4#引水隧洞衬砌混凝土保护层质量问题处理报告_4剈
4#引水隧洞衬砌混凝土保护层质量问题处理报告由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“4剈”。
4#引水隧洞衬砌混凝土保护层
质量问题处理报告
一、施工情况
我部自2008年11月1日至2009年3月20日共施工10仓边顶拱衬砌钢筋混凝土，每仓长度为13.4m，采用先施工边顶拱后底拱的施工工艺。钢筋砼衬砌厚度为50cm，钢筋主筋为二级螺纹钢Φ28mm，纵向分布筋为二级螺纹钢Φ22mm，钢筋间距均为20cm，钢筋保护层为8cm。
二、钢筋保护层存在的问题
经过前期二衬钢筋混凝土的施工，发现混凝土端部及底部的局部钢筋保护层存在厚度偏大现象，局部偏大的保护层厚度普遍范围为10～15cm，最大达到24cm，未发现保护层厚度偏小现象。
三、存在问题原因分析
1、钢筋自重较大，一仓砼钢筋自重达11吨左右，加之施工人员施工时踩踏，导致钢筋下部变形。
2、钢筋架立筋较少，由于架立筋较少不能承受钢筋自重及施工人员踩踏，导致钢筋下部变形。同时边顶拱下部超挖现象较大，架立筋较长，达1m左右，并且为单根架立，架立筋局部变形较大，未达到满意效果。
3、现场施工人员未按照技术交底的要求严格作业，现场质检人员监控不到位，发现问题时，没有及时整改到位。把以往的铁路、公路施工经验带到水利施工中来。
4、在模板台车就位时，由于需要防止漏浆的需要，钢模台车和底模严密结合，在钢模台车和底模结合过程中，钢模台车对底模用力推动，导致下部钢筋往围岩方向移动。而在浇筑混凝土过程中，钢模由于混凝土的自重作用变形，尤其是拱脚位置作用力更大，钢模台车向隧洞中线方向移动，导致下部钢筋保护层偏厚。
5、在混凝土浇筑过程中由于浇筑前期，整体钢模上浮，由钢筋垫块带动钢筋局部向上移动，而在混凝土浇筑后期钢模台车下沉，导致局部钢筋保护层变化。
6、前期对于保护层思想放松，在加工底模的控制保护层的边模时，边模采用了10cm的槽钢，导致仰拱连接处保护层偏大
四、相关责任人的处罚及质量机构调整
1、由于二衬混凝土施工中部分钢筋保护层过大与设计不符，因此管理局下文全线通告，对中铁十三局及监理单位造成巨大恶劣影响，为此对二分部相关负责人及工班做出如下处罚：
钢筋班长： 熊华 清除场地 二衬工班： 李华玖 罚款壹万元
二分部项目经理： 朱宏锐 罚款貮仟元并给予警告处分 二分部项目总工： 段少国 罚款貮仟元并给予警告处分 二分部项目书记： 刘银辉 罚款貮仟元
二分部项目副经理： 李晓林 罚款伍仟元并给予留用察看处分 二分部质量部长： 王伟东 罚款叁仟元并给予留用察看处分 二分部现场质量负责人： 郑鹏飞 罚款壹仟元
本次处罚意在加强相关人员的质量意识，以保证在以后的二衬施工中严格按设计施工，杜绝类似事情发生。
2、由项目部总工程师毛东晖兼任质量总监，为项目部质量直接负责人，同时项目部质量部负责现场施工质量和试验室工作；项目部工程技术部负责施工方案和测量班工作。二分部的质量部，具体负责现场工序质量控制，落实项目部质量部和工程技术部提出的质量问题的整改工作。
五、人员培训教育
针对衬砌保护层厚度过大问题经发现后，我部已引起高度重视，深入全面的组织进行原因调查分析，查找事故原因，按照规定处理相关责任人员，并且制定处理方案，从组织管理、过程控制等方面入手，对以后的衬砌施工进行全面细致的标准化作业控制。
1、提高思想认识、加强教育培训
吃一堑，长一智。这次质量事故对我部自身是一次深刻的教训，也是一次自我反省、学习进步的机会，我部已多次开会研究问题，在思想认识上达到了新的高度。
本着“四不放过”和“教育为主、处罚为辅”的原则，对衬砌施工人员，从管理人员、作业人员、质检人员均进行了评批教育，重新进行了衬砌标准化作业的培训，使全体施工人员在思想水平、认识水平、技术水平、职业技能等各方面得到改进和提高，避免日后再次出现同样问题。
2、施工过程控制
严格执行衬砌施工标准化程序作业，对于衬砌施工的全过程进行控制，分别从“前期工作、钢筋工程、模板工程、开仓准备工作、混凝土工程、工序交底和验收”这些方面进行控制。
衬砌标准化作业程序详见附件。
六、问题处理意见
1、由于钢筋保护层不满足设计要求，可能影响隧洞衬砌结构运行期的安全稳定的问题，我部进行了现场检测及分析。衬砌段开挖后经过初期及系统支护后，围岩已经稳定。根据现场的围岩鉴定该衬砌段属于Ⅲ类围岩，围岩稳定性较好，经过现场开挖后揭露的地质，该衬砌段围岩完整性较好，地质验收安全监测资料可以充分肯定在系统支护后围岩已经稳定，二衬混凝土已不承受围岩的荷载。
