电务·信号工(驼峰气动)_电务机车信号工
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行车岗位理论百题
电务·信号工（驼峰气动）（2009年版） 哈尔滨铁路局职教办电务处
前〒〒言
为使职工培训适应铁路快速发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。 今年的《行车岗位理论百题》是在职教办组织下，由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达25%以上，增加了10%的实作应急处理试题。其主要内容涵盖了主要行车岗位的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工资格性及适应性岗位培训使用。 该《行车岗位理论百题》，由职教办王光辉、张玉成、周杰、徐波，电务处辛立明，哈尔滨职工培训基地霍泽军，哈尔滨电务段刘建辉等同志进行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大、有些规章内容还在时时变化，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。
哈尔滨铁路局职教办 电务处
二OO九年四月十八日
电务·信号工（驼峰气动）
1．ZK4型电空转辙机的组合气源处理元件的作用？
答：组合气源处理元件是采用集过滤、油雾、调压功能为一体的集成式元件，对压缩空气起到净化、油雾和调压的作用，压缩空气在进入换向阀前进行净化处理，并使油雾器滴出的油形成雾状随压缩空气进入换向阀、气缸，从而起到润滑作用，同时调压阀具有调整气源压力作用。
2．ZK4型电空转辙机的低压开关的作用？
答：当机外风压低于断开风压设定值时，断开电磁锁闭阀电路，使电磁锁闭阀处于伸出状态，辅助锁闭活塞杆，进而保持尖轨位置。
3．ZK4型电空转辙机差压式自保换向阀的作用？
答：ZK4型电空转辙机差压式自保换向阀的作用是通过定、反位电磁阀的动作，使换向阀换向；动作完成后，由于阀芯截面积不等产生的压力差，使阀芯保持在正确的位置，确保转辙机不会由于振动等原因造成误换向，提高了整机动作安全可靠性；并且在转换后，能够对气缸不间断补充压缩空气。
4．ZK4型电空转辙机保压需多长时间? 答： ZK4型电空转辙机具有保压功能,风压从0.55 Mpa降至0.20 Mpa的时间应不小于6
分钟。
5．ZK4型电空转辙机活塞杆行程是多少？
答：ZK4型电空转辙机活塞杆行程是170±2 mm或200±2 mm。6．ZK4型电空转辙机压力开关的调整标准是多少？
答：ZK4型电空转辙机压力开关的调整标准是通过调节螺塞来调节压力的弹簧力，控制压力≥0.32 Mpa接点接通。控制压力≤0.25 Mpa接点断开。7．ZK4型电空转辙机压力开关的作用？
答：ZK4型电空转辙机压力开关的作用是在气压正常工作状态下，压力开关接通，电磁锁闭阀处于得电状态，电磁锁闭阀锁闭杆缩回。只有当风压低于设定值时，压力开关断开，电磁锁闭阀失电，电磁锁闭阀锁闭杆伸出。8．何为ZK4型电空转辙机表示装置？
答：ZK4型电空转辙机表示装置是反映电空转辙机的定位或反位道岔尖轨的密贴位置状态的装置。
9.ZK4型电空转辙机表示系统应满足那些技术下列要求？ 答：ZK4型电空转辙机表示系统应满足以下要求：
（1）动接点转接顺利、一致,接触面及压力均匀,接点压力不小于5N;
