1.谁该为收费站的“冷血”买单？_我来买单最后一段理解

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谁该为收费站的“冷血”买单？

在北京7·21暴雨救援的紧要时刻，京港澳高速北京段越来越拥堵。收费站仍继续拦车发卡或收费，驾驶者在耐着性子缴费后，将沿着渐低的地势驶入一条下沉式路段，从而落入一个最深超过5米的水潭中。直到22日凌晨2点，积水带北侧的杜家坎收费站已全面拥堵，但并没有停止入京车辆过杆收费。面对舆论的指责，首发集团人士回应称，北京并没有高速路应急停止收费的规定。(《21世纪经济报道》7月25日)

规矩是死的，人应该是活的。暴雨当前，全国人民应该众志成城，团结一致，将类似全民性灾难的损害程度降到最低。但是，北京杜家坎收费站拒绝停止收费，并谎称北京并没有高速路应急停止收费的规定，如此做法，难免有“唯利是图”之闲。

很多地方拉起了“洪水无情，人间有情”的大字横幅，全国各地也有相当多的部门投入了抗洪抢险的斗争中，但是，杜家坎收费站却“另辟蹊径”，洪水在咆哮的同时却让工作人员“从容不迫”的收费。不得不说，收费站的“冷血”让人痛心，当然，冰冻三尺非一日之寒，是什么让收费站如此“牛叉”？又是谁该为收费站的“冷血”买单？

有媒体调查发现，跟很多超期收费的收费站一样，这家公司的收费权是存在不小问题，几经周转之后，成为纯粹以赢利为目的赚钱公司。这就难以避免国难时期任然我行我素，固执收钱。要想改变收费站“冷血”状态，从根本上来说是需要合理改变这

种超期后的转让制度，加强政府干预，将无形的手和有形的手“结合起来”。（董代燕）