地铁安规_上海地铁规

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第一章 一般规定 第一节

电气安全

第1条 车辆段内所有接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备，之后，在车辆段内各股道附近的一切作业，必须按本规定执行。

第2条 所有参加车辆检修人员必须经安全教育。只有经安全考试合格的人员才能上岗作业。特殊工种须取得操作合格证后方准单独作业。第3条 在车辆段内各库线内需停电进行的检查、检修作业必须按规定办理“停电进场作业令”手续。不需停电的车内检查调试作业可直接到相应管理课室办理进场登记手续。（注：“停电、送电”均指接触网停电、送电。下同）

第4条 只有当检修值班长通知安全员和接地线人员在检修股道的来电侧按程序验电接牢地线后，全体作业人员才能开始进行车辆停电检修作业内容。

第5条 所有进入车辆段各库线和道岔区巡视人员应按规定线路或在规定通道内行走。并不得翻越安全栏栅。紧急状况时，不能乱跑，应走紧急通道和出口。

第6条 在通道、出入口、紧急出入口、消防器具、电气主干开关等的附近，以及运行中的机器类附近严禁放置物品。在建筑限界内严禁放置物品。

第7条 车辆段各库线和道岔区的所有巡视人员必须同接触网时刻保持700毫米以上安全距离，不得走近和攀登轨道梁并时刻注意避让各种车辆。

第8条 单轨车驾驶人员出乘前的车体外的裙板检查不需要办理“停电进场作业令”手续。但必须按规定线路进行，且必须同接触网保持700毫米以上的安全距离，严禁跨越安全栏栅。第9条 当遇有危及人身或设备安全的紧急情况，可直接向运调中心电力调度值班人员电话说明原因、地点，请求紧急停电。

第10条 在进行轻轨车辆检查维修工作时，作业组全体成员均须戴安全帽、穿绝缘鞋。在离地面2.5米以上处所进行检修作业时必须扎好安全带。所有的工具和安全用具，在使用前均须进行检查，符合要求方准使用。绝缘工具要有合格证并按规程进行试验（试验规程见附录3）

第11条 车辆段内安装设置的各种安全警示和安全导向标志以及安全设施，除值班长和 安全员及安全管理干部外任何人不得擅自移动、撤除。任何人不得翻越安全网栅。第12条 其它人员经部课领导同意，可进入车辆段各库线内非作业区域参观。但严禁进入作业区域内。

第13条 严禁持长大物件进入各库线作业区域或穿越带电股道地沟。如必须进入时需办理停电进场作业令手续。

第14条 各班在作业前要认真检查使用的工具，禁止使用不符合安全要求的工具，使用电动工具要检查外壳是否漏电，必须有电源插头和接地线，工作灯要有防护罩。使用后切断开关，将插头从插座上拔除。

第15条 作业前要认真检查确认工具仪器，确保其状态良好。

第16条 凡在距地面2.5米以上的处所进行的所有作业，均称为接触网高空作业。第17条 所有高空作业要扎好安全带。在进行车辆顶部检修作业、升降平台上的作业时还必须设有专人监护。高空作业时禁止上下抛掷工具和物品。

