模型实训报告（推荐）_模型制作实训报告
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一、实习目的这次制作模型实训的主要目的是通过资料查找，动手操作方式来加强我们学生对建筑空间的认识以及建筑模型的制作能力；同时通过这次建筑初步实训，进一步的培养我们学生对建筑空间美的认识。还有一点就是希望通过模型制作实训锻炼到我们做事情的耐性与细心。
二、实习时间2012—2013学年第一学期第17周三、实习内容汽车客运站建筑模型设计
四、实习地点7#222
五、报告内容
1分组和选定模型老师布置下任务后，我们便随机确定小组成员：常晓雪、马玉、常豪和我，并通过小组内分析和讨论，决定采用常晓雪的客运站设计模型。
2．查找资料我们小组通过查阅书籍并在网上心细查找，对制作建筑模型有了进一步的理解和认识。
3．建筑草图绘制选定了客运站模型，之后便开始将建筑模型实体化。先绘制该建筑的平面、立面以及剖面图。然后抄绘一份草图。这样做为了更好的了解所选的建筑的空间结构，及其布局。为下一步制作模型做好准备。
3.模型制作工具准备根据所绘制的建筑草图，利用建筑模型所使用的工具：模型卡纸、PVC板、双面胶、502万能胶AB胶、丁字尺、三角板、剪刀、橡皮、砂纸、铅笔、美工刀等。
4.模型制作过程
未开工之前，我们首先对常晓雪的客运站模型进行推敲：立面上窗户比较多，并且都是小窗，考虑到模型要有厚重感，不容易被破坏，而且表面平滑，外观看起来十分规整，我们便轻易确定采用PVC板做墙体，蓝色玻璃纸做玻璃，模型卡纸做立面上大面积玻璃厂的分割骨架。然后我们四个边分工合作。常晓雪负责画立面、平面图，我和马玉负责制作模型，常豪负责采购所需用品及辅助工作。就这样我们的模型制作便开始了。
万事开头难。
一知道购买的PVC板的厚度和硬度，我们都发愁了。PVC板怎么这么厚，这么硬啊？无耐，这都怪我们缺少对PVC板的进一步认识和了解，总之是没有充分做好准备工作。于是我们四个便各自裁剪下一块PVC板试着裁成一个小窗，结果我们四个裁出来的小窗要么裁多了，要么裁偏了，要么裁毛了．．．更加让人头疼的是要一个女生去裁剪ＰＶＣ板，那真是太困难了。裁剪PVC板需要的是手上的力气和缜密的心思，并且力气很重要，那么的多小窗即使女生心思缜密，怎么可能全部裁剪完成呢？我想，即使能完全裁剪成，手估计也要内伤了。问题又出现了，试想一下：要是裁一个大一点的窗户，那很简单，我们的工具刀片完全可以裁成，可是，３ｍｍ＊１０ｍｍ的窗户该如何下手呢？顿时我们组陷入了深深地沉思中。看着其他小组陆续模型体块，我们小组更加没有停滞不前的理由，再难再苦也要咬咬牙坚持下去。最后，组长常晓雪决定：我们各自再认真小心的去裁，选出裁的比较好的，就让他（她）进行剪裁小窗户。我们组员都赞成组长的提议，我们四个便尽全力去裁剪一个小窗户。结果出来了，我和马玉裁剪的相对好点，这也意味着裁剪立面窗户的任务交给我和马玉了。
循序渐进。
解决了立面小窗制作问题后，我们小组开始对客运站模型的围合墙体进行制作。首先常晓雪先把客运站SKP模型转化为二维平面，并画出了四个立面图、总平面图和一层平面图。然后我们便把四个立面面所需的的PVC板进行粗略裁剪。裁剪完成之后，我和马玉便开始裁剪立面上的多的如麻、小的可怜的小门窗。最后终于在我们小组的共同努力下，完成了正立面的裁剪和装饰，我们四人非
