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安全生产的心得体会

我叫李卫胜，是G3车间一名行车工，主要从事铸胚和铜管的吊运工作。

2014年4月13日，我在单位澡堂意外摔伤，这次小小的意外，让我记忆深刻。它不仅让公司的工作安排进行紧急调整，还给我个人带来了经济损失，唯一值得庆幸的是，没有给公司带来直接经济损失。这让我更加深刻的理解到“安全无小事，阴沟能翻船”。大家都是智者，会用别人的教训来避免事故，而不是像我一样，用代价换取教训。

车间偶尔有小的安全事故，这说明我们的部分安全要求执行的还不够细，安全意识还不够强，不少人仍存在侥幸心理。这让我想起了老公单位“一把手的故事”。一次去吃喜宴，看见老公的同事只有一只手。老公说单位有好几个一只手呢，我们都叫他们“一把手”。看到别人的手因为违章被机器压掉了，仍感觉自己水平高，不会有事，结果自己手也掉了。这里没有取笑谁的意思，而是说这些事情对单位来讲，就是一次安全事故。对个人和家庭来说，就是天塌了。我们要对安全工作高度重视，新乡事业部刚刚组织了“’我爱我家’建设幸福金龙征集全家福承诺安全无事故活动方案”，让我们更直观的感受到我们对家庭的重要性，让我们更珍惜现在的生活，更加注重安全工作。

作为一名普通的行车工，每天按时完成自己的工作任务外，我还在工作之余学习安全生产知识，只有持之以恒的学习，努力让自己成为素质高、能力强、业务棒的金龙人，才能让自己更好的回馈公司。结合自身的知识和理解，我认为安全工作要严格做到“严、勤、细、实”四点。

第一点“严”，就是要严肃认真，对待工作不能敷衍和马虎。特别是我们行车工，不严格要求自己，危险随时都会出现，《安全操作规程》是用无数血的教训换来的，是我们避免事故的法宝，一定要不折不扣的执行，不能有一丝马虎。例如我们在吊废料时，坚决做到不装吊带就拒吊。

第二点“勤”，就是经常查看行车手柄、钢丝、吊具的工作状态，勤留意观察车间移动的人，避免从人的头顶通行。作为服务工种，要勤看前后工段的生产情况，提前做好准备，做到有条不紊，降低事故发生的概率。

第三点“细”，主要是细心和细致。具体到我们自身，就是苛求自己，每一次的吊运工作都力求完美。起吊要鸣铃！起到一定高度再走！在吊运过程中，被吊物品不能大幅度摇摆，更不能从人头顶上经过！落地要稳！能一直做到安全无事故，我们就是金龙的功臣，我们就是金龙的英雄。

第四点“实”，将一切规定落到实处。这个对于中国人来说，最难。最明显的例子就是系安全带。数据显示：正确系安全带可挽救45%的生命。但是时至今日，依然有太多人不系安全带。这和“规定只在墙上起作用”一样，值得我们反复深思和探讨。

上边说了这么多，其实最重要的还是前提。那就是白天吃好饭，睡好觉，不顺心的事放一放，在晚上工作的时候能够轻松自如。这里将中夜班提出来重点说一说。制造业有它自身的特点：劳动强度大，工作单调乏味，24小时运转。一线职工长时间重复大强度，枯燥的工作，本身就容易犯困。如果没有休息好、有烦心的事，精力就更容易不集中。加上夜晚缺少领导监管而自我放松、人体生物钟客观造成的困倦和应激性下降等不利条件，中夜班尤其是夜里2点到5点更容易出事故就显而易见了。如何避免夜班人员发生类似的事情呢，个人提出3点建议，以此来抛砖引玉。1.夜班有条件的话，在2点到5点之间增加20分钟左右的休息时间。2.小事情发短信等通知，较大事情夜班人员上班前在文件上签字确认通知，紧急事件才通知夜班人员到单位开会。3.下夜班后，一部分职工不及时去休息，而是到处闲逛、玩耍，这样长久下去，必然导致身乏体衰。对个人和单位都是巨大的损失。领导要多进行劝说，并做到不提倡，不参与。

说白了，安全的最终目的就是高高兴兴上班去，平平安安回家来。要做到这样，只有像优秀的安全人员戏言那样：“宁愿听到职工的骂声，不愿听到家属的哭声。”