第18条 在没有扎好安全带的情况下，严禁在轨道梁面上行走。

第19条 不要在高空作业下面或机器、重物以及有危险标志的地方行走。第20条 在进行有火花操作时，要确认周围有无易燃物。

第21条 剩油以及其他易燃物品要放入固定的容器里，放置在规定的地方，特别是汽油、香蕉水使用后，对剩余物一定要放入储藏室。

第22条 消防用水要经常保持清洁且水压满足消防用水标准。灭火器材要实行定置管理，并

按规定定期检查、更换。禁止使用过期消防器材。

第23条 遵守劳动纪律，不准擅离职守。休班人员要充分休息，保证上班时的充足体力和充沛精力。作业时精神集中，不得闲聊、打闹。

第24条 作业中严禁吸烟。必须在指定场所吸烟。严禁在作业中衔烟、行走中吸烟。班前四小时不得饮酒。

第25条 作业时要按规定着装，上衣的下摆、袖口等要用扣子系严。禁止穿破损和沾有油污的工作服作业，防止引起火灾。

第26条 禁止在口袋里放置尖锐物品、易燃、以及其他危险的、不需要的物品。

第27条 一切物品工具都必须按规定位置存放，不要、不急的材料、工具以及其他物品要迅速的进行清理。碎铁、碎物、剩油等必须放置在指定地点或分别装入容器里。第28条 对容易落下的物品要挡住，对物品要整理以防落下或翻倒。第29条 作业完毕后必须将作业场所、库房等清扫干净、整理妥当，要有专人负责关断火源、电源、水源、气源及风源，并锁好门窗。第30条 车辆的检修作业分为三类：

1、停电检修作业——指需接触网停电时进行的车辆检查、维修作业。

2、远离带电作业——指接触网不停电时，在轨行区内的车上或车下地面所进行的车辆维修、检查作业。此类作业必须与接触网设备保持７００毫米以上的的距离

3、其他作业——指在车辆段轨及各车库行区以外所进行的行车、升降平台、电焊、气焊等各种检查、维修和简单机加工作业。

第31条 进场作业令是在车辆段轨行区进行车辆检修调试作业的书面依据，要字迹清楚、正确，不得涂改和用铅笔书写。

进场作业令由值班长填写并签字后向信号楼申请，信号楼值班员审批后给出命令编号和批准时间,并进行书面签字。进场作业令审批方式一般以工单或传真方式进行。

事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，抢修作业时可以不开进场作业令，但必须有信号楼当班值班员的口头命令。

第32条 每次开工前，值班长要向作业组全体成员宣读进场作业令内容，交待清楚作业时间、地点和安全措施及作业中安全注意事项。

作业结束后，值班长要将进场作业令交维修课，由专人统一保管不少于３个月。

第33条 进场作业令中规定的作业组成员，一般不应更换；若必须更换时，应经值班长同意，并在进场作业令上签字。

第34条 因单轨车维修工作量较大，一个值班长或一个作业组，同时可接受多张进场作业令。但一张进场作业令只能发给一个受令人。第35条 特殊情况下，对不需要停电的车内的各种作业可以不开书面进场作业令，应有信号楼口头命令，且在维修课生产调度值班室办理施工作业登记手续后按规定线路上车作业。作业结束由维修课生产调度值班室当班值班员进行验收确认后消除施工登记，并由施工负责人和维修课生产调度值班员双方签字，结束本次作业。施工登记本中应有以下内容：作业的时间、股道、内容、安全措施、施工负责人、维修课值班员等。第36条 作业负责人应根据不同的作业特点制定完备的安全措施。送电作业令安全措施：

