优秀道桥工程的论文(案例18篇)
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道桥工程的论文篇一
路桥建设是推进社会主义交通建设的重要内容,是增加人们收入的有效途径,是扩大国内需求、拉动经济增长的重要措施,也是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分[2]。由于路桥工程在我国经济发展中占据重要地位,在施工中遇到的问题都应该采取有效措施尽快解决,使桥路工程施工能够顺利进行,从而使交通便利,促进我国经济发展。
2.1针对管理方面和施工人员的措施。
路桥管理是保证公路运输的必要手段,在路桥管理的过程中要拥有以管理为主的施工理念,改变施工单位认为施工的速度比施工技术重要的错误认知。施工单位也应该对其进行改革,设置管理部门并对其进行培训,传授管理知识[3]。使施工过程变得更加井然有序,更加明确施工的目标。由于管理制度的加强让施工管理部门在实际工作中得到更好的发挥,使其在执行工作的过程中把能力发挥到最大,使施工更加的完美。随着施工技术的不断更新,交通的便利为我国的经济发展创造了更好的机会。同时也要求用人单位应该不断加大对工程管理人员素质的培训,尤其是对施工人员素质的培训。应对其进行定期的培训,使他们了解工程的设计理念,使其更明白工程的重要性,了解施工过程中的不确定因素,使其可以得心应手地应付突发状况,遇事不慌张能够妥善处理。让他们明白路桥的服务对象是广大的人民群众,时刻为人民着想[4]。要充分调动施工人员的热情和想象力,有什么好的想法意见要及时提出,提升他们的`积极性,使其工作时更加有干劲,同时还要提升施工人员对工作的责任感,使工程在保证质量的情况下能够快速完成,需要施工人员注意每一个细节,认真做事。在路桥完成过程中必须要充分重视施工人员,这样才能保证公路工程的质量能够更好更快地进行,这不仅要求施工人员要极其认真,还要求管理人员做好施工人员的工作,这是工程顺利完成的前提。
2.2加强对施工材料的质量控制。
施工材料质量的好坏直接决定了路桥施工质量的高低,如果想要将施工质量的水平提高,就必须加强对施工材料质量的管理。在施工之前对需要用到的材料进行检查以确保材料的质量过关,还要对当地的市场进行走访,询问各个材料的使用率如何。在保证降低成本、材料物美价廉的同时,还要使其达到要求的质量标准。此外,在材料的使用过程中不能对其不管不顾,因为有些材料很容易因为外界的因素导致其受到影响,进而产生变质的现象,所以在材料的使用过程用也一定要对材料认真保护[5]。
2.3加强施工设备管理。
施工设备管理的安全性、合理性、有效性等都会对施工质量产生影响。因此,设备的正确管理是对施工安全的一个重要保障。施工设备应该由专业人员进行管理,因为他们可以通过专业的手段检测出每一个设备当前的情况,使设备使用起来更加的安全放心。
技术管理在整个施工过程中起着非常重要的作用,只有技术管理水平提高了,才能保障路桥的施工质量。所以,为了实现施工技术管理的功能,就必须加强技术的水平以及应用。结合施工合同的需要以及工程的实际情况,把技术更好地应用到工程当中。在此之前一定要事先设置好施工技术的控制点,保证施工技术的实施与合同的要求保持一致,尽量避免因为施工技术方面出现问题导致工程出现问题不能顺利进行。此外,施工过程中的技术管理工作也需要重视。一定要对预先设置好的技术控制要点进行严格把控,还要能够随机应变,根据施工现场的情况对技术进行调整,以最好的状态完成施工目标,确保道桥路基的施工质量。
2.5严格落实质量管理制度。
要想有效地对质量进行管理,就要严格按照设计图纸进行施工,严格按照合同规定进行操作,严格按照质量标准进行检查验收,这是质量管理落实中非常重要的三点。首先应该把工程的质量管理问题做好,比如施工中选取的材料、施工中良好的技术、良好的施工设备以及质量管理制度等。其次,要学会在自己身上寻找不足,并能及时发现他人身上的问题并告知,要在完成每道工序后进行自我检查,然后互相检查,快速发现其中的问题。最后,要由专业的质检人员进行抽检,检查不合格的要求其重做或者进行改正。同时,要在施工过程中做好交接记录,保证每个过程都被记录下来,对施工质量也是一种保障。
3结语。
在工程管理中,施工的质量尤为重要,道桥作为交通基础设施是经济发展不可缺少的条件,是国民经济的基础产业。道桥的施工管理是一项巨大又精细的工程,工作极其复杂,从施工设计到施工结束,施工的整个流程都属于施工管理的工作范围。需要去管理每个施工人员,了解他们的工作状态以及情绪变化,在路桥工程的设计过程中必须及时发现工作中存在的问题,并找到正确的解决方法有效地处理问题。因此相关的施工管理部门必须将其真正的作用发挥出来,保证施工管理的目标明确、制度完善,使其能更好地实施。使工程技术人员对工程管理的各种资料有一个全面、系统的了解,明确自己的工作范围,使技术完美展现出来。道桥路基工程的施工管理应该了解工程中的每一个环节,全身心投入工作,加强工程的质量检测和控制体系,在保证质量的前提下使其顺利进行,并通过建设交通基础设施为我国的经济发展做贡献。
参考文献:
道桥工程的论文篇二
摘要:在整个水池工程的建设中,圆形水池按照不同的砌体材料可以建筑成不同类型的混凝土水池,其中包括砖砌、浆砌石、混凝土钢筋水池等。在相应的施工上,由于圆形钢筋混凝土具有很多特点,诸如钢筋混凝土的容积较大、墙的高度也有足够,以及水池的墙壁过薄等,这也就导致了钢筋混凝土的水池工程的施工难度控制要远远大于其他材质的水池建设,特别是其中的池壁的施工是一个所有建设工程人员所要共同面临的一个难题。笔者将致力于常年来对于钢筋混凝土水池工程建设中的经验与理论,浅谈一下在有关水池工程中所面临的共性问题的控制办法与有效的解决措施。
道桥工程的论文篇三
【内容摘要】随着近年来工程项目规模和实施技术难度的不断加大,重大工程项目建设每个阶段都面临不同的风险,及早做好风险防范对项目后期推进具有重要意义。本文以水利工程为例,从项目规划、设计、施工、竣工验收等四个阶段实际出发提出了综合管理控制的观点,并对如何控制作了具体分析。
改革开放以来,随着经济社会快速发展的需要,工程建设项目几乎呈几何倍数增长,项目管理方式和模式也不断改革创新。作为国家基础设施和公益类设施建设重点之一的水利工程项目,愈来愈受到党和政府及各界关注,5月国务院常务会议部署加快推进节水供水重大水利工程建设,提出将在“十二五”最后两年和“十三五”期间分步建设纳入规划的172项重大水利工程。重大项目的快速推进实施,涉及投资巨大、技术难度高、项目管理复杂,因此加强风险管理对保证项目顺利实施和目标成效愈显重要。
一、项目规划阶段的风险控制。
(一)应充分进行前期调研。项目规划阶段要在充分了解当地经济社会发展需求和自然条件的基础上,对国家和省级部门政策层面的趋势和要求有充分认识,对潜在的风险因素作出全面系统的认识和充分论证。随时了解国家和省级规划的修改、调整和目标,重点了解因区域人口结构变化、产业结构调整、环境保护等出现的变化,积极与相关咨询单位、设计单位、建设单位进行调研交流,分析可能存在的方向性风险因素,评估项目的规模、效应和投资来源。
(二)应制订合理的项目建设方案。在大型水利项目的可行性研究过程中,应在传统项目建议规定项目的基础上,专题增加项目实施风险和控制内容,特别是对当前日益严格的环保、移民等要求宜提前委托专业机构进行评估,形成风险评估报告,实现风险管理前置化、规范化。
(三)应实施严格的规划招标制。目前大型水利项目前期规划大多由政府或建设单位委托、指定相关单位编制,由于区域观念、人才体系、规划理念等影响,一般规划质量难以出现突破性提升。因此积极建立完善项目规划招标制度,建立公平、公正、公开竞争的良好环境,在全国全球范围引入更多的竞争参与单位,是实现理性水利工程规划的重要保障措施,也是从源头控制风险的必然选择。
二、项目设计阶段的风险控制。
(一)注重细节研究和探讨。水利项目设计阶段是技术攻关、实施成本、预期收益的基础控制阶段,对工程实施中的成本、质量和进度具有决定性意义。因此,设计阶段必须严格执行国家技术标准和规范,严格执行初步设计审查和批准制度,对存在问题应及时做好现场调研和专家咨询等工作,要将市场竞争理念和客户至上观念贯彻其中,确保每个细节准确无误。尤其在水利工程施工图的设计方面,要坚持建设单位、设计单位、施工单位、监理单位等参加单位共同审阅制度。重点是设计方要做好技术交底和沟通工作,水利项目实施中往往在地质、技术等方面会出现较大变化,对施工方和监理方提出的异议和建议,设计方应做好研究与解答,修改不符合实际和有错误的图纸,并通过书面形式明确过程责任,最大化减少项目实施风险。
(二)引入风险评价机制。在水利项目传统设计阶段,一般对风险评价未建立实施的跟进机制,不利于过程控制。建设单位应在项目初期就要求设计单位设置设计风险评价岗位,重大项目可以引入设计监理提高设计质量。风险跟踪评价机制重点是从项目概算、质量控制、工程进度、安全实施、移民环保等多方面评价项目的设计风险。针对具体不同类型的如水利枢纽、大型引水、河道防洪等项目,具体承担风险评价的技术人员,应根据设计情况进行阶段性评估,及时做好与建设方、设计方的沟通,妥善解决存在问题。
(三)建立风险评价体系。风险控制重在前期和过程,因此提前着手建立风险评价体系是过程控制的重要环节。建立风险评价体系要针对水利项目的行业特点和工程特性,从类别属性、发生时间、常规原因、技术特点等多方面入手,结合项目地域社会经济实情,全方位考虑设计中风险的控制要素和控制措施,全面适应工程的风险评价需要,提高风险防范能力,提高项目实施质量。
三、项目建设阶段的风险控制。
