二级建造师真题试卷及答案_二级建造师真题及答案
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2010年二级建造师模拟试卷及答案
一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)场景(一)
一城市路道路结构为：路基为填方，填土高度为2—3m;路面为12%石灰土底基层150mm，石灰粉煤灰砂砾基层150mm，沥青混凝土面层(粗粒式60mm，中粒式40mm厚)合计100mm，共计410mm。因拆迁影响，路面工程需要在冬期组织施工。
根据场景(一)，作答下列题目：
1、采用任何一种压实机械碾压土质路基，均应控制在该种土最佳含水量的±()以内压实。
A1%
B2%
C1.5%
D2.5%
答案：B
解析：在最佳含水量情况下水稳定性最好。
2、城市主干路、快速路的上面层还需通过()试验来检验抗车辙能力。
A马歇尔试验
B高温车辙试验
C油石比试验
D残留度试验
答案：B
解析：
3、关于沥青混合料施工工艺要求，下面说法错误的是()
A沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上往下逐渐增大，中、下面层沥青混合料集料的最大粒径不宜超过层厚的1/2。
B重要的沥青混凝土路面宜先修100—200m试验段，主要分试拌、试铺两个阶段，取得相应的参数。
C热拌沥青混合料路面施工结束后待自然冷却，表面温度低于600C后，方可允许车辆通行。
D热拌沥青混合料相邻两辐及上下层的横接缝施工应错开1m以上。
答案：C
解析：当混合料表面温度过高通车时，易形成车辙等病害。
4.道路工程前期地质调查时，开挖试坑深度应达到地下水位以下，当地下水位很深时，开挖深度不小于()。
A2m
B2.5m
C3m
D3.5m
答案：A5、下面不属于路面性能指标的是()
A变形量
B温度稳定性
C抗滑能力
D噪声量
答案：A
解析：A属于路基性能指标之一。
6、城市主干路土质路基深度在0～80cm范围内，最低压实度应为()。
A90%
B93%
C95%
D98% 场景(二)某市政桥梁工程，跨越该市一条主要河流，部分基础采用锤击沉桩，部分基础在河中，需要实施土围堰作业。承台为大体积砼，上部结构为跨径25m后张预应力混凝土箱梁。
根据场景(二)，作答下列题目：
7、土围堰内坡脚与基坑顶边缘的距离根据河床土质及基坑开挖深度而定，但不得小于()。
A1m
B1.1m
C1.2m
D1.5m
答案：A
解析：内坡脚与基坑边缘的距离主要是为了放置水泵等一些设备的需要。
8、土围堰的高度应施工期内可能出现的最高水位(包括浪高)()m
A0.2
B0.5
C0.5～1.0
D0.5～0.7
答案：D
解析：高出可能出现的最高水位一定高度，以策安全。
9、沉人混凝土桩时，要求混凝土达到100%设计强度并具有()龄期。
A14d
B21d
C28d
D36d
答案：C
解析：为避免砼桩头被击碎，除设置桩帽外，对桩还要进行设计强度和龄期的双控。
10、下面关于沉入桩的打桩顺序说法错误的是()
A一般是由一端向另一端打
B密集群桩由中心向四边打
C先打浅桩，后打深桩
D先打坡顶，后打坡脚
答案：C
解析：如果改变顺序，则可能发生桩打不下去、折断等现象。
11.卸落支架和拱架，应()。
A纵向对称均衡卸落;横向同时一起卸落
B纵向同时一起卸落;横向对称均衡卸落
C纵向对称卸落;横向均衡卸落
D纵向同时卸落;横向一起卸落
答案：A 场景(三)
某热力隧道，长3.2km，断面尺寸为3.2×2.8m，埋深3.5m，采用喷锚暗挖法施工。隧道穿越砂砾层，需要降水作业。施工中，在距工作井48m时，发现开挖面砂砾层有渗水且土质松散，有塌方隐患。经有关人员研究，决定采用小导管注浆超前加固措施。
根据场景(三)，作答以下题目：
12、小导管注浆宜采用()
A水泥浆或水泥砂浆
B水泥浆或石灰浆
C混合砂浆
D触变泥浆
答案：A13、根据场景所述地质条件，小导管注浆宜采用()
A高压喷身注浆法
B渗入注浆法
C劈裂注浆法
D电动硅化注浆法
