架空乘人装置维修工自我岗位描述_架空乘人装置设计说明

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架空乘人装置（机电）维修工自我岗位描述

尊敬的各位领导：（欢迎领导到现场检查指导工作）

大家好！今天（下面）我主要从我的工种、作业对象、安全作业流程、岗位危险因素等方面进行安全作业自我岗位描述。

一．我的工种描述

我叫×××，是葛亭煤矿机电队一名机电维修工，××××年×月在××（地方）参加特殊工种培训，并取得了《操作资格证》，证件有效期是从××××年×月到××××年×月。我的岗位职责主要是：根据《煤矿安全规程》、《煤矿矿井机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修质量标准》等有关规定，对井下8部架空乘人装置进行日常检查和维修维护，保证设备动态完好，确保井下斜巷提升运输人员的安全。

二．作业对象描述

我主要担负井下主要运输斜巷架空乘人装置的维修维护任务。它们分别是：1160轨道上山架空乘人装置、130轨道上山架空乘人装置、南翼暗斜井架空乘人装置、330轨道下山架空乘人装置、东翼暗斜井架空乘人装置、230集中轨道下山架空乘人装置、230东翼轨道上山架空乘人装置、230西翼轨道下山架空乘人装置。（个人往外挑分管的）架空乘人装置，主要有机械和电气两大部分以及液压张紧装置构成。南翼暗斜井、330轨道下山、230集中轨道下山架空乘人装置已安装KXJT-30/660P的矿用隔爆兼本质安全型变频调速器，其余5部为工频启动。

架空乘人装置主要有机头、中间托轮和机尾三部分组成。机头部包括驱动电源开关和保护控制箱、驱动电机、减速箱和驱动轮。主电源由采区变电所馈电开关提供，直接引到机头平台的BQD5-8Q启动器上，平台上还安装有KTJF-30/660F变频调速器、WZXZ-4-Ⅰ型照明（信号）综合保护装置、主控箱。照明综保提供照明、声光报警装置及主控工作电源（DXJ-3/127）。主控箱内的核心部件是由三菱公司生产的PLC控制单元，动作准确可靠，是架空乘人装置运行启动与故障停车的执行元件。闸电机返回保护安装在闸电机电力推动器行程拉杆上方，由KHD1-1.2型防堵塞开关来实现，作用是当闸松不开时，主电机不能启动。保护闸皮启动器返回保护安装在控制主电机启动器辅助开关上，作用是主电机运行时给PLC发送信号。

架空乘人装置中间部分主要有钢丝绳、托绳轮、拖轮固定牛腿、打滑、越位和脱绳保护装置、沿线闭锁、语言报警装置组成。打滑保护装置安装在靠近机头的位置，由KGSS-M型速度传感器，来实现停车保护。作用是当主轮转，而绳不转时，实现紧急停车，保护人身安全及首轮轮衬。越位保护装置2组，分别安装在上下人站点处，由HBB10-2K型霍尔传感器，来实现停车保护。当乘车人员在规定地点，未能及时下车时，实现紧急停车，保护人身安全。脱绳保护装置安装在巷道两侧的牛腿上，由KHD1/12型防堵塞开关来实现保护，作用是当发生突然掉绳时触及该保护装置而紧急停车，保护人员安全，保护座椅不被损坏。

沿线闭锁均匀安装在巷道两侧的巷壁上，由KBD或LB21型主令开关来实现闭锁。作用是当乘车人员遇到紧急情况时，立即拉下沿线闭锁，实现紧急制动，确保人员和设备安全。声光语音报警装置安装在上下人站点处，由红外传感器或HBB10-2K型霍尔开关实现。作用是当人员到达下人点时，提醒人员及时下车。

机尾部主要有机尾从动轮、从动轮托架、液压涨紧系统组成。液压长进装置主要有QJZ5-80起动器，控制3KW小电机带动液压站小油泵，对油缸进行注油来实现钢丝绳的涨紧

与放松。（在现场描述时，230集中轨道改为坠砣）

架空乘人装置的开停主要有安装在机头机尾的分控箱来实现。此外分控箱上还有闭锁按钮，防止误启动操作。

三．安全作业流程描述

一是操作准备

1.做好入井前检查。根据当日工作的需要认真检查所带工具是否齐全、完好，材料、备件是否充足，是否与所检修和维修设备需要相符。

2.下好通知。架空乘人装置检修时，先将影响上下人时间通知有关区队。

3.当进行电气设备检修时，要做好检修范围内瓦斯检测。在距检修地点20米以内风流中的瓦斯浓度超过1%时，严禁送电试车；达到1.5%时，必须停止作业，并切断电源，撤出人员。

4.挂警示牌，设置警戒。电气检修前，首先切断电源，必须将前一级开关断电，并挂牌上锁，经验电确认已停电后再放电、悬挂接地线，开关操作手把上挂“有人工作，禁止合闸”警示牌，检修期间安排专人看护。

5.机械部分检修时，要设电气和机械闭锁，防止架空乘人装置误启动伤人或损坏设备。

6.清理现场，清除妨碍工作的杂物。

二是规范操作

1．到达工作地点，首先询问把钩工，架空乘人装置运行及无异常情况，如有异常及时处理，如无异常则要进行仔细巡检。

2．在巡检时，首先要注意观察顶板情况，在确保安全的前提下进行。巡检的主要内容有：牛腿和U型固定卡子有无松动现象；座椅有无拖地情况；有无掉绳故障；各种保护是否齐全有效；轮皮、胶衬磨损是否超标；托绳轮是否存在偏斜现象；轴承有无异响；座椅抱绳器有无松动；液压涨紧装置管路、连接钩环是否完好。绳接头是否有松动情况，如果绳头松散，应立即停车处理。