(一)加强项目招投标管理。严格按照《招标投标法》、《工程建设施工招标投标管理办法》、《水利工程建设项目招标投标管理规定》等相关法律法规,建设方在取得国家水行政部门审批后,从招标方式、分标方案、招标计划安排、投标人资质(资格)条件、评标方法、评标委员会组建方案以及开标、评标的工作具体安排等方面制定项目招标方案,明确各阶段工作要求和责任,并按要求和项目管理权限向水行政主管部门提交招标报告备案。对确需划分标段组织招标的,应当组织咨询和设计单位进行科学分析和评估,提出专业意见,并报政府监管部门核准。要严格根据项目特点确定投标人的资格要求,不能“因企设线、因人划线”,对已建立行业信用信息平台的要做好前期查询和条件设置。招投标应当委托具有相应资质的招标机构代理招标。
(二)规范工程合同签订。合同签订中应按照水利部规定的示范文本的内容和项目特点填写,重点要明确质量、进度、资金、安全、环保、维护保修等具体标准。对列入合同的投标图纸及其补充资料仅作为建设方选择中标者和在履行合同过程中检验承包人是否按其投标内容进行施工的依据;对建设方委托监理人提供给承包方的施工图纸,如工程建筑物的结构图、体形图和配筋图以及合同规定由建设方负责的细部设计图、浇筑图和加工图等均应按技术条款中规定的'时限和数量提交给施工方,同时作为与合同具有同等法律效力的支持性文件。项目实施过程中,建设单位应建立合同履行台账,随时督促当事人履行合同规定义务,确保工程合同的顺利实施。
(三)加强施工阶段规范管理。一是工期进度和安全管控。严格控制合同约定进度控制体系,编制详细的分阶段或分项进度计划,统筹规划科学合理的阶段施工强度和任务。二是建立全面的质量控制制度体系,依据iso9000、iso18000体系要求,施工前列出重要的质量控制点和程序,做好过程质量风险控制。三是强化物资采购控制体系,明确应达到的质量标准,明确责任追究方式,并做好分批检查检验。四是资金管控体系,防止出现资金使用混乱,项目资金不落实,导致工程进度延迟或中断。五是充分发挥监理机构作用,减少建设单位人为干预,严格执行单元工程和施工工艺检查验收制度,对发现问题现场签发整改通知,直至承包方返工至符合验收标准为止。六是对施工过程中使用新工艺、新材料、新技术的,应加强与技术、材料、工艺供应方的技术沟通和交底,加强过程监测,防范技术风险产生的质量问题。
四、项目验收阶段的风险控制。
(一)严格项目竣工验收制度体系。项目竣工验收是投资到资产使用的标志,是检验项目实施成效和质量的重要环节。建设单位应根据国家和省级水行政主管部门出台的法律法规与规定,编制工程验收方案,明确项目验收的条件、标准、程序、组织管理和责任追究等条款子目。竣工验收前,还应当按照国家有关规定,先期开展环境保护、水土保持、移民安置以及工程档案等专项验收后,再安排进行正式项目竣工验收。竣工验收应当由建设方、设计方、施工方、监理方共同进行,确保各方意见能充分沟通。对重大项目的验收,应邀请相关方面专家组参加评审,最大范围评估项目运行风险。对重大水利项目在竣工技术预验收前,建设方应当按照有关规定对工程建设情况进行竣工验收技术鉴定。
(二)严格项目竣工核算审核。竣工验收前,建设方应组织对项目进行审查和审计,核算固定资产,对审计未通过的,延缓或不办理竣工验收手续,由施工方进行整改。对经过正式验收并移交使用的项目,建设方应暂时转入固定资产核算,并定期对该项目记录进行阶段核算,做好资产管理。对项目完工后剩余物资等一并进行清算核实,妥善处理相关资产,严格控制项目实施成本。
(三)严格遗留问题处理和工程移交。对验收中发现的遗留问题,建设方、设计方、施工方、监理方应共同书面确定,并提出处理意见。施工方应按照竣工验收鉴定书的要求妥善处理竣工验收遗留问题和完成尾工,并经建设方组织验收后,形成书面意见,确定后期责任。工程通过竣工验收,竣工验收主持单位向建设法人颁发工程竣工证书。
(四)严格项目档案建立和管理。档案是项目建设过程中形成的历史记录,因此必须严格按照国家和行业规定,坚持档案工作与工程建设“三同步”原则,从项目建设前期阶段就及时建立档案工作,加强过程中的相关资料整理和归档工作,形成完整的项目建设档案。对项目竣工档案应该予以专项验收,对于没有按照国家规定编制竣工图或档案资料存在重大缺陷的项目,不能给予验收。
道桥工程的论文篇四
摘要:随着当代社会的不断发展,我国市政道桥建设领域逐渐发展起来,但就当前的现状来看,部分工程单位在市政道桥项目建设过程中仍然存在着安全管理意识薄弱等问题,影响到了整体工程质量。为此,为了打造良好的工程施工环境,要求当代施工单位在实践工程项目开展过程中应注重加强对安全管理重要性的宣传,同时结合当前安全管理作业中存在的问题,制定安全管理体系,满足道桥工程领域发展要求。
市政道桥在我国基础设施建设过程中起着至关重要的影响作用,同时关系着城市化建设水平。而由于安全管理在工程建设过程中承担着重大责任,为此,施工单位在工程项目开展过程中为了保障广大人民财产安全,应提高对安全管理作业环节的重视程度,同时注重明确安全管理事项,如,监督工程施工全过程等,达到最佳的工程项目开展状态。以下就是对市政道桥项目管理中安全管理重要性的'详细阐述,望其能为当前市政道桥建设工程的有序开展提供有利参考。
就当前的现状来看,在市政道桥项目建设过程中安全管理的重要性主要体现在以下几个方面:第一,保障工程项目质量。即在市政道桥项目建设过程中宣传“预防为主、安全第一”理念,有助于引导施工单位在工程项目建设过程中完善安全设备、安全措施等,同时引导施工人员在安全等级较高的作业环境下,缓解自身恐惧心理,提升整体工程施工质量;第二,确保施工人员安全。即在市政道桥项目建设中加强安全管理,有助于引导施工企业加强与设计单位、建设单位、开发商等的合作,同时探讨合作期间安全管理影响因素,且通过合作方的紧密联系,实时调节安全问题,达到最佳的工程施工状态;第三,降低安全事故发生率。即当前市政道桥建设中,由墙体破裂坍塌、触电、砸伤所引发的安全事故频率逐渐上升,继而威胁到了施工人员人身安全及个人经济财产。为此,为了营造良好的工程建设环境,实现对社会资源和经济的有效保护,应扩大安全管理作业力度,降低事故发生频率。
2当前市政道桥施工中安全管理存在的问题。
安全管理工作的开展关系着人民群众生命财产安全,但就当前市政道桥工程建设现状来看,部分施工单位在工程项目开展过程中缺乏“安全第一”意识,即未落实日常检查、安全生产管理组织、安全教育等环节,从而在一定程度上影响到了施工作业环境的安全性。同时,当前部分施工企业仍然将“经济效益”作为工程重点,无法把控安全施工、企业发展间关系,继而缺乏对安全管理领域的资金投入,仅停留于管理表面,最终为安全事故的发生提供了可能性。此外,在市政道桥项目实施过程中,安全管理准备工作关系着整体管理水平,但由于部分施工企业在实践管理过程中缺乏设计图纸、勘查文件、安全防护设备、施工材料等准备工作,继而无法实现对道桥建设的充分指导,预埋下安全隐患。
3.1加强施工现场管理。
在市政道桥项目建设过程中,为了提升整体安全管理水平,应注重加强施工现场管理工作,即结合施工现场安全威胁因素,对安全等级进行划分,同时于临近施工现场设置安全标志,由此来降低安全事故发生几率。同时,在安全管理作业中,为了规避触电等事故的凸显,要求施工单位应于施工用电设备设置警示语,如,“远离危险”等,并要求施工人员在实践作业过程中必须佩带安全防护工具,由此来保障施工作业安全性。此外,由于部分施工人员缺乏安全意识,为此,施工单位在实践工程项目开展过程中,应利用多媒体为施工人员播放安全事故案例,同时讲解紧急安全问题知识,提高施工人员安全意识,并引导其在实践作业过程中规范自身操作行为,规避人为误操作问题引发安全事故。另外,为了打造安全性工程施工环境,施工企业应设置安全监督部门,即安排2-3名监督人员常驻施工现场,监督施工项目全过程,且在安全监督作业中及时发现安全隐患,对问题展开有效处理。
3.2做好前期准备工作。
在市政道桥项目建设过程中前期准备工作关系着工程整体安全等级,为此,为了打造良好的工程作业环境,要求施工单位在工程项目开展过程中应规范施工图纸设计,同时注重在图纸设计过程中,明确施工工序。例如,混凝土施工、沥青路面铺设等,并结合工程项目施工要求,编制施工安全专项方案,且在方案编制过程中明晰奖罚、规章制度、管理程序、责任制度等条例,由此来贯彻“安全第一”施工理念。而在安全方案制定过程中,为了规范各项施工环节,应从工程概况、施工计划、施工工艺技术、施工安全设备、设计图纸等角度出发,做好安全管理工作,并从根本上规避安全事故问题的凸显。
3.3健全安全管理制度。
在市政道桥项目建设过程中为了规避安全事故等问题的凸显,在安全管理工作开展过程中应注重完善相关管理制度:第一,在市政道桥项目建设过程中要求施工单位应结合安全生产法相关规定,设置安全生产管理岗位,同时完善安全责任制度,由此来引导岗位人员在实际工作开展过程中提高自身责任意识,并承担施工现场安全管理全责。此外,基于安全管理制度完备的基础上,为了贯彻“安全第一”施工理念,应依据安全管理计划,分配安全管理具体任务,继而实现对道桥施工环境的安全检查,规避安全事故等问题的凸显;第二,为了提高市政道桥项目安全管理水平,施工单位在安全管理工作实施过程中亦应完善安全管理体系,同时注重在安全管理体系制定过程中结合事前预防、事中控制、事后总结模式,对持证上岗、安全防护设备配备、检查制度建立等安全管理细则进行完善,并明晰市政道桥工程建设安全检查重点,由此来营造良好的作业空间;第三,在市政道桥项目建设过程中,强调安全评价体系的完善亦是非常必要的,为此,应提高对其的重视程度,并结合国家安全管理相关条例,对评价内容进行界定。
4结语。
综上可知,部分施工单位在市政道桥项目建设过程中仍然存在着安全意识匮乏、安全管理体系不健全等问题,引发了安全事故,同时威胁到了整体工程施工质量。为此,为了营造良好的工程建设环境,满足当代社会发展需求,要求当前施工企业在市政道桥项目管理过程中应做好安全管理工作,同时结合安全管理的重要性,从健全安全管理制度、做好前期准备工作、加强施工现场管理等角度出发,应对传统项目管理作业中凸显出的问题,达到最佳的管理状态。
参考文献。
[1]梁文柱.关于如何加强市政道桥工程项目施工质量管理的浅见[j].门窗,,12(04).