1、作业负责人在确认了送电股道（或区域）内具备以下送电条件后方准向信号楼调度值班员申请送点作业令。（1）接地线已撤除。

（2）所有人员和机具已撤离送电区域。

1、送电后，作业组人员一般情况下只能在车厢内作业。任何人不准再从地面进入送电股道

（或区域）。

2、当必须从地面进入送电股道（或区域）进行检修时，必须在作业负责人或安全员的监护下进行，并随时同高压设备保持足够的安全距离。

3、作业中必须严格遵守“单轨列车检修及相关作业安全工作规程”中的各项规定，确保人身、设备安全。

停电作业令安全措施：

1作业负责人在接到信号楼当班值班员批准的允许停电作业的命令后，方准通知安全员和接地线人员进入作业现场验电接地线。

2在安全员监护下，由接地线人员在指定地点按程序验电并接牢地线后，方准通知作业组所有人员进入作业现场开始作业。

3作业中任何人不得进入进场作业令允许的作业范围以外的股道或区域，不得擅自撤除或移开安全导向标志，不得翻越安全栅栏。

4作业完毕，清理场地，所有人员、机具撤离现场后撤除接地线。5作业负责人确认作业区域满足送电和行车条件后，按时销令。

6作业中必须按“单轨车检修及相关作业安全工作规程”中相关规定执行，确保人身、设备安全。

第37条 值班班长职责 １、全面负责本班人员安全、生产的管理工作。２、负责组织当班期间的检修、临修和运营抢险工作。３、负责各项规章制度和检修规程的执行和检查。负责组织安全员每月对验电器进行一次带电试验，以确保状态良好。４、负责本班组“四按三化，记名检修”的管理工作。５、负责作业完成后对作业现场送电和行车条件及安全网栅的封闭情况进行确认。６、负责按程序组织开工会和收工会。７、负责值班室的交接、管理、清洁和安全天数揭示牌的更换等工作。８、按时参加维修课的交班会。９、每次作业地点（范围）、时间、作业组成员等均应符合进场作业令提出的要求。作业所采取的安全设施正确而完备。

１０、时刻在场监督作业组成员的作业安全，如果必须短时离开作业地点时，要指定安全员临时代理，否则停止作业，并将人员和机具撤至安全地带。第38条 安全员职责： １、协助值班班长日常工作 ２、协助值班班长负责全班的安全检查，督查，安全教育 ３、负责开工会的安全教育和工具清点工作，并做记录。４、负责当班的停电作业警示牌的安装、更换以及安全警示带撤、装工作。５、负责验电、短接线和撤除地线工作的安全监护 ６、负责配合值班长完成作业现场送电和行车条件的确认。第39条 记录（工具材料）员职责： １、负责当班的检修的故障记录和电子文档上报工作 ２、负责当班工具的使用发放和收回清点工作 ３、负责当班材料申领，保持材料库存工作 ４、负责工具室的清洁和交接工作，并作好交接记录。第40条 检修班成员职责：

１、作业组成员要服从值班长的指挥、调动，遵章守纪；对不安全和有疑问的命令，要果断及时地提出，坚持安全作业。

２、严格按规程标准完成当班检修、抢修任务 ３、完成上级交办任务，按时参加班组各班会 ４、完成当班班组办公室的清洁任务

第41条 在进行车辆停电检修作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与带电接触网设备的距离不得小于７００毫米。

第42条 每个作业组在停电作业前由值班长作为要令和消令人员，向信号楼值班员申请停电，要令消令人同信号楼值班员随时保持联系，并将移动电话填写在作业令里。

几个作业组同时作业时，每个作业组必须分别向信号楼申请停电。在申请的同时，要说明停电作业的范围、内容、时间和安全措施等。

第43条 信号楼当班值班调度员在发布停电进场作业命令前，要做好下列工作：

１、将所有的停电作业申请进行综合安排，审查作业内容和安全措施，确定停电的区域和股道。

２、确认作业区段或股道所有的列车已降下受电弓（即受电弓已离开接触线），对应股道的接触网隔离开关已断开，作业区段或股道的接触网已经停电，方可签发停电进场作业令。

事故抢修可不办理书面停电进场作业令，由信号楼值班调度员通过录音电话发布停电作业命令。当使用录音电话发布停电作业命令时，受令人认真呼应复诵，经确认无误后，值班调度员方可给命令编号和批准时间。在发、受停电命令时，发令人要将命令内容等记入“作业命令记录”中，受令人要将命令内容认真填写书面记录。

第44条 信号楼值班员在下达停电命令前，应确认作业股道和线路上所有列车已降下受电弓。

第45条 单轨车维修无特殊要求不采取“隔离轨道”方式，在已加装隔离网栅的停车库和列月检库内，可在相邻股道带电时单独进行某一股道的停电检修作业。但是必须采取以下安全措施：（１）验电接地后，安全员必须对已批准的停电检修区域内的安全导向标志和安全网栅小门进行封闭。并

