集装箱不知条款效力_集装箱不知条款研读
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11.对集装箱运输,由托运人装箱的整箱货,只要海关已对集装箱封箱,承运人对箱内的内容和数量不负责,因此,提单在填写装运数量时应加注()。
A、SHIPPER'S LOAD AND COUNTB、SAID TO CONTAIN
C、SHIPPER'S LOAD AND COUNT AND SEALD、SAID BY SHIPPER
解答如下:
一、集装箱提单“不知条款”的效力问题
1、集装箱“不知条款”的由来
集装箱货在整箱货运输的情况下,承运人收到的只是外表状况良好、铅封完好的集装箱,但对箱内货物的状况一概不知。承运人为了避免收货人的追偿,常在集装箱提单上加注“不知条款”的批注,“不知条款”在集装箱提单上得到广泛的应用。
集装箱提单“不知条款”是指承运人接收的是集装箱货,接收时对箱内货物的状况一无所知,承运人在目的港只要保证集装箱的外表状况良好、铅封完好,即可认定承运人适当地履行了货物运输的义务,对箱内货物的灭失、毁损不负赔偿责任。集装箱提单上加注“不知条款”的本意是明确在集装箱整箱货运输的情况下发货人与承运人之间的责任,就其性质而言是对集装箱装载货物的实际状况的一种保留。在目前的检验手段下,要求承运人对铅封完好的集装箱内的货物的实际状况和数量进行确切的衡量是不可能的,因此,集装箱提单上加注“不知条款”就客观存在。
2、集装箱提单“不知条款”的构成集装箱提单上加注的“不知条款”通常是由提单正面的批注和背面的“不知条款”组成。
(1)正面批注
在整箱货托运的情况下,由于有关货物的品名、标志、包数、重量等详细情况是由托运人提供的,承运人并没有参与货物的装箱,对箱内货物的实际情况一概不知,承运人接收的只是箱体外表状况良好、铅封完好的集装箱而已。在实务中,承运人也不可能去检查每一个集装箱内货物的实际装载状况。虽然《海牙规则》规定,如果承运人或代其签发提单的其他人,得知或有合理根据怀疑提单中所载的有关货物的一般性质、主要标志、包数或件数、重量或数量等事项,不能确切代表其实际接管的货物,或者在签发“已装船”提单时,上述各项并没有准确地表示已经装船的货物,或没有核对这些事项的合理手段,则承运人或上述其他人必须在提单中作出保留,说明这些不符之处、怀疑的根据或无合理核对手段等。但实务中,如果提单上缺少承运货物基本情况的记载,议付银行将拒绝接收此种提单,从而影响提单的正常流转。因此,承运人不得不将托运人提供的有关货物的内容记载在提单上。但是,承运人的这种记载又会给自己带来极为不利的后果,故承运人在将托运人提供的内容如实记载在提单的同时,又加上“不知条款”的批注,以达到最大限度免责的目的。这种批注在提单正面的表现形式主要有:
A、SLAC-Shipper’s Load and Count(发货人装箱、计数)
B、SLCAS-Shipper’s Load.Count and Seal(发货人装箱、计数并加封)
C、STC-Said to Contain(据称内装)
D、SBS-Say by Shipper(据货主称)
E、FCL-Full Container Load(整箱货托运)
(2)提单背面条款
在实务中,承运人除了在集装箱提单正面作出批注外,还会在提单的背面加上一些条款,其中便包括了“不知条款”。如“货物是由发货人或其代理人装箱并加封的,本提单正面所列内容(货物的标志、包数、件数、重量等),本公司均不知悉。”它只是规定了承运人在某种情况发生时可享受的一种免责权利,即如果集装箱不是由承运人装箱的,那么承运人对箱内货物的灭失和毁损不承担责任,而这种“某种情况”是由承运人在提单正面的批注来体现的。这种条款只有在正面加上“FCL”、“SLAC”等批注后,才能使承运人达到免责的目的。
15.出口企业在办理原产地证时,必须提交的单证有()。A、《中华人民共和国出口货物原产地证书/加工装配证明申请书》
B、《中华人民共和国出口货物原产地证书》一式四份
C、出口货物商业发票
D、签证机构认为必要的其他证明文件
解答如下:
申 办 原 产 地 证
一、什么是《中华人民共和国出口货物原产地证明书》
原产地证明书(CERTIFICATE OF ORIGIN),是出口国的特定机构出具的证明其出口货物为该国家(或地区)原产的一种证明文件。《中华人民共和国出口货物原产地证明书》是证明有关出口货物原产地为中华人民共和国的证明文件。
二、注册登记
凡在中华人民共和国境内依法设立,享有对外贸易经营权的企业,从事“三来一补”业务的企业,外商投资企业,无论本地或异地的,均可在签证机构申请注册登记,申领原产地证。
申请单位须向签证机构办理注册登记手续,并经签证机构审核合格后,享有申办原产地证资格。申请单位向签证机构办理注册登记手续时,须提供及填写以下文件资料:
1.提交在有效期内并经当年工商部门年检过的营业执照副本影印件一份。
2.提交政府主管部门授予企业进出口经营权的文件《资格证》或《批准证》影印件一份。
3.填写《申请一般原产地证明书注册登记表》一式两份及《产地证申领员证》。
三、注意事项:
