变电所送电试车阶段的管理规定0909_变电站停送电管理规定

2020-02-27 其他范文下载本文

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变电所送电试车阶段的管理规定

在变电所送电试车阶段，为了加强已送电变电所的管理，保证变电所安全运行，特拟定以下管理规定。

1.按照四川石化相关管理规定，变电所的中间交接是指装置保管、使用责任的移交，不解除总承包、施工单位对工程质量、竣工验收应负的责任。工程中间交接后，总承包单位（施工单位）继续对工程负责，直至竣工验收。

2.变电所送电后的运行管理由重庆金维全权负责，施工单位进入变电所的任何施工作业都必须按照规定登记或办理相应工作票。施工单位需要对相应的某个单回路送电试车时，施工单位需到电气运行值班员处登记，填写送电、停电申请单，回路绝缘测试由施工单位自行负责。试车完毕后，将小车摇至试验位置或断开位置。施工单位施工和调试，必须根据工作内容按规定办理第一或第二种工作票方能进行施工。电气值班员需对施工单位进行安全交底并对作业过程进行跟踪、监护，并做好调试、试车记录。每天施工完毕，做到工完、场地清、设备净。

3.每个装置变电所电机回路的送电试车，施工单位需编制试车计划表，提前交给运行单位备案。需要试车，提前半天时间到运行值班点填写试车申请单；并根据试车计划指定2-3名送电试车负责人（包括联系方式），其他人员申请概不受理。

4.送电试车前，380V电动机回路调试和试车，由施工单位根据业主规定调试整定。公用工程部对口的专业工程师督促总包或施工单位提

供本装置所有电动机回路和馈线回路的额定功率或额定电流清单，交由金维电气运行班组检查督促，以确保施工质量和试运行设备安全。

5.送电试车前，电气调试班要对6kV及以上回路的所有保护定值进行清理，根据业主下达的保护定值进行核对，如有差异，及时要求施工单位更正。

6.电动机回路送电调试和试车，施工单位需到金维电气运行值班点办理送电申请单；380V电动机试车，一张送电申请单可包括多个电机位号；6kV电动机试车，每张送电申请单只能填写一个电机位号。试车完毕后，需办理停电申请单。送电试车前的绝缘检测，由施工单位自行负责，金维电气人员做好监护和测试数据登记。停送电操作由金维电气人员执行。

7.10kV电动机变压器组试车，由施工单位编制试车方案，交由业主所在生产部、电气专业工程师和运行单位审核合格后方可试车，同类型电机编制一个试车方案。试车过程，金维电气运行人员监督执行。

8.公用工程部调度需要掌握各二级和三级变电所的运行方式，每天将已送电变电所的运行方式通报公用工程部调度。变电所6kV和380V进线、母联或PT的运行方式需改变或调整，必须通过调度发令，由金维电气人员编制操作票执行。除此之外的停送电操作，由金维电气自行操作，不需调度介入。

9.为了保证电气设备和系统的安全运行，及时发现和处理设备缺陷，运行人员定时对变电所内设备进行巡检，并做好值班记录。

10.各装置统一票据的编号，做好登记留底备查。基本原则以电气7

个值班点为单位进行统一编号。

10.1操作票编号原则，以乙烯外操组管辖范围内某操作票为例：乙烯组-CZ-20120802-099

解释：乙烯外操组-操作票-2012年8月2日-第99张操作票，99表示2012年的第99张操作票，即以年为单位统一编号。

10.2 第一种工作票编号原则，以低密度外操组管辖范围内的某张一票为例：低密组-GZ1-20120815-123

解释：低密度外操组-第一种工作票-2012年8月15日-第123张工作票，123表示2012年的第123张第二种工作票，即以年为单位统一编号。

10.3 第二种工作票编号原则，以常减压外操组管辖范围内的某张二票为例：常减压组-GZ2-20121015-101

解释：常减压外操组-第二种工作票-2012年10月15日-第101张工作票，101表示2012年的第101张第二种工作票，即以年为单位统一编号。

10.4临时用电票编号原则，以415罐区外操组管辖范围内的某临时用电票为例：415组-LS-20121015-211