浅析内河船舶碰撞事故的若干特性续_内河船舶碰撞应急

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篇1：浅析内河船舶碰撞事故的若干特性续

浅析内河船舶碰撞事故的若干特性续

(接上期) (三)事故发生时间玫瑰图 如果将阶段性、季节性视为碰撞事故\“大时间\”趋向性,那么\“玫瑰图\”就为\“小时间\”趋向规律了. 对某一时间段事故进行整理和分析,可以发现事故发生分布存在一定的规律,即事故高峰期集中在一天内的`某一个或几个时间段内,将其绘制在图上,就成为\“发生事故时间玫瑰图\”.当然不同水域、不同选时、不同单位,这个\“玫瑰图\”的花瓣是不一样的.

作 者：吴乃平WU Naiping  作者单位：芜湖海事局,安徽,芜湖,241001 刊 名：中国海事 英文刊名：CHINA MARITIME SAFETY 年，卷(期)： \“\”(1) 分类号： 关键词： 

篇2：浅谈船舶避让操纵-从舟山沿海商船与渔船碰撞事故谈起

浅谈船舶避让操纵-从舟山沿海商船与渔船碰撞事故谈起

文章结合舟山附近水域渔船与商船碰撞事故的'特点,分析和研究其规律性,并总结出避让操纵的技法和策略.

作 者：谢保峰  作者单位：江苏海事职业技术学院,航海技术系,江苏南京,211170 刊 名：南通航运职业技术学院学报 英文刊名：JOURNAL OF NANTONG VOCATIONAL & TECHNICAL SHPPING COLLEGE 年，卷(期)：2009 8(2) 分类号：U675.96 关键词：船舶   避碰   对策   船舶操纵