关于亏损及施工过程中无法计价的报告_关于无法施工的报告

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关于亏损及施工过程中无法计价的报告

尊敬的项目部领导：

你们好！由于有些工序单价偏低造成计价不够发民工工资，现报告如下：

1、改装支撑层模板

2013年3月16日进场开始改装模板，累计改装1200米，24个工人搬运，焊割、平整、加工打磨用工最多，用时22天，其中材料消耗：

人工费：24人*22天*240元=126720元（含伙食、差旅费）材料费：焊条

20*120元=2400元

氧气

80*105元=8400元 割片

3件*350元=1050元 磨片

5件*500元=2500元 等离子割咀

100个*15元=1500元 等离子切割机

1套*37000元=37000元

费用合计：179570元

2、用空压机凿桥台搭板

4月份，购置空压机6台，风镐12把，16个工人分两队凿搭板，每凿一块用时4天（8个人一组，含清碴转运30余方），前后共计凿除9块搭板，用时36天，每天有2个工人加工凿毛凿坏的镐尖，其中材料消耗：

人工费：18人*30天*240元=129600元 材料费：空压机

6台*8400元=50400元

风镐

12*680元=8160元 风管

15*150元=2250元 燃油

4000升*9元=3600元 镐尖

100个*28元=2800元

费用合计：229200元

3、支撑层试验段

5月份开始，立支撑层198段，300多米，平整、凿除、打磨、清扫该段路基，立好300米模板达40天不能浇筑，安排工人看守模板40天。因整体路基平整度不达标，后该段模板被拆除，1个看工地的工人日夜看守，所发生费用：

人工费：130*240元+15*240元=34800元（含看守费用及用砂浆平整路基的费用）

材料费：白水泥

2吨*1000元=2000元

石粉

20方*60元=1200元

费用合计：38000元4、6月份响应项目部号召，抢工期交验路基，月底无渣轨道施工不挡道，郭总承诺每完成一段任务奖励2万元，我队所领任务198段、204段、206段均按时完成任务内所有工程量，并通过杨总、张总考核，应得奖金6万元。其中计价加奖金不够民工工资，工序多、乱、杂，发生费用：

人工费：30人*18天*240元=129600元

5、无砟轨道1工班退场期间（华盖山隧道边），我队清点、搬运、装卸所有底座板施工所需的材料（包括钢筋、模板、工具及其他所有材料），所发生费用：

人工费：18*15天*240元=64800元 机械费：

6、大福村、特大桥梁板处理（二分部）

大福村大桥第十九跨梁顶板被压坏近20m2，我队18个人不分昼夜，加班加点用电镐凿除C50混凝土近20 m2*0.35=7方，用时7天6夜（当时温度很高，梁内温度更高，工人体力消耗很大，吃饭都在梁内，搭架子、购材料、支模打混凝土及清理垃圾共243个工天），发生费用：

人工费：243*300元=72900元

材料费：发电机

1台*12000元=12000元

电镐

14台*2100元=29400元（其中8台自购）镐尖

200根*25元=5000元 柴油

800升*9元=7200元

费用合计：126500元

7、道床板施工

我队最先开始大坡村桥底座板施工，设计、加工、改装模板，对工序不熟悉，前期没有经过培训和试验，摸索着往前干造成我队施工进度缓慢，成本比其他队高出许多，所发生费用：

人工费：45*18*260元=210600元 材料费：焊条

10*110元=1100元

割片

3件*350元=1050元 氧气

20瓶*105元=2100元

费用合计：214850元

8、路基支撑层超高处理

由于路基不同程度超高，我们安排6个工人，每天用空压机凿除、找平，约用时60余天，所发生费用：

人工费：360*260元=93600元 材料费：柴油

1000升*9元=9000元 费用合计：102600元

9、帮赵济民队抢工期绑扎钢筋，44个工人干2天1夜，发生费用：

人工费：132*260元=34320元

10、转场搬迁的次数太多造成我队成本增加，进度较慢，前后共计搬运25次。11、182、183、185段材料供应不及时，混凝土误事，造成我队亏损

182段打混凝土100余方，用时2天2夜，中途因混凝土问题调换4台泵车，我队10余人发生额外工费10*4*260元=10400元（只是打混凝土的费用）。

183段支撑层施工时，20个工人等混凝土从晚6点半等到夜里

3点混凝土才到，后又因挖机司机罢工，结果一晚上只打混凝土8m3，白白浪费20个工天，发生额外工费20*260元=5200元。

185段过渡混凝土段施工时，混凝土延误，导致100余方混凝土用时1天1夜，发生额外费用：8*2*260元=4160元。

12、南站支撑层施工工序复杂、精细、难度大，并且交叉施工，我队施工成本增加，30余个工人，平均两天才完成100米，造成混凝土每方费用增加约计40元，南站所计价混凝土量应每方增加40元。