（2）动接点与静接点座不得相碰,动接点在静接点片中的接触深度不小于4 mm;（3）动接点和静接点沿插入方向中心偏差不大于0.5 mm.10.驼峰ZK4电空转辙机气动三联件有那些技术要求？ 答：ZK4电空转辙机气动三联件的技术要求:（1）气动三联件应作用良好,无漏气、返油现象.（2）减压阀调压平稳、可靠,调压范围为0～1000kPa.（3）油雾器油杯中油墨应不少于油杯容积的1/3,每动作一次,油雾器滴油应不小于一滴.11.简述气动系统中油雾器的工作原理? 答：压缩空气进入油雾器后，通过喷油管上的小孔进入阀腔内，在截止阀的球上下表面形成压力差，此压力差被弹簧力所平衡，从而使球处于中间位置。于是压缩空气进入油杯，使油面受压。压力油经吸油管将单向阀打开，压力油就不断地流入视油器，滴入喷嘴中，被主管的气流从小孔中引流出来，雾化输出。
12．ZK4型电空转辙机与ZK3A型电空转辙机相比，有那些特点？ 答：（1）用差动自保式换向阀消除了换向阀因漏风而误动作的隐患。
（2）用始终受电的电磁锁闭阀代替气动大锁闭阀，克服了解锁时与动作杆卡阻的缺陷。（3）用低压开关控制电磁锁闭阀伸出及工作风压。（4）采用双锁闭，即气缸的气锁闭和电磁锁闭。
（5）采用了集成式气压处理元件，克服了现场所指定压力因振动而造成变化等问题。13．ZK4型电空转辙机的适用范围？
答：ZK4型电空转辙机适用于有压缩空气源的自动化、半自动化铁路编组场，是借助于压缩空气完成快速转换道岔、锁闭道岔和表示尖轨位置的设备。14．ZK4型电空转辙机的两大特点？
答：ZK4型电空转辙机是在ZK3A型电空转辙机基础上优化结构、气路设计，用差压自保式换向阀代替了ZK3A型电空转辙机的滑阀中的梭阀、小锁闭阀；用代有低压锁闭的电磁锁闭阀代替了ZK3A型的电空转辙机中的气动大锁闭阀，并同时提高了整机使用寿命和可靠性等性能。
15.ZK4型电空转辙机电磁阀对地绝缘电阻是多少？
答：ZK4型电空转辙机电磁阀对地绝缘电阻是不小于5兆欧。
16.ZK4型电空转辙机调压范围是多少？
答：ZK4型电空转辙机调压范围是0～1.0MPa。17.ZK4型电空转辙机对遮断器的要求？ 答：遮断器应断、接动作良好，不能自复。
18.ZK4型电空转辙机额定负载是多少？电磁阀电阻是多少？
答：ZK4型电空转辙机额定负载是2450N。电磁阀电阻是68±4欧姆。19.ZK4型电空转辙机组合气源处理元件的用途? 答： 组合气源处理元件它具有调压、稳压、过滤和油雾功能的组合元件，其过滤精度为25～50um，调压范围为0～1.0MPa。，油量调节范围为0～50滴/次。20．TJK1-D型减速器气动控制系统主要是由那些组成的？
答：TJK1-D型减速器气动控制系统主要是由控制阀箱、气源净化过滤器、工作气缸、连接管路组成的。
21．TJK1-D型减速器控制阀箱是由那些部件组成的？
答：TJK1-D型减速器控制阀箱主要是由先导电磁换向阀、三位五通换向阀、油雾器件、箱体组成的。
22．如何检查电空转辙机的气密性？
答：将风压调至0.6Mpa,试验气动元件及管路的连接处,要保证密封良好.再用10%的肥皂液涂于各密封处，3秒中内不得将气泡吹破。
23.ZK4型电空转辙机是以什么为动力道岔转辙设备？ 答：是以压缩空气为动力的一种转辙设备。
24．ZK4电空转辙机的三联件是由那些组成的？
答：ZK4电空转辙机组合气源处理元件（简称三联件）是由过滤器、减压阀、油雾器三大件组成的。
25.在外界风压因故障至不能保证小于0.6秒的动作时间时，如何保证溜放作业的安全？ 答：在外界风压因故障至不能保证小于0.6秒的动作时间时，换向阀进行锁闭，使道岔不会处于四开位置，以保证溜放作业的安全。26.ZK4型电空转辙机采用几种锁闭方式？
答：ZK4型电空转辙机采用两种锁闭方式：即气缸、换向阀的气锁闭和电磁锁闭。27.油雾气在不关闭风源的情况下如何进行注油? 答：首先应关闭油雾器一侧的放风孔，拧下另一侧注油口上的螺堵进行注油，注油后打开放气孔螺堵。
28．TJK1-D型减速器的先导电磁换向阀的作用？
