生态护岸在中运河宿迁城区段中的应用_运河沿线城市宿迁
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生态护岸在中运河宿迁城区段中的应用
摘要：随着社会经济的快速发展，城市里生活的人们节奏快、工作紧张，要求回归自然的渴望比较强烈。作为穿城而过的航道，建设成为和谐友好型航道也是发展趋势，航道护岸也将逐步由传统型护岸向生态型护岸进行过渡，中运河宿迁城区段护岸工程采用了几类生态型护岸，收到了较好的效果。关键词：中运河 宿迁城区 生态护岸 应用概况
京杭运河在宿迁市境内112公里，其中穿越宿迁城区段全长18公里。2003年，宿迁市开展了中运河城区段航道综合整治工程，整治工程本着“以人为本、生态为源、综合治理、效益最佳”为原则，整治时结合航运要求、城市建设、防洪灌溉、生态旅游、文化保护等工程同步实施，其中护岸工程两侧总长为36.5公里，护岸工程设计则根据不同的地段，精心组织设计了城区段护岸工程，突出体现生态、亲水、休闲等，本文主要介绍其中的生态护岸。2 生态护岸 2.1 定义
生态护岸指的是利用植物或者植物与土木工程相结合，对航道（或河道）坡面进行防护的一种新型护岸型式。生态护岸大体上可以分为两大类，即护岸工程全部以植物为材料的原生态型；另一类为结合型，护岸工程的原材料是以植物与其它材料结合起来使用的。2.2 优缺点
较传统型护岸，生态护岸存在以下一些优点：
一是提高了搞防船行波能力。由于在生态护岸种植了适宜水生的植物，起到了消弱和减缓船行波的作用。同时，部分结合型护岸中也采用了在护岸迎水面抛弃部分毛石，削减了船行波的能量，提高了护岸的抗船行波的能力；
二是提高了防洪能力。生态护岸一般扩大了过水段面，流通得到提高，使得洪水得以快速通过。同时，生态护岸因大量采用根系发达的固土植物，其在水土保持方面有很好的效果，起到了固土护堤的作用，河堤抗击洪水冲击性能大大加强
三是营造了生态环境。传统式护岸片面追求硬化覆盖，采用钢筋混凝土、石块砌筑直立式护岸，大量地硬质化，这固然对防洪起到了一定的积极作用，但同时对整个生态系统的破坏也是显而易见的，混凝土护坡将水、土体及其它生物隔离了开来，阻止了河道与河畔植被接触，淡化了河流的生态性能，阻断了水生动植物在河岸生长和栖息繁衍，破坏了河道的生
态环境和生态平衡。而生态护岸的坡面植被和泥土为鱼类等水生动物和两栖类动物提供了觅食、栖息和避难的场所，对保持生物多样性具有一定的积极意义。
四是形成了景观效应。近年来生态护岸在航道建设中大量采用，改变了过去较为单一的护岸形态，丰富了航道建设的内涵，突出了和谐航道、友好型航道建设的理念。经过整治的城市中的航道，基本上是生态护岸，在航道两侧上建起了绿色长廊，昔日的碧水漪漪、青草涟涟的动态美得以重现，生态护岸顺应了现代人回归自然的心理，并且为人们休憩、娱乐提供了良好的场所，并形成了“船在水中行，人在画中游”的美景，成为城市亮丽的风景线，提升了整个城市的品味。
五是促进了水的自净能力。生态护岸由于在水中和岸上种植了水生植物和树木，能从水中吸收无机盐类营养物，其庞大的根系还是大量微生物吸附的好介质，有利于水质净化。生态护岸营造出的浅滩湿地、干彻的石头形成的洞穴有利于水生动物的繁衍生长，而漂浮于水中的营养物，则被浮游动物、鱼、虾等所食。形成一个食物链，促进了水体净化，使河水变得清澈、水质得到改善。
六是预留了航道发展空间。生态护岸边坡较长，形成航道断面较宽松，随着经济社会的快速发展，人们对水运的依赖度将逐渐加大，同时由于船舶大型化的趋势，对航道的通行要求将逐步提高，扩宽航道、增大通行断面在所难免，生态型护岸将为航道的发展空间提供了保障。生态护岸在宿迁城区的应用
