关于市政桥梁结构设计要点的探讨_桥梁结构设计方法

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关于市政桥梁结构设计要点的探讨

摘要我国公路建设的大力发展为当前整个国民经济的发展创造了非常雄厚的物质基础保证，桥梁也日益成为公路工程建设中不可缺少的一部分。然而近几年随着桥梁[1]吴海军，彭作军，陆萍.砼桥梁耐久性设计原则与构造措施探讨

[J].重庆交通学院学报.2006（01）安全事故的不断发生，桥梁病害问题也逐渐引起人们的高度重视，优化桥梁结构设计，加强桥梁日常养护，合理维修与加固桥梁，促使其使用寿命延长，提高其承载和通行能力，确保行车安全，使得桥梁能够处于良好使用状态中，具有深远意义。本文作者根据自己从事城市规划工作多年的经验着手，探讨了桥梁结构设计优化措施，以供同行参考。

关键词市政桥梁；结构设计；优化

0 引言

市政桥梁的安全、耐久以及健康性不仅体现了施工设计人员的智慧与审美观点，也意味着该桥梁能否经得住时间考验，是否值得世人回味。市政桥梁结构设计应坚持因地制宜原则，也就是要结合建设单位公布的市政桥梁设计方案，积极学习外国先进技术，引进一些成熟的新结构、新型设备以及新材料与新的施工工艺，严格按照施工设计总则、荷载以及每种材料技术条件要求等各项施工设计部规范及其技术标准，采取合适的设计方法，尽可能的规避主管因素可能给施工设计造成的影响。我国市政桥梁结构设计现状分析

市政桥梁设计因其牵涉面比较广，所以是一个较为复杂的系统工程。只有将丰富的理论知识运用到里面才能防止主观经验因素给设计带来的不利影响。市政桥梁设计期间常会遇到各种各样问题，其中最为明显的不良倾向主要表现在以下几个方面：第一，施工设计对强度因素的考虑胜于对耐久性的考虑；很多设计单位较为重视强度的极限状态，却把使用极限状态忽视掉，然而桥梁结构属于整个生命周期里最为重要的使用性能表现；经常会出现重视结构建造却将结构维护忽视掉的行为。实际施工过程中，很多市政桥梁设计期间，对于耐久性设计的关注仅仅限于关注一个表面上的概念，不仅缺乏明确的使用年限要求，还忽视了专门关于耐久性方面的设计。从一定程度上来讲，这些倾向是当前市政桥梁工程各种事故频发、结构的使用性能较差、使用寿命较短等不良后果的直接导火索；并且这些倾向普遍跟国际桥梁工程结构界所提倡的耐久性、安全性以及适用性等方面的设计原则相背离；此外也难以满足当前结构动态以及综合经济性方面的要求。

现阶段我国市政桥梁的设计理论与结构构造体系极不完善，市政桥梁的设计领域，尤其是市政桥梁施工以及使用期的安全性问题上仍然还有需要改进的地方。结构设计的第一要务便是选择一套经济且实用性强的结构力案；然后分析结构以及结构与其连接上的设计，并选出施工规范允许的安全系数、各种可靠性指标来确保结构的安全性。