答：先导电磁换向阀（简称电磁阀）在气动换向系统中起放大控制作用，首先由电磁阀控制气路，产生一个先导压力，控制小流量压缩空气推动三位五通换向阀阀芯换向，达到主气路的压缩气体流动方向改变换向的目的。
29．T．TF型风压调整器的各级风压符合那些要求？
答：T．TF型风压调整器的各级风压：I级制动风压：170±20～270±20 kpa； Ⅱ级制动风压：300±20～400±30 kpa；Ⅲ级制动风压：430±30～530±30 kpa； Ⅳ级制动风压：560 kpa以上。
30.ZK4型电空转辙机动力转换是如何实现的？
答： ZK4型电空转辙机是通过电磁阀的控制将压缩空气的压力经换向阀转换成能够使活塞往复运动的动力，带动尖轨转换。
31．T．TF1型风压调整器的的各级制动风压应符合那些要求？
答：T．TF1型风压调整器的各级风压：I级制动风压：98+50-20 kpa；
Ⅱ级制动风压：196+50-40 kpa；Ⅲ级制动风压：343+50-40 kpa；Ⅳ级制动风压：441+50-40 kpa；
Ⅴ级制动风压：637+50-40 kpa；Ⅵ级制动风压：700 kpa。32．ZK4型电空转辙机的先导电磁阀的作用？
答：ZK4型电空转辙机的先导电磁阀是在差压式自保换向阀中起放大控制作用，控制小流量压缩空气去推动差压式自保换向阀阀芯，达到主气路的换向目的。33．如何对ZK4型电空转辙机电磁锁闭阀进行双锁闭的？ 答：（1）低风压对电磁锁阀的锁闭，阀芯锁闭头在弹簧作用下伸出，锁闭活塞杆，实现低风压锁闭。（2）通过压力开关给电磁锁闭阀长期受电，如电磁锁闭阀断电，阀芯锁闭头在弹簧作用下伸出，锁闭活塞杆，对道岔进行锁闭。34．TJK型减速器电空阀是如何工作的？
答：T．D型电控阀是用来控制减速器的制动和缓解。减速器制动时，制动电磁铁ZD得电励磁，打开阀体中的制动工作阀ZGF，压缩空气通过制动工作阀送到制动缸，使减速器制动。减速器缓解时，缓解电磁铁HD得电励磁，打开阀体中的化解工作阀HGF，压缩空气通过缓解工作阀排入大气，使减速器缓解。35．T．TF型风压调整器的工作原理？
答：T．TF行车辆减速器有四级制动，其中I、II、III级风压力是由风压调整器控制。风压调整器有三根波顿管，利用波顿管在不同风压下产生不同位移来动作接点，接同或短开电控阀电路，以控制向制动缸送如不同压力的压缩空气，使减速器的制动力分为不同等级，第Ⅳ级是系统风压。
36．TJK减速器储风缸的作用？
答：其作用是减少送风时的瞬间风压降，保证减速器在要求的时间达到规定的压力。37．ZK4型电空转辙机先导电磁阀由哪几部分组成？
答：ZK4型电空转辙机先导电磁阀主要由动铁芯、导磁套筒、弹簧钢体、线圈、插座等组成。
38．ZK4型电空转辙机单向阀由哪几部分组成？
答：ZK4型电空转辙机单向阀主要由阀体、活塞组、导向架、弹簧等组成。39．ZK4型电空转辙机差压式自保换向阀由哪几部分组成？
答：ZK4型电空转辙机差压式自保换向阀由电磁阀、阀体、衬套、阀芯、隔套、推套等组成。
40．ZK4型电空转辙机气缸由哪几部分组成？
答：ZK4型电空转辙机气缸由气缸体、活塞、活塞杆、气缸座、铜套等组成。41.ZK4型电空转辙机表示部分由哪几部分组成？
答： ZK4型电空转辙机表示部分由表示杆、左、右接点座、动、静接点组、左、右保持勾、左、右拐轴、拉簧、连接调整组等7部分组成。42．TJK1-D型减速器的气缸胶圈的直径是多少？
答：TJK1-D型减速器的气缸胶圈的直径分别是YX型密封圈D180mm和YX型密封圈D50mm 43．.ZK4型电空转辙机工作风压及额定风压是多少？
答：ZK4型电空转辙机工作风压是0.45～0.6MPa，额定风压是0.55 MPa。44．TJK1-D型减速器气缸活塞直径和行程？
答：TJK1-D型减速器气缸活塞直径是￠180 mm，行程是124 mm。45.ZK4型电空转辙机动作慢都有哪些原因？
