国际物流复习题_国际物流管理复习题
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（）1．FOB贸易方式下，货物在装运港装船时，越过船舷之前的风险由卖方承担，货物越过船舷之后的风险转移给买方承担。（）2．班轮运输公司根据滞速时间计算滞期费和速遣费。（）3．租船运输中的提单与班轮运输的提单具有相同性质，都是一个独立的文件。
（）4．全国海关的机构和人员编制、财务、基建都由海关总署统一管理。
（）5．海上货物运输的托运人为换取清洁提单而向承运人出具的保函，对收货人具有约束力。
（）6．虽然有的承运人也直接面对货主，但在多数情况下，货主已经不直接与其打交道了。
（）7．各种运输保险合同都是补偿性合同。（）8．提单必须经签署才产生效力。
（）9．按仓库管理体制分类，国际物流仓库可分为口岸仓库、中转仓库、加工仓库和储存仓库。
（）10．付款行如同一般的汇票受票人，一经付款，即使事后发现有误，对受款人也无追索权。
（）11.平安险的承保责任范围可包括货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。
（）12．托收进口押汇是代收银行给予进口人凭信托收据提货便利的一种向进口人融通资金的方式。
（）13．班轮货运公司对货物的责任期间通常是“船舷至船舷”或“钩至钩”。
（）14．转关货物申报的书面单证有法律效力，而申报的电子数据无法律效力。
（）15．多式联运经营人责任期间自接管货物时起到交付货物时止。多式联运经营人为其受雇人、代理人和其他人的为或不为承担一切责任。
（）16．升(L)是表示体积的常用单位。
（）17．FBL及FWB比Combidoc更有利于保护货方的利益。（）18．包装费用一般包括在货价之中，不单独计收。（）19．自有仓库的建设投资低。
（）20．海关查验进出口货物时，报关员必须在场。（）1．陆上运输货物险的责任起讫采用“仓至仓”条款。（）2．销售包装又称单件包装。
（）3．提单晚于货物到达目的港，这种过期提单银行不接受。（）4．出口动植物经检疫经检疫不合格的，由口岸机关签署检疫证书，通过货主或者其代理人作除害、退回或销毁处理。（）5．IPI运输不是完整的多式联运。（）6．多式联运经营人必须拥有运输工具。（）7．关税税额在人民币5元以下的免征。
（）8．海关所征收关税归中央掌握使用，所征进口环节税规地方政府使用。
（）9．采用FOB术语时，如由买方委托卖方安排运输，但如卖方租不到船或订不到舱座位号107 位，不承担违约责任。
（）10．进出口商品的装卸搬运作业实现的是物流的空间效益。（）11．仓储还具有调节商品价格的作用。
（）12．航空运单的运单持有人代表对所托运货物的所有权。（）13．一般最常用的国际运输方式是航空运输。
（）14．如果合同规定“佣金在赚取运费时支付”，则当合同于货物装卸前被解除时，租船经纪人不能获得佣金。（）15．电汇是最快的一种付款方式。
（）16．包装箱是一种刚性或半刚性容器，一般为长方体，内部容量通常小于10升。
（）17．租船运输过程中承租人与船舶所有人之间的权利和义务是通过租船合同或运输合同来确定的。
（）18．航空国际快件的一般最高赔偿额为100美元。
（）19．FOB贸易方式下，船舷是买卖双方承担的责任和费用的划分的界线。
（）20．多式联运单证是多式联运经营人接管货物的初步证据，多式联运经营人不得以相反的证据对抗善意的单据持有人。1．航空运输一般根据货物重量，最高赔偿额是每公斤（）美元。A．20 B．30 C．40 D．50 2．《联合国国际货物多式联运公约》规定如果多式联运经营人对货物的灭失或损坏造成的损失负赔偿责任，其赔偿责任按灭失或损坏的货物的每包或其他货运单位计不得超过（）特别提款权，或按毛重每公斤计不得超过（）特别提款权，以较高者为准。A．835，2．5 B．10000，30 C．920，2.75 D．666．67，2 3．报检后（）天内未联系检验检疫事宜的，作自动撤销报检处理。A．10 B．20