1.单位应真实、完整、准确地填写《申请一般原产地证明书注册登记表》所列各项内容。
2.申请单位注册手签员、申领员,应填写《原产地证明书手签人员授权书》及《原产地证明书申领员委派书》。《原产地证明书手签人员授权书》的授权人为企业法人代表,如授权人不是企业法人代表,须提供企业法人代表的授权书。手签人员和申领员可以是同一人,也可以是不同人。每一申请企业允许授权三名手签人员和三名申领员。
3.单位注册产品,应填写《申请一般原产地证明书产品清单》。其中 H.S 编码要求填写6位数。清单页可自行复印若干份,以备对新增出口产品的补充注册用。
4.含有进口成份的货物,须如实填写《含进口成份产品加工工序成本明细单》。如此类货物不止一种,或同一种货物的成份或加工工序有所不同,应复印空白明细单按货物种类分别填写,并签名、盖章。
5.外贸企业申请注册登记时,还应按签证机构要求,提供货源企业及其产品的有关材料。出口货物为异地货源的,还应根据签证机构的要求,提供货源所在地签证机构提供的《异地货源原产地调查结果单》。
6.经注册登记的企业,须按签证机构的要求建立出口货物进料、生产、出货记录。
7.经注册登记的企业,在注册登记内容发生变化时,如企业改名、地址迁移、法人更换、印章作废变更、手签员、申领员变动、以及出口货物的加工工序、原料、组成成份有变化时,须及时向签证机构申报更改。
8.注册有效期为一年,以注册日年度为限。期满经年度审核合格的,续展一年。
9.对注册登记的企业及产品,签证机构将派专人到企业进行实地核查。签证机构有权对出口货物实行随机抽查。
四、原产地证的申领与签发
1.企业经注册登记后,其授权及委派的手签人员和申领员应接受签证机构的业务培训。申领员凭签证机构颁发的申领员证申办原产地证。持证人因故不能办证时,企业可指定其它人员凭单位证明申办原产地证。申领员证不得转借、涂改,也不得用此证代替他人领取证书。若有遗失,应立即向发证机关申明,并凭单位证明申请补办。
2.企业最迟于货物报关出运前三天向签证机构申请办理原产地证,并严格按签证机构要求,真实、完整、正确地填写以下材料:
1)、《中华人民共和国出口货物原产地证明书/加工装配证明书申请书》一份;
2)、《中华人民共和国出口货物原产地证明书》一式四份;
3)、出口货物商业发票;
4)、签证机构认为必要的其他证明文件。
3.签证机构通常不接受货物出运后才递交的原产地证申请。但如属特殊情况(例如并非申请单位过失),签证机构可接受迟交的申请书,并酌情办理补证。在此情况下,申请单位递交原产地证和申请书时,必须提交下列证明文件:
1)、解释迟交申请书原因的函件;
2)、商业发票及提单/报关单。
4.货物出运后申请产地证,证书第十一栏和第十二栏应为实际申请日期和签发日期。签证机构并在证书第五栏加注英文“ISSUED RETROSPECTIVELY”印章。
5.如已签发的证书遗失或损毁,从签发之日起半年内,申请单位必须向签证机构书面申明理由和提供依据,填写《中华人民共和国出口货物原产地证明书更改/重发申请书》,经签证机构审查同意后重新办理申请手续。签证机构并在证书第五栏加注英文“THIS CERTIFICATE IS IN REPLACEMENT OF CERTIFICATE OF ORIGIN NO— DATED—WHICH IS CANCELLED”,证书第十一栏和第十二栏的日期应为重发证书的实际申请日期和签发日期。
6.申请单位要求更改已签发的证书内容时,必须按规定填写《中华人民共和国出口货物原产地证明书更改/重发申请书》,并同时退回原已签发的证书正本给签证机构注销。如证书已交银行,必须提供申请单
位证明,解释原因及保证退回证书的具体时间的保证函等文件。
7.企业可委托货运代理公司代理申领原产地证,代理公司人员申领产地证时,必须向签证机构提交以下文件:
1)、代理公司的介绍信;
2)、被代理企业的委托书或出口企业与代理公司间的货物进出口委托书。
8.不具备申请资格的企业参加国外展览,若需申领原产地证,可凭参展批件自行申领或委托有申领资格的企业代理申请。
12.判断题:
普惠制原产地证明书FORM A的收货人应填写最终收货人的名称。如果信用证未明确最终收货人,可以填写商业发票的抬头人,也可填写中间商的名称。()
错在这句话---也可填写中间商的名称。不可填中间商。
解答如下:
⑶收货人名称、地址和国家(GOODS CONSIGNED TO)
根据信用证要求填写给惠国的最终收货人名称(即信用证上规定的提单通知人或特别声明的受货人)。如果信用证未明确最终收货人,可以填写商业发票的抬头人。但不可填写中间商的名称。
欧盟、挪威等国对此栏非强制性要求。如果商品直接运往上述给惠国,而且进口商要求将此栏留空时,则可以不填。
⑷所知航运方式和航线(MEANS OF TRANSPORT AND ROUTE)
2、目前集装箱专用泊位的设计长度一般在 ( 350 ) m ,泊位设施主要有 (系缆桩) 和 (橡胶靠垫) 。3、集装箱码头的特点主要有:码头作业的 (机械) 化和 (高效) 化,生产管理的 (计算机) 化和 (信......
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