安全生产月宣传资料_安全生产月宣传内容

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安全生产月宣传资料之一

警方称，研究机构测试表明，汽车以时速为50公里的速度撞上墙壁的冲击力，相当于从10米高度跌落到水泥地面上。汽车时速为50公里时发生碰撞，体重50公斤的人全正面冲击的冲击力将达到1.5吨，这说明高速行驶的汽车发生碰撞或紧急制动时，将产生巨大的惯性力，这个惯性力能使驾乘者与车内的方向盘、挡风玻璃、坐椅靠背、车门等物体发生碰撞，甚至将驾乘者抛离座位或抛出车外。而坐椅安全带的缓冲作用，能吸收大量的撞击能量，化解巨大的惯性力，并将驾乘人员牢牢束缚在座位上，防止身体与车内坚硬物体碰撞或被抛出车外。

大客车事故中造成人员死亡的比例是：在侧翻或者滚翻中占67%；在撞车事故中占28%；而在与货车正面碰撞中仅占5%。据记者了解，事故中被甩出车厢丢掉性命的比比皆是。这些事故中，没系安全带，是一个很大的因素。下面就是一些有报道的事故案例：

2010年11月24日上午，淮江公路宝应范水段，一辆由宝应到镇江的客车，当时速度很快，为避让前方一辆拖拉机出了事，车上约13名驾乘人员全部被撞得从前挡风玻璃处飞出。其中一人抢救无效死亡，另一人生命垂危。

2009年2月6日上午10时55分许，淮江公路高邮市界首镇周山洞段发生一起重大交通事故，一高邮牌照中巴车与一仪征牌照的中型客车发生猛烈撞击，造成两人死亡、7人不同程度受伤。发生事故的中巴车是从高邮至临泽。该车受撞击后，驾驶员被甩离位置当场摔死，没了驾驶员车辆失控冲向路边一鱼塘，幸被一棵小树挡住。受伤者大多是坐在前排的乘客。

山西省交通运输管理局明传电报运安发电[2012]153号《关于加强道路客运车辆安全带管理的紧急通知》中规定如下：

1、汽车客运站要严格落实交通运输部《汽车客运站安全生产规范》，同时按规定在车辆例检八项内容的基础上，增加“全车座位安全带是否安装并能正常使用”的检查项目。

2、汽车客运站从7月1日起开始执行“三不进站、六不出站”的规定，即在“五不出站”的基础上增加“旅客未佩戴安全带不出站”的内容。汽车客运站出站检查工作人员在客运车辆出站前要提醒、检查旅客是否佩戴安全带。

3、7月1日后，全省道路客运企业不得对未安装座位安全带的营运车辆派班；汽车客运站对未按规定安装安全带的客运车辆禁止报班、排版。灵丘汽车站宣