公司成功案例城市_公司成功案例
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重庆洋玛尔科技有限公司公共自行车项目成功案例：
一、云南省昆明市滇池度假村公共自行车租赁系统： 项目概述：
2012年03月23日昆明滇池国家旅游度假区管委会举行公共自行车试点启动仪式，度假区率先在全市推出公共自行车出行系统，倡导绿色出行。昆明市民凭身份证办理公共自行车诚信卡后，可凭借诚信卡免费借用公共自行车绿色出行，就可以选择骑上公共自行车游览春城了。
作为昆明市首家公共自行车试点的昆明滇池度假区，目前在滇池度假区管委会和海埂大坝南北两头设立了3个便民服务点，一共有50辆自行车，目前首批拿出来的50辆公共自行车只是“抛砖引玉”，也是我公司在昆明设立的第一个试点计划。如果效果好，今后还将推广。
二、贵州省贵阳市花溪区公共自行车租赁系统： 项目概述：
不少贵阳市民期待已久的绿色低碳的“自行车路网”终于落成。贵阳市于2011年末在花溪“一河三带”和花溪大道景观道路，以及金阳“两纵两横一环”局部规划构建了“慢行系统廊道”。并在我公司的协作下建成了花溪区公共自行车租赁系统，自此，贵阳市市民可以真正享受到“绿色出行、低碳环保”。
三、重庆北部新区公共自行车租赁系统： 项目概述：
2011年11月27日由我公司承建的北部新区公共自行车示范段——大竹林片区新竹路至滨江路，通过了国家专家组验收。北部新区自行车示范段于2011年5月建成后，借还车点开始投入使用，并开办租车IC卡，公共自行车上路了。北部新区自行车交通系统示范段，全长4.5公里，项目主题是“重庆也可以骑车”。包括自行车道、自行车设备租赁系统、交通信号系统人等5个内容，设置了6个自行车租赁管理点，初步投入60辆公共自行车。
由于取得市民的良好反应，为城市宜居指数，绿色出行，城市环保、畅通等都大大加分，同时，作为健身工具，提高市民的身体素质，真正做到“宜居重庆”、“畅通重庆”、和“健康重庆”的目标。北部新区将规划形成自行车网络150公里，公共自行车服务点75处，形成具有“两个网络，一个特色”的自行车交通系统。这条示范段，以后也将向滨江路、金海大道延伸。“两个网络”，即是形成以重要轨道点为中心，服务半径1.5公里自行车接驳网络；形成相对独立、局部连通的4个自行车片区。“一个特色”，即金海大道形成滨水景观休闲自行车通廊。计划在3-5年完成。
四、重庆双桥区公共自行车租赁系统： 项目概述：
在杭州，很多游客可以借公共自行车，骑行游西湖。2011年6月份起，重庆双桥当地居民和游客，也可以在双桥借免费自行车骑游双桥的西湖。
双桥区是首个在重庆市建成的免费公共自行车系统。2011年6月由我公司承建的重庆双桥区免费公共自行车系统正式开放，首批投入500辆自行车供市民免费骑。首批投用的500辆自行车将配备至全区25个网点，每个网点处配置20辆，提供24小时租车业务。所有的自行车在25个网点之间实行通借通还。双桥区地势较平，现在约有40%的居民选择骑自行车出行。发展公共自行车，是为了倡导“绿色出行”，提高城市环保水平。双桥区交委准备“下一步还将推出“骑自行车游双桥”的活动，双桥有龙水湖、龙景湖、鲜花港等景点，这些景点贯穿全城，将来市民可骑上自行车游双桥。
五、四川省广元市公共自行车租赁系统： 项目概述：
为缓解城区行路难、停车难矛盾，2010年6月14日，广元市启动城区便民公共自行车交通系统建设工作。8月27日广元市“低碳日”时首批投放1000辆，共设置33个服务站点，广元成为四川省首个城市智能公共自行车服务系统运营的城市，也是全国第一个倡导灾后重建走低碳发展之路的理念、全国第一个由地方人大立法确立 “低碳日”的城市。便民公共自行车交通系统建设是广元市低碳重建、低碳生活、低碳发展理念的具体体现和实践，同时也是缓解我市城区交通拥堵、倡导绿色出行方式的积极举措。