[3]高香兰.浅析市政工程道桥施工管理中的问题与质量管理措施[j].科技展望,,20(13).
[4]王晓丹.市政道桥施工的安全管理策略探讨[j].黑龙江科技信息,,21(13):164.
道桥工程的论文篇五
公路工程施工质量管理体系就是以控制和保证公路施工为目的,应该从施工准备施工生产到竣工投产的全过程,运用系统的概念和方法,在全体人员的参与下建立一套严密、协调、高效的全方位的管理体系。其内容主要包括以下三方面:
2.1公路施工工程质量与成本协调控制。
长期以来,许多公路工程建设企业对质量与成本二者间的辩证统一关系一直存在着认识上的误区,习惯于强调工程质量,而对工程成本关心不够,造成公路工程质量虽然有了较大提高,但增加了提高工程质量所付出的质量成本,使经济效益不理想,经济陷入困境。另一类是片面追求利润,公路工程建设企业多而任务不饱满。工程建设企业为了寻求生存,占有市场,不惜压低价格,微利甚至亏损来获得承包,不规范执行施工程序,施工安全没有保证,工程质量隐患重重,更有一些企业为了达到盈利或保本的目的,只能通过偷工减料、粗制滥造来完成工程。要正确认识公路工程质量与项目成本间的关系,就必须运用质量成本管理的方法走出这个误区。首先,要明确“质量成本”的定义。质量成本是指工程中为保证和提高产品质量而支出的一切费用,包括内部故障成本(如返工、停工等引起的费用)、外部故障成本(如保修、索赔等引起的费用)、质量预防费用和质量检验费用。公路工程建设企业在施工过程中投入人工、材料、机械,再加上直接和间接的管理费用,并最终形成的建筑产品使用价值的高低(质量的优劣),即是透过质量成本而得以确定。从质量成本管理的角度来看,要使公路工程建设企业的效益达到最大化,工程的质量并非越高越好,超过合理水平时,属于质量过剩。一般说来,质量预防费用起初较低,随着质量要求的提高逐渐会增加,当质量达到一定水平再要求提高时,该项费用就会急剧上升。质量检验费用较为稳定,不过随着质量的提高也会有一定程度的增长。而因质量不足引起的内、外故障成本则不然,开始时因质量较差,损失很大,随着产品质量不断改进,该项损失逐步减少。只有在三者的交叉作用下,才能达成质量成本管理的目标,找到一个质量成本最低的理想点。所以,公路施工工程产品的质量无论是不足或过剩,都会造成质量成本的增加,都要通过质量成本管理加以调整。
有效地在公路工程项目管理中实现质量成本控制,除了要在宏观上遵循全面性原则、科学性原则、及时性原则、有效性原则和成本责任制原则,理顺管理思路,从制度上对管理责任加以落实外,更为重要的是在管理过程中做到有的放矢,而合同就是这个“的”。不管从合同管理的角度出发,还是从质量成本预测预控的角度出发,都必须签订好合同。形成以合同管理为核心的质量成本管理体系,对于切实做好质量成本的预测、预控以及过程控制都具有非常重要的意义。
2.2公路施工工程质量与进度协调控制公路施工工程项目建设过程中,进度应按最佳工期施工,可以在合理的时间内使工程建设企业产生更大的经济效益,使公路施工工程投资按计划工期交付使用,在预定的期限内尽早的收回投资。质量好可以减少工程施工返工,减少建设单位的经常性维修,减少施工单位成本投入,延长建设工程的使用年限,保证公路施工工程的稳定长效运营,提高投资效益,降低维护成本。因此进度控制、质量控制是公路工程建设产生经济效益,满足建设单位对工程建设质量要求的一个重要方面。加快进度,因人、机械超强工作造成工人疲劳,机械维修,材料供应紧张,施工条件的改变,可能会影响到工程质量。而质量管理严格就可能影响进度;但如果质量控制严格而避免了返工,又会加快进度。工程项目管理就是要解决好二者的矛盾,既要进度快,又要质量好。
在公路施工工程中无序的追求建设工期,不做科学的工期计算,就会在规划工期内以非正常施工速度赶工期,使工人劳动强度加大,质量目标难以操控,产生各类工程施工质量问题,严重的还会造成返工和不能返工的问题。另一方面,为了保证施工质量,片面的精做细千,虽然质量上去了,但相应的会造成工期延后、投资成本增加,使企业背上沉重的经济负担,失去后续发展动力。所以,施工质量控制和进度控制的均衡、协调是保证公路施工工程能如期、保质完成的最有效手段。
公路施工工程进度和质量管理的协调规划,对工程工期与质量,以及工程经济效益与整个工程投资都会产生很大的影响。因此公路施工进度控制和质量管理规划设计,在施工中的关系是紧密的,只有认真做到进度与质量管理二者协调统一,才可以保证在合理的时间内完成优良的工程产品,实现公路工程施工企业可持续的健康发展。
参考文献:
[1]阎西康.土木工程施工[m].北京:中国建材工业出版社,2000.
[2]杨南方,尹辉.建筑工程施工技术措施[m].北京:中国建筑工业出版社.
道桥工程的论文篇六
桥梁是公路跨越水系、地质复杂区域,是实现交通贯通,促进商品、能源和人员交换的重要连接性、沟通性和跨越性工程。我国经济发展迅猛,社会进步需要交通加大建设力度来满足发展中的各种交换和流通需要;同时,我国山系发达,以石灰岩为主体的山脉较多,各地大量存在这溶洞,不但给桥梁桩基带来隐患,也为桥梁施工带来极大的影响。这样的现实给桥梁建设企业提出了一个技术性的重点问题――如何能有效加强溶洞地区桥梁桩基强度,保障桥梁桩基稳定。静压化学灌浆法是当前比较常见的加强溶洞的方法,是提高桥梁桩基稳定性,提升桥梁整体施工质量的重要技术,是值得技术人员牢固掌握的基本技术。本文根据溶洞地区桥梁桩基施工的经验,对静压化学灌浆法在加固溶洞的施工进行了划分,确定了准备阶段技术的要点,提供了施工阶段技术和质量管理的措施,为同仁运用静压化学灌浆法对桥梁桩基加强施工起到经验总结和技术提点的作用,以便更好地完成桥梁桩基施工,达到桥梁整体性能稳定和整体安全。
1静压化学灌浆施工准备时期的`技术要点。
1.1静压化学灌浆施工方案准备。
首先,桥梁桩基施工前应该对溶洞情况和信息做出详细的了解,对相关资料进行收集和分析。其次,做好静压化学灌浆相关知识和技术的培训和技术交底,对溶洞区静压化学灌浆施工人员和技术人员组织讨论和相关学习,提高相关人员的技术能力。其三,组织施工人员和技术人员了解溶洞加固的环境和施工的制约条件。其四,确定静压化学灌浆法施工的方案,重点对成孔工艺和处理溶洞技术进行详细说明。最后,对静压化学灌浆施工中钢护筒的支护方案进行先期讨论,使各类人员总体上更加熟悉静压化学灌浆施工方案。
1.2静压化学灌浆施工的人员准备。
首先,组织桥梁桩基施工的技术人员和施工人员研究溶洞处理的相关措施。其次,成立溶洞施工紧急情况应急处理小组,指导日常施工,应对溶洞施工中突发情况。最后,做好桥梁桩基施工人员的组织体系建设,做到分工明确、各执其责。
1.3静压化学灌浆施工的材料准备。
首先,确保溶洞区静压化学灌浆施工中常见的片石、粘土、水泥、编织袋、钢护筒等需要检验数量和质量,对于水泥应该进行先期试验。其次,确保溶洞区静压化学灌浆施工中辅助材料的质量,特别是化学凝固剂的质量和性能应该严格控制。最后,做好溶洞区静压化学灌浆施工机械的配备工作,对装载机、吊车、运输车辆和小斗车等机械做到性能达标。
2静压化学灌浆施工的技术要点。
2.1溶洞区静压化学灌浆施工的关键。
首先,静压化学灌浆法可以搭配喷射灌浆法一起使用,不但可以提高溶洞填充物的强度,而且有助于加强桩基的稳固。其次,采用静压化学灌浆应该注意化学浆液的渗透性和硬化强度,一方面化学浆液应该能有效渗透、挤密溶洞中的土体的空隙,充填溶洞的空间,在桩体周围形成防水帷幕,防止流砂和保证护壁泥浆不流失;另一方面,化学浆液应该有利于提高溶洞中土体的承载力和抗剪力形成挡土墙,达到加强溶洞强度的效果。其三,对于溶洞灌浆施工的机械设备应该做好性能上的检查,泥浆泵、型钻机,泥浆搅拌机、贮浆槽以及高压灌浆管是检查工作的重点。最后,在大型溶洞需要有钢护筒进行加强桩基时,应考虑钢护筒直径的大小。2.2溶洞顶部冲孔作业的要点首先,根据施工前取得的溶洞资料,科学进行施工准备。其次,施工中,当钻孔接近溶洞顶部时,提起钻头、钻杆,移开钻机,采用冲击钻机冲孔,用冲击钻冲孔时,要求轻锤慢打,使孔壁圆滑坚固。最后,做好冲孔作业的设备检查,特别是卡口和钢丝绳应该实地测试。
2.3溶洞区静压化学灌浆的技术重点。
应该有效防止钻孔桩施工时出现泥浆流失、流砂及坍孔等严重事故。要确保成孔及水下水泥混凝土浇注等工序顺利完成。使用套内护筒法是应该对施工过程的成孔作业、护筒长度、内径到沉放方法乃至内外护筒间空隙、内护筒与溶洞底部间空隙的处理进行严格的控制。最后,严把溶洞区静压化学灌浆施工的技术关,利用技术的手段缩短施工工期,确保工程质量。
3结语。
综上所述,桥梁的安全性和行车能力强烈依靠于桥梁桩基的稳定和牢固,在经济和社会发展的新的历史阶段,桥梁跨越水系、山系和困难地质结构区的情况愈来愈频繁,这些区域地下存在的大量溶洞对桥梁桩基形成致命的威胁,进而会产生各种隐患和事故,不但延长了桥梁施工的工期、增加了建筑成本,而且降低了桥梁的承载能力,更对公路和桥梁使用者带来极大的安全隐患。因此,进行桥梁的设计和规划期间应该做好相关溶洞地区桥梁桩基施工技术预案,静压化学灌浆法是当前针对溶洞地区桥梁桩加强的基本技术,具有施工简单、适用范围广等优点,桥梁施工单位应该高度重视静压化学灌浆法的应用和技术控制,特别应该重点关注桥梁桩基施工中静压化学灌浆法对溶洞的加固,通过熟悉静压化学灌浆法作为加强桥梁桩基施工的切入点,实现各种施工技术在桥梁桩基的应用效果。做好溶洞静压化学灌浆加固施工的准备工作,加强静压化学灌浆在桥梁桩基施工中技术运用和管理,从而达到高品质完成桥梁桩基施工任务,更好地实现桥梁整体施工的安全和施工质量。
道桥工程的论文篇七