答案：B14、下面不是喷锚暗挖法施工的要求的是()
A管超前
B严注浆
C长开挖
D早封闭
答案：C15、喷射砼应紧跟开挖面，应分段、分片、分层，A由下而上
B由上而下
C由前而后
D由后而前
答案：A 场景(四)
顺序进行。()
某给水厂采用地表水常规处理工艺流程。某项目经理部承建该给水厂的构筑物施工，其中清水池长32m、宽23m、高4.5m，清水池基础底标高为-6.00m，采用现浇钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C30。
因地下水位较高，需要采取降水措施，项目部拟采用基坑内明沟排水。
根据场景(四)，作答下列题目：
16、采用明沟排水时，排水沟应设置在基坑的()
A中间
B四边
C两边
D中间部位十字交叉
答案：B17、排水沟底要始终保持比土基面低不小于()m
A0.3
B0.5
C1.0
D1.5
答案：A
18.在给水厂的澄清处理工艺中，混凝的作用是()。
A去除水中的泥砂
B去除水中的细菌
C使水中悬浮物和胶体物质形成较大的絮状颗粒
D使水中有机物和有毒物质形成较大沉积颗粒
答案：C
19.清水池底板与柱的施工缝应设在()。
A底板表面
B柱的任意高度
C柱的1/2高度
D八字脚与柱的连接处
答案：A
20.池壁施工缝进行凿毛处理时，其根部的混凝土强度应至少达到()MPa。
A1.0
B1.5
C2.0
D2.5
答案：D
二、多选题
场景(五)某污水管道为φ1600mm钢筋混凝土管，一般地段采用开槽法施工，穿越道路部分采用顶管法施工。明挖管道完工后进行了闭水试验。
顶管工作井采用沉井。井壁厚600mm。沉井穿过的土层主要为黏土质砂土，采用不排水下沉。
由于沉井深度较大，沉井下沉施工中下沉困难，进度缓慢，项目部采取辅助方法助沉。顶管施工中，随着顶进距离的增加，顶力不断增长，但顶进至某里程时，顶力突然增加，并逐渐超过允许顶力。项目部停止顶进，寻找原因并采取有效措施进行处理。
根据场景(五)，作答下列题目：
21、闭水试验时，有关要求表述正确的是()
A应在管道回填后进行
B应在管道灌满水后12h进行
C应在管道灌满水后24h进行
D闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以上2m
E对渗水量的测定时间不少于30min
答案：ACDE22、沟槽回填时，应符合的规定说法正确的是()
A砖石、木块等杂物应清除干净
B采用井点降水时，其动水位应保持在槽底以下不小于0.5m
C管道两侧和管顶以上500m范围内的回填材料，应由管槽两侧对称运入槽内，也可直接扔在管道上
D管道两侧和管道以上500m范围内，应采用轻夯压实
E采用木夯、蛙式夯时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不小于200mm
答案：ABDE
23.沉井下沉困难时，可采取()助沉口
A射水下沉
B泥浆润滑套
C重锤夯击
D设置空气幕
E压重
答案：ABDE
24.顶管法与开槽相比，具有()等优点。
A不会影响交通
B施工成本低于开槽施工
C不必拆除地面障碍物
D土方开挖和填土工作量减少
E管道不必设置基础和管座
答案：ACDE25、顶管现场一般需要设置吊装设备，施工中常用的是()
A轮式起重机
B起重桅杆
C门式吊车
D架桥机
E电动葫芦
答案：ABC 场景(六)某市政集团公司中标承建一道路排水工程。该工程包括道路工程和一座跨河桥、φ1000mm的钢筋砼污水管道工程和绿化工程。
道路面层为24cm厚C30水泥砼，20cm厚水泥稳定碎石基层。
排水管道与其他管道在高程上有交叉，需要进行处理。
绿化工程主要是行车树和草坪建植。
根据场景(六)，作答以下题目：
26、下列选项中，关于水泥砼路面的表述是正确的()
A一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的作向施工缝
B横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处