安排好检修小车通道（２）作业负责人收到进场作业令后必须宣布以下安全措施内容：“＊＊股道带电，封闭通往＊＊股道的安全网栅和安全导向标志；严禁擅自撤除、移动安全导向标志；严禁翻越安全隔离网栅；” 并将以上内容通知到每个作业人员。（３）值班班长在检查确认停电作业股道区域内各通道小门和安全导向标志已全部封闭后方准按停电检修作业程序进行。

第46条 如果同一列车有2个以上作业组同时进行检修作业时，应由各个作业组分别向信号楼办理进场作业手续，且由各个作业组按停电检修作业程序分别采取安全措施。即分别进行验电接地和撤除地线工作。

第47条 作业人员只有在地线已接牢，“已经停电，正在作业”牌已挂好，并得到安全员通知后方准进入作业区域内进行检修作业。

第48条 验电接地人员必须时刻同正极接触网保持700MM以上安全距离。验电前必须先确认验电器状态后接地线。接地线时应先接负极，再接正级，且应手持绝缘杆操作，操作时禁止接触接地铜软线。

第49条 验电接地和撤除地线作业过程中，所有步骤均采用“呼唤应答”的二人操作方式进行。接到通知人员必须复诵通知内容。双方确认后方准进入下一步程序。

第50条 当必须进行车下带电调试、检查或临修作业时，须由月检值班长或安全员进行监护，由熟练的专业人员进行操作。作业人员必须穿戴好绝缘防护用品，必须同轨道接触网保持700毫米以上安全距离。

第51条 当进行车下远离带电检查（取限于目看耳听）时，可由月检值班班长或安全员监护下进行了，作业人员必须穿戴好绝缘鞋，必须同轨道接触网保持700毫米以上安全距离。第52条 凡接触网进行隔离开关倒闸时，必须有信号楼值班调度员的命令。

第53条 倒闸小组监护人按计划时间在值班室接信号楼的命令（隔离开关倒闸命令票）。隔离开关倒闸命令票，含命令编号、内容、时间、发令人； 第54条 倒闸操作监护人确认命令票内容的可行性后，在此命令票上填写操作人姓名后即可开始执行隔离开关倒闸命令票。第55条 倒闸人员接到倒闸命令后，要迅速进行倒闸。倒闸时操作人员必须戴好安全帽和绝缘手套。人工手动操作时，操作要准确迅速，一次开闭到底，中途不得停留和发生冲击。

第56条 遇有危及人身或设备安全的紧急情况，可以不经电力调度批准，先行断开断路器或有条件断开的隔离开关，并立即报告电力调度；但再闭合时必须有电力调度员的命令。

第57条 严禁带牵引负荷进行隔离开关倒闸作业。第58条 隔离开关柜门必须锁好，钥匙存放在固定地点，且有专人保管并有标签注明开关号码。

第59条 倒闸操作程序

1)倒闸操作前的安全确认工作：

①

如为合闸送电，则应全面确认库内送电股道是否具备送电条件，包括内容为：确认准备送电范围内的人员、临时接地线及其它工具物品已全部撤除；可移动梯车等满足行车限界。②

如为分闸断电，应确认所停电范围内库线股道上的单轨车正极受电弓已脱离接触网。防止隔离开关带牵引负荷进行倒闸作业；

2)操作人及监护人在确认线路具备送电或停电条件后，迅速到达指定隔离开关位置进行倒闸操作：

①

监护人先确认开关状态后(含开关信号指示灯、接地刀闸及主刀闸位置)，如与倒闸命令相违背，则立即联系车辆段信号楼，如开关状态正确，则向操作人说明：“××号隔离开关目前处于合(或分)位，打开柜门。”操作人复诵完毕后，在穿好绝缘靴戴好绝缘手套的前提下立即进行操作。

②

监护人确认转换开关位置，如不在当地位，则用手指对着转换开关向操作人说明：“将转换开关打至当地位”，操作人复诵后即可操作；如转换开关在当地位，则监护人用手指先后对着转换开关和电动操作分闸(或合闸)按扭向操作人说明：“转换开关位于当地位，现在断开(或合上)××号隔离开关”。操作人复诵后即可进行分闸(或合闸)按扭操作。③