广元市公共自行车服务网点建设紧紧依托公交主干线，在人流量大的地方和重要交通节点设置。公共自行车投入使用以来，到2010年12月已办理公共自行车智能卡2200余张，市民骑行累计6.5万人次，平均每天约1000人次。我公司在广元建立的便民公共自行车为何如此受欢迎？原因主要有三：
首先是广泛宣传，低碳环保意识深入人心。这得益于广元市委、市政府的多种宣传举措，低碳城市、低碳发展的观念逐渐为广大市民所接受。
其次是便民车设点合理，使用方便，便民车成为城区内最便捷的交通工具之一。广元市城区设有便民车站点29个，投放自行车1000辆，分布在学校、车站、医院、公园、商住小区、商场、农贸市场等人口密集区域。
第三是管理细致。广元借鉴了成功运营城市的先进管理模式，出错率小、服务周到。整个自行车租赁系统具有强大的后台支持功能，通过监控可准确掌握每个站点的具体情况。为更好地方便市民租借车，广元专门成立了便民自行车管理办公室，设置了专门管护人员，负责往各站点运送、调换自行车。如某站点少于3辆自行车或存放自行车空位少于3个，巡查调度人员会在30分钟内进行调剂调度。如发现系统故障，工作人员接到后台指令后30分钟内能到场处理。
六、重庆市开县公共自行车租赁系统： 项目概述：
为提升开县城市形象，促进城市交通可持续发展，减少城市环境污染，满足市民健身、观光、便捷的出行需求，开县于2011年1月28日正式启动城市公共自行车系统，在城区第一期投放500 辆“限时免费”的城市公共自行车。这些车均为我公司提供的特种自行车辆，质轻、耐用、好管理，车胎不需充气，不会漏气和爆胎；车身全部采用保险螺丝，常用工具无法拆卸。全县设置了16个站棚，每个站棚设置20~30个车位，基本覆盖了行政、商业、休闲、娱乐中心区域。市民办卡后，可在各租赁点通借通还，1小时内可免费使用。城市公共自行车作为开县城市的“新生事物”，亮相之初，便立即受到社会各界的广泛关注，赢得广大市民的百般宠爱。于是，许多市民纷纷办理公共自行车租用卡，城区一时掀起了“骑车热”，骑自行车上下班，骑自行车上学回家，骑自行车休闲观光，骑自行车短途出行，骑自行车锻炼身体，等等。截至2011年5 月底，开县城市公共自行车一共租借72360 次，日均租借600 人次，表现相当活跃，由此看出城市公共自行车其作为公共交通资源的功能正在逐步凸显。已逐步地广泛深入到城区市民的日常生活中。
开县第一期城市公共自行车自2011年1月投放以来，受到了社会各界的广泛关注，也成为部分城区市民短途出行方式。为了让城市公共自行车更好地发挥在城市发展中的作用，满足更多市民出行、健身的需求，切实解决自行车第一期投放以来出现的问题，开县交通局会同财政、规划、市政、交巡警、汉丰街道办等多个部门进行沟通调研，决定开县建立第二期城市公共自行车租赁系统，主要在广场、居民聚居区等人群密集场所新增站点11个，站台27个，新增自行车300辆,其中单骑自行车250辆，双骑及多骑自行车50辆，以满足市民多样化骑行的需求。
如今，款式统一、色彩亮丽的公共自行车穿梭于城区的大街小巷，为开县这座充满活力的新城，增添了一道动人的风景线。
七、重庆南川区公共自行车租赁系统： 项目概述：
2011年12月22日，南川区在城区推出了160辆公共自行车供市民出行使用。南川城区内金山大道、金佛大道、渝南大道等主要干道共设置了10个公共自行车服务网点为民服务，便民出行。
启动首日，区内骑行俱乐部、部分市民参加了公共自行车骑行体验，市民对新投用的公共自行车赞不绝口，称南川新增了一道靓丽的城市风景。公共自行车不仅逐步完善了城市公交公共系统，满足了市民多种交通出行方式的需求，还在逐步引导市民低碳出行。自行车低碳环保，能减少城区内车辆的出行，有效减少汽车尾气的排放，降低城市的环境污染，能为全区人民的身体健康及居住环境带来很大的益处。
南川区公共自行车的正式运行，是继便民观光车开通后的又一项重大的民生工程。公共自行车的投放，既是为了倡导群众参与锻炼，增强体质，又是为了打造优质生活空间，从而推动“健康南川、宜居南川”建设再上新台阶，以便在城区营造出“绿色、低碳、健康、和谐”的人居环境。为此，南川区提出了“骑车多一人，南川更精神！”的口号，呼吁更多市民积极加入骑行队伍。
