涉水方案_涉水施工方案
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苏州市吴中区金庭环岛公路E、F线工程
涉 水 方 案
江苏宏鑫路桥建设有限公司
2012年3月1日
一、工程概况
本标段包括E、F线两个段落,其中E线起于禹王庙西侧处(与D线终点相接),路线向东沿太湖湖岸内侧扩建,经山下村、伍丰村、水文站,在折向东北,继续沿太湖湖岸内侧前行,经涵头村、西湾、东湾、张家湾,沿原有环山公路前行,于西上村西侧约200米处终止(与F线起点相接)。线段长7.815KM,路面宽度16米,该线段内有大桥1座、中小桥14座(桥梁总长364米),涵洞21道,围堰取土区1处(B取土区)。F线起于西上村西侧约200米处(与E线终点相接),路线向东沿太湖湖岸行进,经东村、东河村和庭山村,最后和金庭南路相交。线段长5.04KM,路面宽度16米,该线段内有大桥1座、中小桥4座(桥梁总长137米),涵洞4道。
本工程项目的施工内容为路基、路面、桥涵及B取土区等主体工程的施工。主要工程量:路基挖方49.91万方,填方85.04万方,Φ50cm水泥搅拌桩364315m,土工格栅61243m2;20cm厚12%石灰土底基层221733m2,34cm厚3.8%水泥稳定碎石基层222460m2,AC-13C细粒式沥青砼面层226273m2,AC-25F粗粒式沥青砼面层216806m2;涵洞25道;中小桥18座,大桥2座,桥梁总长501m。
二.涉水段
1.EK0+320~Ek0+380(太湖)2.EK4+340~ EK4+520(鱼塘)3.EK7+380~ EK7+815.311(E终点)4.FK0+000~ FK0+140(太湖)5.FK0+480~ FK0+570(太湖)
6.FK1+035(桥)~ FK1+228.5(涵)(太湖)7.FK2+265.439~FK2+400.733(太湖)8.FK2+602.831~FK2+739.616(太湖)共计:1270米 面积:30500平方米
三.整治重点
1、对在建的涉水工程项目(距湖200米范围内)进行一次全面排查,对有危及堤防安全的土石方工程、深基开挖等基础设施和建筑项目实施重点监管,加强对在建项目的深基坑、挡墙、护坡等工程的施工安全检查。
2、加强对桥梁基坑施工、水中围堰施工防洪防淹方案和设施的检查;加强对水下暗挖工程专项施工方案的编审及实施情况、防片帮漏水等重大危险应急预案和安全防护设施的检查。
3、施工现场排水:对下水管道、检查井进行清理疏通,确保排水通畅,保证民工宿舍、临时工棚、脚手架、垂直运输机械设备等的基础不被水浸泡。
4、深基坑、土方边坡、挡土墙:基坑支护是否按照设计施工,是否有检测、验收等程序:是否及时进行了回填:及时清运坡顶、边沟余土,减轻坡顶压力,防止排水沟堵塞,准备好排水机具;派专人对基坑支护、边坡、挡墙进行定期检测,如发现有变形、位移、开裂等异常情况,要及时会同有关单位采取措施。
5、钢管扣件脚手架、门型脚手架、附着式升降脚手架、吊篮等;要及时清除架体上杂物,减轻附加荷载。加强对基础、连墙件、钢丝绳及各种安全装置的检查:增加临时加固措施。
6、支模架、卸料平台的搭设是否符合要求。
7、临时用电:配电箱、开关箱、施工机具应加防护雨罩:检查电气设备的接零、接地保护是否牢靠,漏电保护装置是否灵敏;防雷装置是否到位;排水、抢险所需电源及设备是否到位。
8、建筑起重机械:加强对基础、附着装置、钢丝绳、缆风绳及防雷、接地的检查,检查设备备案及使用登记情况、检测、验收情况、每次顶升加节(安装附着)的验收情况、安装操作人员资格和人证相符情况。
9、工地围挡、宿舍、办公室、加工棚等临建设施:必须在安全可靠的地点,避开滑坡、山洪、坍塌、暗沟等灾害性地段;临建设施必须牢固可靠,并加强检查,发现裂缝、倾斜、晃动等情况应急及时将人员撤离至安全地带。
10、拆除工程应严格按照拆除方案组织施工。拆除中的残留墙体、柱、梁等构件,必须及时拆除,不能拆除的应设立醒目的警示标志,并采取可靠的安全防护措施。
11、砌体工程中,尚未安装楼板活屋面的墙和柱,自由高度超过两米的,必须采用临时支撑等有效措施增加稳定性。
四,环境保护管理制度
本项目所在区域为太湖水源保护区,我公司将严格按照国家制定的各项法律法规、以及地方省市制定的有关规定,积极与当地环保部门取得联系,制定合理的环保、水保措施和方案,采取一系列相应的保护措施,并在施工中严格执行。