操作人操作完毕后，观察隔离开关操作后的状态确认无误后向监护人汇报：“××号隔离开关已断开(或合上)”。监护人在观察开关信号指示灯、接地刀闸及主刀闸位置无异常后，向操作人说明：“××号隔离开关确认已断开(或合上)，关上柜门”。操作人复诵：“关上柜门”后即可进行操作，完毕后向监护人汇报：“柜门已关上。”监护人确认后将柜六上锁。３）作业完毕立即填写隔离开关倒闸完成工单，并回复给信号楼值班员。４）安全注意事项

1)在确认线路是否具备送或停电条件时，必须时刻保持与接触网７００毫米以上的安全距离。

2)倒闸操作需2人进行，1人监护1人操作，必须做到手指眼看口答。3)操作人必需戴好绝缘手套，穿好绝缘靴。

4)电动操作时注意：不能与隔离开关柜的各金属部件相接触，在按下合闸(或分闸)按扭后

及时注意面部保护，只听电动机声音，待电动机停止运转后再进行观察。

在电动操作出现故障时，应及时与信号楼联系，如确需断开，则可采取手动操作，操作时同样不能与隔离开关各金属部件接触，操作中注意面部保护，不要直接观察隔离开关主触头。第60条 接到信号楼批准的进场作业令后，值班班长主持召开开工会。开工会上，各成员着装后于材料员处领取所需工具。由值班长宣读进场作业令，并点名分工。让每一个人明确作业的轨道、车辆和停电时间以及安全措施，明确有无停电隔离股道及停电区域安全网栅隔离措施是否到位等。明确验电人员和监护人员，并布署当班的检修任务。安全员做开工前的安全教育并进行当班使用的工具清点记录。会议内容 ：

１、检修分工（检修值班长负责安排每个人的工作任务）

２、清点工具，逐一登记（安全员负责记录登记进入作业区的每个人携带的工具、物品）

３、值班长安排两人验电接地（一名作业人员验电接地，安全员监护）

４、由安全员检查作业人员绝缘鞋、工作服、安全帽等防护用品的穿戴情况。并进行作业前的安全教育：

（１）任何人不得擅自撤除或移开安全导向标志，不得翻越安全网栅。（２）任何人在地线已接好，“已经停电，正在作业”牌已挂好，并得到安全员通知后方准进入作业区域内。

（３）验电接地人员必须时刻同接触网保持700MM以上安全距离。必须先确认验电器状态后接地线。先接负极，再接正级。

第61条 开工会结束后，由安全员监护接地线人员进行验电接地线工作。

验电接地程序: １、验电人员首先检查绝缘鞋、绝缘手套、验电器、接地线是否正常。（验电器要进行音响试验以确

认验电器良好，如果音响试验不响时，应更换验电器再进行验电）

２、安全员和验电人员来到进场作业令批准的作业轨道，共同确认L＊＊作业股道对应的安全警示灯

“绿灯”点亮后，安全员通知验电人员按验电程序验电。

３、接地人员穿戴好绝缘鞋、绝缘手套，先将验电器接地线连接到车体接地板，然后手持验电器绝缘

杆将验电头对接触线进行验电）；

４、验电器不响后，验电人员通知监护人员：“验电器不响，接触网已停电”。

５、验电人员即按接地线连接程序接牢接地线将接地线接在Mc2车车头前端2米处（接触网来电方向）。

６、安装接地线时，先接负极再接正极。接地线人员与接触网保持700MM以上距离。

７、安全员检查接地线接牢后将“已经停电正在作业”的安全告示牌挂上。同时巡视检查停电作业区域内安全网栅通道门已封闭，检修小车通道已安排好。８、由安全员通知值班班长“接地线连接完毕可以开始作业”。

