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徐州港区顺堤河作业区疏港公路二期工程桥梁二标

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一，概述

徐州州港区顺堤河作业区疏港公路二期工程按一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，起点桩号K8+403.5，终点桩号K28+220，全线总长19.817KM。路基宽度26米，路面宽2×11.5米。桥梁设计荷载采用公路-I级。

本标段为新建跨徐济高速大桥，桩号K8+780.9至K9+389.1，上部结构为4×30×5部分预应力混凝土组合箱梁，下部结构采用柱式墩，肋式台，桩基础，主桥全长608米。因本标段测量施工放样及现场控制的需要，本项目部结合现场实际情况进行平面及高程控制测量。在原有控制网的基础上加密控制点，以满足对整个施工过程中的控制测量，本次对已有控制点加密控制点进行联测，通过联测三个已知点（G063,G064，G065），加密测定两个附和导线，同时对两个已知点（G063,G064）进行高程复核测量。因GPS点(G062)损坏，（G060至G061）（G061至G063）不通视，以及（G063）在高速中间分隔带上。加密点(G064-1);（G064-2）;（JX2);(JX-3);整个过程与监理组测量工程师同时参与，平行观测记录与计算。

实测过程如下：对测区现场踏勘，布设导线加密控制点，埋设导线加密控制点。按一级导线控制测量和三等水准控制测量要求对整个施工标段进行联测。

二，作业依据

1．采用基准：

使用平面坐标系为1954北京坐标系，中央子午线119°18′。高程基准为吴淞高程基准。

起算平面控制数据由设计院提供G063,G064,G065。

2.执行规范

《工程测量规范》GB50026-2007,.《城市桥梁施工与质量验收规范》CJJ-2-2008，《公路勘测规范》GTGC-10-2007.3.仪器设备

常州瑞得RTS-862R全站仪1台，全站仪品配套设备一套，苏一光DSZ2水准仪一台，双面尺一对，仪器检定证书见附页。

4．人员配置

马金虎测量工程师工作3年

吴康逸测量员工作3年

欧阳俊勇测量员工作1年

蒋鑫磊测量员工作2年

编制：复核人：项目技术负责人：