C对于特重及重交通等级的砼路面，横向胀缝、缩缝应设置传力杆
D切缝要做到宁早不晚，宁浅不深
E灌填缝料时，缝内应干净，缝壁应潮湿、粗糙，答案：ABC27、下列选项中，关于水泥砼路面施工说法正确的是()
A水泥仓库应覆盖或设置顶棚防雨，并应设置在地势较高处，严禁水泥受潮及浸水
B搅拌机应优先选用强制立轴式或双轴式搅拌机，C如发现砼有离析现象，应在铺筑时用铁锹拌均匀，可二次加水
D可在砼初凝后进行振捣
E抹面时严禁在面板砼洒水、撒水泥粉
答案：ABE28、关于水泥稳定碎石基层说法正确的是()
A碎石要先筛分成3～4个不同粒级，然后配合成规范要求的级配范围
B基层保湿养护不少于7d，养护期间可开放交通
C应选用初凝3h以上和终凝6h以上的普通、矿渣、火山灰硅酸盐水泥
D应用12t以上的压路机碾压
E严禁薄层贴补法找平
答案：ACDE29、排水管道与交叉管道高程一致时的处理原则是()
A软埋电缆让刚性管道
B压力管道让重力流管道
C大口径让小口径管道
D后敷设管道让已敷设管道
E小口径让大口径管道
答案：ABDE30、草坪建植的方法有()
A籽播
B喷播
C植生带
D铺植
E茎铺
答案：ABCD
三、案例分析题
(一)背景资料
某市政工程公司承建一道路工程，基层为180mm水泥稳定碎石，下面层为中粒式沥青砼，上面层为SMA沥青混凝土。该工程由四方工程咨询工程公司实施监理。
项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。”
施工前项目技术负责人就工程特点、设计要求向施工人员进行了技术交底。
上面层施工中，以自卸汽车运输混合料，沥青混凝土摊铺机铺筑，为满足平整度的要求，采用钢绞线引导的高程控制方式，轮胎式压路机碾压。
面层横缝采用平接缝。接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。
施工完成后，施工单位及时向建设单位提交了工程竣工验收报告。竣工报告由项目经理签字并加盖公章。
问题：
1、项目经理强调内容中是否有不妥之处?说明理由。
2、项目技术负责人技术交底内容不全面，予以补充。
3、面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。
4、竣工验收报告签署程序是否全面?说明理由。
参考答案：
1、项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划不妥，应是项目经理作为工程质量的第一责任人主持编制项目质量计划。
2、补充如下：相关技术规范、规程要求及获准的施工方案，强调工程难点、技术要点及安全措施。
3、钢绞线引导的高程控制方式错误，应采用非接触式平衡梁;轮胎式压路机碾压错误，应采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不得采用轮胎式压路机。
压路机顺路线方向碾压错误，应顺横缝方向骑缝碾压，而后改为纵向碾压;从中心向外侧碾压错误，应从两侧向路中心碾压。
4、不全面。还应由施工单位有关负责人审核签字。另外，本工程实施监理，必须经总监理工程师签署意见。
(二)背景资料
某市政工程基础采用明挖基坑施工，坑壁采用网喷混凝土加固。A公司中标后把基坑部分擅自分包给不具备安全资质的B公司。B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部，建设单位及监理单位发现后对B公司劝阻，但B公司不予理会;基坑施工时为加快进度，B公司采用了一次开挖到底，再一起加固的方案。
在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝，B公司对此没有在意，继续加快开挖速度。不久，基坑出现坍塌凶兆，B公司马上组织民工抢险加固，但已经于事无补，基坑坍塌造成5死3伤的重大事故。项目经理处理了事故现场，2天后写了书面报告上报企业主管部门及有关单位，然后，按事故处理有关规定组成调查组开展调查。完成调查报告后，经项目经理签字，报企业安全主管部门。
问题
1、市政公用工程的风险源有哪些?