摘要:工程进度管理作为和工程质量、工程成本管理同等重要工作,在建筑工程中有着重要的地位。对建设工程的进度管理控制应该作为一项贯穿项目施工始终的重要手段和必要环节进行强调和发展。本文将通过对进度管理在建筑工程管理中的重要性加以分析,为其更高的研究和发展做出简单的阐述。
关键词:进度管理;建筑工程管理。
1概述。
建筑行业在社会经济发展的浪潮中得到了极大的发展。随着建筑工程项目的增多,建筑行业带给整个社会的影响已经到了举足轻重的地步。工程项目的增多从另一方面也能反映出这个行业存在着激烈的市场竞争,想要在残酷的竞争中获得丰厚的市场份额,已经成为诸多施工单位所要面临的重要问题。除了对施工质量做到无可挑剔,如何使整个工程的进度也能按部就班、有条不紊的进行下去也成为了施工单位想要在市场站稳脚跟的一个必要条件。一个施工单位在进度管理上所表现出来的能力也是衡量其管理水平高低的重要标准。既要保证工程质量,又要尽可能快的完成项目任务,这样的多方面要求已经逐渐成为了施工单位在市场竞争中的重要筹码,因此加强建筑工程管理中的进度管理工作就显得异常重要。
2建筑工程施工进度管理概念。
所谓的建筑工程施工进度管理,一般就是指在进行招投标的环节中,面对工程承包单位与开发商合同中签订的工程竣工日期,建筑施工单位要通过合理、科学的计划对整个施工做成做好把控,保证工程在合同所要求的竣工期限内交付并通过验收。作为一个合格的施工单位,想要获得更多的工程项目,其工程施工效率就是开发商看重的重要指标之一,这也影响到工程施工单位的利益,所以一定要讲工程施工的进度管理工作贯穿始终。面对工程项目建设的复杂性以及其他一些人力不可控的不确定因素,良好的进度管理工作还要承担起根据施工具体情况不断调整工程计划的任务。并且施工进度所要控制的是一个不断发生变化的动态过程,这就要求在工程施工的全过程中始终保持对进度控制的意识。同时,施工进度控制与投资控制、质量控制、安全控制等工作是都需要有相应的联系和影响,需要进行综合性的考虑,以保证其在工程进展中的全面行,千万不能不能顾此失彼,有任何一个目标不能按标准完成就会对整个工程进展产生连锁反应。因此,工程施工进度控制作为落实工程施工合同的重要内容,同时也是完成工程投资控制、质量控制、安全控制目标管理的基础。
对于进度管理这个再我国建筑工程项目中占有重要地位的工作来说,其对施工工期、降低施工成本等方面都有这积极的作用。一般来说,主要体现在以下几个方面:
3.1进度管理是对施工工期的保障。
进度管理工作必须要在整个建筑工程工作开始之前,根据对工程规模和难易程度的分析进行制定。但是在具体的施工过程中,如果出现因外界条件的影响而导致的工期变化,就需要由工程管理人员对进度管理计划做出相应的调整,在工程之后的环节,通过缩短工期来填补空缺,以免造成更大的经济损失。
3.2起到控制工程成本的作用。
对于整个工程的施工工作来说,进度管理工作能够在保证施工质量的同时降低工程成本面对施工方在人力、物力、财力上的投入,都需要通过进度管理工作来进行规划和预估。如果进程管理工作马虎大衣,那么势必会增加工程的投资成本,而且质量无法得到保证,甚至还需要返工进行二次的资金投入。如果进度管理工作细致、认真,那么对于整个工程的质量来说有了保证,还能最大程度的降低成本,提高效率。
3.3能够提高投资效益。
一般来说,建筑工程工期较长且涉及范围广泛、施工复杂、容易受到主客观环境的影响,做好建筑工程的进度管理工作,能够保证建筑定时完工,减少不必要的投资,还能够提高施工企业的形象,从而促进企业的长远发展和进步。
4影响工程进度的常见原因。
4.1图纸设计问题。
一般对工程进度造成影响的一个主要原因就是图纸设计出现了问题。图纸在建筑工程的施工中有着非常重要的地位,是指导施工的基础所在。如果施工单位在按图纸施工的过程中出现任何疑问,都应该就图纸设计中的疑惑点进行详细的询问与核实,以保证工程的质量。而且,不能太过依赖设计图纸,对实际发生的问题不做思考,这对工程进度会产生极其负面的影响。当实际施工与设计图纸出现差异时,一定要及时了解和解决,将其对工程工期的`影响降到最低。另外对于一些不按材料规范进行操作的施工单位来说,非常容易对设计图纸或计划书的缺失忽视,这是不可取的。
4.2安装施工工艺及技术不科学。
在项目施工中,对施工工艺的科学考究也是非常必要的。如果对施工工艺的一些技术细节疏忽,那对整个施工工程都会有较大的负面影响。这些因为施工工艺造成的工程质量问题如果在验收过程中被查出,对于整个工程进度会产生较大影响。
5建筑工程施工中进度管理的主要内容。
5.1施工进度计划的管理。
在工程施工的进度计划管理中,按照工作顺序,包含了以下几个方面的内容。
第一,要对工程项目的施工顺序进行确定落实。在项目开始之前,要对项目的不同工种和工艺进行排序,按照施工经验和工程的现实情况,做出科学合理的施工顺序安排,将次作为工程进度管理中的实施依据。
第二,在出具相关的工程施工进度计划后,现场的施工活动和临时变动都必须以此计划为依据。
第三,对于项目施工计划图的编制,需要考虑到现场施工的变动性,要有一定的弹性,方便根据施工现场的具体情况做出调整和补充。
第四,年度施工进度计划或季度施工进度计划,是对所需施工设备和材料按照顺序进行采购的依据。
第五,做好人力资源的调配工作,掌握并考核劳力动态;绘制出施工检测基准曲线,以此作为施工进度控制和评估的基本依据;绘制出施工工时应制作统计表,以此作为考核施工进度和评估的基本依据;最后编写项目施工进度报告。
5.2现场实际施工进度情况的报告。
在工程进度管理的工作中,要对施工进度做出及时的周报货月报汇总,并且根据这些报告进行分析,了解影响施工进度的各类因素,并给出具有针对性的知道建议。对定期汇报的施工进度执行情况以及现场施工的实际情况,发现问题要及时解决,发挥出现进度管理工作在场施工进度中应有的监督和指导作用。
6施工进度管理在建筑工程管理中的应用。
6.1施工进度管理的方法。
合理、科学的进度管理方法是面对复杂建筑工程的必要手段,只有这样才能保证工程在工期内完成。所谓的建筑工程施工进度管理方法,一般就是指工程承包单位与开发商在合同中签订的工程竣工日期内,施工单位要通过合理、科学的对各项工程进行分析研究,制定出一套符合实际施工情况的管理方式。进度管理还需要对工程预定工期与实际所需工期进行比对分析,找出可能会出现问题的根源,同时也要注意与工程相关单位的沟通协调。在施工过程中,一定要对工程相关的一些工程资源进行详细的记录,针对工程的工期,核对资源的输出情况,制作成报表。在进行分析核对后,如果发现与预期情况不符合的部分,需要管理人员进行分析和总结原因,并采取相应的措施进行解决,引以为戒,避免出现类似的情况。
6.2施工进度管理途径。
在对施工工程进行进度管理的过程中,要根据工程现场情况选择合适的进度管理途径。面对建筑工程这样一个涵盖范围广泛的工作,每个分包工程的施工内容都有所区别,在施工方法和施工材料上也不尽相同,这对进度管理工作带来的难度和挑战都需要有科学的指导和规划来克服。一般来说,在工程施工进度的管理途径上,主要有三个方面的工作:首先,是对工程关键环节的进度管理。对于不同地区或者不同功能的建筑职工工作,其施工中的关键环节也都有所不同。所以进度管理要根据其具体的关键环节进行有针对性的控制,把其作为进度管理工作中的重要部分,重点对待。其次就是对生产要素的配置进行进度管理。对于一些规模较大的建筑工程,其涵盖的生产要素也比较复杂、庞大,做好其管理也是进度管理工作中的一部分。能够有效的保证资源使用的合理性和有效性。最后就是对施工工序的管理工作。面对复杂的建筑工程工序,想要协调好不同分项工程,或者是同一工程中不同时间的工序都需要进度管理的工作人员做好施工情况和环节的记录,以此作为促进进度计划改善调整的依据。
6.3施工进度管理的措施。
根据以往的经验和总结,做好建筑工程的施工进度管理工作一般来说可以从以下四个方面入手。
6.3.1从组织管理工作入手。施工单位一般在工程开始前都会根据不同的工程进度和环节按照相关标准对施工进度进行规划,将施工时间安排的非常紧凑。想要执行好这样的进度安排,确保能够按照计划完成任务,这就需要工程工作中各职能部门以及人员之间的密切配合。对于施工人员的安排上也要结合工程进度的总体情况进行合理的使用和安排。在组织管理的工作上做到分工明确,保证所有施工环节和参与施工人员都能按照计划进行。
6.3.2对施工工程中的分项工程也要重视,其进度管理工作同样重要。
整个工程是由不同的分项工程组成的,因此分项工程能否按照进度计划完成将直接影响工程的总体进度。所以工程的相关负责人员在分项工程的安排上也要根据具体的施工进度进行划分,制定出明确的进度目标,并对施工环节严格把控,保证分项工程进度不出问题。
6.3.3提升施工过程中的责任感,落实进度责任制。将每个分项工程的进度计划深入到施工人员内心,激发施工人员的责任心,确保工期的进度计划顺利完成。同时,相关负责人员还要加强对各个分项工程的施工进度进行考核,制定出系统的奖惩制度。
6.3.4重视起施工进度管理工作。建筑工程是一项非常复杂且专业性很强的项目,受到外界自然环境和人为环境的影响较大。有些突发情况的出现,迫使管理人员改变原有的进度计划,从而影响整体的施工进度。因此,为了保证工程按期完工,管理人员必须具备处理突发事件的能力,做好应急预案。结束语随着网络技术在工程领域的应用,进度管理的立法和措施也在不断发展,有待于今后进一步深入系统地研究。鉴于进度管理对于建筑工程管理的重要作用,因此,本文研究这个课题具有非常重要的现实意义。
参考文献。
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[2]朱关萍,应剑峰.当前建筑工程的施工管理与进度控制研究[j].科技创新与应用,.
