无砟轨道保证措施1_无砟轨道冬季施工措施

2020-02-27 其他范文 下载本文

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无砟轨道底座板施工汇报材料

一、截至目前施工完成情况

截至目前,我分部已按百日大干计划在7月份完成黄河公铁两用桥底座板施工计划,跨连霍高速特大桥已完成60底座板施工剩余131`孔底座板,路基段底座板暂未开始施工。

二、各节点工期保证措施:

1、8月份节点工期:

按照局指百日大干计划安排,我分部在9月7日前完成跨连霍高速特大桥全部底座板施工。前期受转场及对作业队进行整顿影响,施工进度较缓慢,目前施工已走入正规,底座板日均完成8孔。截至2010年8月18日,跨连霍高速特大桥底座板完成60孔,剩余131孔。后续施工中,我分部将采取一切措施,保证底座板施工进度保持在8孔/日,在剩余的18天内完成该桥全部座板施工。为确保8月份施工计划顺利完成,我分部采取以下施工保证措施:

(1)加大模板、机械投入:截至目前,跨连霍高速特大桥底座板施工已投入20孔32.6米标准梁模板,按照模板2日一周转的速度可保证10孔/日;排除施工中存在的各种不确定因素,可保证底座板完成8孔/日。底座板投入3台37米泵车(1台备用),确保现场施工准备完毕即进行混凝土浇注,保证混凝土及时浇注,缩短模板周转时间。

(2)加大人员投入:目前跨连霍高速特大桥底座板施工共投入2个大的作业队,各持模板10套,全桥共有钢筋加工安装班组4个,木工班组7个,杂工班组2个,混凝土浇注班组2个;每个班组20——30人不等,目前全桥底座板施工人员合计约320人,根据目前施工情况,目前人员能够满足8孔/日的施工进度计划。

(3)加强现场管理:目前,为保证施工进度,项目部安排2班管理人员24小时现场盯控,做到底座板完成1孔验收1孔,确保现场水准测量、钢筋模板验收及混凝土浇注。

2、10月份节点工期:

10月份底座板施工节点工期为月底完成路基底座板。截至目前,路基段预压土仍未卸载。为确保10月份完成路基底座板施工,我分部将加快施工准备工作,使路基段底座板施工能够尽早开始。主要准备工作计划如下:

(1)路基卸载:项目部将沉降观测向路基倾斜,加大路基沉降观测频率,加快沉降观测资料整理,确保本月底达到沉降观测评估条件,争取9月初完成路基沉降评估工作;在路基沉降评估通过后15日内完成路基卸载工作。路基卸载计划在9月15日完成。

(2)路基基床表层施工:我分部计划8月份联系好级配碎石生产厂家及摊铺机械,确保路基基床表层具备施工条件时立即投入施工。

(3)路基附属构件:路基过轨预埋管、横向排水管、接触网基础及路基支承层所用的各项材料在9月15前全部准备就位,确保基床表层施工完毕后即可施工路基附属构件,为CP3测量及支承层施工做好准备工作。

中铁七局集团有限公司

石武客专河南段项目部一分部

2010年8月18日

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