第62条 值班班长接到安全员可以开工通知后，带领作业组人员进入作业区域开始作业。第63条 停电检修工作结束后，清理现场，折除地线。

由值班长和安全员对裙板、受电弓进行复查，围绕车辆巡视一周，在安全区域清点完人数确认检修验人员全部撤离后，通知验电人员拆除接地线。拆除接地线程序：

１、验电人员高喊“XX线人员全部撤离”三声，在安全员监护下拆除接地线。

２、撤除地线人员穿戴好绝缘鞋、绝缘手套。拆除接地线时，先拆正极再拆负极。接地线人

员与触

网保持700MM以上距离。

３、拆除接地线后，由值班班长和安全员共同检查确认作业区域内人员机具已撤离、安全限界和送电条件已具备后，恢复作业区入口处的安全警示标志。最后由安全员将“已经停电正在作业”的安全告示牌取下恢复“高压危险，保持距离”警示牌。全体人员撤离作业区。第64条 进行送电后的检修调试作业

１、值班班长接到送电任务后或需要送电后，立即办理送电作业令。办理送电作业令后，送电区域即按带电区域对待。

２、当需进行车下远离带电检查（取限目看耳听）时，必须在检修值班班长或安全员监护下进行。同时，作业人员必须穿戴好绝缘鞋，须同轨道接触网保持700毫米以上安全距离。

３、带电检修调试作业完后，值班班长应即时销除送电作业令。４、当班检修作业全部结束后，召开收工会。

安全员核对开工使用工具；记录（工具材料）员通报材料使用情况；会上各成员通报检车的情况及检车工作交流；值班班长检查全班人员填写的记录，总结检修工作，对每个人的工作情况进行考核并做记录。第65条 当用梯子作业时，梯子放置位置要使梯子各部份与间接带电部份之间保持足够的距离，且有专人扶梯和蹬梯跟。

第66条 登梯前作业人员要先检查梯子是否牢靠，梯脚要放稳固，严防滑移，梯子上只能有1人作业。使用人字梯时，必须有限制开度的拉链。第67条 当使用维修小车进行车辆检修时，应将小车止轮器打好后才能上车作业。防止小车滑动造成检修人员坠落伤人。

第68条 推行小车时，禁止碾压安全警示标志，注意避让下穿通道。防止碰擦轻轨车身。作业时，检修小车移动的速度不得超过5公里／小时，且不得急剧起停车。在进行行车作业时所有人员严禁在起吊重物下方；

