深圳市情_最新深圳市情
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深圳是中国南部海滨城市，位于珠江口东岸，与国际大都会香港一水之隔。全市面积1953平方公里，属亚热带海洋性气候区，四季温润、阳光充沛，盛产水果。2009年末全市常住人口891.23万人，其中户籍人口241.45万人。
1980年，在邓小平先生倡导下，中国政府第一个经济特区在深圳设立。从此，深圳成为中国改革开放政策和现代化建设先行先试的地区，很快从一个仅有3万多人口、两三条小街的边陲小镇，发展成为一座拥有上千万人口，经济繁荣、社会和谐、功能完备、环境优美的现代化大都会，创造了世界工业化、城市化、现代化史上的奇迹。
作为中国的重要国际门户，深圳是世界上发展最快、中国经济最发达城市之一，人均GDP居全国大中城市第一。深圳是中国南方重要的高新技术研发和制造基地，同时是世界第四大集装箱港口，中国第四大航空港，中国第四大旅游城市。全市产业配套体系完善，高新技术产业、现代物流业、金融服务业以及文化产业是这个城市重点发展的四大支柱产业。2009年，深圳出台了生物、新能源、互联网三大新兴产业振兴发展规划和政策，力争到2015年，将生物、新能源、互联网三大新兴产业打造成为6500亿元产业规模的高技术支柱产业。深圳市政府在国内率先运用“绿色GDP” 指数来评价城市发展的整体运行质量。目前，深圳的经济发展呈现低投入、低能耗、高产出、高效益的局面。
深圳是国家创新型城市，“自主创新”是这座城市发展的主导战略。2009年全市发明专利申请超过2万件，居全国大中城市第三位。发明专利授权8132件，位居全国第二。2009年深圳市PCT申请达3800件，连续六年居全国第一。深圳是中国的设计重镇和现代设计的核心城市之一，拥有实力较强的设计企业6000多家，专业设计师6万余人。2008年11月19日，深圳加入联合国教科文组织全球创意城市网络，获得“设计之都”称号。
深圳是一座生态园林城市。全市总面积近1/2的土地划入“基本生态控制线”范围，禁止任何建设项目的开展，控制线内的一草一木，都受到绝对保护。全市建成区绿化覆盖率45.3%，人均公共绿地面积16.3平方米，近年来曾被国际有关组织和中国政府评为“国际花园城市”、“环境保护„全球500佳‟”、“国家园林城市”、“全国文明城市”等，并荣获“中国保护臭氧层贡献奖特别金奖”。
深圳志愿者文化发达，整个城市都充满着爱心。在这座全国“最受农民工欢迎的城市”，每年都会开展“关爱行动”，保护、关怀弱势群体。深圳为此被誉为“没有冬天的城市”。
深圳具有浓郁的现代滨海城市特色，是中国南方有名的旅游胜地，被中国政府评为“优秀旅游城市”，被美国《纽约时报》列为2010年必到的31个旅游胜地之一。
以主题公园为代表的深圳景区名闻遐迩，自然生态和滨海休闲景区也各具特色，别有情
趣，让中外游客流连忘返。
平均年龄不到30岁的这座青春之城，将于2011年8月12日举办第26届世界大学生夏季运动会。深圳是该运动会史上最年轻的举办城市。深圳2011大运会是近年来继北京奥运会、广州亚运会之后又一个在中国举办的大型国际运动会。体育运动将为这座青春之城增添新的魅力。
深圳概貌
深圳是中国对外交往的重要国际门户，是中国改革开放和现代化建设的精彩缩影。
■地理位置
深圳是中国南部海滨城市，毗邻香港。位于北回归线以南，东经113°46′至114°37′，北纬22°27′至22°52′。地处广东省南部，珠江口东岸，东临大亚湾和大鹏湾；西濒珠江口和伶仃洋；南边深圳河与香港相联；北部与东莞、惠州两城市接壤。辽阔海域连接南海及太平洋。
■自然资源
深圳市土地总面积为1952.84平方公里。
全市共有大小河流310余条，分属东江、海湾和珠江口水系。现有蓄水工程220宗，其中水库172座，水库总库容5.79亿立方米。位于市区东部的深圳水库，总库容4000多万立方米，是深圳与香港居民生活用水的主要来源。
深圳海岸线全长230公里，海洋资源丰富，有优良的海湾港口，通海条件优越。境内山脉绵延，风景秀丽，最高峰943.7米。天然旅游资源丰富，东部有大小梅沙、大鹏半岛郊野森林等黄金海岸线风光，西部有红树林、内伶仃岛自然保护区及海上田园风光等景区。
■城市简史
“深圳”地名始见史籍于1410年（明永乐八年），于清朝初年建墟。当地方言俗称田野间的水沟为“圳”或“涌”。深圳正因其水泽密布，村落边有一条深水沟而得名。深圳又称鹏城。
1979年中央和广东省决定成立深圳市。1980年8月，全国人大常委会批准在深圳市设置经济特区。1981年提升为副省级城市。
