辽宁号入役感想_辽宁精神感想

辽宁号入役感想由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“辽宁精神感想”。

辽宁号入役感想

本来早就想写这一篇的，只是前段时间玩游戏没时间，这几天歼十五在辽宁舰上成功起降，心中很激动，就忍不住写了这篇文章，本人是军迷，说的不好或者有不专业的地方的地方大家别拍砖。

辽宁舰的来历不是啥大秘密，也就是是前苏联建造的第六艘航母，跟俄罗斯现役的库兹涅左夫号属于同级，是库舰的二号舰，编号是1143.6，从编号上看，是属于基辅级改进型，尺寸和库兹涅左夫号相同（一下简称库舰），只是排水量多了九千多吨，不同的是舰首的滑跃甲板弧度是14°，而库舰是13°，据说14°是滑跃甲板的最佳弧度，故了辽宁舰设计的时候改为14°的滑跃甲板。还有一个不同，是辽宁舰建造的时候曾取消安装天空哨兵（又称望天）雷达，而库舰上则安装有这种无源相控阵雷达，好像是因为天空哨兵的性能没达到苏联海军的要求，而且可靠性也不过关，所以只有基辅级的四号舰戈尔什科夫号还有库兹涅左夫号安装有这种雷达，辽宁舰的前身也就是瓦良格舰重新装回了MR710三坐标雷达。

后来苏联解体，瓦良格号在91年的时候在完成了68%的情况下停工，乌克兰方面一直希望俄罗斯能支付剩下的建造费用并将这艘航母卖给俄罗斯，但是苏联解体的时候俄罗斯也是内忧外患，连保持自己现有的舰队都困难，跟别说完成航母了，于是俄乌之间的数次谈判都以失败告终，于是瓦良格号就一直在黑海造船厂慢慢腐烂。直到98年，澳门一个博彩公司与乌克兰接洽，愿意出两千万美元买下这艘已经算是千疮百孔的航母来改造成为一个巨大的海上赌场，当时乌克兰方面基本没怎么推就达成了交易。于是经过很多波折之后，瓦良格号最终落户中国，但是不是在澳门，而是在大连海军造船厂，从03年开始进行改造，最终在今年九月份进入现役，成为我国第一艘航母。

抛开个人情绪来说，辽宁舰确实难堪大任，首先舰体在88年就建造成功，然后一直放在船厂，又经过长途的拖曳，舰体结构可能是已经有所受损，而且其设计是上世纪百十年代的，早已过时，当时设计的时候在苏联海军内部的称号是载机巡洋舰，携带有12部垂直发射的SS-N-19反舰导弹，主要作战方式是用舰载机驱逐对方的舰载机，然后发射SS-N-19导弹来打击对方的航母，其舰载机主要任务不是攻击对方而是护航，因此，库舰满载六万七千多吨的排水量才能携带二十四架苏33舰载机，以及部分舰载直升机以及卡31舰载预警机，总共载机数量大概在五十架以内，跟其排水量严重不匹配，基本跟排水量四万吨的戴高乐属于一个级别，大量的排水量用于反舰以及防空导弹。虽然我们在改装的时候，没有安装俄式的武器装备，没有SA-N-7防空导弹，也没有SS-N-19反舰导弹，机库的容量有所扩大，但是最多载机数量也不会超过六十五架，顶多为六十架左右，包括二十八架左右的歼十五，四架至八架的卡31或者直八预警机，十五架左右的卡28或者直九反潜机，以及舰载教练机（可能是歼教九或者是猎鹰）二至四架。仅靠这一点战机来夺取制空权或者是攻击一个有不弱防空能力的舰队或者是国家是难以想象的，这点力量可以说仅能做到自保而已。不过作战不是航母一个人的事，还要有协同作战的舰艇。美军的航母战斗群的组成一般为两艘提康德罗加级巡洋舰，主要负责中层防空，以及通过垂直发射战斧式巡航导弹进行对地攻击；两艘伯克级通用驱逐舰，主要负责中层防空，以及反潜，还有对地攻击；四艘佩里级护卫舰，负责漏网之鱼；两艘洛杉矶级核潜艇，主要负责反潜，也可发射巡航导弹对地攻击；以及若干补给舰。甚至必要的时候会配备黄蜂级两栖船坞登陆舰，来进行登陆作战。