⑴、环境保护措施
我们针对项目所处地理条件制订各项保证措施,将责任分担到每一个人,做好公路建设的环境保护工作,减轻因公路建设导致的环境污染。
我经理部在施工中严格执行《公路建设项目环境保护设计规定》及《环境保护法》有关要求,严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律和法规,采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化学物、污水、废料和垃圾以及废弃物等有害物质对河流、湖泊、池塘的污染,防止灰尘、噪音和汽油等物质对大气层的污染。并采取规范化的施工,把施工对环境、附近财产和居民生活的影响减少到最低限度。
在公路施工的同时,应将公路主体与周边环境充分协调,在施工的同时保护当地的水土环境,防止造成水域污染及水土流失;同时对水土已遭破坏的地区进行恢复。⑵、防止水污染
现场含有水泥石灰等污染的废水不得直接派出场外,应在现场沉淀池内沉淀,经沉淀后的废水方准排除,食堂污水按规定设隔油池除油后排出,油料有防漏措施,生活区周围不能随意泼污水倒污物。(3)防止噪声污染
施工现场提倡职工文明施工,建立健全控制认为噪声的管理制度,尽量减少认为的大声喧哗,增强全体施工人员防噪扰民的自觉意识。凡在居民稠密区进行强噪声作业的,严格控制作业时间,晚间作业不超过22时,早晨作业不早于6时,实现做好周围群众的工作。(4)水土保持措施
1.在施工期间应始终保持工地的良好排水状态,及时修建必要的排水渠道,与永久性排水设施相衔接,并防止淤积和冲刷。
2.采取有效预防措施,防止施工用地包括临时用地,在施工过程中受雨水冲刷,防止施工中开挖的土石材料对河流、渠道等排灌系统产生淤积、堵塞。
3.施工中的临时排水系统,应能最大限度地减少水土流失和对原有排灌系统的改变。
4.砂石料场在用完后进行场地的平整,并使之与环境相协调。同时疏通洪水通道,防止造成坍塌导致水土流失加剧和河道改线造成水力侵蚀等灾害。
5.废弃泥浆用船托运至指定地点丢弃。(5)钻孔桩泥浆处理
1.1监察系统
为确保施工安全和周围环境的安全,从泥浆池开挖使用开始至泥浆池处理回填,应进行全过程的施工监测,实行信息化施工。通过施工监测,及时掌握泥浆池围护结构、周围土体的受力与变形情况,及时掌握泥浆池四壁是否有渗漏、开裂等影响池壁的情况,及时汇报,及时调整,采取有效措施。在泥浆池四周设置六个监测点及沉降点,具体位置见监测点平面布置图。监测点安排专人负责,每天测得的数据及时上报管理小组及监理、建设单位,及时掌控及时调整。
1.2设置警戒水位
为防止泥浆外流,在泥浆池壁设警戒水位,警戒线位于池顶下50CM处,当泥浆达到此警戒线时,及时安排泥浆车外运,如车辆安排有困难应停止向泥浆池灌浆。
1.3泥浆池防护
沿泥浆池四周设置防护栏杆,栏杆高1.2M、0.6M、0.2M三道,立柱间隔2M设置一根,外挂安全网封闭,并张挂安全警示标志。
安全工程师要不定期对泥浆池、沉淀池、泥浆集中存放地点进行检查,发现问题及时安排整改。对桩基工作人员进行安全教育,防止施工人员陷入泥浆池,造成意外伤害。施工完毕,集中存放泥浆地点要设安全警示标志,设立彩旗围护,防 止附近村民闯入而发生意外伤害。
1.4后期处理
桩基工程结束后,各泥浆池里的泥浆及沉淀石渣应清理干净,然后回填土方;回填的土方应控制好土的含量,如有条件应测得最佳含水量。要求密实,以防出现弹簧土。
(6)风喷桩粉尘污染的处理
1.1项目部建立完善的环保组织机构和环保体系;
1.2在施工前,开展专门的教育培训学习,增强全员保护环境的意识; 1.3在粉喷桩施工时候,要做好有针对性的预防措施,防止粉体、浆体喷到周围农田;
1.4尽量减少夜间施工噪音对周围环境的影响,尽量做到不影响周围群众的生活;
1.5清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入沟渠、道路或农田,禁止机械在运转中产生油污未经处理就直接排放,禁止维修机械时油水直接沟渠、道路或农田;
(7)、生活污水的处理
施工废水、生活污水不直接排放,冲洗集料或含有沉积物的操作用水采取过滤、沉淀池处理等措施达标后排放。施工期间对水泥、油料、化学品等施工物料堆放管理严格,防止物料随雨水径流排入地表或附近下水道。施工机械防止严重漏油,禁止油污水直接排放。
江苏宏鑫路桥建设有限公司
2012年3月1日