[3]郭晓鹏,毛昌贤.建筑工程施工进度管理及控制措施[j].科技创新与应用,2012(3).
道桥工程的论文篇八
工程施工安全管理涉及方面较广,是一项综合性工作,贯彻于工程施工的全过程。所谓的安全管理,就是在工程建设阶段,对与施工相关的所有因素,包括施工机械、施工人员、施工材料等的安全性控制,为实现工程有效的建设管理而努力。在具体的施工过程中,应该严格按照安全管理条例,根据工程实际需要,制定合理的安全管理制度,采用有效的安全管理措施。通过多元化的安全管理措施,对道桥工程整体施工过程进行监督控制,确保施工有序地进行,避免施工安全事故发生。
现阶段,我国市政道桥工程施工安全管理中还存在一定问题,对工程的安全管理质量造成影响,具体表现在以下几个方面。
2.1施工企业安全管理意识薄弱。
目前,我国部分道桥施工企业存在安全管理意识差的现象,在施工企业中没有配备有效的劳务协作人员,企业在获得工程后,往往直接将工程转包给专业的施工队伍,同时施工企业也没有将技术人员、安全管理人员下派到具体的施工现场。这样导致施工现场安全管理缺失,给工程埋下安全隐患。
2.2安全管理相关的制度不够完善。
尽管我国为了提高工程安全管理质量,下发了建设工程安全生产管理的相关文件,一定程度上规范了建筑市场安全管理,提高了建筑工程施工安全性能。然而,对于路桥工程来说,不同区域、地方根据当地的情况也制定了各自的安全管理制度,却忽视了安全管理的主要目标。就现阶段我国工程安全管理法规政策而言还存在严重不足性,制度的可操作性也有待提升,在一些施工关键技术的管理问题上不够健全。
2.3施工单位对路桥施工安全管理力度不足。
道桥工程施工安全管理的主要方式为安全检查,通过有效的检查,发现安全隐患并及时进行整改。市政道桥工程施工安全管理过程中,往往依据统一的监管分级责任制度。但是我国现阶段道桥工程施工安全管理力量不足,日常检查监督工作手段单一,技术方式相对滞后,没有形成完善的安全评价体系,现在安全检查工作有待进一步加强。
2.4施工人员安全意识差,缺少必要的安全教育。
由于安全管理意识的缺乏,以至于施工企业对施工人员的安全教育不够重视,员工缺少必要的安全培训。一些施工企业虽然也对施工人员进行了安全培训,但是由于施工人员大多以农民工为主,接触到的安全培训也受到一定限制。另外,一些施工企业的安全培训工作流于形式,很多培训教师都没有真正接触到道桥工程安全管理工作,没有足够的经验,导致施工人员安全操作能力差,继而引发严重的施工安全事故。
2.5资金因素制约施工安全管理工作的进行。
道桥工程施工安全管理需要有一定的资金支持,由于外部激烈的竞争环境,导致一些施工企业不得不采用一些恶劣的竞争手段,包括降低招标价格等,导致工程施工过程中资金缺乏,工程直接建设项目资金得不到保证,安全管理经费问题也无从保障。有些企业虽然预留了足够的资金,但是由于在施工过程中为了降低成本,刻意克扣安全管理经费,导致施工安全管理设施、安全防护工具等严重不足,对工程施工安全管理工作造成极大影响。
针对目前我国市政道桥工程施工安全管理现状,笔者基于多年的工作经验,现提出几点提高道桥安全管理的建议。
3.1强化道桥工程施工现场管理。
市政道桥施工现场管理,应该根据现场安全威胁因素,按照安全等级分类开展,加强对安全管理工作的重视。在施工现场临近安全施工范围中设置安全标志,引起施工人员的重视,例如在施工用电设备上,大型的施工设备前树立警示标语,让施工人员远离危险。施工人员进场前,必须佩戴安全防护工具,提高施工安全性。相关的技术人员需要在施工前做好技术较低的工作,学习应对紧急安全问题的知识。另外,安排安全管理人员进驻施工现场,随时对施工过程进行安全管理。
3.2完善道桥工程施工安全管理制度。
施工企业需要严格地按照工程安全生产法相关规定,设立安全生产管理岗位,设置有效的安全管理机构,保证相关安全制度的落实。施工企业应该制定安全管理责任制度,安排专门的安全管理人员,对施工现场的.安全管理全面负责。同时根据道桥施工的具体任务,制定安全管理计划,负责对施工现场的安全检查与处理。另外,制订严格的施工安全监督制度,充分发挥工程监理的作用,以便降低道桥施工安全事故发生的概率。
3.3建立完善的道桥施工安全管理体系。
道桥施工企业应该建立完善的安全管理规范,根据事前预防、事中控制、事后总结的模式,改进施工安全管理体系结构。施工安全管理体系的建立,包括持证上岗等。施工人员在施工操作过程中必须配备安全防护设备,采购的安全防护工具等必须符合安全标准。施工安全管理体系还必须建立相应的检查制度,及时对施工现场各项事宜进行安全检查,排除各类安全隐患,为道桥施工提供安全保障。
3.4建立完善的安全评价体系。
所谓的安全评价,就是根据国家相关法律政策、安全管理条例等,对施工设备、施工环境、施工技术等进行综合分析,对事故出现的概率进行预测,并制定合理的处理方式。施工安全管理工作中,还需要建立完善的安全评价体系,以便能够及时预测工程施工问题,消除安全隐患对工程造成的影响,为施工安全管理人员提供有效依据。
3.5加强道桥施工人员教育培训。
提高市政道路施工安全需要做很多工作,但最有效和直接的方式就是提高企业安全管理工作者的综合素质。具体措施可以参考以下几点:第一,对于安全管理人员定期安排安全教育培训,邀请专业的人员进行安全技术训练,逐渐使安全管理人员的综合素质得到提高。第二,利用培训安全知识和技能的机会,促使安全管理人员对各项安全操作方法技能加强了解和熟悉,监督施工人员依据安全操作标准开展施工,对于违规作业进行坚决杜绝和制止。
4总结。
通过上述分析可知,市政道桥工程是我国基础设施建设中重要的组成部分,对城市建设以及经济发展具有重要的意义。然而目前市政道桥工程施工中,安全管理问题严重,影响了整体工程施工进程,还需要采取有效的安全管理措施,制定完善的安全管理制度,建立工程施工安全检查评价体系,为道桥工程施工提供安全保障,促进城市化建设顺利实施,为我国区域经济建设做出巨大贡献。
参考文献:。
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作者:高春雷单位:天津市建设工程质量安全监督管理总队。
道桥工程的论文篇九
1.1园林绿化工程管理工作规划不到位。
由于大部分园林绿化工程建设的投资主体较为多元化,工程管理部门很难综合所有人的意见,因此,工程管理过程中的规划不到位。例如,大部分企业将发展的重点聚焦于经济利润方面,为了迎合当前发展需求,在园林绿化建设过程中,总是随便种上几棵大树来充数,不仅区域内的园林景观效果较差,而且不能充分发挥其绿化的作用。
1.2管理人员对园林绿化工程质量管理工作的认识不够深入。
要想做好园林绿化工作,单位必须成立科学合理的组织管理机构,从而有效地管理各项工作,提高工程质量。就目前来说,虽然很多单位都在进行园林绿化建设,但却没有意识到绿化工程质量管理工作的重要性,导致管理过程中存在各种问题,影响了工程的施工质量。
1.3园林绿化工程管理体系不够完善。
合理的企业管理机制是保证企业绿化工程管理工作顺利进行的重要基础,目前,我国很多园林绿化企业的管理机制不合理,导致园林绿化施工管理工作中仍然存在不少问题,无法调动工作人员的工作积极性,致使绿化管理工作效率较低。同时,绿化管理中,企业并没有严格规定园林的适用土壤、树坑规格、肥料多少等,导致园林绿化的景观效果较差。总之,园林绿化工作中存在盲目性、随意性施工,不利于提高工程质量。
2提高园林绿化工程管理工作水平的对策。
2.1园林绿化的规划与设计。
园林绿化是一门涉及到多个学科知识的综合性学科,需要管理人员掌握多方面的知识与技能。园林绿化规划设计必须具有综合性、区域性、前瞻性以及阶段性等特征。在制定规划时,管理人员必须充分考虑当前我国城市发展与建设的基本方针等,从当前国家与区域社会经济发展的特点出发,制定园林绿化的长远规划及区域发展规划。总之,园林绿化的规划设计必须要与当前城市发展的方向一致,要符合城市发展的实际情况,从而为后续园林绿化管理工作奠定良好的基础。
2.2园林绿化的施工管理。
首先,做好园林绿化工程施工前期的准备工作。制定合理的施工设计方案,审查施工图纸的合理性,并对施工材料进行调查分析。同时,管理人员要根据施工计划,制定施工管理的相关图表,并完善施工规范等。其次,加强施工组织设计工作。管理人员要深入施工现场,编制合理的施工组织计划,并根据施工的具体情况适当调整施工的.进度等,从而进一步缩短工期。对总的工程量进行考量,并划分为不同的工程部分,由不同的工程组负责,做到相互配合。根据施工的进度与计划等安排工作人员,保证各项施工工作全面落实。再次,严格按照设计方案进行施工。在园林绿化工程施工过程中,工作人员要灵活调整现场的施工方案,避免出现设计图纸与施工现场脱节的情况出现。
2.3园林绿化的养护管理。
在园林绿化工程的施工过程中,要十分重视园林的养护工作,并且园林的养护工作应该贯穿于整个施工过程。例如,为了保证苗木水分平衡,在运输、种植等过程中要对树冠进行必要的修剪,同时用浸湿的草绳包裹树干。苗木种植后24小时之内,定根浇水,并对3m以上的苗木做支杆固定处理,在大风季节,要注意做好苗木的挡风工作。
2.4园林绿化工程的监督。
首先,管理人员要加大对施工过程的监督,督促施工单位选择最为合理的种植土壤,必要时可做换土处理。其次,重视苗木的质量,监督施工单位采购高质量的苗木,并根据设计方案对采购的苗木进行验收,对不符合规定的苗木要一律清退。再次,选择合适的种植季节,从而进一步提高苗木的成活率,节约园林工程的成本投入。就目前来说,反季节种植已经成为较为普遍的种植模式,也取得了较好的效果。
2.5园林绿化工程的成本管理。
成本管理是园林绿化工程管理工作的重要内容。在实际管理过程中,工作人员要做好及时的成本核算工作,将成本管理与项目的竣工结算考核全面结合起来,严格把关各项成本支出。同时,将成本管理工作贯穿于整个管理工作中,切实将成本管理工作落到实处,从而维护施工单位的经济效益。
3总结。
