关于轨道交通车站装饰安装监理的特点及监理工作的重点_车站工程监理工作特点
关于轨道交通车站装饰安装监理的特点及监理工作的重点由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“车站工程监理工作特点”。
关于轨道交通车站装饰、安装监理的特点及监理工作的重点
在轨道交通车站装饰和车站区间风水电、环控、信号、消防、地面结构等各项施工监理中，本阶段的施工监理工作在轨道交通整个建设过程中，是特别关键的阶段，在本阶段的装饰施工、风水电、环控、信号、消防等各项施工监理，首先要对上一施工阶段的土建结构施工，比对设计图纸文件，结合实际，对各种变化和实际问题进行分析，并对施工单位提出针对性的方案和具体施工方法进行审核，这样就增加了很多的施工影响因素和不确定因素。而本阶段的整个施工结果所形成的成果性目标，又是整个项目保证竣工合格和正式投入运营的关键。因而本阶段的监理工作尤为显的重要和监理组织管理的水平。监理工程师的整体业务技术水平，整体管理、计划、协调能力也就更加显的重要和关键，也是施工阶段工作成果性目标实现的基础和保证，下面就是关于轨道交通车站装饰和风水电、环控、信号、消防、地面结构等施工监理的特点重点及监理方法，谈谈本人的监理工作体会，以便和大家交流和讨论：
鉴于车站装饰和风水电、环控及信号、消防、地面结构等施工阶段是形成成果性最后阶段的特点
在这个阶段，监理工程师应具备全面管理控制协调能力，做好本阶段施工监理承上启下的监理工作，承上即首先要对本标段的上一段施工文件图纸和实况进行熟悉和了解，做到胸有成竹，并和施工单位沟通，和结构设计单位、装饰设计单位会审中提出的问题、使各项工作做到积极主动，组织协调各单位对存在问题，问题的解决方案、方法等，把问题消除在前期和图纸上，尽量做到消除施工的返工和浪费，保证项目的目标，这样要求监理工程师，在监理工作中要积极主动，工作计划性要强，协调工作要准确并具备装饰安装等各方面的专业技术知识，建
第1页 立每周施工现场各相关单位参加的工程例会制度，解决各种问题，充分发挥监理的中心作用，促使成果性目标的完成。
轨道交通车站装饰安装施工监理工作形成点多面广交叉的特点
在轨道交通车站和风水电、环控及信号、消防、地面结构等施工阶段，形成点多、面广，各施工单位交叉作业、复杂的特点，点多—指在本阶段施工中，因为参与施工的单位、施工内容、分部分项，不同于车站结构施工的特点，施工单位少、施工程序固定，从下向上，从里到外的施工，而本阶段本车站装饰、风水电环控、信号、消防系统、地面结构等，在整个车站站台层、站厅层、区间、地面、地坪、顶部、墙面等多处多点多工作面的交叉施工，施工单位多家，专业不同的情况，所以针对本阶段的施工特点，监理工程师要具备全面的各专业施工方面技术知识，对各项施工的工序特点的影响因素要掌握，对整个车站施工计划方案进行项目管理统筹，对各项施工的前期报审、报验要积极主动的控制，充分组织和发挥各施工单位、专业特点，保证施工序工作质量和施工工序环境质量监理的管理能力，主要要求各施工单位提交详细，具体，有针对性的施工方案和工期进度计划，并参照轨道交通项管部的各阶段工作计划和要求，统筹组织调整协调各施工单位的施工方案，各分部分项的施工进度，从而保证各工序活动条件的质量，并及时检查工序活动效果的质量。最优化的工期进度安排，完成轨道交通项管部，各个时段时间节点的施工监理工作，使各施工单位、各分部分项、工作面、各工种在科学合理的组织安排下，完成本阶段的各项施工任务。
车站装饰安装竣工验收及运营交接阶段的监理特点
在本阶段的车站装饰、风水电、环控、信号、消防、地面结构等各项施工是整个项目建设施工的最后阶段，即启下——整体竣工验收，投入运营的特点，而这一点也是最后关键的一点，做好了是画龙点睛，做不好是虎头蛇尾，所以这个
第2页 阶段的监理工作也就显更突出和重要，突出的是本阶段所形成监理工作是对以前各阶段的一种总结。重要的是本阶段形成的监理工作对以上各阶段的工作具有很大的影响，所以在本阶段中，监理工程师一定要做好本阶段各施工单位的各项施工内容，装饰、风水电、环控、信号、消防、地面结构等各分项分部的抽检、验收、评定、评估工作，分别对使用功能、隐蔽工程、单机调试，配合项管部的负荷联调等，监理工程师并要组织专项的全面的多次预验收，用积极的工作态度和方法主动把问题尽早消除。为各项正式验收打好基础，要认真仔细有条有序的进行，并形成完善、齐全的监理资料，并对施工单位资料进行检查指导，积极主动的组织施工单位配合项管部和各方的检查验收，做好本阶段的正式竣工验收和交工的监理工作，促进积极的成果性目标实现，形成对本项目工程监理师工作成绩的确定，完成整个项目最后成果性目标的实现。
做好竣工验收后的试运营阶段的保修监理工作
因为本阶段竣工验收合格后，即投入试运营阶段，对各项施工成果都是一种检验，这时监理工程师不可认为竣工验收已完，而放松工作，这样就事必影响到监理工作成效，应建立并促使各施工单位、监理单位、车站运营单位和轨道交通项管部之间对提出的问题、发生的问题、处理的问题的四方确认制度，制订专项监理消项资料表格，这样就形成了不管是那方提出的问题、发生的问题都能积极尽快的解决，并不发生漏项问题，使监理工作真正做到以业主为主导，监理是为中心、施工单位是关键的作用，也充分发挥监理工程师的作用，使整个阶段的监理工作做得有理、有节、有声有色，确保各项成果性目标的实现。
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