广州铁路_广州铁路集团官网

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广州铁路（集团）公司（简称“广铁、广铁集团”）

广州铁路(集团)公司成立于 1993年2月，前身是原广州铁路局，广州铁路(集团)公司主要管辖广东、湖南、海南三省铁路

广州铁路(集团)公司设置派出机构4个，直属单位33个，工程建设指挥部10个，拥有8个运营合资公司(广深铁路股份有限公司、广梅汕铁路有限责任公司、广东三茂铁路股份有限公司、石长铁路有限责任公司、粤海铁路有限责任公司、深圳平南铁路有限公司、广东广珠城际轨道交通有限责任公司、海南东环铁路有限公司)，另有10个在建合资公司。其中，广深铁路股份有限公司是中国铁路目前唯一一家在内地、香港和纽约挂牌上市的股份制企业。公司下辖52个运输站段，5个运输辅助单位，此外还有实业、旅游、广告、房地产、外经外贸、经济技术开发等36家非运输企业。

一、附属公司：

广深铁路股份有限公司、广梅汕铁路有限公司

石长铁路有限公司、三茂铁路股份有限公司

粤海铁路有限公司

二、各运输站段：

1、广铁直属

1）动车段：

动车段负责大规模、大范围、各个等级（一级至五级）的动车组检修工作，主要作为客运专线的动车检修基地，广州是目前全国规划四个动车段的所在地之一，广州动车段设置在广州番禺区沙湾镇，距离广州南站6公里。广州动车段（广段）

2）车务段：

负责列车运营车务段管理车站货运等业务管辖辖区内的各大小车站货运和客运的计划和收入列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营保证运营收入的正常回收

车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。（长沙车务段、广州车务段、衡阳车务段、娄底车务段、怀化车务段、张家界车务段）

3）机务段：

机务段负责铁路机车的运用、检修和维护工作，当中分为乘务部门和检修部门，乘务部门是司机负责执乘工作，检修部门负责日常的机车保养。广州机务段（广段）、怀化机务段（怀段）、株洲机务段（株段）、长沙机务段（长段，2011年恢复)、龙川机务段（龙段）、海南机务段（海段）

4）车辆段：株洲车辆段（株段）广州车辆段

主要负责列车的车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作，同时也是城市轨道交通系统地铁、城市轻轨中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。

车辆段还通常分为货车车辆段和客车车辆段、动车段动车运用所分别负责货车车辆、客车车辆、动车组的综合运用、车体整备、车体整体检修。

各铁路局设立车辆处，车辆处下设若干个车辆段，车辆段下设运用车间运用车间下设几个车辆检修所。车辆检修所为车辆段最基层单位，一般设在较大的车站。

以广州车辆段为例，就生产部门分（主要人物）：

广州运用车间：车间主任（李噗）、车间副主任（袁少清）、车间书记（贾

书记）、综合组（黄镜星、邹秀兰等）、专运组（赵学辉、冯焯华）、乘务组（连德民、江志帮、叶坚等）、技术组

（莫国斌、周一彪、张学英、黄明亮等）、乘务管理组（伍

尚华、何慧湘、薛广生等）、辅修组（李坚明、梁锦明等）、库夜班（吴显权、吴创问、周伟等）、库日班（张家文、许文川等）、客车组（朱瑞林、王西明等）、专修组、备

品组

广州客列检车间：主任（林勇）、总支部书记（林惠忠）、副主任（周杨）、综合组（计工员吕海岛）、检日班（张福昌、许卓平等）、检夜班（杨火明、何林方等）

设备车间：上部日组（高益辉、李革等）、上部夜组（曹勇齐、余乐成等）、主任(钱云峰)、副主任（刘建军）、党总支部书记（程谦）、综合办公室（颜工、张工等）、发电机检修库、柴油机检

修库、材料库

广州东运用车间：主任（薛立波）、副主任（朱海斌、唐副主任）、技术

调度组（杨靖等）、综合组等

广州客站管委会：执法队

以广州车辆段为例，就职能部门分（主要人物）：

技术科：设备组（罗海岭、陈德荣）、基建组（温均伟、陈工）、检修组

（王主任、郭工）、车上组（王梭刑）、红外线组、综合组（杜

秋秋）、科长（李荣华）、微机组（戢平）

材料科：科长（李森辉）、采购组（李娜、邓广忠、杨嘉、廖家强、陈西

庚、梁溢伟，其中后两位在动车所料库办公）、综合组（刘军红、高永东）、计划组（计划员史凡）

计购科（蔡波科长）、人事劳资科（郭建伟书记）、开发公司（材料员胡

克建）、行办（林忠材主任）、党群办（潘嘉智主任）、职教科

（谭琳科长）、安全科（姚运坤科长）、5）供电段：

主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作；负责当地铁路地区内的自来水供应、自来水管道的维修与保养

供电段一般内设安全科、物资科、网络电力技术科、变电技术科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构

（长沙供电段、怀化供电段）

6）客运段： 长沙客运段

7）工务段：

是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道、铁路道口的看守，都属于工务段职责范围

工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室，以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。

线路车间：负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修，以及铁路巡道、铁路道口的看守。

桥梁车间：负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。

重点维修车间：负责铁路线路的大中维修施工作业。

综合机修车间：负责机具检修、配件修理、辅助加工等。

每个车间下设若干作业班组。

（衡阳工务段、株洲工务段、娄底工务段、怀化工务段、张家界工务段）

8）工务大修段：

工务大修段是大型施工单位，主要做铁路基础大修工作。（现属工务段）广州工务大修段

9）电务段：

负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。（长沙电务段、怀化电务段）

10）通信段： 广州通信段

主要负责通信系统的维护，主要包括调度包括电话、专用电话、公用电话以及区间电话和站间电话等。此外还为铁路调度集中系统(CTC)、牵引供电远动系统、车辆故障检测系统、自动闭塞、电力远动系统和低速数传系统提供传输通道。

2、广深铁路股份公司：（就广州地区讲）

广州车务段、广州机务段（广段）、广州北车辆段（广北段）、广州供电段、广州客运段、广九客运段、广州车辆段（广段）、广州动车段（广段）、广州电务段、广州工务段

3、广梅汕铁路公司：

惠州车务段、龙川机务段（龙段）、汕头车辆段（汕段）、惠州工务段惠州电务段、东莞东客运段

4、三茂铁路公司：

肇庆车务段、三水机务段（三段）、肇庆工务段、肇庆信号水电段、肇庆客运段

5、粤海铁路公司：

海口机务段（海段）