13、端梁钢筋加工、吊运、安装，从188到217段约160余个，每个端梁绑扎、吊运、安装的费用约计1500元/个。

14、冲头屋电缆槽施工，隧道底板有一层10公分厚的混凝土，凿除长约500米，用空压机、人工4人，计凿了20天，发生费用4*20*260元=20800元。

15、路187-1换过轨钢管，6个人凿除，更换打混凝土用时2天，发生费用6*2*260元=3120元。

16、清理、凿除、回填、平整、弃运181段至195段、隧道内道床板施工时遗留的混凝土，水沟、线间、边坡、骨架、电缆槽等垃圾，石头，混凝土凿除，40余人用时80多天（其中188段、192段、182段垃圾最多，难度最大，用空压机最多，弃运最多）所发生费用40*80*240元=768000元。

17、水沟检查井和电缆井施工难度大，基础开挖用空压机凿，全是石头，混凝土方量小，开挖代价高，检查井（2.7米*1.8*1.4）

做48个，每个实际成本5000元。

18、冲头屋隧道洞门墙，模板、架材我们自己租赁，内外模没有吊车，立模全人工一块一块吊上去，并且用发电机发电，共发生人工费用25个工人干50天，用片石130m3，此项费用计：

人工费：25*50*240元=300000元 租赁费：2000元

柴

油：500升*9元=4500元 石

头：130m3*85元=11050元 费用合计：317550元

19、天沟、高边坡、骨架施工，人工挖基础，人工挑混凝土，每人每天挖10米基础，每人每天平均挑混凝土1 m3，平均每方混凝土额外增加费用288元。所有人工挑混凝土的费用每方应提高288元的价格。

20、埋过轨地线两条（180段-204段）人工凿挖路基，0.5*0.5*14清理、埋设、填砂、打混凝土，发生费用6000元（含材料费）。

21、185段道床板施工时未留伸缩缝，用空压机凿掉、割直，钢筋割掉重新安装伸缩缝两条，发生费用6000元（含自拌混凝土）。

22、涟水大桥凿除2个接触网基础并重做，发生费用7000元（含自拌混凝土）。

23、大坡村桥0#台加高20公分绑钢筋、植筋、打混凝土，发生费用2000元。

24、华盖山隧道进出口明洞窗孔，做拦水坎20个，材料自购，架材自租，植筋、立模、打混凝土、人工挑材料（挑沙子、碎石、水泥），距离有200米，发电机发电，所发生费用：

人工费：26人*16天*260元=108160元 材料费：沙子

40m3*220元=8800元

碎石

m3*60元=3600元 水泥

18吨*450元=8100元 电锤

2台*2400元=4800元 柴油

500升*9元=4500元

架材租赁费：1300元 此项费用合计：139260元

每个应按8000元计价，应计20*8000元=160000元。

25、196段挡墙加固做锚杆框架梁，加工模板、植筋、搭架子、立模、打混凝土、张拉、注浆、封锚，历时40余天，用24个工人，发生费用。

人工费：24人*40天*260元=249600元

材料费约计6000元（钉子、铁丝燃油、焊条扎丝、钻头）费用合计255600元

26、涟水桥锥坡做锥裙两个，用水泥、砂浆等，用人工16个工人干3天，发生费用（含勾缝，材料自购、自拌）：

人工费：16*3*240元=11520元 材料费：砂浆

10m3*300元=3000元 费用合计：14520元

27、长潭村桥做锥坡两个，含勾缝，16个工人干1天半，发生费用：

人工费：16*1.5*240元=5760元 材料费：砂浆

5m3*300元=1500元 费用合计：7260元

28、台头上桥做锥坡护裙勾缝，16个工人干2天，发生费用： 人工费：16*2*240元=7680元 材料费：砂浆

5m3*300元=1500元 费用合计：9180元

29、白杨湾大桥锥坡护裙勾缝，6个工人干2天，发生费用3200元。

30、姚家桥勾缝发生费用1500元。

31、黄家冲桥勾缝发生费用1200元。

32、双潭桥锥坡勾缝发生费用2100元。

33、所有隧道内修补检查井64个，发生费用： 人工费：42天*240元=8400元。

砂浆约10 m3，计3000元（用轨道车拉运材料）费用合计：11400元

34、新凿混凝土做检查井14个，每个应按3500元计，发生费用49000元；混凝土自拌约30 m3，计9000元，合计费用58000元。

35、180段至198段内所有水沟检查井做踏步、抽水、运材料、自拌，共用人工8个人干22天，用混凝土约计20余方，发生费用：

人工费：8*22*240元=42240元 材料费：20*300元=6000元 费用合计：48240元

36、胡家冲隧道与桥过渡井凿除、顺接，用空压机，发生费用3000元。

37、华盖山隧道内电缆过轨不通，用空压机凿除约10m2混凝土，压管、补混凝土发生费用15000元（自购自拌）。

38、冲头屋隧道洞门墙做标识牌2个（5.8m*1.2m*0.03m），材料费加工费计6600元，小标识牌（1.2m*1m*0.03m）材料费加工费计900元，合计7500元。

