙基础墙趾埋入地面深度不少于1.0m，斜基底不得改缓或改陡，圬工不应有水平通缝。
3、墙基沿线路方向位于斜坡上时，基底纵坡应不陡于5%，陡于5%时基底做成台阶式。
4、当墙后地面横坡陡于1：5时，应按规定将地面挖成台阶和进行必要的处理后方可填筑，以免填方顺原地面滑动。
5、墙后填料必须满足设计要求，填土在填筑过程中应按有关施工规范，规则办理。
6、墙趾外侧基坑非侵水地段用原土回填，夯实紧密；浸水地段有M5浆砌片石回填，并将回填面做成不小于4%的向外流水坡度，以免积水和软化基础。
7、为保证挡土墙在施工过程中的自身稳定，必须及时填土。填土面与墙体砌筑顶面不得超过1.0m。
8、墙身沿线路方向每隔10~15m结合墙高或地质情况设置伸缩缝或沉降缝一道，缝宽0.02m，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋深0.2m。
9、墙背需设砂夹卵石反滤层，厚0.3m，且最低排泄水孔下部和墙顶0.5m高的范围内设置夯填粘土防渗层。
10、墙身地面以上部份每隔2~3m上、下、左、右交错设置泄水孔，泄水孔采用ψ=0.1m的PVC管。
11、挡墙基础承载力不少于150Kpa，基坑施工开挖后如发现地质情况与设计不符时，应及时与设计单位联系，以便妥善处理。
六、施工注意事项：
1、施工尽量安排在旱季，挡墙应分段跳槽开挖，并及时砌筑墙身及侧沟。
2、挡土墙的基础承载力必须不小于200Kpa，施工开挖过程中，如果发现墙背及基底地质条件与设计指标不符时，应及时与设计单位联系，以便妥善处理。
3、挡墙圬工不应有水平勾缝，片石砌体采用石料强度不应小于MU30。
4、基础及墙身需严格控制开挖面，严禁超挖。
株洲快速环道西环线A标项目经理部
郴州公路桥梁建设有限责任公司
2005年08月25日
挡土墙质量控制措施
一、质量控制措施概述
施工准备阶段，原材料进场直至工程竣工交付使用的全过程，开展全面质量管理工作，以提高工序水平和作业质量，调动人的积极性，通过抓好工作质量部署来保证工程质量达标。
首先贯彻执行国家和行业部门质量管理有关规定、技术规范、评定标准。按制定的实施性施工组织设计进行施工，组织公司各部门工程技术人员对各项重要环节、各项因素进行事先的分析研究建立完善的质量体系，进行事先的质量设计，对分部、分项工程实现有效的控制和管理。对现场的各种检验信息、记录、质量报告、工序控制记录、材料、半成品的动态信息及时的反馈。对现场的质量缺陷预防、质量维持、质量改进的数据及时的收集和处理，形成一个高效率的质量循环信息系统，确保施工现场的质量控制。
把事后把关为主的质量管理，变为以预防和改进为主的管理；把分散的管理方式变为全面的、系统的综合管理方式。把过去管结果，变为管因素的一整套科学管理程序四个阶段、八个步骤的PDCA质量管理循环，使我们的工程质量创优夺标，在PDCA的滚动循环中不断接近与落实。
凡是进入现场的每一批材料，都要对其质量进行检验，手续不全，外观和质量不符合质量要求的材料一律不准验收使用，应令其立即退场。
二、挡土墙质量控制具体说明
1、严格挂线施工，保证挡土墙坡面平整、密实、线型顺适。
2、浆砌砌体紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。
3、为排水所设置的泄水孔位置应有利于泄水流向路侧边沟或排水沟并保持其畅通。
4、砌石工程材料符合《公路路基施工技术规范（JTJ033-95）》和招标文件要求。
5、水泥砂浆随拌随用，砌筑完后注意养生，砌筑过程中砂浆要饱满，无空隙松动。
6、水泥验收：首先要有三证，即厂家合格证、质检部门的准用证、复试质保单。进库前进行外观检查，有无受潮结块。不同厂家、不同品类的水泥，不得混存混用。
7、砂石料的验收：采购前取样试验，确定合格后，按样品组织进料，对与取样不符，不合标准的材料要坚决拒收。
株洲快速环道西环线A标项目经理部
郴州公路桥梁建设有限责任公司
2005年08月25日
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