变速器检测工艺_变速器检测技术

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自动变速器的性能检测工艺

一、试验前检验

1检验目的：检查液力传动油油面、油品质、操纵联动机构和发动机是否符合正常使用的要求。○

2检验项目及要求：○（1）油面检查油温约25℃时，油面高度在油尺刻度下限附近；油温70～80℃时，油面高度在油尺刻度上限附近。（2）油品质检查观察油尺上的油液应该清澈、透亮、无异味、无气泡和杂质。（3）漏油检查 液压控制系统各连接处不应漏油。（4）节气门拉线检查油门踩到底，节气门全开；油门松开，节气门全闭。（5）P/N档开关检查只有P/N能够启动，其它档不能启动。（6）怠速检查要求怠速控制装置正常工作。（7）O/D档开关检查当O/D档开关打开，“O/D OFF”指示灯应该熄灭。

二、失速试验

1检验目的：检查液力变矩器性能、换档执行元件的打滑程度、液压系统的性能和发动机的动力性能等。○

2操作步骤：

1、汽车水平停稳，用三角木塞住车轮。

2、安装发动机转速表。

3、保证车辆制动，拉起手刹。

4、启动发动机。

5、挂实“D”档。○

6、左脚踩制动踏板，右脚将加速踏板踩到底，记录发动机最高转速。

7、读完后立即松开加速踏板。

8、挂“P”或“N”档，怠速1分钟以上让油温降下来。

9、其他档位做同样的试验，并与规定值进行比较。

3技术参数：失速转速低于规定值，则说明发动机转矩输出不足或导轮的单向离合器滑移；失速转速高于规定值，则说明变速器制动带或离合器○

存在滑移；汽车加速不良，但失速试验结果良好，则说明单向离合器被卡住。

4注意事项：(1)汽车周围不应有影响安全的人或障碍物。(2)每次试验时间不得超过5秒，两次试验的时间间隔不得少于15分钟；要及时冷却自○

动变速器，以防止因油温过高而使油液变质。

三、时滞试验

1检验目的：根据自动变速器换档的延迟时间来判断主油路油压及换档执行元件的工作是否正常。○

2操作步骤：

1、从N档换到D档。

2、同时，用秒表计时直到感觉汽车振动为止。

3、再从D档拨到N档，怠速1分钟，再做同样试验，重复○

试验三次取其平均值。

4、其他档位也照此方法试验。

3技术参数：○挂档时滞一般为1.2秒或更少,如果过长,则说明液压装置不灵活或执行元件间隙过大;摘档时滞一般为1.5秒或更少,如果过长,则说明液压装置不灵活。

4注意事项：(1)驻车制动性能要求良好。(2)发动机怠速转速要求符合规定。○

四、液压试验

1检验目的：检查液压控制系统各管路及元件是否漏油和各元件是否工作正常。○

2操作步骤：

1、在主油路测压孔处接上油压表，启动发动机，挂实D档，读出怠速时的油压；

2、油门全开时，再次读出失速时的油压；

3、重○

复上述步骤，读出各个前进档在怠速和失速工况下的主油路油压。

4、最后，与标准值进行比较，判断故障部位。

3技术参数：将测得的主油路油压Pm与标准值进行比较。一般地，D档和怠速时Pm=400-500kpa，R档和怠速时Pm=500-600kpa。○

4注意事项：不同车型自动变速器的主油路油压不完全相同，正确根据使用说明书找到各油压测试点。○

五、道路试验

1检验目的：检查换档车速、换档质量以及换档执行元件有无打滑、异响、漏油等，是检查自动变速器性能好坏的最根本方法。○

2操作步骤：

1、升档过程检查。

2、升档车速的检查。

3、升档时发动机转速的检查。

4、换档质量的检查。

5、锁止离合器工作质量的检查。

6、○

发动机制动作用的检查。

7、强制降档功能的检查。

3技术参数：

1、升档过程能够顺利地由1档升入2档，再由2档升入3档，最后升入超速档。

2、1档升入2档的车速为25km/h-35km/h；2档升○

入3档的车速为55km/h-70km/h；3档升入4档的车速为90km/h-120km/h。

3、由起步加速至升入高档发动机的转速都将低于3000r/min。

4、正常的自动变速器换档冲击应十分微弱。

5、锁止离合器处于接合状态，发动机转速不应有太大变化。

6、松开加速踏板后车速应该立即随之下降。

7、踩下加速踏板后不应出现强制降档。

4注意事项：(1)在做试验前，应将车辆举起，先进行空载试验，确信无明显问题时才能做道路试验，否则会使故障进一步扩大。(2)要求驾驶员○

操作技术熟练，有一定应变能力。