C．30 D．40 4．航空运单一般（）份正本。A．2 B．3 C．4
D．5 5．《汉堡规则》以（）责任制为基础规定承运人的责任。A．完全过失B．不完全过失
C．过失
D．严格
6．对托运人来说，提单只是承运人依据托运人所列提单内容收到货物的（）。
A．唯一证据
B．原始证据
C．初步证据
D．绝对证据 7．国家质检总局第（）号令《进出境集装箱检验检疫管理办法》规定了集装箱检疫的具体内容。A．15
B．16 C．17
D．18 8．国际物流(International Logistics)是（）之间的物流活动 A．跨越不同国家B．跨越不同国家(地区)
C．跨越不同地区
D．国家与地区
9．1980年5月由84个成员国参加的联合国贸易和发展会议全权代表大会上通过《联合国国际货物多式联运公约》（）。
A．已于1980年生效
B．现已失效
C．尚未生效
D．我国参加了该公约10．（）是指在规定的期限和地域内，经销商对指定的商品享有独家专营权的经销方式。
A．定销
B．包销
C．代理
D．寄售
11．《联合国国际货物多式联运公约》是于（）年在联合国贸易和发展会议全权代表会上通过，但至今未能生效。A．1924
B．1978 C．1980
D．1992 12．以下（）是指以中间人身份尽力促成船东和承租人双方达成船舶租赁交易，从中赚取 佣金的人。
A．船东经纪人B．承租人经纪人C．双方当事人经纪人D．货运代理人
13．《汉堡规则》于（）年生效，它对《海牙规则》作了较大的实质性的修改，对货方和承运人双方的权益作了比较公平合理的调整。A．1924 B．1978C．1980 D．1992 14．长期仓储时，自有仓储的成本（）公共仓储。A．高于B．低于
C．差不多于
D．以上都不对 15．国际物流的发展共分为（）个阶段。A．2
B．3 C．4
D．5 16．以下贸易术语中，（）是工厂交货的缩写。A．CFR B．CIF C．EXW D．FOB 17．我国第二家从事国际船舶代理公司是（）。A．中远集装箱运输有限公司B．中外运船务代理公司C．中国外轮代理公司D．中外运集装箱运输有限公司 18．通常班轮公司对集装箱的交接方式是（）。A．CY/CFS
B．CFS/CY
C．CFS/CFS
D．CY/CY 19．下列构成不清洁提单的批注为（）。
A．铁条松散B．发货人装箱、点数并铅封
C．旧桶装 D．运费已付
20．从一个设关地运往另一个设关地的海关监管货物，除另有规定外，应按（）方式监管。
A．进口转关
B．出口转关
C．境内转关
D．过境转关
1．根据我国《海关法》第十八条的有关规定，按出口货物的发货人，除海关特准者外，应当在装货的（）以前向海关申报 A．24小时B．48小时C．72小时D．96小时 2．以下对提单的描述正确的是（）。
A．提单本身就是运输合同
B．提单具有作为经济合同应具备的基本条件
C．提单是承运人和托运人共同签字确认的D．提单是海上货物运输合同已存在的证明
3．入境货物需对外索赔出证的，应在索赔有效期前不少于（）天内向到货口岸或货物到达地的检验检疫机构报检。A．10 B．20 C．30 D．40 4．国际贸易按照有无第三方参加，可以分为直接贸易、间接贸易和（）。
A．商品贸易B．转口贸易C．技术贸易D．服务贸易
5．《多式联运公约》规定，如多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克（）个特别提款权计算。
A．8.33 B．920 C．2.75
D．666.67 6．在杂货班轮运输情况下，根据船东和装船代理人之间的约定，货物风险在船边装船以前属于（）的责任。
A．托运人 B．货运代理人
C．班轮公司
D．装船代理人 7．根据我国《海关法》第十八条的有关规定，进口货物的收货人应当自运输工具申报进境之日起（）内向海关申报。A．7日
