(车改司勤安置方案)_车改司勤人员安置办法

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公务用车制度改革司勤人员

安置实施方案

（讨论稿）

根据《公务用车制度改革工作方案》精神及公务用车制度改革领导小组办公室《关于市本级机关公务用车制度改革实施方案制定与报送有关事项的通知》要求，结合实际，经集体研究，制定本实施方案。

一、安置原则

坚持“积极稳妥，以人为本，因地制宜，分类安置”的原则，坚持内部消化为主，多种渠道安置。

二、司勤人员基本情况

我单位，共核定后勤服务人员控制数 名，现实有后勤服务人员编制数 人，其中老人老办法司勤人员 人、新人新办法司勤人员

人、其他岗位后勤服务人员 人。在实有司勤人员中距法定退休年龄 年内退休的有 人司勤人员，其中老人老办法 人，新人新办法

人

三、司勤安置岗位

根据有关规定，保留公务用车0辆，其中一般公务用车0辆、特种专业技术用车0辆，可设置司勤岗位0个。新人新办法司勤人员0名不用转岗，全部留用。

四、组织领导

为妥善安置司勤人员，确保公务用车制度改革顺利进行，我单位成立公务用车制度改革司勤人员安置工作领导小组。名单如下：

组 长：***** 副组长：*****

***** ****** *****

成 员：*****助理

***** 办公室主任 ***** 科长 ***** 科长 ***** 科长 ***** 科长 ****** 副科长

领导小组下设办公室，设在处办公室，办公室主任由****兼任，副主任由*****兼任，成员由*****等人员组成。具体负责公务用车制度改革司勤人员安置的组织实施工作。

六、具体时间安排

2015年**月**日前，征求司勤人员安置意见。2015年**月**日前，完成司勤人员竞聘上岗。2015年**月**日前，完成司勤人员新岗位就业。2015年**月**日前，完成提前离岗人员离岗手续办理。