淮中00届校友_淮中市

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淮中00届校友、西藏80后公益第一人——雷飞

来源：中国西藏网周末假日版

第一次见雷飞，是在他组织的一个爱心物资捐赠仪式上，捐献物资的人来自各行各业：开越野车的司机，开粮油店的老板，在拉萨做建筑工程的商人，做房地产中介的，也有跟雷飞一样开客栈的。雷飞把这些来自天南海北的人组织在一起，大家捐点物资，然后由他开车送到儿童福利院和敬老院。出发前，雷飞说，类似这样的献爱心活动，从他第一次来拉萨开始，每年都有好几次。

人至中年的雷飞骨子里颇有些浪漫主义的细胞。2006年，青藏铁路通车在即，雷飞说：“一定要在铁路通之前来一趟拉萨。”因为那是一个他向往了很久的梦想。当年6月，雷飞从公司辞职，经历了十来天的颠簸，最终到达了拉萨，但是没想到，这却是一条“不归路”，因为从那以后，雷飞就再也没有离开过拉萨。

雷飞说，能让自己热爱的地方变得更美好、更和谐，这是他的责任。

“我从来没有见过这么蓝的天，这么壮阔的河山，关键是这里的生活方式、节奏，完全就是我梦寐以求的。”雷飞是典型的大山里走出来的孩子，大学毕业后曾经是一名记者，但是工资除了养活自己却不能为家庭分担更多。于是，雷飞最终辞去工作，从一名基层的销售做起，一步一步，最终为自己和家人建立了一个相对稳定和宽裕的生活。“但是累，身体累可以扛，心累就只想逃。做销售，每天都在和别人周旋、暗战，舍弃这份工作只是一个时间问题，刚好，我碰见了拉萨。”于是，雷飞做出留在拉萨的决定。

辞掉工作，雷飞带着9万元的全部积蓄，盘下了一个小客栈，“就算是在拉萨立足了”。藏族百姓的淳朴是雷飞留在拉萨的最大理由，“这种淳朴让人难以置信，走在大街上，一个陌生人会给你报以善意的微笑，这让人心生温暖，时间长了，发现自己也可以这样对待别人。换做以前，我不知道自己还可以这样对待一个陌生人。”

雷飞认为，藏族人的这种特质也影响了从内地到来的人，当人们直接地向外界袒露自己的真善美，内心就会越发地纯净，这就使得大家在交往的过程中变得更为直接，纯粹。“拉萨交到的朋友跟内地不一样，少了很多的功利性，我们成为朋友、兄弟，不需要自己非得具备什么样的条件、地位，原因只有一个：谈得来。”在雷飞的朋友圈里，有做生意的、驴友、官员，也有骑着三轮车收废品的。

后来，雷飞的客栈越开越红火，最多的时候他拥有三家客栈，两台越野车，事业在拉萨达到了一个顶峰。然而2008年的“3·14”打砸抢烧事件让西藏旅游受到重创，雷飞的客栈生意也跌落到了谷底，到了连房租都交不起的地步。雷飞好不容易打拼来的一切在2008年化为乌有。“什么都没有了，除了两辆车，但是车在那个时候就是个摆设，我恨不得砸掉。”回忆起当时的情景，他充满愤慨。

“我抽了一整年的大前门，”雷飞说，即使这样，也依然没有想过离开拉萨，“一个是不甘心，另一个是舍不得，我坚信拉萨会好起来的。”带着这样的信念，雷飞去了沱沱河的一个矿场当矿长，远远地守望着拉萨。在矿山上，没有电、没有娱乐设施，甚至洗澡都要开车去格尔木，但是雷飞心中有一个愿望，等重新有了资金，再回到拉萨。

一年后，雷飞回来了，带着自己在矿山上辛勤工作的全部收入。回到拉萨，他又做回了自己的老本行——客栈。那个时候，西藏的旅游已经有了很大的改观，加上自己的努力，他的客栈又慢慢地走上了正轨。到如今，他又成立了自己的越野车队，曾经失去的又重新回到了生活里。“最重要的是坚守，热爱的一个地方，就去这块土地上坚守；热爱一种生活，就要不停地追求。最终都会得到回报。”雷飞说。

2006年底，雷飞认识了一群来拉萨旅游的美籍华人，雷飞正是跟着这批游客第一次去了德吉孤儿院。在孤儿院里，雷飞看到了很多需要帮助的孩子，也就是从那以后，雷飞每年都会捐献物资给孤儿院或是敬老院。“最开始是我一个人，后来身边的朋友也开始慢慢地加入，一开始我个人捐献的物资有限，到现在我每次去都得来回拉好几趟的物资。”雷飞说：“人不能只为自己活着，众人划桨开大船，我们每个人都献出自己的一份爱心，就能帮助到很多的人。更何况我热爱拉萨这片土地，能让自己热爱的地方变得更美好、更和谐，这本身就是我们的责任。”

雷飞说他最大的愿望是捐献一所学校，但是目前自身的实力达不到，但是他愿意为这样一个愿望去努力。而接下来，雷飞准备发动身边的朋友，共同去成立一个爱心基金会，把全国各地的爱心聚集在一起，帮助到自己生活的这片土地上需要帮助的人。他也准备把自己的爱人和孩子接到西藏，一起做这样的事情，因为拉萨早已成为他的家。

（责编：田春艳）