B．14日
C．21日
D．28日
8．进口货物的成交价的外币计价要按（）折合成人民币。A．中国人民银行公布的基准汇率
B．中国银行公布的基准汇率 C．接上个月第三个星期三中国人民银行公布的基准汇率 D．接上个月第三个星期三中国银行公布的基准汇率 9．寄售方式中，商品售出前所有权属于（）。A．代销人
B．寄售人
C．进口商
D．代理人 10．当前的许多（）正不断地演变成第三方物流企业。A．货运代理
B．承运人代理
C．报关行
D．发货人 11．航空货物运输过程中的货损货差，是按（）条款赔偿的。A．《海牙规则》B．《维斯比规则》C．《华沙公约》D．《汉堡规则》12．在杂货班轮运输情况下，货物的卸船通常采用（）形式。A．仓库收货，集中装船B．集中卸船，仓库交付C．仓库交付，集中装船D．集中卸船，仓库收货
13．以下（）不是运输包装的同义词。
A．大包装B．集合包装
C．外包装
D．工业包装
14．付款人通过银行将货款交收款人的一种结算方式叫（）。A．托收
B．汇付
C．信用证
D．汇票
15．在杂货班轮运输情况下，不论接货装船的形式是直接装船还是集中装船，（）都应承担将货物送至船边的义务。A．托运人B．货运代理人
C．班轮公司D．装船代理人 16．自有仓储往往专业化程度（）。A．高B．中118
C．低D．以上都不对
17．提单条款中一般规定：因误卸造成的延迟交付或货物的损坏，船东（）赔偿责任。
A．与托运人都负有B．视情况负有
C．负有D．不负有 18．新修订的《海关法》是于（）开始实施的。A．2000-1-1
B．2001-1-1
C．2002-1-1
D．2003-1-1 19．保险条款规定，保险的索赔时效，从被保险货物在最后卸货港全部卸离海轮后起算，最 多不超过（）。
A．180天
B．半年
C．一年
D．两年
20．信用证付款方式下，（）承担第一性的付款责任。A．开证行
B．议付行
C．付款行
D．偿付行
1．检验的方法上要有（）等。
A．仪器分析检验B．物理检验 C．感官检验D．微生物检验 2．托收分为（）。
A．光票托收B．即期托收C．跟单托收D．远期托收E．承兑托收 3．国际物流系统转换部分的内容有（）。
A．出口前的加工整理B．包装、标签C．储存、运输D．进港、装船E．结算、收汇
4．根据法律的规定，提单具有（）功能或作用。
A．运输合同的证明B．运输合同C．货物收据D．物权凭证E．可随意转让
5．按CIF价格条件出口，准备投保下列险别作为保险条款，哪些是妥当的？（）A．一切险、淡水雨淋险B．水渍险、受潮受热险C．偷窃险、战争险、罢工险
D．平安险、偷窃险、战争险
E．平安险、一切险、战争险 6．银行在信用证业务中是按“严格符合的原则”，即（）。A．单物一致B．单证一致C．证物一致D．单单一致E．证证一致 7．盘点的目的是使（）数额保持一致。A．账B．卡C．证D．物E．单 8．以下（）属于非强制性检验。A．数量和损失鉴定B．残损鉴定C．危险货物的包装容器鉴定D．危险货物运输设备鉴定 E．包装鉴定
9．书面合同的形式包括（）。
A．合同B．保函C．确认书D．协议书E．保证书
10．根据2001年海关总署颁布的《中华人民共和国海关关于转关货物监管办法》的规定，转关货物有（）。
A．进口转关货物B．出口转关货物C．境内转关货物D．过境转关货物E．保税转关货物
1．一般情况下，对仓储货物的盘点方法主要有（）。
A．定期盘点 B．临时盘点109
C．动态盘点
D．循环盘点 E．重点盘点
2．拍卖的形式包括（）。
A．增价拍卖B．公开拍卖C．减价拍卖D．秘密拍卖E．密封递价拍卖
3．在配货中要一般要执行（）的发货原则。
A．先进先出B．易坏先出C．不利保管先出D．后进先出E．容易先出
4．航空运单可分为（）。