答：ZK4型电空转辙机动作慢原因有（1）风压过低；（2）气缸内缺油；（3）机内气温过
低；（4）组合式气源处理元件作用不良。
46.ZK4型电空转辙机连续扳动时，动作慢都有哪些原因？
答：ZK4型电空转辙机连续扳动时，动作慢原因有（1）组合式气源处理元件气路堵塞；（2）外风源供风不足。
47.ZK4型电空转辙机漏泄气体都有哪些原因？
答：ZK4型电空转辙机漏泄气体原因有（1）密封件损坏；（2）接头松动；（3）各连接螺丝松动；（4）部件损坏。
48．装配差压式自动换向阀的要求？ 答：装配差压式自动换向阀的要求：（1）E型密封圈位置为“面对面”，即“【【【】】】”；
（2）E型密封圈除中间两个是大E型密封圈外，其余四个为小E型密封圈；（3）隔套除两边为两个小隔套外其余三个为大隔套；（4）两侧垫片必需进入阀腔台内；
（5）注意装配顺序以免损坏E型密封圈。49．ZK4型电空转辙机电磁锁闭阀的组成？
答：ZK4型电空转辙机电磁锁闭阀是由线圈、导磁铁、锁闭杆、弹簧等组成的。50．ZK4型电空转辙机电磁锁闭阀卡阻的原因？ 答：ZK4型电空转辙机电磁锁闭阀卡阻的原因是：（1）压力开关具体瞬间断电。（2）接线虚接或断开。
51.ZK4型电空转辙机电路中二极管的作用？ 答：主要是对电磁锁闭阀线圈自感或互感电流的吸收和释放，并对换向阀上先导阀线圈起保护作用。
52.ZK4型电空转辙机电磁锁闭阀的作用？
答：电磁锁闭阀是电空转辙机的锁闭装置，通过电磁力使锁闭阀阀头缩回，完成解锁；断电后，电磁力消失，通过弹簧力使锁闭阀阀头伸出，锁定动作杆，从而锁闭道岔。53.ZK4型电空转辙机额定负载是多少？ 答：ZK4型电空转辙机额定负载是2450N。54.ZK4型电空转辙机工作风压的范围？
答：ZK4型电空转辙机工作风压在0.45MPa-0.6MPa 55.ZK4型电空转辙机工作电压的使用范围？ 答：ZK4型电空转辙机工作电压在DC20V-28V。
56.ZK4型电空转辙机先导电磁阀吸起电压是多少？释放电压是多少？
答：ZK4型电空转辙机先导电磁阀吸起电压≤DC16V；释放电压≥DC1.5V。57.ZK4型电空转辙机先导电磁阀电阻是多少？
答：ZK4型电空转辙机先导电磁阀电阻是68±4Ω。58.ZK4型电空转辙机保压是如何规定的？
答：风压从0.55MPa降至0.2MPa的时间应不小于6分钟。59.ZK4型电空转辙机电磁锁闭阀线圈电阻是多少？
答：ZK4型电空转辙机电磁锁闭阀线圈电阻是102±8Ω。60.ZK4型电空转辙机电磁锁闭阀吸起电压是多少？
答：ZK4型电空转辙机电磁锁闭阀吸起电压是≤DC13V。61.ZK4型电空转辙机的组成？
答：ZK4型电空转辙机由差压式自保换向阀、气缸、表示装置、电磁锁闭阀、组合式气源处理元件、管路等6部分组成。
62.ZK4型电空转辙机手动操作前对电磁锁闭阀的要求？
答：ZK4型电空转辙机手动操作前，必须先将电磁锁闭阀阀头锁入阀体内。63.ZK4型电空转辙机在每次检修完毕后，对电磁锁闭阀的要求？
答：ZK4型电空转辙机在每次检修完毕后，必须打开电磁锁闭阀阀头，接通安全开关后方可关盖。
64.ZK4型电空转辙机换向阀的功能？它采用什么方式实现自锁？
答：ZK4型电空转辙机的功能是实现气路转换。它采用气路差压自保实现自锁闭的。65.ZK4型电空转辙机部件检修前的要求？
答：ZK4型电空转辙机部件检修前必须先断开气源，再将换向阀上部的排气阀打开，排气后方可解体进行检修。
66.ZK4型电空转辙机换向阀不动作的原因？ 答：（1）接线连接不牢。（2）先导阀进气孔堵塞或漏风。（3）E型密封圈破损。（4）接点接触不良。
