论文——桥_有关于桥的论文

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桥梁认识实习

前言： 大学生社会实践作为高等院校实践教育的重要组成部分，通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。以此可以丰富和深化大学生思想政治教育，促进青年学生在理论和实践相结合的过程中增长才干、全面成才，同时可以全面提高大学生自身素质，多了解专业知识，为就业做好准备。所以于2011年7月3日我们2010级工程管理四班的同学在老师的带领下坐车前往攀枝花市二滩水电站，通过对二滩水电站几座典型的桥的认识，让我们对桥梁进行了初步的了解并在回来后查阅相关资料对桥梁进行进一步的了解。实习内容

桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线（如道路、铁路、水道等）或者其他设施（如管道、电缆等）跨越天然障碍（如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍（高速公路、铁路线）的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以打横搭着谷河或者海峡两边，又或者起在地上升高，槛过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。桥梁的基本组成部分：（1）上部结构：包括桥面构造、桥梁承载结构和桥梁支座。桥面铺装有排水、防水系统，同时桥面上还设有人行道、车行道、栏杆以及灯柱。桥梁支座是桥结构的支承部分，作用是将桥跨结构的支承反力传递给墩台。（2）下部结构：指桥梁结构中设置在地基上支承桥，并将其荷载传递至地基的结构，包括桥墩、桥台及墩台基础。桥梁的分类：(1)根据桥梁主跨结构所用材料划分。(2)根据桥梁所跨越的障碍物划分。（3）根据桥梁的用途划分。（4）根据桥梁跨径总长和单孔跨径的不同，桥梁可分为特大桥、大桥、中桥、小桥。(5)根据桥面在桥跨结构中的位置，桥梁可分为上承式、中承式和下承式桥。(6)根据桥梁的结构形式，桥梁可划分为悬索桥、拱式桥、梁式桥、斜拉桥。

一、观音岩桥———— 悬索桥

悬索桥，又名吊桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁，由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。其主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大，跨径可以达到1000米以上。悬索桥的主要缺点是刚度小，在荷载作用下容易产生较大的挠度和振动，所以在修筑悬索桥是需注意采取相应的措施。悬索桥按照桥面系的刚度大小，可分为柔性悬索桥和刚性悬索桥。柔性悬索桥的桥面系一般不设加劲梁，因而刚度较小，在车辆荷载作用下，桥面将随悬索形状的改变而产生变形，但它的构造简单，一般用作临时性桥梁。刚性悬索桥的桥面用加劲梁加强，刚度较大。加劲梁能同桥梁整体结构承受竖向荷载。除以上形式外，为增强悬索桥的刚度，还可采用双链式悬索桥和斜吊杆式悬索桥等形式，但构造比较复杂。悬索桥相对于其它桥梁结构可以使用比较少的物质来跨越比较长的距离，而且悬索桥可以造得比较高，容许船在下面通过，同时悬索桥可以不在桥中心建立桥墩。在大风密集区和地频发震区，悬索桥需建的更坚固和更沉重，以此来提高它的稳定性。但悬索桥的坚固性不是很强，悬索桥的桥架对地面施加乐非常大的力，因此对地基要求很高。一般水面上的悬索桥的桥面呈拱形，以便桥下船只能顺利通过通行，而陆上的悬索桥的桥面一般是平的。在设计悬索桥时还要注意排水防水系统、装灯、栏杆涂漆、铺路等细节问题。

二、桑园桥 ————拱式桥

拱式桥是由拱上建筑、拱圈和墩台组成。在竖直荷载作用下，作为承重结构的拱肋主要承受压力，拱桥的支座既要承受竖向力，又要承受水平力，因此拱式桥对基础与地基的要求比梁式桥要高。拱式桥按桥面位置可分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥。

（一）肋拱桥：肋拱桥是桥面行车道布置在拱顶、拱脚之间的钢筋混凝土中承式肋拱桥，它采用半刚性骨架假载法施工，在此项目中，钢骨架在浇筑拱肋混凝土时，当作施工的支架，在拱肋浇成后又成为拱肋的受力钢筋，这就简化了施工设备，节省了临时辅助性材料。其设计、施工都比较经济合理，但是作为施工时临时支架的钢骨架，必须保证它在浇筑拱肋混凝土的各个阶段中具有足够的刚度，以避免发生纵向或侧向失稳。在拱肋两端拱脚之间，布置桥面行车道的下承式肋拱桥的优点，是易于和桥头接线相衔接。