2.B公司采用的基坑开挖方案是否合乎技术要求?说明理由。
3.写出本工程基坑施工时存在的安全隐患。
4.引起本次事故的最主要原因是什么?
5.项目经理在基坑应急措施上犯了哪些重大错误最终导致了事故的发生?
参考答案：
1、火灾、中毒和窒息、坍塌、滑坡、触电、坠落、机械伤害、公路车辆伤害8种。
2、不符合要求。B公司采用了一次开挖到底，再一起加固的方案是错误的，应逐层开挖，逐层加固。
3安全隐患有：
1)深达5m的沟槽没有支撑。
2)B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部。
3)在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝
4、基坑出现坍塌凶兆，B公司马上组织民工抢险加固和将基坑部分擅自分包给不具备安全资质的B公司是引起本次事故的最主要原因。
5、基坑即将坍塌时，应以人身安全为第一要务，及早撤离现场。本工程出现坍塌凶兆，项目经理还组织人进入基坑抢险，是造成人员伤亡的一个重大错误。
(三)背景资料
某桥梁工程项目的建设单位与某一施工单位按照《建设工程施工合同(示范文本)》签订了桥梁施工合同。该桥梁上部结构为后张法预应力砼箱
梁。合同价款为2600万元，合同工期为200天。在合同中，建设单位与施工单位约定，每提前或推后工期一天，按合同价的万分之二进行奖励或扣罚。合同履行中发生如下事件：
事件1：该工程施工进行到100天时，经材料复试发现，甲方所供应的水泥板质量不合格，造成乙方停工待料19天。
事件2：在工程施工进行到150天时，由于甲方临时变更设计又造成部分工程停工16天。工程最终工期为220天。
事件3：在基础施工时，施工单位在采购钢筋之前按要求向监理工程师提交了质量保证资料，在监理员见证后取样送检，经法定检测单位检测证明钢筋性能合格，工程师经审查同意该批钢筋进场使用。但在基础工程钢筋验收时，工程师发现施工单位未做钢筋焊接性能试验，工程师责令承包单位在监理人员见证下取样送检，试验发现钢筋焊接性能不合格。经钢筋重新检验，最终确认是由于该批钢筋不合格而造成的钢筋焊接性能不合格。工程师随即发出不合格项目通知，要求承包单位拆除不合格钢筋工程，同时报告业主代表。承包单位以本批钢筋已经监理人员验收，不同意拆除，并提出若拆除，应延长工期10天，补偿直接损失40万元的索赔要求。
事件4：为保证吊车的安装作业，施工单位占用了一条非机动车道，选择在夜间时段，自行封路后进行构件吊装作业。
事件5：张拉上部预应力连续梁时，因考虑到属关键工作，项目经理部经研究，决定预应力筋张拉工作由质检员主持，张拉作业人员必须经培
训考核合格后方可上岗。在钢绞线张拉时，有一根断丝且不超过全断面的1%，因工期紧，没有处理，即锚固灌浆了。
事件6：锚固完毕经检验合格后用电弧焊切除端头多余预应力筋，外露长度不小于30mm，锚具用封端砼保护。
问题
1、施工单位在第一次停工后10天，向建设单位提出了索赔要求，索赔停工损失人工费和机械闲置费等共6.8万元;第二次停工后15天施工单位向建设单位提出停工损失索赔7万元。在两次索赔中，施工单位均提交了有关文件作为证据，情况属实。此项索赔是否成立?
http://www.daodoc.com2、在工程竣工结算时，施工单位提出工期索赔35天。同时，施工单位认为工期实际提前了15天，要求建设单位奖励7.8万元。建设单位认为，施工单位当时未要求工期索赔，仅进行停工损失索赔，说明施工单位已默认停工不会引起工期延长。因此，实际工期延长20天，应扣罚施工单位10.4万元。此项索赔是否成立?