67.ZK4型电空转辙机组合式气源处理元件漏风和不滴油的原因？ 答：（1）密封圈破损。（2）排污阀处有杂质。(3)调整不良。68.ZK4型电空转辙机电磁锁闭阀不动作的原因？ 答：（1）锁闭阀头变形、卡阻、同轴度差。（2）接线连接不好。69.ZK4型电空转辙机表示接不通的原因？ 答：（1）尖轨间隙过大。（2）接点有杂质。70.ZK4型电空转辙机动作时间如何规定？ 答：ZK4型电空转辙机动作时间≤0.6s。71.一般信号设备的大修周期为多少年？ 答：一般为15年。72.什么叫计算机联锁？
答：采用计算机控制并实现道岔、进路、信号机之间联锁的设备叫计算机联锁。73.什么叫峰上调车信号机？
答：指挥驼峰调车机车在峰上部分进行调车作业而设置的信号机叫峰上调车信号机。74.我国铁路线路分为几种？
答：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线5种。75.驼峰从纵断面分，溜放部分有哪些坡？
答：有加速坡、中间坡、道岔曲坡和编组线坡。76.信号机按用途分为几种信号机？
答：分为进站、出站、通过、进路、预告、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。77.驼峰主体色灯信号机有几种显示？各代表什么意义？ 答：驼峰主体色灯信号机有7种显示。各代表的意义： 一个绿色灯光-准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。 一个绿色闪光灯光-指示机车车辆加速向驼峰推进。 一个黄色闪光灯光-指示机车车辆减速向驼峰推进。
一个红色灯光-不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。 一个红色闪光灯光-指示机车车辆自驼峰退回。 一个月白色灯光-指示机车下峰。
一个月白色闪光灯光-指示机车车辆去禁溜线。78.什么是全缓解时间？
答：全缓解时间是指缓解电磁阀得到缓解指令开始至减速器恢复缓解状态（有缓解表示）的时间。
79.ZK4型电空转辙机表示系统有何要求？ 答：（1）动接点转接顺利、一致，接触面及接点压力应均匀，接点压力不小于5N；（2）动接点与静接点座不得相碰，在静接点片内中的接触深度不小于4mm；（3）动接点和静接点沿插入方向中心偏差不大于0.5mm。80.什么是全制动时间？
答：全制动时间是指制动电磁阀得到制动指令开始至减速器进入制动状态（有制动表示）的时间。
81.ZK4型电空转辙机气缸工作原理？
答：气缸是双向直推气缸，是电空转辙机主要执行部件，气缸动作杆通过密贴调整杆与道岔尖轨相连，压缩空气推动动作杆伸出、拉入，从而完成道岔转换。
82.TJK1-C（D）型减速器三位五通滑阀“E”型圈安装方向是如何规定的？“E”型圈直径为多少？
答：TJK1-C（D）型减速器三位五通滑阀6个“E”型圈安装方向从中间开始向两边是面对面装配，如图“【【【】】】”，如方向装错，将导致滑阀漏风。“E”型圈直径为80mm。83.TJK型车辆减速器快排阀的工作原理是什么？
答：TJK型车辆减速器快速排风阀共有三个工作位置：
（1）充气位：压缩空气-进风口-右腔-活塞右移-关闭排风口-打开进气阀-制动缸。（2）保持位：继充气位后-阀两侧压力均衡-进排气阀关闭-保持。
（3）排气位：送风管路减压-阀右腔减压-活塞右移-排气口打开-制动缸通大排气。84.风压调整器的作用是什么？
答：风压调整器的作用是控制减速器的风压等级。85.TJK1-C(D)油雾净化装置的作用？
答：是对进入换向阀和气缸的压缩空气进行净化处理，并使油雾器滴出的油呈雾状，随压缩空气进入滑阀和气缸，起到润滑作用。
86．减速器风压控制设备和油雾滤气设备应达到什么标准：？
答：电控阀、换向阀、快排阀应动作灵活可靠，无卡阻、漏泄现象；空气过滤器作用良好，油水应及时排除，滤芯应及时清理保持清洁；油雾器油量充足、滴油量达标。87.ZK4型电空转辙机日常养护的作业内容有哪些？ 答：（1）检查道岔密贴情况；