根据生态护岸的特点，结合城区段的实际需求，经过多次方案的审查，在宿迁城区段主要采用了以下几种生态护岸形式： 3 1杞柳模袋式生态护岸
此段处于城郊，原有岸线开阔，腹地田园风光旖旎，为了给广大市民提供一处亲近自然，享受自然与田园风光的场所，规划建设了乡土气息比较浓郁的自然与田园风光带。要求护岸以生态式护岸为主，为了体现原生态面貌，采用了杞柳式护岸等结构形式，达到突出生态、回归自然的目的。
该护岸的主要结构形式：模袋内置种植土，将新鲜的杞柳树桩插入模袋内，加强浇水养护，杞柳具有适应水生环境，很快就会成活，其树根将穿透模袋，深入土壤之中，起到固土护堤的作用，而模袋耐腐蚀，表面光滑，也具有抗冲刷的特点。
杞柳模袋式生态护岸具有施工简单、建设速度快、投资最省、养护简单等特点。同时也有占地多，要求河面宽阔等不足。2 干砌块石芦苇式生态护岸
此段处于城乡结合部，航道段面相对宽阔，整治时预留了一定的富余空间，随着经济社会的快速发展，我们也为航道的发展预留了空间，根据发展的需要可以对航道进行适当的拓宽。
该护岸的主要结构形式：墙身为干彻块石，条石压顶，墙前种植芦苇，芦苇前抛置毛石护堤。毛石主要是防止船舶撞击和船行波冲刷，干彻墙身形成空洞，适应水中的鱼类和两栖类动物觅食、栖息和避难场所。
干砌块石芦苇式生态护岸建设周期短、工艺较简单、无养护等特点。3 3 干垒块自嵌菖蒲式生态护岸
此段同样处于城乡结合部，航道段面相对宽阔，可以为航道发展预留空间。干垒块自嵌菖蒲式生态护岸和干砌块石芦苇式生态护岸互为补充，形成护岸的多种化。
该护岸的主要结构形式：墙身为干垒块，C20压顶，墙后碎石透水层，并依托绦纶土工格栅防止土流失和拉固，墙前种植菖蒲，菖蒲种植高程接近常水位，防止船舶撞击墙身和船行波对护岸的冲刷。生长茂盛的菖蒲地带更适应水中的鱼类和两栖类动物活动。
干垒块自嵌菖蒲式生态护岸同样具有建设周期短、工艺较简单、无养护等特点。同时造价相对与干砌块石芦苇式生态护岸更节省。4 亲水型景观生态护岸
此段接近城市核心区，人口较对密集。为了给附近市民提供休闲锻炼的场所，规划建设了休闲气息浓厚的城市景观风光带，护岸形式以亲水型生态护岸为主，以满足游人亲近水的要求。
该护岸的主要结构形式：墙体下部结构主要为浆砌石，上部为条石压顶，形成亲水平台，并辅以景观绿化、人行小道、休闲项目，给市民以亲近自然、融入自然的感觉。
亲水型景观生态护岸建设周期相对较长、工艺要求高，同时造价也较高。4 效果与体会 4 1 效果
一是改变了城区段的面貌，提高了城市品味。生态型护岸构筑了一条运河风光带和一条友好型航道，是市民休闲娱乐的理想之地，每逢节假日，游人如织。宿迁城区段运河旅游风景区已于2006年8月被省政府批准为省级旅游风景区，2007年被评为省级水利风景名胜区，2008年被交通运输部评为全国八个水运示范工程之一，多次接待省内外的同行观摩，得到
较高的评价。
二是中运河宿迁城区段的水质得到明显改善。由于切断了众多向中运河排放的污水口并建设了生态航道，促进了航道水质自净的作用，使城区段水质得到了明显的改善，昔日的臭水沟已经大变样，成了鱼虾的天堂，假日里静坐于运河风光带的悠闲渔翁随处可见。4 2 体会
城市居民亲近自然、融入自然的理念越来越强烈，对穿城而过的航道，更是希望和自然有一个零距离的接触。但是，由于受城市土地、桥梁等限制，在城区段航道内建设生态护岸受到多方面的约束。
一是生态护岸应满足城市规划需要，与城市发展需求相适应，只有双方共同的需要才可以促进生态护岸的实施。
二是生态护岸的结构形式应符合当地的需要。城市快速发展后，土地价格大幅上涨，土地资源变得非常稀缺。因此，护岸的结构形式必须要经过多方论证，根据实际情况进行不同的选择。
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