深圳的经济特区发展史只有30年，但却曾经有着6700多年的人类活动史（新石器时代中期就有土著居民繁衍生息在深圳土地上）、1700多年的郡县史、600多年的南头城、大鹏城史和300多年的客家人移民史。
■行政区划
深圳是中国广东省省辖市，国家副省级计划单列城市。深圳下辖6个行政区和两个新区：罗湖区、福田区、南山区、盐田区、宝安区、龙岗区、光明新区和坪山新区。2010年7月1日起实行特区一体化，深圳经济特区范围延伸到全市。
■人口构成深圳自南宋末年已陆续有移民落脚，建市后人口增长迅速。截至2010年11月1日零时，全市常住人口为1035.7938万人，其中户籍人口251.03万人。而在常住人口中，男女性比例发生“逆转性”变化，男性超过女性。
■移民文化
作为改革开放窗口和新兴移民城市，加之独特的地缘和人文环境，造就了深圳文化的开放性、包容性、创新性，是最适宜海内外英才创业拓展的活力之都。近年来，深圳相继被有关机构评选为中国“最具经济活力城市”、“最受农民工欢迎的城市”。在中国社科院发布的城市竞争力评估报告中，深圳综合竞争力连续四年居内地城市榜首。
■语言文字
深圳以普通话为主流语言。不少公共服务机构、专业人士和工商业界都能用英语提供服务，大多数青少年能讲英语、粤语。全市正在开展“百万市民讲外语”等多种形式的学习外语活动，提高公共服务的外语普及率，提高市民的外语应用能力。
■气候情况
深圳属亚热带海洋性气候，温润宜人，降水丰富。常年平均气温22.4℃，无霜期为355天，平均年降雨量1933.3毫米，日照2120.5小时。
■市树、市花
深圳的市树为荔枝树和红树。
深圳的市花为簕杜鹃。
■城市发展定位(“一区四市”的战略定位)
中国政府发布的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》将深圳定位为建设“国家综合配套改革试验区”、“全国经济中心城市”、“国家创新型城市”、“中国特色社会主义示范市”和“国际化城市”。
综合实力
深圳是全国经济中心城市，是中国大陆经济效益最好的城市之一，人均GDP居全国大中城市第一。
■经济增长
2009年，深圳经济继续保持快速健康的发展态势，全市国内生产总值达8201.23亿元，比上年增长10.7%；社会消费品零售总额2598.68亿元，增长15.4%；受金融危机影响，进出口总额2701.55亿美元，比上年下降10.4%，但仍居全国大中城市第一。
■经济规模
深圳经济总量相当于国内的一个中等省份，位居全国大中城市第四位，是中国大陆经济效益最好的城市之一。1979年人均GDP仅为606元人民币，2009年达到92771元，居全国大中城市第一。
■财政收入
2009年，全市财政一般预算收入880.82亿元，比上年增长10.1％。
■经济地位
深圳地处珠江三角洲前沿，是连接香港和中国内地的纽带和桥梁，是华南沿海重要的交通枢纽，在中国高新技术产业、金融服务、外贸出口、海洋运输、创意文化等多方面占有重要地位。深圳在中国的制度创新、扩大开放等方面承担着试验和示范的重要使命。
口岸运输
深圳海陆空口岸俱全，是中国拥有口岸数量最多、出入境人员最多、车流量最大的口岸城市。
■深圳口岸
深圳已建成通往境外的各类口岸17个，其中包括中国客流量最大的旅客出入境陆路口岸——罗湖口岸，中国最大的陆路货运口岸——深圳湾口岸。
■深圳海关
深圳海关直属中华人民共和国海关总署领导，业务管辖区域包括深圳市及惠州市。深圳口岸是全国最繁忙的口岸之一，深圳海关也是全国任务最繁重的海关之一。深圳海关为企业提供“24小时预约通关”等个性化服务。
2009年，经一线口岸出入境人数1.85亿人次，出入境交通工具1483.48万辆（艘）次。
■港口航运
截至2009年底，深圳港共建成500吨级以上泊位168个，其中万吨级以上泊位67个，集装箱专用泊位42个。码头岸线总长度29.8公里。共建成蛇口、盐田等10个港区，1个修船基地。
挂靠深圳港的国际班轮航线超过200条，覆盖世界12大航区的主要港口。2009年，深圳港货物吞吐量19364.96万吨，集装箱吞吐量1825.02万标准箱，连续七年位居全球集装箱港口第四。
■民用航空
深圳宝安国际机场是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港，也是中国境内第一个采用过境运输方式的国际机场。已开辟国内航线118条，国际航线（含港澳台）37条。2009年深圳空港累计完成旅客吞吐量2448.64万人次，货邮吞吐量60.54万吨。
