铁路运输安全第二次作业答案_铁路运输冬季作业安全
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铁路运输安全第二次作业答案
一、单项选择题(只有一个选项正确，共1道小题)
1.下列属于底事件的有（）
(A)结构事件
(B)基本事件
(C)条件事件
(D)原因事件
正确答案：B
解答参考：
二、不定项选择题(有不定个选项正确，共1道小题)
2.下列特征属于粘液质气质的有（）[不选全或者选错，不算完成]
(A)内倾
(B)外倾
(C)安静
(D)活泼好动
(E)孤僻
正确答案：A C
解答参考：
三、判断题(判断正误，共6道小题)
3.只要科技不断进步，做到绝对安全是可能的（）正确答案：说法错误
解答参考：
4.注意力分散是人体的自我保护（）
正确答案：说法正确
解答参考：
5.事故救援规程简称“事规”（）
正确答案：说法错误
解答参考：
6.事件数不能做定量分析（）
正确答案：说法错误
解答参考：
7.多指标分析优于单个指标分析（）
正确答案：说法正确
解答参考：
8.对人员的重点安全管理需要掌握自然规律（）
正确答案：说法正确
解答参考：
（注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客
观题答案。)
四、主观题(共10道小题)
9.试列举铁路四种主要规章制度：（），（），（），（）。
参考答案：
答：《铁路技术管理规程》；《铁路旅客运输规程》；《铁路货物运输管理规则》；《铁路货物运输规程》。
10.安全教育管理包括()，()，()，()。
参考答案：
答：(1)安全思想教育(2)安全知识教育(3)安全技能教育(4)事故应急处理教育。
11.简述安全性与可靠性的区别。
参考答案：
答：可靠性与安全性的共同之处：从某种程度上讲，可靠性高的系统，其安全性通常也较高，许多事故之所以发生，就是由于系统可靠性低所致。
区别：可靠性不同于安全性，可靠性要求的是系统完成规定的功能，只要系统能够完成规定的功能，它就是可靠的，而不管是否带来安全问题。安全性则要求识别系统的危险所在，并将它从系统中排除。
12.简述事故预防原则
参考答案：
答：（1）消除潜在危险原则；（用新系统代替旧系统，从根本上消除事故隐患）
（2）降低潜在危险严重度的原则；
（3）闭锁原则；（通过系统中的机电联锁或互锁保证安全）
（4）能量屏蔽原则；（防止意外能量作用到人体上）
（5）距离保护原则；
（6）个体保护原则；
（7）警告、禁止信息原则。
13.简述铁路安全保障体系结构
参考答案：安全总体管理子系统：安全组织、安全法制、安全信息、安全技术、安全教育、安全资金。安全对象管理子系统：人员安全保障子系统、设各安全保障子系统、环境安全保障子系统。
14.简述铁路行车安全管理体系
参考答案：
(1)行车安全部分，包括车务、机务、工务、电务、车辆等部门的作业安全。
(2)货运安全部分，包括货运、装卸作业安全。
(3)客运安全部分，包括车站客运作业和客运列车运行安全。
(4)人身安全部分，包括作业人员和管理人员安全。
(5)路外安全部分，包括路外人员和道口安全等。
15.如何进行事件树定性与定量分析
参考答案：
事件树定性分析
绘制事件树必须根据事件的客观条件和事件的特征作出符合科学性的逻辑推理，用与事件有关的技术知识确认事件可能状态。
事件树画好之后的工作，就是找出发生事故的途径和类型以及预防事故的对策。找出事故连锁，找出预防事故的途径。
事件树定量分析是指根据每一事件的发生概率，计算各种途径的事故发生概率，比较各个途径概率值的大小，作出事故发生可能性的序列，确定最易发生事故的途径。
16.径集和最小径集的定义
参考答案：
在事故树中，只要某些基本事件同时不发生顶事件就不会发生。这些基本事件的集合称为路集，或径集。在同一事故树中，不包含其他径集的径集称为最小径集。
