汽车电工电子技术基础习题二答案概要_汽车电工识图习题答案

2020-02-27 其他范文下载本文

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汽车电工电子技术基础习题2答案及评分标准一.单项选择(每题1分共15分

1-8 B A C B B A A B 9-15 B A C C C A C 二.填空题(每题1分共16分

1.极板2。高3。整流4。一半5。断开6。三7。爆燃传感器8。一致 9.减小10。爆燃11。变弱12。闪光器13。聚光镜14。频率15。稳压器16。高

三.名词解释(每题3分共15分

1.制动防滑控制系统:主要是防止车辆在泥泞或冰雪路面上行驶时驱动轮发生滑转现象。

2.发电机外特性:发电机转速一定时,发电机端电压与输出电流的关系,输出电流增加时发电机端电压有较大的下降。

3.主动安全:主动安全是避免事故发生装置。目前主要有车轮制动器、防抱死系统、防滑系统、防撞系统、雨刮器与洗涤器等控制系统、转向灯光与音响信号报警系统、雷达车距控制与报警系统等。

4.失速转速:在前进挡或倒挡中踩住制动踏板并完全踩下油门踏板时,发动机处于最大扭矩工况,此时自动变速器的输出轴及输入轴均静止不动,液力变矩器的涡轮也因此静止不动,只有液力变矩器壳及泵轮随发动机一同转动,这种工况称为失速工况,此时的发动机转速称为失速转速。

5.EPS:电子控制动力转向系统在低速行驶时可使转向轻便、灵活;当汽车在中高速区域转向时,又能保证提供最优的动力放大倍率和稳定的转向手感,从而提高了高速行驶的操纵稳定性。

四.简答题(每题6分共30分

1.ABS三位三通电磁阀工作状态:答:3个位置,3个通道

①当电磁阀线圈无电流通过时:增压状态,进液口与出液口直通,回液口关闭;②当电磁阀线圈小电流通过时:保压状态,进液口、出液口,回液口关闭;③当电磁阀线圈大电流通过时:卸压状态,出液口与回液口直通,进液口关闭。2.调节器为什么可以控制交流发电机的输出电压? 答:交流发电机的输出电压除了结构因素外,还区别于发电机的转速和磁场的强弱,而发电机的磁场是由励磁电流产生的,励磁电流的大小对磁场的强弱有决定性的影响,调节器通过调节励磁电流的大小进而调节发电机的输出电压。

3.简述自动变速器的优点。

答:①操纵简单省力,提高行车安全性,行驶平稳舒适性好。②有效地衰减传动系扭转震动,并防止传动系过载。③延长发动机及传动部件寿命,改善和提高汽车的动力性。④减少燃油消耗,降低排放污染。

4.ABS采用的传感器有哪些?其输出信号怎样? 答:①磁电传感器:正弦波,模拟信号;②霍尔传感器:方波,数字信号;③光电传感器:方波,数字信号。

5.请将制冷循环划分为高压区域和低压区域,制冷剂在什么地方是液态?什么地方是气态?

答:从膨胀阀出口到蒸发器再到压缩机入口为低压区域,压缩机出口到冷凝器,再到储液干燥器、膨胀阀入口为高压区域。制冷剂在蒸发器出口、压缩机、冷凝器入口之间为气态,在冷凝器出口、储液干燥器、膨胀阀入口处为液态。

五.分析题(每题12分,共24分 1.分析外搭铁发电机工作过程

答:①点火开关SW刚接通时,发动机不转,发电机不发电,蓄电池电压加在分压器R1、R2上,此时因UR1 较低不能使稳压管VS的反向击穿,VT1截止,VT1截止使得VT2导通,发电机磁场电路接通,此时由蓄电池供给磁场电流。随着发动机的启动,发电机转速升高,发电机他励发电,电压上升。(3分

②当发电机电压升高到大于蓄电池电压时,发电机自励发电并开始对外蓄电池充电,如果此时发电机输出电压UB

③当发电机电压升高到等于调节上限UB2时,调节器对电压的调节开始。此时VS导通,VT1导通,VT2截止,发电机磁场电路被切断,由于磁场被断路,磁通下降,发电机输出电压下降。(3分

④当发电机电压下降到等于调节下限UB1时,VS截止,VT1截止,VT2重新导通,磁场电路重新被接通,发电机电压上升。(3分

周而复始,发电机输出电压UB被控制在一定范围内,这就是外搭铁型电子调节器的工作原理。

2.各部分元件名称及工作原理