第69条 在进行沉降梁操作时所有人员撤离沉降梁现场并在四周观察转向架和车体的限界防止擦挂；

第70条 操作设备的人员必须是由班长指定而且还要持有相关的专业操作证，其他人员严禁操作；

第71条 使用的工具应该做到两清：拿出去的工具要先登记，作业完毕后拿回来的工具也应该登记并核实清楚数目防止遗漏在车上；

第72条 所有进入换轮库的人员（工作人员除外）必须先登记，经允许后才能进入，如果要进入作业区必须听从安全员的指挥，如不听从后果自负；

第73条 在进行轮胎放气时气门芯严禁对着有人的方向和自己，充气时作业人员严禁坐在轮胎上并随时注意轮胎的胎压，防止人员受伤；

第74条 所有人员在作业时必须按照换轮程序上的步骤

第75条 一切电器设备应有专人负责，使用前要检查，用后要及时断开电源。

第76条 轴承加热时必须坚守岗位，注意油温变化，以免设备控制失灵，发生意外。

第77条 使用大小烘箱时，必须有专人看管，烘干箱温度应符合被烘干件规定温度，严防温度过高造成被烘干件损坏及烘干箱爆炸，如果发现异常及时上报。

第78条 车下拆装电机，必须两人以上作业，要有专人指挥，作业人员必须和叉车司机配合好，做好呼唤应答。确认无误后方可动车，车场作业接触网必须断电后方准作业。

第79条 组装或吊挂电机过程中，禁止用手校正各部孔眼以防将手切伤，搬运工作物时，必须作好呼唤应答。

第80条 做耐压试验时，要由班组长统一指挥，设专人防护，拉好防护线，防护区内严禁有人停留或通过，确认无误后方可试验。

第81条 试验电机时，电机的联接和固定必须可靠，联接部位要加防护罩，运转中严禁调整中心线。

第82条 车场作业必须两人以上，拆装修理电机时，接触网必须断电，需带电观察时必须通知所有作业人员，严禁不打招呼私自作业。

第83条 用汽油、酒精清洗另部件和各电器触点，严禁带电作业。

第84条 在车下移动作业和用力紧固部件前应注意，观察周围环境和工具是否可靠。第85条 库内起落车时，得到通知后作业人员立即撤离现场，车上、车下不准有人停留。第86条 用叉车装卸部件时，要两人以上共同作业，要有专人指挥，做好呼唤应答与司机密切配合。

第87条 组装部件和吊装电器箱时，严禁用手试找孔眼，以防切伤手指。第88条 调试用风时，风管接头必须联结牢固，以防脱开伤人。

第89条 全车或局部作耐压试验时，由值班长统一指挥，设专人防护，拉好防护线，防护区内严禁有人停留或通过，确认无误后方可通知试验人员进行试验。第90条 库内静调前应检查司机室是否已恢复原状，各电器箱正确无误后，通知有关人员方可进行试验。

第91条 需库内动车时，制动必须可靠，应有专人指挥地勤司机操作，专人防护，确认车下无障碍物时方可动车。第92条 车场动车试验，必须由司机操作，必须通知各工种，确认车下无人作业时方可动车。第93条 蓄电池间、充电操作间和配制电解液间严禁烟火。第94条 配制酸性电解液时，严禁把水倒入酸内以防爆炸伤人，应将量好的水瓶盛在容器内，再将量好的浓硫酸徐徐注入水中，同时搅拌，以防温度升高将人烫伤。

第95条 蓄电池间应备有30—40％稀释的硼酸水，以备硷液溅在皮肤人上，用硼酸水中和后再用大量清水冲洗，以防烧伤。

第96条 充放电和配制电解液时，要开动抽风机排除有害气体，保证作业人员身体健康。第97条 充电前应检查蓄电池接线，必须正确，牢固，安放隐妥，充电中应注意发现异常现象及时断电进行处理。

第98条 严禁酸硷两性蓄电池，放在一起充电或修理。

第99条 严格检查电瓶撑子，不符合绝缘规定的，必须及时更换。第100条 到车场作业时，必须两人以上。交换电瓶箱时必须切断电源，严禁不打招呼私自作业。第101条 试验设备要有专人管理，试验前应确认线路和风路接好后，方可进行试验。第102条 拆装钢丝绳、电磁伐、五通伐、高度开关、风缸时，必须切断电源和风路。第103条 风缸和风管未接好时不准开风。第104条 试门和修门时，车门处严禁有人停留并须注意有人通过挤伤。第105条 在向空气簧充气时，应注意高度开关是否正常，以免过充造成空气簧损坏和千引杆弯曲。第106条 在对车辆进行检修作业中，修复一些部件时很多地方多需要使用台钻、切割机、砂轮、锯弓、锉刀、榔头等工具，在使用这些工具时要时刻注意相关安全使用规则，以免造成不必要的人身伤亡事故。第107条 使用前进行检查，禁止使用不合格的工具仪器仪表。对使用后的工具仪器仪表进行检查确认登记。第108条 专用工具仪器仪表在使用前要进行培训。禁止示经培训人员擅自使用专用的工

具仪器仪表。第109条 工具等在高空使用的时候，尽量将另一端用绳联接在手上，防止高空坠落。第110条 在使用台钻时应注意： １、使用台钻时不能戴手套； ２、使用台钻时要戴好防护眼镜； ３、不能用台钻钻过小或者过大的物件； ４、在使用台钻时必须将物件夹紧，不能手持物件钻孔； ５、不能用手扫或嘴吹铁屑，要用毛刷清扫； ６、使用完毕要清理好铁屑，关掉电源，取下钻夹。第111条 在使用切割机时应注意： １、在使用切割机时要戴好安全帽、防护眼镜和防护手套； ２、在切割机周围不能有易燃易爆物品和气体，以免发生火灾和爆炸； ３、切割物件必须要夹紧把牢，以免物件飞出伤人； ４、在使用切割机切割时不能正对切割方向站立，要站在切割方向侧面，以免被铁火花烧伤。

