法语短文 报刊类_法语旅游短文

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洛根

洛根是由达契亚在罗马尼亚，一个子公司雷诺汽车。为了生产和销售更便宜，达契亚，雷诺手工工作罗马尼亚便宜，而且在处理经济为目的：例如，对其他车辆设计的零件的使用，降低开发成本。这将出售在法国和其他欧洲国家的7500欧元。虽然价格已经上涨50％合格，但洛根是最便宜的新车和直接竞争与市场m'occasion。它主要反映了双重现象，制造商似乎可以发现。首先，法国家庭拥有的一切负担，目前市场上的新汽车。第二，他们不也许想要...“这车是谁在他们的口味成熟和/或谁是竞争的预算用于与其他开支，如，他们车上的人的假期，说：“在雷诺的设计总监。签署了西方社会的超消费疲软？这种趋势确实是一个具有挑战性的技术太复杂，不仅造成不必要的成本。但是这也没有司机和技工。首先取决于所提供的车辆功能，因为有时一个简单的机械训练，修复的新车辆无法使用。这对汽车行业的逻辑回归，以至于一些人认为它威胁的市场，可能会转而从最豪华的产品了。

鹅肝

生产鹅肝酱的生产是一个非常古老的可追溯到4500年。一个描绘的埃及奴隶食用无花果鹅墓壁画的细节是对这一古老的传统的佐证。尼罗河是鹅鸭移民过境点，埃及人眼睁睁地看着自己的自然能力建设面临的旅程之前回家脂肪储备。他们再现了鹅鸭自然倾向，从而开始发展进步的喂养方法。

这一传统延续和传播，等等，犹太人出埃及记，在鹅育肥用于生产脂肪取代猪肉脂肪（认为是不安全的）。

在罗马时期，罗马帝国的许多人口，当然我们的祖先的卢罗马罗马人，然后成为该制剂的专家。然后，在中世纪，它们消耗的动物肝脏养肥准备和他们在不同的脂肪。从15世纪，玉米，特别是适合饲养鹅，鸭，是由哥伦布在新世界看到他的报道和文化的发展在这一地区。

在ⅹⅴⅡE和ⅹⅴⅢ世纪，鹅，鸭的生产是农民权力的基地之一。事实上，做饭和脂肪肝和肉存储可以建立储备回顾冰箱没有到达，直到晚得多。奇怪的是，鹅肝还曾任国王和王国贵族的前政权下的表。

对法国国防

希拉克周五表示，他决定离开的事实，他“深感震惊”，由到欧洲雇主英语演讲的法国总统由欧内斯特-安东尼塞利耶欧洲干预会议室。

``我深感震惊地看到一个法国的英文表达安理会议席。这就是为什么法国代表团和自己，我们出来比不得不听这个``，而是说，国在他的新闻发布会后，欧盟委员会负责人。

他回顾说，法国`` ``一直战斗到抵御越来越多的英语在奥运会上影响他们的语言，以及在欧盟和联合国。据他介绍，是`` ``国家利益和文化对话的`` ``。``我们不会建立在一种语言和一种文化明天的世界将是一所以``急剧下降，“他说。

``我会说英语，``的商业语言，说：塞利耶周四应邀发言之前，作为对欧洲共同体（尤尼斯）产业联盟欧洲理事会主席。前总统自去年以来，欧洲雇主德企业经营者的法国解放运动（法国企业运动），欧内斯特-安东尼塞利耶董事。

这句话，法国总统已经上升，留交部长布莱顿（经济）和布拉齐（外交部）的房间，回到塞利耶议员的发言。

希拉克周五表示，他没有理由看`` ``到爆炸的法语国家防御。在希拉克的情况下，欧内斯特-安托万塞利尔曾谴责在苏伊士，法国燃气法国政府应对贸易保护主义，认为这种态度可以创造一个`` ``在欧洲的负面骨牌效应。

在中国汽车行业

在中国的兴起发展汽车产业一直非常迅速。在机械化的机动车辆，机动化的（小汽车，公共汽车...）舰队由136万增至1978年的超过2004年的2421.0万。同时并行的经济增长，行业增长部门，领域的汽车是壮观壮观的，惊人的。2004年，汽车产量增长了14％，销售15％。2005

年，中国成为仅次于美国和日本第三大汽车制造商。

汽车工业的发展已经非常迅速。从1978年到2004年，机动车辆（轿车，巴士......）的已由136000000二十四万二千一点〇〇〇万增加到。同时，由于经济的增长，汽车领域的发展也是惊人的。在2004年机动车辆的生产已经增长了14％，其销售增长了15％。在2005年，中国已成为继没过和日本之后的第三大汽车制造者。

外国汽车制造商，它被植入（被）在中国引进后，该国在20世纪80年代初开放，寻求请求，申请在其供应商的一些历史伴奏供应商秩为1。现在，从今以后，从此以后，供应商，范围2和3反过来植入满足中国市场日益增长的需求。这些投资促进了一个OEM和汽车电器设备制造商的分包商包税者，税收承包人对中国领土网络的发展。

国外汽车制造商在80年代初期，国家对外开放之后被引进中国，OEM市场的汽车电器设备制造商中国汽车沿用了汽车市场的增长。在汽车行业的营业额增长了2000年代初以来强劲，分别乘以2001年和2002年间，3间2002年和2003年的7。这一增长反映了对国内市场需求旺盛，投资和出口增长的发展。2004年，该部门的营业额为440milliards人民币（约44亿欧元）