因此，参照美军的航母战斗群的编成，辽宁号的战斗群应该是这样的：两艘093级核潜艇，主要负责外围反潜，以及作战渗透；四艘052C/D驱逐舰，主要负责中程防空，以及近程的反潜；四艘左右的054A护卫舰，负责反潜，以及中近程防空。这样的阵容，有一个致命的弱点，就是防空反潜力量足够，但是没有什么的攻击的手段，只能寄希望于052D垂直发射的巡航导弹（暂未证实是否存在）以及辽宁舰携带的歼十五战机了。

的确，歼十五战机是一款能够跟F/A-18以及苏33相媲美的优秀舰载机，采用三翼面布局，机动性更强，以及更加坚固的起落架，利于着舰，但是它的发动机还是没变。据消息称，我国共建造了八架歼十五，五架采用AL31F发动机、仅有三架采用太行发动机，AL31F的加力推力为12500公斤，这样的推力岸基飞机是够用了，但是在航母上哪？由于歼十五的性能参数没有解密，姑且参照苏33来进行估计，苏33不开加力，从1、2起飞点起飞重量应在24.5吨左右，最多不超过25吨，这时候燃油以及弹药重量大概为6.5吨左右，PL12导弹重约150公斤，PL8要轻些，在100公斤左右，按照两中两近的标准空优挂载，就是剩下六吨左右的燃油，这是能够进行近程防空作战的。如果在开加力的情况下，从1、2起飞点起飞的最大起飞重量为二十八吨左右，也就是七半吨左右的燃油以及四枚中程四枚近程空空导弹，这足够支持远程制空了。如果要挂载反舰导弹，大概在500公斤，则能携带两枚，但是作战半径急剧缩小。但是如果苏33从最远的三号起飞点起飞，而且甲板风在二十节以上，是能够达到三十三吨的最大起飞重量，能够携带六顿半的弹以及九吨的油，但是这样做的代价很大，对甲板的调度造成很大的问题，因为三号起飞点切入了降落甲板，势必影响舰载机的降落。歼十五跟苏33基本作战性能差不多，但是歼十五研制的时候采用了很多的复合材料，机体重量有所减少，估计在一吨左右，再加上可能采用太行发动机，推力为13100公斤，比AL31F大了六百公斤，两台就是一千二，再加上机体减重，在以上的情况下，能够比苏33多携带两吨左右的燃油或者弹药。但是，由于采用的是滑跃起飞，靠的是飞机自身的动力，光起飞这一下就消耗很多燃油，因此滑跃起飞不利于执行对地或者对海攻击任务。美军的F/A-18E/F自重13.3吨，执行攻击任务时最大起飞重量为29.9吨，内部燃油外部燃油以及弹药总重量为16.6吨，但是由于是弹射起飞，基本内部燃油消耗不多，所以其作战半径很容易就达到了750公里，而苏33在舰上的最大作战半径仅为四百到五百公里左右，歼十五可能要好一点，但是达不到750公里。如果要歼十五执行对地攻击任务，作战半径很成问题，而且不能做太大范围机动，以防燃油消耗过快。因此，辽宁号的战斗群攻击性不强，不能与美军的航母相比，甚至攻击能力还要弱于法国的戴高乐号（采用弹射起飞方式，舰载机阵风M最大载弹量八吨），因此，我航母编队更适合进行远洋护航，不适于攻击性任务。

