关于同城快递创建的构想_同城快递如何营销

关于同城快递创建的构想由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“同城快递如何营销”。

关于同城快递创建的构想

一，快递行业概况

快递，是指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。快递的特点是，点到点，快速方便。

中国的民营快递起源于20世纪90年代初，顺丰，申通于1993年成立，宅急送是1994年成立，其他快递公司则在2000年以后成立的，快速发展则在02年后，重要的发展期则是最近3－5年。

快递公司按服务范围可以分为：国际快递，国内快递，同城快递。按管理模式可以分为：直营模式如顺丰，宅急送，加盟模式如四通一达，直营加加盟模式如星辰急便。

1.直营模式：就是公司从上到，从员工到设备到车辆都是公司自己出资建立，统一管理，统一樗，统一价格的管理模式，这种模式的优点是好管理，标准化服务程度高，劣势是一次性投资大，风险大。

2.加盟模式：就是公司只经营品牌和产品，设计路由，负责协调和管理，而把整个市场以省为单位进行一级分包，一级分包商再进行二级分包，以此类推，各分包商要给公司缴纳一定的加盟费，管理费，网络建设费等等，各分包商按公司要求时限进行快件的派送，收件众自行定制，自负盈亏。这种模式的优点是公司不用进行巨大的投资就能快速的进行网点铺设，由于分包商自负盈亏，所以公司的风险很小，几乎只赚不赔。缺点在于，各加盟商各自为政，不好管理，在执行公司制度上大打折扣，导致公司服务上不去，品牌建设受到很大影响。

3.直营加加盟模式：就是公司负责平台的建设，各个中转场属于公司营，最后的一公里让加盟商来做。这种模式介于直营和加盟之间，优缺点也介于二者之间。

国内民营快递比较知名的主要是顺丰，申通，圆通，中通，汇通，韵达，宅急送，星辰急便。比较这些快递公司，顺丰做的是高端市场，价位高，速度快。申通圆通做的传统小件快递，价位便宜，网点多，速度较快，汇通和韵达主要走陆运，价格特别便宜，速度慢，大件多，中通介于两者之间。宅急送和星辰急便主要着眼于代收货款业务。

同城快递在东部和南方发达城市发展的很早，也很有规模，在西安同城快递还处于起步阶段，主要有城联，飞远，风雨，小丑等几家较为知名。

目前的快递企业比较多，但是大都没有规范的服务，除顺丰外，其他快递公司的口碑都一般，随着电子商务的迅猛发展，目前的快递公司很难路上市场的步伐，有人称目前的快递行业还牌草莽阶段，随着市场的发展，快递行业必然会经过一个优胜劣汰的过程，那时快递业将会重新洗牌。人言“乱世出英雄”，值此快递业“乱世”之时，正是用兵之时。

二。快递的市场及前景

快递业经过十几年的发展，2006年底快递服务业务量已达到10.6亿件，实现业务收入约300亿元，2010年业务量已经达到24亿件，这主要源于电子商务的迅猛增长，2009年电子商务交易量2500亿元，2010年是5000亿元，预测在未来的五年内，中国的电子商务将达到每年3万亿，由此产生的快递费用可想而知。

在以后电子商务的发展中，B2C将占有很大的比重，B2C的发展离不开“分仓”和“退换货”，放眼国内快递，没有几家能做到这个服务的，但是同城快递可以，这就是所谓的“落地配”，此项将是同城快递公司生存的很大的资源。

2010年是中国电子商务物流蓄势待发的一年，京东商城今年年初成功融资1.5亿美金，10月20是中国B2C第一股麦考林上市募资2亿美金，12月8日当当网在美国纳斯达克成功上市募集2.3亿美元，同年淘宝商城正式发布全新B2C垂直战略，并启动独立域名，这些，充分预示着中国电子商务B2C市场正在蓬勃兴起。值午我们关注的是，这些企业相继取得融资成功后，资金相当大一部分都用于B2C仓储配送服务的投入，电子商务B2C的物流服务已成为中国各知名品牌电子商务公司竟争的重要焦点。

三，同城快递公司创建的前提，前景及可操作性

2010年下半年，各大快递公司都出现了爆仓现象，这种现象发生的主要原因是电子商务的井喷引起的，这种爆发是人们没有预测到的，也是各快递公司没有想到的，这种突然的爆发压垮了快递公司的网络，由些产生了用工荒，工人加班加点，公司增人增车，这就导致了快递公司成本的增加，因此快递行业涨价也是大势所趋。

在电子商务的发展，及大快递公司提价的情况下，同城快递公司的发展出现了一次前所未有的机遇。

首先，从价位及速度上看，同城快递公司可以以大公司的价格或者略低的价格取悦客户，因为同城快递公司的速度要比大公司快。

其次，同城快递公司在产品设计上可以增加一些差异产品，比如代收货款，回执签单等，这样就可以在一定程度上减轻同大公司的同质化竞争。

在次，同城快递公司非常灵活，可以满足客户的一些特殊要求，“船小好掉头”，只要有利润的业务我都可以做，这是大公司所不能比拟的。

第四，大快递公司经过这次“爆仓”后，已经没有精力顾及同城的业务，好多快递公司在忙的时侯就把同城业务停了。

第五，电子商务B2C的发展产生的“落地配”，因为其对服务的要求较高，程序较繁琐，因此做传统快递的大的快递公司没法做的，因此同城快递公司就会顺理成章的接管这部分业务。