总之,园林绿化工程管理工作是一项较为复杂的系统工程,需要各方面的共同努力与配合。作为一名管理人员,要严格按照管理要求,把关各个管理环节,确保各项工作都落到实处。
参考文献:
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道桥工程的论文篇十
这只能用于项目技术内部管理和对施工的技术支持。有独立的设计院,设计与施工工作是分开的。但某些国际工程项目在这方面就没有国内那样明确和具体,所执行的唯一技术文件就是《技术规定》。国外项目技术管理内容除了国内项目技术管理的内容外,还包括对合同、采购、控制管理等的技术支持,以及施工图二次深化和分包商图纸设计、技术澄清等设计管理工作。
1.2工程监理的管理权限差异。
国外的监理工程师对工程设计、选材定货、施工质量和进度进行全过程管理,因此管理权限远远大于国内监理工程师的管理权限。技术管理的绝大部分工作均需监理的批复,这样从资料申报次数、整改及整理时间及程序上无疑增加了难度。
1.3工程技术质量标准的差异。
1.3.1国内工程中所采用的技术质量标准明确、量化概念比较具体。而许多国际工程中无明确的质量等级要求和具体的质量鉴定标准,或只划分技术等级,且技术要求的划分与工程的性质以及所在国的经济发展状况相关。了解领悟具体的技术质量标准,务必咨询澄清、研究项目《技术规定》。
1.3.2在国际工程项目中,对工程用料有明确的执行标准,而且执行起来非常严格,承包商不能随意更换主要材料的品种和供货商。
1.3.3在国际工程施工期间,对项目所进行的各类技术性能测试和检查很严格。值得一提的是在技术要求随着对施工条件的严格程度的不同也有所不同。
1.4施工图设计、工程做法上的差异。
国际工程属于“三边工程”,设计、采购、施工在项目管理中合理深度交叉,施工图设计难度大,且施工图纸须经业主/工程师批准。另外,国内图纸设计(包括审批和发放)周期长,往往影响采购、施工工作。而国际工程图纸设计周期短,十分利于采购、施工工作;国际工程主要项目的工程做法在图纸上的说明比较明确,但不都是非常具体。还有些需要参照工程所在国一些习惯做法,通过咨询、观摩,才能知道它的具体细节。
1.5工程竣工资料管理的差异。
国际工程竣工资料较国内工程相对简单,大量的文字资料比较少,通常用表格形式表达,附件通常为图纸,或者是来往信函,条理性非常强。
1.6工程项目管理要求上的差异。
国际工程项目管理一般聘请优秀的项目管理商或项目管理咨询公司进行管理。如果不能按照施工程序和合同既定标准,合理安排各项工作的衔接,精细组织,就会造成大量窝工和返工,降低劳动生产率,严重影响工程进度。
道桥工程的论文篇十一
国际工程比国内工程面临着更多问题,项目技术管理要求简单、适用、经济且核心化。主要体现在施工方案或技术措施应注意可行性与经济性且务必简单适用上。由于国际工程施工受当地的设备、材料及施工工种专业人员的情况等诸多条件限制,技术部门制定的施工方案或技术措施成功与否决定了工程实施的'成效。对技术人员素质要求实践经验更丰富,且技术与合同、控制、采购、工程部以及施工队的协作更加紧密相连,再者因操作者本身的技术素质存在差异,有时单靠技术交底不能完全解决问题,必须加强现场指导和监督,避免出现返工和差错。
2.2强化现场技术指导和监督,严格执行落实设计和施工方案。
现场施工人员来自多国,对施工对象不熟悉,理解观念有差异;再加上利害关系不明确,而且无任何经验可借鉴,任何错误将付出很大的代价。因此,现场技术指导和监督就显得尤为重要。此外,国际工程的技术要求一般都是严格强制性的规定,对由技术人员制定经业主/监理批准、认同的的设计和施工方案要在施工中严格执行,否则工程不予顺利验收。
2.3落实责任工程师制度,提高施工人员技术素质和质量意识。
责任工程师在技术、施工和商务等部门协调管理方面起到中坚作用,也是技术与经济相结合的最佳实施者。基于国际工程技术管理工作的特点,加强技术监督的强制性,逐渐落实责任工程师制度。责任工程师制度是工程项目管理模式的创新,它理顺了管理部的工作程序和岗位职,对项目全面负责,实施全过程、全方位管理。
2.4超前意识,工作要有前瞻性。
国际工程项目,周期长且工期紧。工程项目程序繁琐且时间较长,如果没有超前意识,势必会影响后续工程的正常运作,因此,对工程中可能出现的问题和困难要有足够的预见性,并作好预防措施。
2.5国际工程需要高技术素质的施工作业人员和先进的技术手段。
国际工程是一个跨学科不断发展和创新的、对人才素质要求很高的复杂的系统工程。国际工程公司为了获取利润只能是加强管理,采用先进的施工工艺、施工方法及控制消耗,合理组织施工工序来实现,因而国际工程需要高技术素质的施工作业人员和先进的技术手段。
2.6先进的技术装备是搞好国际工程的一个基本条件。
先进的技术装备的应用能够节约大量的劳动力,保证施工质量,使劳动力紧张得到缓解,施工进度得到保证。提高施工操作人员的技术素质,才能保证正确操作那些先进的现代化仪器或设备。
2.7提高技术人员的素质和管理水平是未来国际市场的需要。
为了适应工程公司开拓国际市场的要求,通过诸如进行系列工程技术理论、国际工程管理方面的系统和专题培训等,同时建立公司的知识共享平台,以加强各级技术管理人员学习,提高业务水平和科技创新意识,掌握国际工程技术管理工作的特点,努力适应国际工程建设的管理模式和管理制度(fidic条款),同时要提高专业英语水平,满足未来国际市场的需要。
结束语。
国际工程项目技术管理的目标是降低项目施工成本、使项目施工方法更加优化,从而体现技术的重要性、向技术要效益。国际工程公司应与当地施工技术相结合,建立适应当地环境的技术体系,积极支持工程公司的市场开拓、理清国际工程项目技术管理思路,把工程技术发挥到最佳程度。
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道桥工程的论文篇十二
目前我国暖通工程在施工质量控制过程中还存在不少问题,需要引起施工人员的特别主语。暖通工程的施工质量决定了工程的质量,也决定了人们的生活质量,施工人员必须要加强对工程施工质量的控制,保障人们的生活。以下文章就暖通工程施工质量控制问题进行简要分析。
从当前我国暖通工程施工的质量来看,暖通工程施工质量问题主要出现在两个方面:一个方面是水循环系统在运行过程中容易出现故障。空调水循环系统是暖通工程的重要组成部分,安装好水循环系统才能够保障系统的正常运行。相反,水循环系统的施工如果不到位,那么对暖通空调的系统运作会产生严重的不良影响,导致管道气囊的堵塞;第二方面则是容易出现空调管道结冰、导致运行不畅的情况。出现这些质量问题主要与暖通工程的质量管理人员对于质量管理的重视程度不足有关,加上施工人员的专业素质有待提高,因此导致暖通工程的施工质量难以保障。因此,要解决这些问题必须要求管理人员能够加强对工程质量的监督和管理,保证施工的水平。
道桥工程的论文篇十三
1.1道路桥梁路基的平整度控制不佳。
在道路桥梁施工的过程中,路桥路面的平整度是道路桥梁工程最为重要的部分,如果在对道路桥梁工程路基施工的过程中,对路基路面的平整度没有进行有效的控制,就会使路基路面的平整度进行快速的衰减,使得车辆在行驶的过程中产生大量的颠簸和晃动,从而造成车辆的损坏以及交通事故的发生。而在现如今的道路桥梁施工过程中,依旧存在路基路面平整度控制不佳的状况,对车辆的通行造成了严重的影响。
1.2道路桥梁路基的夯实不足。
从现如今的道路桥梁使用的现实情况来看,许多的道路桥梁在竣工完成以后,经过一段时间的使用,出现了大面积的破损和裂痕,更甚至于道路桥梁的突然倒塌以及严重倾斜等现场的出现。而导致该现象的出现,主要有以下两个原因:(1)在道路桥梁路基的施工过程中,施工单位为了追求工程的平整度以及施工的进度,对路基的夯实进行了忽略,从而导致路基的夯实不足;(2)在道路桥梁路基施工的过程中,由于施工材料的不合格,以及施工过程中昼夜温差的不断变化,使得施工材料发生了热胀冷缩,导致道路桥梁路基的承载力不均匀。因此,在道路桥梁工程竣工之后,由于车辆的通行,使得道路桥梁的.路基路面发生变形,从而导致路基路面的损毁和断裂。
1.3道路桥梁路基的塌陷。
在道路桥梁施工的过程中,由于桥头的填土与沉降存在着一定程度的差异,使得桥头大板与桥梁伸缩缝之间的连接程度无法得到要求,从而在连接的接口处形成凹凸不平的阶梯,对车辆的通行速度进行了降低。同时该阶梯的存在,不仅对车辆行驶的舒适性和安全性带来了严重的影响,而且也给道路的桥梁带来了巨大的冲击力,经过长时间的使用之后,桥梁就会出现沉降及倒塌。因此,在软土地基施工的过程中,要采取一些必要性的措施,从而对桥梁的塌陷进行有效的防止。
2、道路桥梁的路基施工能力的分析。
路基是道路桥梁施工过程中的基础,如果在路基施工的过程中,没有对其进行有效的处理,不仅会给社会经济带来一定的影响,而且对人们的生命财产安全也有着严重的危及。因此,在道路桥梁路基的施工过程中,必须要严格按照施工的能力要求,对其进行施工,从而对路基的质量进行保证。
2.1道路桥梁路基的填料施工能力。
路基填料在生产的过程中,由于其本身的成分导致不同厂家和批次的路基填料存在着一定的差异,因此在对路基填料进行选择时,必须要根据道路桥梁的实际施工情况以及设计的标准对其进行选择。在道路桥梁路基施工的过程中,路基材料的含水量对路基的压实有着重要的影响,要想路基的基压压实达到最高的密实度,以及道路桥梁路基的建设满足设计的标准要求,就必须对路基填料材料中的含水量进行有效地调节。
2.2道路桥梁路基的压实能力。
在现如今的道路桥梁施工过程中,一般都是使用大吨位的压路机,对道路桥梁的路基进行碾压,并使得碾压效果得到了明显提高。而使用压路机对路面进行碾压,是实现压实质量的关键因素。因此,在对道路桥梁的路基进行碾压时,必须要根据路基填料的密实度以及性质,对压路机的进行选用和配置,并根据压路机所具备的性能,对土的松铺厚度进行适宜的确定。在使用压路机时,首先要用平地机将土的松铺厚度整平,并将路基填料的含水量根据气候的情况将其控制在最佳的程度上;然后对其进行振动碾压和静压;最后使用灌砂法对路基的压实度进行严格地检测,当路基的压实度检测合格以后,再通过监理工程师进行验收,验收之后再对下一层的路基进行填筑。
