调车员试题A_调车员试卷
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万南车站2012年二季度（调车组）业务考试200分A卷姓名成绩阅卷人
一、填空题（每题1分, 共10分）
1、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及。
2、特别用途线是指_。
3、直线轨距标准规定为_mm。
4、轨距是钢轨头部踏面下_范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。
5、车辆按用途分为客车、货车及。
6、装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，执行铁道部_规定。
7、列车中的机车和车辆的___，均应加入全列车的制动系统。
8、信号装置一般分为信号机和两类。
9、警冲标是标志。
10、在技术站中转列车中未摘下的运用货车以及保留列车上的运用货车统称为_。
二、选择题（每题1分，共计10分）
1、调车人员对站内停留车辆的防溜措施，接班时检查确认，并实行()交接。(A)重点(B)现场(C)对口(D)认真
2、一件货物装车后，在()线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。(A)货物(B)到发(C)平直(D)坡度
3、超限货物上部超限，由轨面高度超过()有任何部位超限者，按其超限程度划分为一、二级和超级。
(A)3400mm(B)3500mm(C)3600mm(D)3700mm4、在电气化区段调车作业时，为保证调车人员安全，作业人员应与接触网带电部分保持()安全距离。
(A)1.5m(B)2m(C)2.5m(D)1m5、有装卸作业的线路，停留车辆位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设在与()相齐处。
(A)停留车辆(B)警冲标(C)出站信号机(D)道岔
6、装卸防护信号除()作业工组外，其它人员无权撤除。
(A)装卸(B)调车(C)货运(D)接发列车
7、调动正在装卸作业的车辆，必须事先通知监装卸货运员停止作业，整理好车内货物防止倒塌，棚车关好车窗，人员全部离开作业车，()防护信号后方可进行。(A)设置(B)撤除(C)看护(D)显示
8、电气化区段技术站()采用蒸汽机车作为调车机车。(A)应该(B)不宜(C)不许(D)尽量
9、在未挂接触网的线路，需由()担当调车作业时，可采用”长杆钓鱼”的调车作业方法。
(A)蒸汽机车(B)内燃机车(C)电力机车(D)轨道车
10、电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时，应采用()法。
(A)长杆钓鱼(B)前推后拉(C)推送(D)牵引
三、判断题（每题1分，共计10分）
1、调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并回示。（）
2、轨道起重机禁止溜放。（）
3、禁止溜放乘坐旅客的车辆。（）
4、无人看守道口的线路上禁止溜放作业。（）
5、停有正在装卸作业车辆的线路上禁止溜放作业。（）
6、有条件的车站可以采用牵引溜放法调车。（）
7、调车组不足3人时，禁止溜放作业。（）
8、接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器，不准调车（）
9、客车、动车组及D17、D19g型落下孔车禁止通过驼峰。（）
10、一批作业不超过三钩时，可用口头方式布置。（）
四、简答题（每题6分，共计30分）
1、布置调车作业计划应遵守哪些规定？
2、调车作业如何检查线路（国标）？
3、调车信号机显示意义是什么？
4、制动梁下拉杆脱落的主要外观现象有哪些？
5、曲线上挂车时应注意什么？
五、综合题（共10分）
在超过2.5‰坡度的线路上调车时的安全事项？
六、安全题（共10分）
为保证人身安全，在设有接触网的线路上作业有何要求？
七、实作题（每题10分，共计20分）
1、《调标》对准备调车进路是如何规定的？
2、《调标》解体作业车列牵出时连接员应核对确认哪些事项？
光——不准越过该信号机调车。不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用红色灯光代替蓝色灯光
4、制动梁下拉杆脱落的主要外观现象有哪些？
答：调动梁和下拉杆脱落，除列检人员及接发列车人员发现外，还可通过列车经过后在道口、轨枕上刮过的痕迹，刮坏道岔以及制动梁或下拉杆在地面、轨面拖拉的响声、碰撞的火花来判断。
5、曲线上挂车时应注意什么？
答：在曲线上挂车时，应调整好钩位，将两钩头向曲线内侧扳动，使两车钩纵中心线相接近，并将两钩舌各开六七成，以加大两钩接触面；降低连挂速度，做好防止溜逸的准备；调整钩位时，必须在停车状态下进行，并应发出停车信令，锁闭停车信号或以手信号防护。
答案：
一、填空题
1、特别用途线
2、安全线和避难线3、14354、16mm5、种用途车
6、危险货物运输规章
7、信号表示器
8、自动制动机
9、信号
10、无调中转车
二、选择题
1、C
2、C
3、C
4、B
5、B
6、A
7、B
8、B
9、C
10、A
三、判断题
1、√
2、√
3、√
4、√
5、√
6、×
7、√
8、×
9、×
10、×
四、简答题
1布置调车作业计划应遵守哪些规定？
答案：调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划布置方法，由铁路局规定。中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。
2、调车作业如何检查线路（国标）？
答案：检查线路上有无障碍物，防护信号是否撤除，大门开启状态，调车组扳动的道岔是否良好，货物堆放有无倒塌可能，线路两旁对方货物距钢轨头部外侧不得少于1.5m，站台上堆放货物距站台边缘不得少于1m。不足上述规定距离时不得进行调车作业。
3、调车信号机显示意义是什么？
答案：（1）一个月白色灯光——准许越过该信号机调车。（2）一个月白色闪光灯光——装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。（3）一个蓝色灯
五、综合题（共10分）
答案：调车作业摘车时，必须停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。
转场或在超过2.5‰坡度的线路上（驼峰作业除外）调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。
六、安全题（共10分）
为保证人身安全，在设有接触网的线路上作业有何要求？
答案：为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于2 000 mm。
在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地后，方准进行。
八、实作题（每题10分，共计20分）
1、《调标》对准备调车进路是如何规定的？
在扳动道岔、操纵调车信号时，要执行“一看、二扳（按）、三确认四显示制度。扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向所需位置，确认闭止块（锁闭块）落槽、道岔表示器及手柄正确（弹簧道岔确认手柄落实）后，确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后，执行要道还道制度。
2、《调标》解体作业车列牵出时连接员应核对确认哪些事项？
连接员在车列牵出时，按计划查对车数、核对提钩处制动软管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确。遇特殊情况，连接员不能确认牵出车列最后一辆车号时，由调车长负责确认。