第六，同城快递公司的可操作性，快递行业看似简单，实则是一套很复杂的系统，重在服务理念和服务质量上，但所幸同城快递公司门槛较低，投资不算太大，并非可望而不可及之事。因此以此时较小的投资换取来日辉煌的成果并非痴人说梦。

四，四城快递公司操作浅析

1。网络及时效，网络及时效是快递公司生存的根本，初步设想，要想覆盖西安市三坏内的区域，至少得设5个网点（东南西北中），每个网点4个人，总共20名快递人员，这样的配置在西安就可以算的上一个中等偏上的同城快递公司配置，在实际操作中可以先雇10个人，然后随着业务量增加再招人。

2.服务产品，系统的建立，快递是整合了物流、信息流、资金流的一个行业，所以不管传统快递，还是针对电子产务的快递都离不开一个信息系统，这个就是一个ERP系统。

3.货物安全，在加强制度化建设的同时，可以效仿大公司与保险公司合作解决。

4.人员安全，初步设想可以通过买保险来解决。

5.管理，管理很重要，大家可以共同商量，初步设想：a.总经理，负责公司日常管理，方向的把握。b.营销部。c.客服部。d.运营部。e.财务部。

五，创建同城快递公司所需资金。

1.人员工资：按快递员15人，15*1000=15000元/月，文员1000元/月，管理人员3人，4500元/月，合计20500元/月。

2.房租：中心中转站及办公室一套1500元/月，四个二级中转站4*1500=2000元/月，合计3500元/月。

3.其他费用：水电，宽带，车辆维修，电话费等合计1500元/月。

4.宣传及业务公关费用5000元/月。

5.固定资产投资：办理相关证照5000元，面包车一辆30000元，电动车10车23000元。做软件系统5000元，做面单费用3000元，合计66000元

综上合计，固定资产为66000元，每月固定费用20500+3500+1500+5000=30500元。要维持至少三个月时间，即30500*3=91500元，加上固定资产投资合计为157500元，再需要一部分流动资金，所以推算共需要资金20万。

六.成本及利润分析。

按目前市场行情，同城快递5元/票，已经被人们所接受，但服务质量并没有被客户认可，时效是当日取次日或者隔日到。这个价位只能是申通圆通等大快递公司做，但他们做这样的价位已经没有利润了（每票最多赚一块钱），所以在忙的时候他们是不会收这样的件的，更别提服务了。

专业同城快递的时效是上午12：00前取货，下午18：00送到，上午12：00后取货，次日12：00前送到，还可以开发加急限时满腔热情送。这样专业同城公司时效性是很有优势的。再者同城快递公司还可以开展货到付款业务，这种业务除了运费收入外还有代收款的手续费收入，利润是比较高的。因此我们同城快递在提高时效性及服务质量的基础上，可以定价为8元/票，手续费百分之一或者二来收取。

这样以月为单位核算一下，8元/票的话，除去业务员的提成（送一票1元，取一票1元），及面单费用（0.5元),公司的利润还有5.5元/票的利润。不算固定资产折旧，每月的固定费用为30500元，30500/5.5=5545票，即每月5545票，每天5545/30=184票就可以保本。15个快递员，每个快递员每天饱和工作量是50票，15*50=750票，这样核算在公司业务量饱和的情况下每天的利润是（750-184）*5.5=3113元，每月3113*30=93390元，这样按业务量饱和的情况下算的，实际情况咋样，还有待于具体操作

七.同城客户的客户群体。

1.普件：即一般公司的文件信函往来，个人的包裹同城快递。

2.DM广告直投。（一种印刷品广告的定点投放），此类还包含会议、舞会等邀请函的派送。银行对账单的派送。

3.代收货款，电子商务中需要货到付款的业务。

4.分仓，代小企业分仓，进行速派送。

5.落地配。

6.大的快递公司市场填补，如四大国际巨头，联邦，DHL，UPS，TNT他们在华的网点并不多，很多是依靠与别的快递公司合作来开展业务的。

7.还可以满足部分特殊要求的客户。

综上所述，同城快递是一个有广阔前最的行业，同时又是一个低门槛准入的行业，因此要想在此行业脱颖而出，就需要尽早铺排，所谓“先下手为强”，望诸位能够审时度势，抓住机遇，大展宏图，借用马云的话：“十年以后最成功的物流企业一定不是今天天前十名，一定会诞生新的物流行业领军者，他们善于学习、提升管理、他们有远见、为客户着想、为社会着想，因为中国缺这么家公司，也必须有这么几家公司。”