2.3道路桥梁路基排水能力。
在道路桥梁路基施工的过程中,对道路桥梁的排水主要包括两个方面的内容。
(1)路基的排水,为了对路基受水的侵害进行控制和防止,就会在路基中设置对地表水以及地下水拦截的系统,从而将路基工作区内的含水量控制在工程允许的范围之内,对路基的稳定工作进行保证。
(2)减少农田排灌水和地下水对路基的强度以及稳定性的影响。
2.4道路桥梁过渡段的路基施工能力。
路桥过渡段不仅是桥梁和道路的连接点,而且也是路基施工过程中的难点,因此,要对路桥过渡段的施工质量进行有效的控制。首先,要将搭板和桥面上层的结构和厚度保持一致,避免路基的沉降;然后,根据施工的情况和要求,对路基的性能进行有效的改善,对它的承载力进行提高;其次,根据台背材料的类型、渗水量以及降水量选择合理的排水方式,对路基的台背进行排水,从而保证填料的干燥;最后,在台背回填时使用台阶的施工方法对其进行逐层加宽。
3、结束语。
总之,路基施工能力的质量对道路交通的运输以及人们的生命财产安全都有着重要的影响。因此,在道路桥梁施工的过程中,要根据实际的情况以及设计的要求,采用先进、科学、合理的路基施工能力,从而对道路桥梁的质量提供有效的保障。
道桥工程的论文篇十四
甲方:
乙方:
为贯彻“安全第一、预防为主”的方针,明确双方的安全责任,确保施工中人身和设备安全,根据有关法律法规,经双方协商一致签订本协议:
一、项目名称:共和县沙珠玉乡寄宿制小学教学楼。
二、施工地点:沙珠玉乡。
三、甲方安全责任:
1、甲方有协助乙方搞好安全生产,督促检查的义务,甲方有权检查督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定,对乙方不符合安全文明施工的行为进行制止纠正,并发出安全整改通知书。
2、甲方不得要求乙方违反安全管理规定进行施工,因甲方原因导致的事故,由甲方承担责任。
四、乙方安全责任。
1、发生以下情况的安全责任,由乙方负责承担。
(1)人生伤亡事故;。
(2)发生施工机械、生产主设备严重损坏事故;。
(3)发生违章作业,冒险作业不听劝告的;。
(4)施工现场脏、乱、差,不能满足安全和文明施工要求的。
2、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全、劳务用工法律法规及规章制度,保证其用工的合法性,乙方必须按国家有关规定,为施工人员进行人身保险,配备合格的劳动防护用品、安全用具。
3、乙方应在施工范围装设临时围栏和警告标志,禁止无关人员进入施工现场。
4、乙方施工过程中应做到工完、料尽、场地清,确保安全文明施工。
5、乙方必须接受甲方的监督、检查,对甲方提出的安全整改意见必须及时整改。
6、乙方人员发生违章行为的经济处罚,按处罚规定从工程款内扣除。
五、本协议经双方签字盖章后生效,有效期一年。
甲方:
乙方:
道桥工程的论文篇十五
甲方:
乙方:
乙方从年月日起至年月日止,在甲方承包工程项目,为了确保施工安全,甲乙双方签订本安全、环保协议,以便共同遵守执行。
甲方向乙方提供必要的施工场地以及相关的技术资料等。
乙方向甲方提交“三证”证件,即安全许可证、资质等级证、营业执照。
乙方应针对承担的工程任务制定施工安全和环保措施,特殊施工必须制定单项安措报安环部备案,对招用的工人进行安全教育后,按照规定配备需要的劳保用品和安全防护设施,方可进入施工现场进行作业,确保甲方配备的环保设施在施工过程中能投入正常运行。
乙方如承担特种设备的施工安装,必须持有有效的证件到相关的部门办理相关的手续,并交甲方安全部门审验后,方可施工。从事特种作业人员,必须持证上岗。
甲方应向乙方交清工程项目中的机、电、仪、环境、能源介质、有毒有害气体、危险部位等,乙方应了解清楚后方可开始施工,施工结束后要对现场进行环境卫生清洁处理。
协议期间乙方在施工中如发生安全事故、环保污染事故,一切法律、经济责任均由乙方责任自负,与甲方无关。
乙方必须严格执行国家和地方各级政府及甲方规定的各项安全和环保规章制度,安全文明施工,并接受甲方的监督检查。
乙方不准招取60岁以上人员和童工,应对其入场员工按规定办理工伤保险。
乙方应对施工场地周围进行围堵,防止作业引起跑、冒、滴、漏等环境污染和其它伤害事故。
甲方有权对乙方施工现场及施工人员的“三违”行为和施工安全进行检查,存在违法违规行为的,视为乙方违约,乙方自愿支付违约金,违约金从工程款中扣除。
因乙方原因在施工中如发生一起重伤事故,乙方承担违约金3000-5000元;发生一起工亡事故,承担违约金10000元。其发生事故的一切费用按本协议第6条办理。
本协议自双方签字盖章后生效。协议未签订时,双方的工程承包合同不发生效力。
甲方:
乙方:
协议签订日期:年月日
道桥工程的论文篇十六
甲方:
乙方:
为贯彻“安全第一,预防为主”方针,明确双方的安全责任,确保施工中人身、设备安全,根据国家有关法律法规,经双方协商一致签订本协议。
第一条工程项目:
第二条施工地址:
第三条甲方安全责任。
1、开工前甲方对乙方进行施工安全技术交底。
2、甲方应要求乙方制定施工安全措施。
3、甲方有协助乙方搞好安全生产、以及督促检查的义务。甲方有权检查督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定,对乙方不符合安全文明施工的行为进行制止、纠正并发出安全整改通知,直至清退出场。
4、甲方指派___________负责与乙方联系监督施工现场工作。
5、甲方有权对乙方参与施工的人员进行安全技术知识和安全工作规程的抽考。
甲方有权督促乙方立即通知当地政府和公安部门,要求派人保护现场;并有权要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。
7、甲方不得要求乙方违反安全管理规定进行施工。因甲方原因导致的事故由甲方承担责任。
8、发生以下情况停工整顿,因停工造成的违约责任由乙方承担:
(1)人身伤亡事故;。
(2)发生施工设备、以及甲方运行主设备严重损坏事故;。
(3)因操作不当导致发生火灾等安全事故;。
(4)发生违章作业、冒险作业不听劝告的;。
(5)施工现场脏、乱、差,不能满足安全和文明施工要求的。
第四条乙方安全责任。
乙方作为工程项目的承包单位,对施工过程中发生的人身伤害、设备损坏事故承担安全责任。乙方应切实履行以下安全责任:
1、乙方所提供的承包工程要求的相关资质证明材料应真实、合法、有效。
2、乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规,必须制定相应的安全管理制度;严格执行安全生产制度和甲方要求的公司安全生产规定。
3、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全,劳务用工法律法规及规章制度,保证其用工的合法性。乙方必须按国家有关规定,为施工人员进行人身保险,配备合格的劳动防护用品、安全用具。
4、施工期间,乙方应设有专职安监人员。乙方指派_葛占涛_作为安全工作联系人。
5、乙方一切施工活动,必须编制安全施工措施,施工前对全体施工人员进行全面的安全技术交底,并在整个施工过程正确、完整地执行,无措施或未交底严禁布置施工。
6、乙方用于本工程项目的施工工具、器具及安全防护用具、标志、标识的数量和质量必须满足施工需要,并经有资质检验单位检验符合安全规定,乙方对因使用工器具、标识不当所造成的人员伤害及设备损坏负全部责任。
7、开工前,乙方应组织全体施工人员进行安全教育,特种作业人员必须有有关部门核发的合格有效的上岗资格证书。
8、开工前,乙方应组织人员对施工区域、作业环境及使用甲方提供的设施设备、工、器具等进行检查,确认符合安全要求,一经开工,就表示乙方已确认施工现场、作业环境、设施设备、工器具符合安全要求并处于安全状态。
9、乙方应在施工范围装设临时围栏或警告标志,不得超越指定的施工范围进行施工,禁止无关人员进入施工现场。未经甲方同意,乙方不得擅自使用与施工无关的甲方设施设备;不得擅自拆除、变更甲方防护设施及标示。
10、乙方施工过程中需使用电、水源,应事先与甲方取得联系,不得私拉乱接。中断作业或遇故障应立即切断有关开关。
11、乙方施工过程中应做到工完、料尽、场地清,确保安全文明施工。
12、乙方必须接受甲方的监督、检查,对甲方提出的安全意见必须认真听取。
13、乙方施工过程中发生人生伤亡、电网和设备事故或危及生产运行的不安全情况,应迅速报告甲方,所发生一切费用由乙方承担。
公安部门、工会报告,按规定组织调查处理,并由乙方统计上报;如发生国务院《特别重大事故调查程序暂时规定》所规定的特大事故,还应立即通知当地政府、公安部门,并要求派人保护现场。
15、乙方应将事故调查组的事故调查报告及乙方事故处理意见提交甲方备案。
16、乙方在作业过程中应保证甲方的房屋及其它设备、设施的完整性,如有损坏,乙方应按市价进行赔偿。
第五条甲乙双方联系方式及响应时间:甲乙双方应以电话、面谈或书面形式送达对方。双方在接到对方的联系时,应立即予以响应。
第六条违约责任。
1、由于乙方责任造成对方或第三方的人身伤害、设备损坏等财产损失,由乙方承担相应责任,并赔偿对方或第三方因此造成的全部损失。
2、发现乙方现场作业人员有违章行为的,比照甲方有关安全生产奖惩规定对甲方职工相类似的违章行为应扣款数额,承担相应的违约金。
3、乙方未设置安监人员;未能正确、全面执行安全技术措施、施工组织设计;施工人员未掌握本工程项目特点及施工安全措施;用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用品不满足施工需要,甲方有权要求乙方立即停工整改,由此引起的后果及损失由乙方承担。