（2）检查各部螺栓是否松动，开口销、铁绑线齐全，作用良好。（3）检查气动三联件工作是否正常，油杯、排污是否符合标准。（4）动作试验，检查整机工作是否良好。
（5）安装装置、电空转辙机各部件齐全，无裂纹和损伤，加锁良好。
88．ZK4电空转辙机差压式自保换向阀“E”型圈的安装方向是如何规定的？“E”型圈的直径为多少？ 答：ZK4电空转辙机差压式自保换向阀“E”型圈的安装方向是“面对面”的，即“【【【】】】”，中间是两个大E型圈，其它是四个小E型圈。大“E”型圈直径为40×7.5mm，小“E”型圈直径为40×9mm 89.TJK减速器电空阀的维修应符合什么标准？ 答：（1）线圈铁芯动程为2.0+0.3毫米，移动杆帽不得松动、脱落，钢套不得串动。（2）线圈铁芯轴中的铜芯及钢芯外部上下铁经常保持垂直，动作灵活。（3）皮碗、皮垫圈以及风缸内的活塞，均应充分注油，保持不缺油。
（4）线圈电阻80±5%欧姆，动作电压不大于20伏，对外壳的绝缘电阻应在5兆欧以上。
（5）电空阀的活塞工作动程应为7～8毫米。
90.电空转辙机动、静接点接触面及压力应如何？
答：动接点转接顺利、一致，接触面及压力均匀，接点压力不小于5N。91.TJK型减速器电控阀的作用是什么？
答：TJK型减速器电控阀的作用是控制减速器的制动或缓解。92.电空转辙机油雾器滴油量是如何规定的？
答：转辙机每动作一次，油雾器滴油应不少于一滴。93.TJK1－C减速器控制阀箱、附件箱由那些组成？
答：TJK1－C减速器控制阀箱由箱体、三位五通换向阀、电磁阀组成。附件箱由箱体、油雾器、滤尘器组成。
94.全局职工共同遵守的劳动安全守则中“七不准”的内容是什么？
答：不准饮酒上岗；不准擅离岗位；不准飞乘飞降；不准随车捎脚；不准钻越车辆；不准抢越线路；不准走轨面、枕木头、线路中心及在车下坐卧。95.TJK型减速器复位弹簧的作用是什么？
答：TJK型减速器复位弹簧的作用是减速器缓冲和复位。96.电务人员必须严格执行作业纪律内容？ 答：（1）严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备；
（2）严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点；
（3）严禁在轨道电路上拉临时线构沟通电路造成死区间，或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障；
（4）严禁色灯信号机灯光灭灯时，用其他光源代替；（5）严禁甩开联锁条件，人为地沟通道岔假表示；（6）严禁未登记要点使用手摇把转换道岔；
（7）严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。97.电务职工共同遵守的“五必须”安全守则是什么？ 答：（1）作业前必须选好安全避车点，并注意了望来往车辆；（2）三人以上集中作业必须设专人防护；
（3）区间作业必须走路间，并注意列车及货物装载状态；（4）带电作业时必须检查工具，确保绝缘性能良好；
（5）挖坑、沟必须注意防塌，须敞口过夜时要有防护措施。98.上道进行施工，检修作业及设备检查时应？
答：应实行双人作业，按规定穿着防护服饰，并应设安全防护员，实行专人防护。99.电务职工高空作业人身安全“四禁止”的内容是什么？ 答：（1）禁止上下层同时作业，杆上作业杆下不得有人逗留；
（2）禁止在六级大风、雷雨时登高作业，特殊情况要采取有效的安全措施；（3）禁止上下抛递工具和材料；
（4）禁止有不适宜高空作业病症的人从事高空作业。100.车辆减速器的作用是什么？
答：在驼峰场用车辆减速器控制溜放车组的间隔，保证道岔按预定要求转换位置，并使车辆能够停在编组线的预定位置或停留车安全连挂。