为了进一步验证4#引水隧洞已衬砌洞段的围岩完整性、稳定性状况，分析验证衬砌混凝土结构是否承受来自衬砌背后围岩的附加荷载，我部委托西北勘测设计研究院锦屏二级水电站物探检测项目部，于2009年4月28日，对4#引水隧洞引⑷16+144～16+150段左侧（水流方向）衬砌段围岩稳定性与松弛深度进行了声波法检测。
通过采集的数据对比分析，该段围岩松弛深度为1.0～1.8m，并且通过对比衬砌之前距离非常靠近的声波检测孔（引⑷16+150位置，围岩松弛深度1m）检测成果，表明该洞段围岩在衬砌浇筑之前已经稳定，混凝土衬砌浇筑没有对围岩造成影响，围岩对衬砌结构同样没有产生附加荷载，衬砌结构是稳定安全的。
因此我部认为该131.4m洞段边顶拱衬砌结构是安全的，目前能够满足安全稳定的要求。
2、为了保证引水隧洞运行期间的安全稳定，在该131.4m洞段衬砌底拱施工完成以后，进行加强固结灌浆处理，加固该洞段围岩，提高洞室周边围岩的完整性和抗变形能力，保证衬砌混凝土正常承受内水及外水压力，增强围岩的力学性能和承载能力，保证引水隧洞的长期结构承载安全。
固结灌浆处理的施工方案，参照《东端3#、4#引水隧洞末端溶洞段处理修改图》中的处理方案6。固结灌浆孔每断面20个，梅花型布置，孔排距2.0m，孔深12m，灌浆压力0.5～2.5MPa。
固结灌浆钻孔布置图
该段固结灌浆处理，先进行40m范围的试验段，对该试验段进行压水试验检测，通过试验结果，验证是否能保证围岩的完整性和抗变形能力，保证衬砌混凝土正常承受内水及外水压力。必要的情况下，增加断面固结灌浆孔的数量至25个，加深固结灌浆孔的深度至15～20m。
七、下步施工保证措施
1、设置架立钢筋及定位钢筋
施工中架立钢筋兼定位钢筋使用，由原来的6个控制点增加到9个控制点。采用如下图布置衬砌钢筋的架立筋及定位钢筋，架立钢筋及定位钢筋为三角布置，增加其稳定性。特别是在超挖严重的地方，钢筋直径应加大。在底模下部再增加一道架立钢兼定位筋，重点控制下部钢筋的变形情况。架立筋及定位筋纵向间距2m。由测量人员严格控制其位置，并且加强控制点技术交底工作和施工过程的监督。
架立及定位钢筋布置图
2、在钢筋加工工程中，严格控制加工弧度，分为四段加工，6.5m半径以上两段，6.5m半径以下两段，并且分类堆放。在现场制作弧度模具，安装时，严格按照模具进行调整。
一段二段三段三段
3、在绑扎过程中严禁施工人员踩踏衬砌钢筋，采用钢筋台车作为作业平台，并且在绑扎的过程中采用双股扎丝绑扎，保证钢筋的整体性。焊接过程中严格控制焊缝的饱满度。并在钢筋下部设置一道三角固定架立钢筋，防止钢筋移位，保护层变大。
4、钢筋施工完毕后，由测量人员采用断面扫描仪对钢筋保护层进行验收，并将验收结果提交监理，验收合格后，方可进行下一步工序。在浇筑砼前，由现场质检人员对钢筋保护层做再一次验收，现场质检人员应通过衬砌台车窗口进入仓内，进行验收，如钢筋保护层不符合要求，绝不允许开仓。
5、在混凝土浇筑前，对钢模台车进行稳固性处理，在钢模台车上部设置两个千斤顶，千斤顶紧顶岩面，并在岩面上设置钢板，增加受力面积，防止顶入岩面，控制钢模台车上浮。在钢模台车下部每边也设置2~4个千斤顶，减小丝杆的受力及模板下部的变形。
6、在加工底模的控制保护层的边模时，严格按照设计要求，采取8cm的保护层控制边模。严控控制好仰拱连接处的保护层厚度满足设计标准。
7、加强对现场施工人员的培训教育，尤其是操作规程和标准化施工方面的培训及教育；做好现场的施工交底工作，做到负责每道工序的施工人员都知道设计理念、施工方案及验标要求。对现场质检人员进行教育，加强质量意识，严控制，严管理，严格执行“三检” 制，此工序检验不合格，绝不允许进行下一步工序。
8、成立QC小组，对砼钢筋保护层偏大问题做专项课题进行研究，坚决保证钢筋保护层的施工质量。
混凝土成品质量问题处理措施混凝土浇筑完成后，我司经过彻底的检查，局部存在质量通病问题，针对出现的质量通病，我司特制定以下措施：一、关于混凝土接缝处流浆、错台和局部夹渣问题......
云南省盐津县落雁乡小岩村精准扶贫安置房砼质量问题处理措施方案编制 审核 审批编制单位：湖北天达建筑实业有限公司编制时间： 年 月 日混凝土质量问题处理方案3#楼砼浇筑质量......
地下室工程Ⅱ区地下三层部分墙体 混凝土质量问题专项处理措施一、事情经过描述2012年10月8日上午9时，二区一段12～17/M～J轴地下三层内墙、柱砼开始浇筑，于次日凌晨0：30分结束。砼......
XX县XX渠节水改造一期工程 施工管理工作报告XX县XX建筑安装公司x XX县XX渠节水改造一期工程施工管理工作报告一、工程概况XX县XX渠节水改造一期工程（XX段）位于XX县XX乡境内，本......
基础承台砼保护层厚度不够处理方案一、概述在天威现代企业港5号楼基础承台短柱混凝土施工过程中，因未考虑地下部分砼钢筋保护层，造成承台短柱钢筋混凝土保护层厚度不满足设计......
