中铁二局哈大铁路客运专线冬季施工方案_哈大铁路客运专线

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中铁二局哈大铁路客运专线项目经理部中心试验室

关于冬期施工的要求

一、冬期施工的原材料控制

（1）胶凝材料

宜采用岩棉布包裹胶凝材料储罐进行保温。（2）外加剂

外加剂存放于室内保温。对于水剂应预防结晶，结晶的外加剂必须在厂家规定的温度下溶解经检验合格方可使用。

（3）水

拌和用水应加热，加热温度根据热工计算和实际试拌情况确定，保证混凝土拌和物的出机温度不宜低于15℃，最低不得低于10℃。水的加热温度不宜高于60℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃以上，但必须采用二次投料搅拌工艺—先对水、砂、石料搅拌均匀，然后加入水泥、矿物掺合料和外加剂进行搅拌。

（4）粗、细骨料

存放于保温棚，保证骨料使用时的温度高于0℃，骨料级配良好，质地坚硬，保持清洁，骨料中不得含有冰雪和冻块，也不宜含有较多的水份。经过清洗的骨料提前运进保温棚内存放，使骨料的含水率符合要求。当采用加热拌和用水不能满足混凝土拌和物的出机温度不低于15℃的要求时，对骨料采取加热措施，在存料仓下部修建加热坑道，上覆钢板，钢板上存放骨料，钢板下升火或通暖气加热。骨料的加热温度根据需要确定。

二、混凝土搅拌和运输

1、混凝土拌和

（1）骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

（2）冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施： A）尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。B）混凝土输送车，必须进行加盖隔热材料。

C）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。(3)搭设防风雪棚对进料斗和输送带进行防风保温，采用岩棉布包裹拌和水

(C）、新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。

(D）、施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正温，直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。

(E）、当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。(F）、混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20cm。

四、混凝土拆模

1、冬季混凝土拆模强度要求

满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定正常温度下混凝土拆模强度：

侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。

底模应在混凝土强度符合以下要求时方可拆模。

A)、混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋及彩胶布。

B)、采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。

五、其它要求

1、试验室标准养护室、其它有温度要求的操作间应采取适当措施，保证养护室温湿度满足标准。

2、标准养护的混凝土试件在脱模前应保证其温度要求，脱模后应及时移入标准养护室。

如有同条件养护的试件，按实体混凝土养护办理。

3、作好温湿度记录。