17.简述安全评价的作用
参考答案：
安全评价体现 “安全第一，预防为主”的方针；
安全评价有助于国家各级安全监察部门对企业安全生产的宏观控制
安全评价有助于保险部门加强对企业灾害实行风险管理
安全评价有助于提高企业安全管理水平
18.简述安全总体管理的内容
参考答案：
1．安全组织管理
安全组织管理是安全管理的实施主体，负责安全的组织领导、协调平衡、监督检查工作，使运输企业安全管理体制有效地正常运转，保证安全目标的实现。其主要内容有：
(1)安全计划管理，负责运输安全的中长期规划和近期计划的编制和组织实施，以及方针、目标和政策的制定与落实。
(2)安全行政管理，包括各级安全管理机构的设置和职责划分，安全工作组织领导的原则和方法的确定，以及保证职工安全生产的组织手段。
①安全劳动管理，对直接制约运输安全的关键因素如人员配备与组合、定员与班制、劳动定额和分配关系等合理地规定与协调。
②职工生活管理，为保证职工以饱满的热情和旺盛的精力投人安全生产，在职工物质生
活、精神生活和医疗卫生等方面所作出的妥善安排。
③安全行为管理。主要是运用各种安全管理手段对个人行为、群体行为、管理行为及人际关系进行激励、约束和协调。
2．安全法规管理
(1)建立健全工作。安全法规要在尊重实践、尊重科学的基础上，通过建立、修订、补充逐步形成相对稳定、协调一致、切实可行的规章制度和作业标准体系。
(2)增加废止工作。技术条件和作业环境的变化，必然对运输安全规章制度和作业标准的针对性、有效性和规范性提出新的要求，在原有基础上，及时增加运输生产急需的规章规定和废止不适用的规章制度对安全运输具有同等重要作用，不可偏废。
3．安全技术管理
(1)运输安全硬技术设备的管理是指对运输基础设施和安全技术设备的研制、试验、引进、装配、维护和安全质量管理等。
(2)运输安全软技术的开发与应用，包括与运输安全有关的各种操作办法、管理方法、运输安全管理基础理论及安全科学理论的研究与应用。
4．安全教育管理
(1)安全思想教育，这是安全教育的重点所在。内容包括安全生产方针、政策、重要意义，劳动纪律、作业纪律，各项规章制度和典型事故案例教育等。通过正反两方面的教育使基层作业人员和各级管理人员牢固树立“安全第一”的思想，强化“预防为主”的意识，正确处理好安全与效率、效益的关系。
(2)安全知识教育，包括安全生产技术知识和安全管理知识教育，目的是解决应知的问题。前者包括运输生产特点、安全特性、设备性能、各部门作业方法及规范要求、事故成因及预防等；后者主要是对针安全管理人员而进行的安全教育，内容包括运输安全管理体制和各部门安全管理体系的构成与运作、事故预测和预防；安全系统评价的基本原理和方法；人一机工程学、安全心理学、行为科学等有关知识与应用。
(3)安全技能教育，这是通过对作业人员进行长期、反复训练及本人实践，把所学到的安全知识转化为动手能力的过程，主要是解决应会的问题。内容包括岗位熟练操作、防止误操作和处理异常情况的技术、知识和能力。
(4)事故应急处理教育，一般应包括事故应急处理知识教育、自我保护和自救互援教育、事故现场保护方法教育和事故应急处理演习等。通过上述教育能有效地防止事故损失扩大，为清理事故和迅速恢复正常运输秩序创造有利条件。
5．安全信息管理
安全信息一般是指在运输生产过程中，对一切有和于安全生产的指令和系统安全状态的描述或反映。安全信息既是安全管理的对象，又是安全管理的重要支持。安全信息包括：
(1)安全指令信息，指各种运输安全法规和安全方针、政策、目标、计划和措施等。
(2)安全动态信息，指在完成运输任务，执行指令信息过程中的正面和负面效应的反映。
(3)安全反馈信息，指从执行指令信息结果获得，能反馈用来调整和控制安全生产的信
(4)其它安全信息。如安全科学技术和管理信息等。
6．安全资金管理。
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