39、所有隧道内正线4个，过轨穿铁丝，用发电机发电照明，穿铁丝困难，长度太长，很难穿过，发生人工、机械费计6000元。

40、所有的隧道内电力洞室做水沟，立模、打混凝土、搬运材料、自拌混凝土，用轨道车、人工挑，用混凝土18m3，8个工人干7天，发生费用：

人工费：8*7*240元=14560元 材料费：18m3*300元=5400元 费用合计：19560元41、188段涵洞内清理垃圾、做护面墙水沟，用混凝土16m3，15个工人清理2天，发生费用15*2*260元=7800元。

42、198段函洞清理、做水沟、抽水，用混凝土15m3，共用12

个工人干8天，发生费用：

人工费：12*8*260元=24960元 材料费：15*300元=4500元 费用合计：29460元

43、石头排桥承台围堰用石头150m3，当时庞总安排，因连日来下雨石头买不到，高价从很远的地方购买，用人工10人干2天，发生费用：

人工费：10*2*260元=5200元 材料费：150m3*120元=18000元 费用合计：23200元

44、我们所有的电缆槽自己拉运到桥下，工人一块一块抬到线上，再用轨道车转运至各施工点，用16个工人，抬运4天，发生额外费用：16*4*260元=16640元。

45、191段凿除2个接触网基础后重新做，用人工4人凿3天，立模、打混凝土，合计发生费用7000元。

46、清理墩顶垃圾，白杨湾桥至黄家冲桥所有墩顶，35个工人干20天（用空压机凿除，梁内垃圾、通气孔、墩顶混凝土等）。

47、187段骨架，单价太低，其中计价未计自购自拌混凝土，人工挑混凝土。

48、跨娄邵桥内清理，30个工人干1天。

连络线报告

1、肖家塘上行10号承台，两台水泵抽水，3天3夜15人清理1天，挖井基础及承台混凝土如期完成项目部承诺奖金2万元未兑现。

2、肖家塘48#桥台施工，因坡陡路滑，材料供应困难，工序复杂，所需材料多，筹集难度大。吊车上不去，用人工抬运材料及模板.用废旧模板和木模拼装立模使我队施工成本增加。并且用地泵接管打混凝土。我队用24个工人加班加点干18天，每天有6个工人筹备、搬运、装卸所需材料，所发费用：

人工费：24人*18天*300元=129600元

材料费：13800元（含架材租赁费、扣件损坏赔偿及所需小材料费用）

费用合计：143400元（项目部承诺奖金2万元）

3、廖家塘0#台桥台顶帽石道碴槽混凝土，我队8个工人干3天（拆除原队伍所立台身所有模板及模板倒运、拆装、交还等），所发生费用8*4*300元=9600元。

4、廖家塘7#桥台、承台、深挖基础塌方严重，15个工人清理2天，桥台施工材料供应困难，计价单价低，所有模板全用木模拼装造成施工成本增加，我队15个工人干12天，加班加点抢工期，架材我队自租，发生费用：

人工费：（15*2+12*15）*300元=63000元 材料费：6000元

费用合计：89000元（项目部承诺奖金2万元）

5、肖家塘上行0#桥台、承台塌方严重，20人清理1天，材料供应困难，用钢模和木模搭配拼装立模，造成施工成本增加，15个工人干13天，发生费用：

人工费：（20天+195天）*300元=64500元 材料费：6000元

费用合计：70500元（项目部承诺奖金2万元）

6、青松隧道内电缆槽施工困难，因十一局铺轨，我队打混凝土须跨越钢轨挑混凝土浇筑，造成成本增加，模板是我队自己加工，每延米电缆槽单价应增加50元，费用合计520米*50元=26000元。

7、青松隧道垫层应按30公分计价，我队施工过程当中其中一部分厚度超过40公分（可以去破检）。

8、青松隧道洞门墙，施工期间没有吊车、模板，全人工吊装，所有模板架材自租并且下半部分好干且方量大的活被别人干，剩余是难度大、不好干的活单价上没有考虑这些额外增加的费用，每方混凝土单价应增加100元。

9、洞门墙进出口加工四个标识牌，其中两个4.8*1.2米，材料及人工费6000元/个。两个1.2*0.8米，材料及人工费900元/个。

10、肖家塘上行0#台、1#台、10#台，承台下垫层混凝土未计价。

11、廖家塘7#承台下垫层混凝土未计。

12、566段骨架护坡，坡陡，施工难度大，二次抹面自拌自购料未计价，并且单价太低，应按220元/m3计价，项目部承诺奖金1万元未兑现。

13、青松隧道右侧钢模是我队帮助拆除，6个工人干2天，人工费未计。