A．总运单B．分运单C．记名运单D．提示运单E．不记名运单 5．海洋运输货物保险的基本险别分为（）。A．平安险B．一般险C．水渍险D．一切险E．特殊险 6．多式联运单证可以分为（）。
A．多式联运提单B．收货单C．多式联运运单D．装箱单E．场站收据
7．提单正面的印刷条款一般有（）。
A．确认条款B．首要条款C．不知条款D．承诺条款E．签署条款 8．常用的计量方法包括（）。
A．毛重B．净重C．以毛作净D．公量E．理论重量
9．按仓库在国际物流中的用途分类，国际物流仓库可分为（）。A．口岸仓库B．中转仓库C．保税仓库D．加工仓库E．储存仓库 10．以下（）属于一般外来风险的范围。A．偷窃B．短量C．战争D．钩损E．碰损
1．简述整箱货出口货运代理业务流程。(1)货主与货代建立货运代理关系；(2)货代填写托运单证，及时订舱；
(3)订舱后，货代将有关订舱信息通知货主或将“配舱回单”转交货主；
(4)货代申请用箱，取得EIR后就可以凭以到空箱堆场提取所需的集装箱；
(5)货主“自拉自送”时，先从货代处取得EIR，然后提空箱，装箱后制作CLP，并按要求及时将重箱送码头堆场，即集中到港区等待装船；(6)货代提空箱至货主指定堆场装箱，制作CLP，然后将重箱“集港”；(7)货主将货物送到货代CFS，货代提空箱，并在CFS装箱，制作CLP，然后“集港”；
注：(5)、(6)、(7)在实践中只选其中一种操作方式。
(8)货主委托货代代理报关、报检，办妥有关手续后将单证交货代现场；
(9)货主也可自行报关，并将单证交货代现场；(10)货代现场将办妥手续后的单证交码头堆场配载；(11)配载部门制订装船计划，经船东确认后实施装船作业；(12)实践中，在货物装船后可以取得D/R正本；
(13)货代可凭D/R正本到船方签单部门换取B/L或其他单据；(14)货代将B/L等单据交货主。
2．请列出至少5个海上运输的特殊附加险。
特殊附加险是承保由于特殊外来风险所造成的全部或部分损失，共有下列8种：
(1)战争险(War Risks)；(2)罢工险(Strike Risks)；(3)黄曲霉素险(Aflatoxin)；(4)交货不到险(Failure to Deliver)；(5)舱面险(On Deck)；(6)进口关税险(Import Duty)；(7)拒收险(Rejection)；
(8)货物出口到香港(包括九龙)或澳门存仓火险责任扩展条款(F.R.E.C)。
3．简述提单正面记载的内容。提单内容，包括下列事项：
(1)货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积，以及运输危险货物时对危险性质的说明；(2)承运人的名称和主营业所；(3)船舶名称；(4)托运人的名称；(5)收货人的名称；
(6)装货港和在装货港接收货物的日期；(7)卸货港；231(8)多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点；(9)提单的签发日期、地点和份数；(10)运费的支付；
(11)承运人或者其代表的签字。
4．简答采用CIF术语买卖双方责任。CIF术语买卖双方责任为：(1)货物的交付
卖方按合同中约定的时间和装运港，将合同规定的货物交到卖方自己所派的船只的船上，完成交货。
(2)风险的转移货物在装运港装船时，越过船舷之前的风险由卖方承担，货物越过船舷之后的风险转移给买方承担。(3)通关手续的办理
1)卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。
2)买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续。(4)主要费用的划分
卖方承担交货前所涉及的各项费用，包括需要办理出口手续时所应缴纳的关税和其他费用，支付从装运港到目的港的运费和相关费用，并且承担办理水上货运保险的费用。买方承担交货后所涉及的各项费用，以及办理进口手续时所应缴纳的关税和其他费用。