第112条 在使用砂轮时应注意： １、在使用砂轮时要戴好防护眼镜； ２、在使用砂轮时严禁穿戴手套； ３、不能用砂轮碾磨过大物品，不能手持过小物品碾磨； ４、不能用砂轮侧面磨削物品。第113条 在使用榔头时应注意： １、不能戴手套使用榔头； ２、在使用榔头时不能握得过紧或过松； ３、榔头表面有毛刺或飞边时严禁使用； ４、榔头表面有油时严禁使用； ５、榔头把松动时严禁使用 第114条 电焊机 １、操作人员必须具有资格 ２、使用保护眼镜，皮制手套出现破损、绽线等情况时，请立即更换。３、不穿潮湿的工作服、手套、鞋进行作业，有汗时，立即更换，油脂沾染衣物易引发火灾，请着干净服装。４、工作服、防护用具尽量遮盖身体。防止电弧烧伤皮肤。５、接地线尽量靠近被熔材料，以防安全。６、电线绝缘、不良时需进行更换，电缆与电缆夹要紧密连接。７、禁止在潮湿或有水留积的作业场所从事电焊作业，禁止在可燃物和易燃物附近电焊。８、作业结束或中断作业的时候，需将焊剂取下，关闭开关，另外，注意衣服和周围有无火星。第115条 气焊 １、操作人员必须具有资格，使用保护眼镜。２、请着干净服装，油脂沾染衣物易引发火灾，立即更换。３、根据焊接作业的不同，必须穿戴面罩，手套、鞋等物品以免烧伤。４、所使用的金属、焊接棒、焊剂等有可能引发有毒气体，尽量在通风良好的地方进行作业，特殊情况必须在危险场所进行的时，要使用防尘口罩等防护用具。

５、禁止在危险物或易燃物附近进行作业。当不能将焊接物体转移至安全地方的时候，应移开可燃物或者在作业场所用不燃性薄铁板将其隔断。６、更换通风用空气时，严禁使用氧气。７、对软管、管道、软管带等进行检查，若有损伤、磨耗，可能引起气体或氧气泄露，必须更换。第116条 验电器、地线杆、清障绝缘杆、绝缘手套、绝缘靴等绝缘工具的材质电气强度不得小于3kv/cm，其有效绝缘长度不得小于700mm（6—10kv电压等级）。第117条 绝缘工具要按下列要求进行试验（试验规程见附录3）：

１、新制和大修后的验电器绝缘工具在第一次投入使用前，进行机械和电气强度试验；

２、对使用中绝缘工具要定期进行试验；（用2500V兆欧表或绝缘检测仪进行分段绝缘测量（电极宽2cm、极间距离2cm）有效绝缘部分的绝缘电阻，不得低于100MΩ。）

３、绝缘工具的机、电性能发生损伤或对其怀疑时，进行相应的试验。

禁止使用未经试验或试验不合格或超过试验期的绝缘工具。第118条 绝缘工具在每次使用前要仔细检查有无损坏变形、失灵，并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分。操作绝缘工具时应戴清洁、干燥的手套，并应防止绝缘工具在使用中脏污受潮。第119条 绝缘工具要指定专人保管，进行编号、登记、整理、监督按规定试验和正确使用，并建立每件工具的试验记录。第120条 绝缘工具要放置于通风良好的室内，室内要保持清洁、干燥，对绝缘工具要有防潮措施。第121条 绝缘工具在运输和使用中要经常保持清洁干燥，切勿损伤。使用管材制作的绝缘工具其管口要密封完好。