4、乙方人员未按安全工作规程操作,甲方一经发现,乙方应承担50元/人次的违约责任;特种人员无证上岗乙方应承担100元/人次的违约责任。
5、乙方使用甲方提供的设施设备、工器具等造成损坏的,应照价赔偿。
6、乙方人员无故到其他生产区域或擅自动用甲方的设施设备等,乙方按100元至500元/人次承担违约责任。
7、乙方对甲方提出的安全整改意见不及时整改的,每逾期一天,乙方按200元至1000元/天承担违约责任。
8、施工过程中发生人身伤亡、设备事故有隐瞒行为的,除接受政府有关部门处理外,过错方应承担1000元至3000元/次的违约责任。
第七条甲乙双方约定的其他事项:。
第八条本协议执行过程中,如发生争议,由双方协商、调解解决;若经协商、调解不能解决争议的,任何一方可以向当地人民法院提起诉讼。
第九条甲乙双方必须严格执行本协议,本协议的法律效力独立于主合同。
第十条本协议有效期限:自20__年4月29日起至20__年5月19日止。
第十一条本协议经双方法定代表人或委托代理人签字盖章后生效。
第十二条本协议一式两份,甲乙双方各执一份。
第十三条本协议签订地点在甲方住所地。
甲方(签章):
乙方(签章):
联系电话。
联系电话。
日期:
甲方(签章):
乙方(签章):
联系电话。
联系电话。
日期:
道桥工程的论文篇十七
甲方:
乙方:
乙方进行工程施工,需要占用公路用地,为保证施工程路段公路安全畅通、保护道路路产设施完好,甲乙双方协议如下:
一、涉路施工时间乙方建设工程为(临时/永久)占用,涉路施工日期为年月日至年月日,本条所述乙方涉路施工日期是指乙方工程从施工区域内安全设施设路的时间开始至乙方涉路施工人员、机械、安全设施撤场并经甲方确认验收合格后结束。
二、甲方权利义务甲方有权对乙方在本协议路段内的施工安全生产情况进行监督,如乙方施工行为对道路设施、行车安全等造成影响、造成安全隐患或潜在安全隐患的,甲方有权要求乙方停工整改。乙方接到甲方停工通知后,应当立即停止施工,甲方就此不承担任何责任。
三、乙方权利义务。
1、乙方在占用路段区域安全设施配置及摆放须按照公路管理部门要求及关于涉路施工的规定进行设路。因安全设施布置不齐全或未按要求标准进行摆放和设置,造成过往车辆发生交通事故、人员伤亡的,由乙方承担由此产生的全部责任。如因此导致甲方承担责任或甲方被追诉的,甲方有权向乙方追偿由此给甲方造成的一切直接和间接损失。
2、乙方在施工过程中须保证施工区域内路段整洁干净,道路路面不得因施工原因造成道路污染,如造成一切事故,由乙方承担。施工完毕后由乙方负责恢复占用区域原状,并达到甲方要求。施工过程中产生的建筑垃圾及时清运出施工场地,禁止堆放或丢弃在道路路肩、中分带等附近,不得对道路通行环境造成污染和影响。
本协议一式两份,甲乙双方各一份。
甲方:
乙方:
授权代表(签字):
授权代表(签字):
道桥工程的论文篇十八
发包单位:________________(以下简称甲方)。
承包单位:________________(以下简称乙方)。
为贯彻“安全第一,预防为主”方针,明确双方的安全责任,确保施工中人身、设备等安全,根据国家有关法律法规及企业安全管理制度,经双方协商一致签订本协议。
一、工程项目:________________。
二、施工地址:________________。
三、甲方安全责任。
1.开工前甲方对乙方进行施工安全技术交底,并应有书面记录或资料。
2.甲方应要求乙方制定施工安全措施,在开始施工前报甲方备案。
3.甲方有协助乙方搞好安全生产、防火管理以及督促检查的义务。甲方有权检查督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定,对乙方不符合安全文明施工的行为进行制止、纠正并发出安全整改通知书,直至清退出场。
4.甲方指派同志负责与乙方联系安全生产方面的工作。
5.发生以下情况停工整顿,因停工造成的违约责任由乙方承担:
(1)人身伤亡事故;
(2)发生施工机械、生产主设备严重损坏事故;
(3)发生厂内火灾事故;
(4)发生违章作业、冒险作业不听劝告的;
(5)施工现场脏、乱、差,不能满足安全和文明施工要求的。
第四条乙方安全责任。
乙方作为工程项目的承包单位,对工程施工过程中发生的人身伤害、设备损坏事故承担安全责任。乙方应切实履行以下安全责任:
1.乙方所提供的承包工程要求的相关资质证明材料应真实、合法、有效。
2.乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规,必须制定相应的安全管理制度;严格执行《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》等有关安全生产、施工规定、制度。
3.现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全,劳务用工法律法规及规章制度,保证其用工的合法性。乙方必须按国家有关规定,为施工人员进行人身保险,配备合格的劳动防护用品、安全用具。
4.施工期间,乙方应设有专职安监人员。乙方指派____作为安全工作联系人。
5.乙方一切施工活动,必须编制安全施工措施,施工前对全体施工人员进行全面的安全技术交底,并在整个施工过程正确、完整地执行,无措施或未交底严禁布置施工。
6.乙方用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用具的数量和质量必须满足施工需要,并经有资质检验单位检验符合安全规定,乙方对因使用工器具不当所造成的人员伤害及设备损坏负责。
7.开工前,乙方应组织全体施工人员进行安全教育,并将参加安全教育人员名单(包括临时增补或调换人员)与培训记录报给甲方备案。特种作业人员必须有有关部门核发的合格有效的上岗资格证书。
8.开工前,乙方应组织人员对施工区域、作业环境及使用甲方提供的设施设备、工器具等进行检查,确认符合安全要求,一经开工,就表示乙方已确认施工现场、作业环境、设施设备、工器具符合安全要求并处于安全状态。
9.乙方应在施工范围装设临时围栏或警告标志,不得超越指定的施工范围进行施工,禁止无关人员进入施工现场。未经甲方同意,乙方不得擅自使用与施工无关的甲方设施设备;不得擅自拆除、变更甲方防护设施及标示。
10.乙方施工过程中需使用电、水源,应事先与甲方取得联系,不得私拉乱接。中断作业或遇故障应立即切断有关开关。
11.乙方施工过程中应做到工完、料尽、场地清,确保安全文明施工,做到防火、防盗、防破坏、防事故。
12.乙方必须接受甲方的监督、检查,对甲方提出的安全整改意见(或整改通知书)必须及时整改,并将整改方案交由甲方备案。
13.乙方施工过程中发生人生伤亡、设备事故或危及生产运行的不安全情况,应立即报告甲方,并积极配合调查。
乙方应执行国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》、《企业职工伤亡事故报告和处理规定》和《电业生产事故调查规程》。对人员在施工中发生的人身伤亡事故,还必须立即用电话、电传或电报等向事故所在地的政府安全管理部门、公安部门、工会报告,按规定组织调查处理,并由乙方统计上报;如发生国务院《特别重大事故调查程序暂时规定》所规定的特大事故,还应立即通知当地政府、公安部门,并要求派人保护现场。
乙方应将事故调查组的事故调查报告及乙方事故处理意见提交甲方备案。
14.发生事故时甲乙双方联系方式及响应时间:发生事故时甲乙双方应于第一时间以电话、工作联系单、传真、电传等书面形式送达对方。双方在接到对方的联系时,双方负责人及相关人员要及时到达现场。
六、违约责任。
1.乙方在施工过程中造成对甲方或第三方的人身伤害、设备损坏等财产损失,由乙方承担责任,并赔偿对方或第三方因此造成的全部损失。
2.本协议履行中,发现乙方提供的有关资质材料无效,甲方有权解除合同,并由乙方承担由此造成的一切损失。
3.发现乙方现场作业人员有违章行为(本协议及安全技术交底)的,处以____元到____元的罚金。
4.乙方未设置安监人员;未能正确、全面执行安全技术措施、施工组织设计;施工人员未掌握本工程项目特点及施工安全措施;用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用品不满足施工需要,甲方有权要求乙方立即停工整改,由此引起的后果及损失由乙方承担。
5.乙方使用甲方提供的设施设备、工器具等造成损坏的,应照价赔偿。
6.乙方对甲方提出的安全整改意见不及时整改的,每逾期一天,乙方按____元至____元/天承担违约责任。
7.施工过程中发生人身伤亡、设备事故有隐瞒行为的,除接受政府有关部门处理外,过错方应承担____元至____元/次的违约责任。
七、本协议有效期限:
自____年____月____日起至____年____月____日止。
八、本协议经双方负责人或委托代理人签字盖章后生效。
九、本协议一式____份,甲乙双方各执____份。
十、本协议签订地点在甲方住所地。
十一、以下七项为本协议附件:
1.承包工程要求的乙方相关资质证明材料。
2.乙方项目经理、管理人员、技术人员相关证明材料及施工人员名单。
3.乙方特种作业人员上岗资格证书(复印件)。
4.乙方施工人员安全技术、安全工作规程和安全教育记录。
5.乙方施工安全技术组织措施。
6.乙方具有应对紧急突发事件应急预案并以书面形式提供甲方三份。
甲方:__________________。
乙方:__________________。
法定代表人:____________。
法定代表人:____________。
委托代理人:____________。
委托代理人:____________。
联系电话:______________。
联系电话:______________。
签订时间:______________。
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