■铁路运输
深圳铁路四通八达，贯穿中国大陆的两条主要铁路干线——京广线和京九线在深圳交汇。广深线开行旅客列车119对，其中广深城际旅客列车100对，长途旅客列车19对。广深线高峰时刻每隔10分钟开通一趟“和谐号”高速列车，基本上实现了城际铁路“公交化”运营。铁路长途运输开行深圳至北京、郑州、合肥、九江、武汉、长沙、岳阳、肇庆、韶关、茂名、河源、梅州、汕头和香港九龙等。
正在建设的深圳（龙华）北站将成为华南乃至全国重要的区域性铁路客运枢纽。
■地铁交通
地铁一期工程于2004年12月28日建成通车运营。2009年总客运量达到1.38亿人次，日均客流37.81万人次。根据规划，到2010年，深圳市将建成238.7公里的轨道交通网，半数市民出行将靠轨道交通网，在网线内到达任一目的地换乘次数均不会超过3次。
■公路运输
深圳公路交通发达，可通过高等级公路网络方便地到达珠三角各城市。
至2009年底，深圳市长途客运班线覆盖省内各市县，辐射香港、澳门及内地20多个省（自治区、直辖市）。随着珠三角区域交通一体化和高速公路联网的实现，深圳作为泛珠三角区域交通枢纽城市的地位进一步巩固。
■城市公交
深圳借鉴新加坡和香港的公交理念，率先在全国启动“快速公交—干线公交—支线公交”三层次公交网络，市民出行非常便利。2009年末，全市公交营运车辆2.5万余辆，运营线路578条，总长近1.3万公里。全年公共汽车客运总量超过21亿人次。
对外贸易
深圳外贸出口总额连续17年居全国大中城市首位，在深圳投资的世界500强企业已达166家。全世界每5部手机中就有一部是深圳生产的。
■进出口贸易
2009全年深圳外贸进出口总额2701.55亿美元。其中，出口总额1619.79亿美元，占全国出口总额的13.5%；进口总额1081.76亿美元。深圳外贸出口总额连续17年位居全国大中城市首位。
■利用外资
2009年，实际利用外商直接投资金额41.6亿美元，同比增长3.2%。其中，制造业所占比重为36.4%；交通运输、仓储和邮政业占比重为2.1%, 租赁和商务服务业为6.2%；房地产业为6.1%。在深圳投资的世界500强跨国公司总数累计达166家。
■经济技术合作
全年对外承包工程、劳务合作新签合同金额73.90亿美元，比上年增长0.3%；完成营业额71.50亿美元，增长9.4%。
■对外投资
深圳全面实施“走出去”战略，2005-2009年深圳企业累计在境外设立企业和机构405家，协议投资总额27.3亿美元。中国－越南（深圳－海防）经贸合作区启动建设。
高新科技
强大的研发创新能力，良好的产业配套环境，使高新技术产业已成为深圳最重要的支柱
产业。
■ 产品产值
2009年高新技术产品产值8507.81亿元，其中具有自主知识产权的高新技术产品产值5062.10亿元，占全部高新技术产品产值比重59.5％，比上年提高0.4个百分点。
■ 科研实力
全市从事高新技术产品开发的企业3万多家，经认定的国家高新技术企业1044家。2009年底全市各类专业技术人员98.58万余人。2009年全社会研发支出占GDP的比重达到3.6%。
■科技成果与专利
2009年登记科技成果234项。年末三项专利申请受理量42279个，比2008年增长16.6%。专利授权量25894个，增长37.7%。
■高新技术产业园区
深圳高新区始建于1996年9月，规划面积11.5平方公里，是国家“建设世界一流高科技园区”的六家试点园区之一。高新区已形成了产业链和相关配套比较成熟的通讯产业群、计算机产业群、软件产业群和医药产业群。
2009年，高新区实现工业总产值2549.7亿元，同比增长13.3%。
■虚拟大学园
深圳虚拟大学园始建于1999年。主要功能是培养与引进高层次人才，同时整合产学研资源，建立重点实验室研发平台、国家大学科技园平台、深港科教合作平台、博士后工作服务平台。目前已汇聚52所海内外著名院校，累计培养人才10.8万多名，包括硕士以上研究生2.8万多名，孵化科技企业600多家，获得专利超过240项。
■高交会
由国家商务部、科技部、信产部、发改委、教育部、人力资源和社会保障部、农业部、知识产权局、中国科学院、中国工程院、深圳市人民政府共同主办的“中国国际高新技术成果交易会”（简称高交会），从1999年起每年秋季在深圳举办，至2009年高交会已成功举办十一届。每届展会参观人数超过50万人，产品与技术交易额超过130亿美元。第十二届高交会将于2010年11月举行。
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