3、事件3中，施工单位的索赔是否合理?请说明理由。
4、事件4中，项目部采取的措施是否正确?如不正确，请指出正确作法。
5、请指出事件5中预应力张拉的错误之处，并改正。钢绞线张拉后断丝未经处理，是否正确。
6、请指出事件6中切除端头多余预应力筋错误之处，并指出正确做法。
参考答案：
1、此项索赔成立。因为这是建设单位的责任。施工单位提出索赔的理由正当，并提供了当时的证据，情况属实。同时，施工单位提出索赔的时限未超过索赔合同规定的28天时限。
2、此项索赔不成立。因为施工单位提出工期索赔时间已超过合同约定的时间，而建设单位扣罚理由充分，符合合同规定;罚款金额计算符合合同规定。故应从工程结算中扣减工程应付款10.4万元。
3、不合理。因为施工单位采购了不合格的材料，这是施工单位的责任。
4、不正确。项目部采取的措施不合伙关于占用或挖掘城市道路的规定;因特殊情况需要临时占用城市道路时，须经市政工程行政主管部门和公安交通主管部门的批准。
5、预应力筋张拉工作由质检员主持错误，应由项目技术负责人主持。钢绞线张拉后断丝未经处理是正确的。因为符合规范不大于1%且不大于1根的规定。
6、用电弧焊切除端头多余预应力筋是错误的，应用砂轮锯、切断机等机械方法切割。www.daodoc.com
(四)背景资料
某施工单位与建设单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了固定总价施工承包合同，合同工期390天，合同总价5000万元。
施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划。
该工程在施工过程中发生了如下事件：
(1)因地质勘探报告不详，出现图纸中未标明的地下障碍物，处理该障碍物导致A工作持续时间延长10天，增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。
(2)基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌，造成B工作持续时间延长15天，增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。
(3)因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾，使工作C持续时间延长10天，增加人工费1.5万元、其他损失费用5万元。
(4)结构施工阶段因建设单位提出工程变更，导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元，工作E持续时间延长30天。
(5)因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。
针对上述事件，施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔，编写了索赔报告，索赔报告的内容有：编制说明和附件(与索赔费用或工期索赔
有关的各种往来文件，包括承包方发出的与工期和费用索赔有关的证明材料及详细计算资料)。
问题：
1、按照施工进度计划，确定该工程的关键线路和计算工期，并说明按此计划该工程能否按合同工期要求完工。
2、对于施工过程中发生的事件，施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。
3、施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。
4、施工单位租赁土方机械用于工作A、B，日租金为1500元/天，则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?为什么?
5、索赔报告的内容不完整，请补充。
参考答案：
1、关键线路：①→③→⑤→⑥(或B→E→G)。计算工期为390天，按此计划可以按合同工期要求完工。
2、事件1：不能获得工期补偿，因为工作A是延期没有超过总时差;可以获得费用补偿，因为图纸未标明的地下障碍物属于建设单位的风险。
事件2：不能获得工期和费用补偿，因为基坑边坡支撑失稳属于施工单位施工方案有误，应由承包商承担该风险。
事件3：能获得工期补偿，因应由建设单位承担不可抗力的工期风险;不能获得费用补偿，因不可抗力发生的费用应由双方分别承担各自的费用损失。
事件4：能获得工期和费用补偿，因为建设单位工程变更属建设单位的责任。
事件5：不能获得费用补偿。因该工程是固定总价合同，物价上涨风险应由施工单位承担。
3、施工单位可获得的工期延期补偿为30天，因为考虑建设单位应承担责任或风险的事件1工作A延长10天;事件3中的工作C延长10天，事件4中的工作E延长30天，新的计算工期为420天，(420-390)=30天。
4、施工单位应得到10天的租金补偿，补偿费用为10天×1500元/天=1.5万元，因为工作A的延长导致该租赁机械在现场的滞留时间增加了10天，工作B不予补偿。