（二）箱型拱桥，桁架拱桥和刚架拱桥：钢筋混凝土箱型拱桥具有刚度大、材料省的优点。修筑时，为了节省钢筋混凝土箱型拱桥的施工支架材料，吸取双曲拱桥集零为整、逐步组合成拱的工艺优点，所以在设计时，把主拱圈改由多个U形截面拱肋组成，吊装就位后，再加预制盖板和现浇混凝土顶板，使之成为闭合的单室多箱截面。这样就比双曲拱桥更能适应无支架施工。由于这种改进的箱型主拱圈截面吊装安全、方便，所以大多数箱型拱桥都采用缆索吊装法施工，但随着跨径的增大，箱型拱桥吊装设备的用钢量剧增，吊装难度也增大，所以对大跨径桥梁的桥型和施工方案必须进行多方周密比较，以确定安全可行的施工方案。有的施工采用桁架式悬臂拼装法建造，成功的显示出这种主拱圈截面型式和悬臂拼装法对修建大跨径拱桥不失为一种比较成熟的、经济的设计、施工方案。拱桥结构自身的重量偏大，在一定程度上限制了它的使用范围，为了进一步减轻拱桥结构体系的自重，实现在软弱地基上建拱的设想，桁架拱是由桁架和拱组合而成的一种混合结构体系。它兼具两者的性能、优点，能充分发挥各个构件的潜力。桁架拱桥的拱上构造和拱肋组成的桁架片，既是传力结构，也是受力结构，因而用料较省，自重较轻，对软弱地基的适应性也较双曲拱桥、肋拱桥、箱型拱桥为好。刚架拱桥可以减轻拱桥自重，有利于在软基上修建拱桥。

（三）壳体桥和新型拱桥。我国除修建了很多各种结构型式的大跨径拱桥外，还修建了不少中、小跨径的壳体桥和新型拱桥。由于在壳体结构中，混凝土的抗压性能得以充分发挥，而且用钢量极少，施工又甚简便，所以易于推广。

三、桐子林桥 ———— 斜拉桥

斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁，可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。它作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型。斜拉桥是由许多直接连接到塔上的钢缆吊起的桥面，索塔型式有A型、倒Y型、H型、独柱，材料有钢和混凝土的，同时斜拉索的布置有单索面、平行双索面、斜索面等。斜拉桥承受的主要荷载并非它上面的汽车或者火车，而是其自重，主要是主梁。斜拉索数量之所以要很多条，那是为了分散主梁给斜拉索的力。斜拉桥的钢索一般采用自锚体系，混凝土斜拉桥主的施工方法要采用悬臂浇筑和预制拼装；钢箱和混合梁斜位桥的钢箱采用正交异性板，工厂焊接成段，现场吊装架设。钢箱与钢箱的连接，一是螺栓，二是全焊，三是栓焊结合。斜拉桥与悬索桥相比，斜拉桥有较明显优势。不仅更节省材料，而且造价更低。但修筑斜拉桥时需注意索力调整、施工观测与控制及斜拉桥动力等事项。

四、梁式桥

梁式桥一般由主桥架、上下水平纵向联结系、桥门架和中间横撑架以及桥面系组成。梁式桥是一种使用最广泛的桥梁型式，可细分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。所谓简支梁是指梁的两端分别为铰支固定端与活动端的单跨梁式桥。连续梁桥是指桥跨结构连续跨越两个以上桥孔的梁式桥。在桥墩上连续，在桥孔内中断，线路在桥孔内过渡到另一根梁上的称为悬臂梁，采用这种梁的桥称为悬臂梁桥。梁式桥的梁身是腹杆，腹杆的作用是连接上弦杆和下弦杆，腹杆有的是斜杆有的竖杆，腹杆可以做成实腹的，也可做为空腹的，空腹的称为桁梁，桁梁也叫桁架。在桁架中，弦杆是组成桁架外部的杆件，桁架桥梁大多数采用钢材修建。桁架的类型有很多种，有三角形、双斜杆形、菱格形、米字形、多腹杆密格形、K形、W形、空腹形等。实习心得

本次社会实践对桥梁的认识实习

1、丰富了我们的大学课程，让我们在经过多次重复的校内课程后，有机会到校外认识实习，让我们不会对课程感到无聊厌倦，因而对学习依旧保持浓厚的兴趣。

2、可以提高我们的专业知识技能，将我们在课堂上学到的专业知识联系到实际。在实习过程中，将不解的的问题及时向老师提出，及时弄懂。同时通过实习对专业知识所研究对象初步了解，实习后通过我们自己动手查阅相关知识，对相关知识进一步了解，加深印象，提高学习效果。

3、通过对研究对象多方面、深层次的思考研究，锻炼我们的思维，学会多角度的分析，提高我们思考问题的能力。