常高兴。但是说实在的，裁剪的小窗户基本上都毛了。但是在做第二面墙的时候，我们小组找到了一种可以尽量避免裁毛的方法，但是这种方法太耗时间和精力，我们组又陷入了深深地沉思中：按这种方法吗？很实怀疑。但是不知怎么地大家一致同意要按这种方法裁剪立面，并且前面做的正立面也要返工。这让我看到了团队合作和团队激励的力量，我很感动，决定不论多苦多累多难也要做出漂亮的模型。在这种团队精神的激励下，大家纷纷加快了制作模型的节奏，斗志昂扬，我们很快就完成了四个立面的裁剪。在制作模型是，我会发现自己设计的建筑，有些地方做起模型来，会有比较大的难度，会花比较多的时间，于是自己会在考虑是否应该对原来的设计方案进行修改，而如何修改，这又是需要慢慢去思考的，因此，在做模型的时候会发现不少的对设计有用或使你感到困惑的东西。
胜利曙光。
四个立面的完成也就意味着我们的模型即将成体块了，这也是经过一天一夜的小组内成员的不懈努力完成的。接下来的工作就是把四个立面进行粘合。一开始我是使用双面胶粘合的，但是用双面胶粘合的立面一是不牢固二是在接缝处看着很粗糙，后来发现，原来在一些地方，可以用502胶水作粘合剂，但是值得注意的是，在使用502胶水前，应该确认是否这样粘合，一旦粘合错了，分离工作会很难，而且强制分离会破坏pvc板。这就需要女孩一般特有的耐力和细心，粘合工作基本上是由马玉和我完成的，与此同时常晓雪和常豪正在认真地进行基地的规划制作。由于我们小组在做模型之前就决定本次模型制作要纯手工制作，因此在基地的布置方面，用现成的小树枝叶做成基地内的绿化带，用切碎的树叶做成草木丛，另外，停车场内的长途客车我也用模型卡纸一个一个按1:200的比例制作。就这样我们的模型在我们小组的共同努力下完成了，整体效果还不错，可是我们小组成员个个腰酸背疼，手抽筋，但是我们之中没一个人抱怨的，我们都很开心，快乐。因为生理是属于付出辛勤努力和汗水的人。
六、模型制作心得：
在这次模型制作中，我感觉收获很大，首先，在选择模型材料时要要充分考虑的因素①模型的制作速度。②预期达到的修改和实验的程度。③在模型尺寸范围内，材料保持形状和跨度的能力。④模型所反映的组件的厚度。这一点我们小组确是做的不够好：ＰＶＣ厚度有点大，选择模型时未进行深度分析其合理性和难易程度。
其次，在制作模型中，我们充分认识到了合作与分工的重要性，只有将两者的关系调节好才能是我们的工作能够更好更快的进行。而且，在制作模型当中，我们还要有一丝不苟的精神。有的时候因为偷懒少割了两毫米的白板就会导致模型的墙壁变形，重新制作，所以在制作模型的过程中我们不能有一点马虎。并且在今后的学习与设计中我们也一样马虎不得。
而且在这个课程中，我再一次体会到了做事情不光要讲效率，还要追求质高。二者少了哪个都不行。有个同学为了尽快制作完成，结果模型出现了很多问题，以至于成品质量粗糙，而有的同学因为追求高质量，进度明显比大家都慢很多，这样在课程结束时还没完成任务，也是不好的现象。所以做事要胆大心细，做到高质量高效率。
最后，通过模型制作使理论与实践更紧密结合一个工业设计师的模型制作，是理论与实践联系的创造行设计活动，是将我们所学的各种设计知识运用到设计造型产品中去，以便开发未来的新产品，这样才不会光从图纸上作图，使设计的产品缺乏实用行。模型制作也是设计者技巧和能力的训练，有利于自身专业素质的提高，从实践中得到锻炼，进一步丰富自己设计生活的内容。我们现在的模型制作得即便粗糙些，因是自己亲手所做成，内心会感到欣慰，在这个过程我们学到了很多东西，是很有意义的。
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