再来说航母的防空问题，首先要说预警问题，我辽宁号航母装备的是卡31预警机，其装备的雷达对大型舰艇的探测距离为四百公里，对战斗机以及巡航导弹的发现距离为一百五十公里，能同时发现二百个目标，并跟踪其中的二十个。一般卡31的作战方式是前出航母一百五十公里到二百公里，能为载舰提供三百到三百五十公里的预警距离，大概是二十到二十五分钟的预警时间，这对现代战争来说是严重不够的，而且其运动速度慢，自卫能力非常有限，战时甚至会遭到敌方战机的斩首。因此我们要尽快发展自己的固定翼舰载预警机，至少也要达到E-2C的水平，对战斗机的发现距离至少要在450公里左右，能够前出编队四百公里，给编队提供四十分钟以上的预警时间，而且续航时间要达到五个小时左右，这样才能给编队提供一个可靠地眼睛。之前网上曾经有图片流出，是一架以运七轻型运输机为平台的预警机，尾翼上设有与E-2C相似的四块扰流板，还有扁平状的圆盘预警雷达，编号是JZY-01，根据汉语拼音JZY中，JZ代表舰载，Y意思是预警机，很明显这就是舰载预警机的原型机，可见在不远的将来，我们也将有自己的固定翼舰载预警机，再加上我们的歼十五战机，航母战斗群的远程防空是没问题了。中程防空主要是靠052C/D驱逐舰的海红旗9远程防空导弹，以及054A的海红旗16导弹，其中海红9的最大射程为120公里，但是最低射高仅为50米，不适合应对掠海攻击的巡航导弹，需要海红16进行协防。海红16的最大射程在四十公里，能有效应对掠海攻击的巡航导弹，能够应付中近程的防控任务。近程的防空就要靠航母的自身来了，辽宁号上装载有两种近防武器系统。一种是1130型11管30毫米近防系统，性能至少会比730先进得多，同样优于美军的密集阵以及俄罗斯的卡什坦，射程为三公里左右。一种是FN3000N型近程防空导弹，类似于美国的海拉姆，采用红外导引头，具有很高的命中率，而且能同时应对多个目标。有了这两位门神，辽宁号的近程防空可以说是密不透风了。

舰队反潜问题一向是个难题，首先我军的声纳一直是短板，而且我军缺乏被动拖曳阵声纳，舰载声纳对敌舰艇的探测距离最大仅为五十公里左右，而美国的潜艇声纳动辄探测距离上百，甚至在静默情况下对舰艇的发现距离达到三百公里，这种情况下，我军猎潜艇跟其相比，猎人与猎手的角色很可能要互换，因此我们要加大力度研制拖曳声纳，同时要给我们的潜艇配备高性能的声纳。其实，用潜艇反潜和舰艇反潜都具有很大的危险性，容易被对方击沉，最把握的反潜手段就是航空反潜。航空反潜始于二战时期，现在反潜机已经早已成为潜艇的天敌，在潜艇看来，那些整天在天上飞来飞去的反潜巡逻机就是催命的阎王，已被发现就意味着击沉。美军的航母上配备有SH60海鹰反潜直升机，以及S-3B固定翼反潜巡逻机，其中最危险的就是S-3B反潜机，其速度快，而且能携带大量的弹药以及声纳浮标，续航的时间能达到七个小时，可以有效地执行舰队的远程反潜任务，而SH60则适用于近程反潜，搜捕漏网之鱼。在目前，我们的航母上还没有固定翼的反潜机，而且目前也没看出有研制固定翼反潜机的计划，这样舰队的远程反潜始终是个问题，光靠旋翼的卡28以及直九根本胜任不了舰队反潜的难题。俄罗斯曾今有个计划，要将苏34改装成反潜机，为其加装声纳浮标投放装置，以及自动化的声纳信息处理器，虽然没有真正实施，但我觉得这是一个很好的想法，我们也可以将歼十五改成舰载的固定翼反潜机。为其加装声纳浮标投放装置，以及信号接收器，还有处理信息必要的信息处理装置，机体采用歼十五S，前排负责驾驶，后排是声纳员负责处理信息以及武器操作，以前的S-3B采用四个人操作，那是因为当时的自动化水平还不高，我认为现在的自动化水平两个人完全能抵过八十年的的四个人，只是歼十五发动机属于涡扇发动机，而且滑跃起飞，巡航时间达不到七个小时，最多为三到四个小时，如果未来歼十五弹射起飞，当反潜机也未尝不可。

