电气化铁道牵引变电所SVC无功补偿装置的探索_svc静止无功补偿装置

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电气化铁道牵引变电所SVC无功补偿装置的探索

学 生 姓 名：李玲学号：1131077专 业 班 级： 电气化铁道技术312312班指 导 教 师：王旭波

目录

摘要………………………………………………………………………………………1 引言………………………………………………………………………………………1

1.牵引变电所SVC无功补偿的背景和意义……………………………………………….1

1.1牵引变电所SVC无功补偿的背景和意义…………………..1

1.11电气化铁道牵引供电系统的组成及功能…………………1

1.12电气化铁道牵引供电系统的主要特点…………………….1

1.13牵引变电所的负荷特点……………………………………………1

1.14牵引变电所的功率因数……………………………………………1偿1.2牵引变电所SVC无功补的研究现状……………………….1

2.牵引变电所SVC装置一次接线方式………………………………..1

2.1 SVC的作用及其原理…………………………………………………..1

2.2 SVC系统的一次接线方式……………………………………………1

2.3 SVC系统的容量选择……………………………………………………1

2.4 SVC装置中需要注意的问题………………………………………..1

3.牵引变电所SVC装置二次系统设计…………………………………..1

3.1牵引变电所SVC装置的二次系统设计…………………………1

3.11交流回路的设计……………………………………………………..1

3.12控制回路的设计……………………………………………………..1

3.13遥信回路的设计……………………………………………………..1

3.2牵引变电所SVC装置保护定值计算的一般方法………….1

3.21电流保护的保护定值计算………………………………………1

3.22电压保护的保护定值计算……………………………………….1

3.23固定电容器组（FC）的保护定值计算…………………….1

3.24晶闸管可控电抗器（TCR）的保护定值计算……………1

4.结论………………………………………………………………………………………1 致

谢……………………………………………………………………………………………1

参考文献…………………………………………………………………………………….1