3.维修质量，达到《煤矿矿井机电设备完好标准》的要求，电缆的悬挂符合《煤矿安全规程》要求；设备检修或更换零部件后，达到检修标准。

4.检修中，要双人作业。需要登高时，要有专人扶梯子，保安带要系在固定牢固的部位，禁止系在转动部位操作，上部作业人员所使用的工具材料要系保险绳，防止坠落伤人；电气设备检修时，要一人监护、一人操作。

5.在验绳时，绳速不能超过0.3-0.5米/秒。钢丝绳直径磨损不超过10%；断丝：不超过10%。当发现钢丝绳锈蚀严重或点蚀麻坑形成沟纹以及钢丝绳外层绳丝松动时，不管断丝多少，直径磨损多少，都必须更换。检查钢丝绳时，要选定适当位置，检查人员禁止戴手套，要一人操作，一人监护。

6.更换液压涨紧装置管路或阀门时，要先卸压，在更换；在拆卸油管或阀门时，管头禁止对准作业人员；要保证所更换的油管或阀门无油垢、无杂物，保持清洁干净，以防堵塞油路，造成涨紧装置失效。

7.在检修中，当发现故障无法修复时，应及时停止设备运转，严禁甩掉保护运转；要及时跟班长、跟班队长或值班领导取得联系，尽快协调解决。

8.启动器开关的短路、过负荷、漏电保护装置保持完好，整定值正确，动作可靠。

9.电气设备在检查、修理、搬移时由两人合作，相互监护。各类电气保护装置按技术要求和负载参数进行整定、校验。

10.在检查和维修过程中，发现电气设备失爆时，立即停电处理。对在现场无法恢复的防爆设备，停止运行，并向有关领导汇报。

11.电气设备检修中，不得甩掉原有的保护装置，整定值不得任意修改。检漏继电器跳

闸后，查明跳闸原因和故障性质，及时排除后才能送电，禁止在甩掉检漏继电器的情况下，对设备强行送电。

12.在操作或检修过程中，一旦发生触电，检修人员应迅速停下电源，立即对触电者进行抢救，并汇报有关领导，检查事故原因，未排除故障或查明原因前，严禁继续操作或检修。

13.在同一馈电开关控制的系统中，有两个及以上多点同时作业时，要分别悬挂“有人工作、严禁送电”的标志牌，并有一个总负责人负责联络、协调各相关环节的工作进度。工作结束后、恢复送电前，由专人巡点检查，全部完工并各自摘掉自己的停电标志牌后，方可送电。

14.当发现电气设备或电缆着火时，迅速切断电源，使用干粉灭火器材或砂子灭火，并及时向调度室汇报。

15.工作完毕后，工作负责人对检修工作进行检查验收，清点工具，确认无误后，对检修设备进行试运转。试运转正常后，恢复架空乘人装置运行。

16.确认设备正常运行,一切无误后方可离开现场。

17.工作结束升井后，向有关领导汇报工作情况，并认真在现场填写检查维修记录。

四．岗位危险因素描述

我的岗位危险因素主要有以下15个方面：

1.未经培训上岗，造成人身伤害或设备损坏。

2.未执行停送电制度，触电伤人。

3.在进行电气设备检修时，未检查瓦斯浓度，造成瓦斯爆炸。

4.电气检修前，未切断前一级开关断电，忘记挂牌上锁，造成触电事故。

5.机械部分检修时，未使用电气和机械闭锁，架空乘人装置误启动，造成人身伤害或损坏设备。

6.未清理现场，清除妨碍杂物就工作，造成人身伤害。

7.检查试验装置金属外壳没有可靠接地线，触电伤人。

8.进行继电保护试验，未切断被检验开关的一次回路，触电伤人，造成设备损坏。

9.试验工作结束后，未恢复设备原有接地线，对线路恢复送电时，未撤回工作人员，触电伤人或造成电气设备损坏。

10.检修中，需要登高时，未安排专人扶梯子或未使用保安带或保安带未系在固定牢固的部位，上部作业人员所使用的工具材料未系保险绳，造成人身伤害。

11．在验绳时，速度过快或钢丝绳直径磨损、断丝超标，锈蚀严重或点蚀麻坑形成沟纹以及钢丝绳外层绳丝松动，未及时更换，造成人身伤害事故。

12.更换液压涨紧装置管路或阀门时，未先卸压或在更换、拆卸油管或阀门时，管头对准作业人员，造成人身伤害；所更换的油管或阀门有油垢、杂物，堵塞油路，造成涨紧装置失效，造成人员伤亡事故。

13.在检修中，当发现故障无法修复时，甩掉保护运转，造成人员伤亡事故。

14.启动器开关的短路、过负荷、漏电保护装置不完好，整定值不正确，造成设备损坏或人员伤害。

15．在检查和维修过程中，发现电气设备失爆时，未及时处理或停止运行，造成瓦斯爆炸。

以上是我的岗位自我描述，不当之处，请批评指正。