5．简答信用证的性质和作用。信用证的性质和作用包括：(1)信用证的性质
1)信用证属于银行信用，一般银行信用要优于商业信用 2)出口人可以获得银行信用和商业信用的双重保障 3)进口人开证时只需缴纳少量押金，减少了资金占用4)银行获得利息和手续收入(2)信用证的作用 1)安全保证作用 2)资金融通作用
6．描述远期付款交单收付程序。远期付款交单收付程序为：
(1)出口人按合同规定装货后填写托收申请书，开立远期汇票连同货运单据交托收行，委托代收货款。
(2)托收行根据托收申请书缮制托收委托书，连同汇票、货运单据寄交代收行委托代收。
(3)代收行按照委托书的指示向进口人提示汇票与单据，进口人经审核无误在汇票上承兑后，代收行收回汇票与单据。(4)进口人到期付款。(5)代收行交单。
(6)代收行办理转账，并通知托收行款已收到。(7)托收行向出口人交款。
7．描述承兑交单收付程序。承兑交单收付程序为：
(1)出口人按合同规定装货后填写托收申请书，开立汇票，连同货运单据交托收行，委托代收货款；(2)托收行根据托收申请书缮制托收委托书，连同汇票、货运单据寄交代收行委托代收；
(3)代收行按照托收委托书的指示，向进口人提示汇票和单据，进口人在汇票上承兑、代收行在收回汇票的同时，将货运单据交给进口人；(4)进口人到期付款；
(5)代收行办理转账并通知托收款已收到；(6)托收行向出口人交款。
8．简答《汉堡规则》规定的承运人的责任限额。
(1)承运人对货物灭失或损坏造成的损失所负的赔偿责任，以灭失或损坏的货物每件或每其他货运单位相当于835记账单位或毛重每公斤2．5记账单位的数额为限，两者中以较高的数额为准。(2)承运人对延迟交付的赔偿责任，以相当于该延迟交付货物应支付运费的2．5倍的数额时为限，但不得超过海上货物运输合同规定的应付运费总额。
(3)承运人的总赔偿责任，在任何情况下都不得超过对货物全部灭失引起的赔偿责任所规定的限额。
1．有一批货物2500箱，从香港运到伦敦，承运人已经签发了清洁提单，但货物运抵目的港后，收货人发现以下情况：
一、25箱欠交；
二、15箱包装严重破损，大部分货物已散失；
三、20箱包装完好，但箱内货物有短少。请问对上述三种情况，收货人应向承运人还是托运人提出索赔要求，为什么？
1.答：根据贸易合同的有关规定，如有以下情况发生，应该向卖方索赔：
①货物品质、规格不符合合同规定；②原装数量不足；③包装不符合合同规定或因包装导致货物受损；④未按期交货或拒交货物。发生如下情况，应该向承运人索赔：
①货物数量少于运单所载数量；②提单为清洁提单；③由于承运人保管不当而造成货物短损。
根据上述规定，25箱欠交属于货物数量少于运单所载数量，应该向承运人索赔；由于承运人已经签发清洁提单，但货物在运输途中发生短损，故第二种情况也应该向承运人索赔；第三种情况应该向卖方索赔，因为原装数量不足。
2．某进出口公司以CIF条件出口—批货物，卖方按时将装船并制交了所需的各项单据，不料船舶离港数小时后触礁沉没，次日卖方凭符合规定的全套货运单据要求买方付款时，买方以货物已经灭失为理由，拒绝接受单据并拒绝付款。请说明买方的做法是否合理，并阐明理由。
2.答：买方的做法是错误的，他无权拒收单据，拒付贷款。理由如下：
(1)CIF是象征性交货，是单据买卖，卖方凭单交货，买方凭单付款。在本案例中，卖方已将货物如期装船，并提交了约定的各项单据，即算完成交货义务。
(2)按CIF条件成交，货物在越过装运港船舷时风险转移给买方。货物是否能安全抵达目的港，此风险应由买方承担，而与卖方无关。(3)CIF条件下，卖方保险属代办性质，货物在运输过程中如发生损坏或灭失，买方应先向卖方付款，然后自行向保险公司索赔。所以，买方无权拒收单据。否则卖方有权向买主索赔。
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