再来说辽宁号的用途问题，辽宁号是我军的第一艘航母，很多军迷想象着让她去开到南海去震慑南海的一群猴子，或者是跑到钓鱼岛吓吓小鬼子。愿望是很美好的，但是真实有多少可能性那？我不说外交上能否真正说恼，打起来，只是说打起来辽宁舰的作用大小。在对日作战方面，我觉得辽宁舰用处不大，首先上面的二三十架歼十五，而且还是舰载起飞等于是瘸腿的歼十一，根本没啥大的用处，而且航母还会成为别人的靶子，得不偿失，一旦战事我航母被击沉，对全军乃至全国都是一个巨大的打击，而且航母上有两千多人，损失一定是巨大的，因此东海方面航母用处不大。那么来看南海，越南最先进的飞机是21架苏27/30，也只有这二十一架苏系飞机能对我造成威胁，我航母可搭载二十八到三十架左右的歼十五，而且越南没有预警机，东南亚潮湿的气候对其战机的保养有很高的要求，但是它的保养始终不行，这21架飞机的即战力饱受质疑，抛弃检修还有故障的我姑且将其出勤率看作是80%也就是十六架，由于他们的苏27系列采用的雷达是早期的N001雷达，性能已经落后，而且我军早就装备过苏27早期型号，对其航电了如指掌，可以根据其弱点进行干扰，因此其苏系飞机根本难堪一击。值得一提的是马来西亚的苏30MKM，该机以印度的苏30MKI为蓝本，安装了推力矢量发动机，以及相控阵雷达，具有强大的空战能力，而且据苏霍伊的消息称，苏30MKM的雷达甚至有电子战功能，而且能携带布拉莫斯超音速反舰导弹，对我舰威胁巨大，其装备数量为18架，如果以80%的出勤率，也就是十架，我编队只需出动十五架左右的歼十五就能对其进行压制，而且考虑到飞行员的技术水平，我军将会完胜。其他的在南海与我有争端的国家，菲律宾没有战斗机，只有几架教练机，除此之外再无空中威胁，可以说，我军的航母在南海是没有敌手的。因此未来，如果辽宁号继续作为训练舰就不说了，要是作为战斗舰，肯定要部署在南海舰队。

个人觉得，辽宁舰比较落后，难以适应当今的战争，如果要成为一款作战能力突出的航母，就要作出以下改进，首先要加装弹射器，这个难度较大，较难实现，看我们军工的努力了；其次，我们要有舰载固定翼预警机，这个关乎整个舰队的生存，必须要有，而且水平要高，至少要达到美国的E-2C的水平；第三，反潜要搞起，至少要有固定翼反潜机，还有高性能的声纳，这也马虎不得；最后就是舰载机了，我们的歼十五虽然不落后，但是也不是最先进的，甚至载弹量以及航程都要落后于我们的主要竞争对手美军的F/A-18，这个我们吃亏太大，而其美军现在正在研制F35C舰载机，航程已经超过一千公里，而且隐身性能突出，雷达和航电都要领先我们，我们要加大发展我们的下一代舰载机，我觉得歼三一就不错，首先是双发，作为舰载机安全性高，其次具有隐身性能，而且其机动性要大大强于F-35C，对付F35C不吃亏。

相信辽宁舰只是开始，以后我们的航母会像下饺子一样一艘接一艘的，以后还会有核动力航母，而且我们以后也会有弹射器，会有固定翼预警机，反潜机，一切都会有的，现在看来只是时间问题，从歼十到现在的歼二十歼三一，从当初的052C/054A到现在的辽宁号，我们的军工给了我们太多的惊喜，我们也见证了我们军事力量的不断飞跃，我只能说，作为一个中国人，我感到很骄傲，作为一个军迷，我感到很激动