上坡定点停车与坡道起步_上坡定点停车上坡起步
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上坡定点停车与坡道起步
要点:
1、定点停车制动的作用以及制动对车速调节和目标定位;
2、离合器半联动的判断及刹车的松放时机。
A.上车关好车门,系好安全带,调好左右后视镜,挂一档,缓松离合前进。
B、坐正身体,看车头盖右边的数字与右边黄线重合(根据自身定距离)将车身左右距离调好,亦可看车头盖前段左凸径,对准道正前方第二个箭头左外侧,左边黄线与车身右侧不得大于30cm,且不得压边黄线。
C、从正驾驶看车头盖,前段盖第二个箭头尾部(参照物),即踩刹车,离合器(车辆前段应在桩杆线上,且前后不得大于50cm);
D、起步前打好左转向灯,松抬离合器,刹车踩好不能后溜(当发动机声音由轻松转为沉闷时,即为离合器动力传递进入半联动),或观察发动机盖颤抖明显时,即停止松抬离合器,离合器踏板稳住不动,松开刹车,待平车稳行驶一定距离后缓慢松开离合器。
倒库位
要点:正确使用离合器半联动控制好倒车速度,倒库中转向时机的把握。A、进入倒库区域将车身左侧与边黄线平行,看车头盖前段凸径点对准箭头 的左外侧,边线与车身保持在120cm至140cm,前轮轧合格线停车。
B、左倒车即向左打方向盘至一圈加90度,缓倒向左扣方向盘至十一点位置,从左后视镜认真观察C角的出现,如轮眉外侧远点与C角大于35cm时,即向左边稍微压方向,缓倒至后轮外侧压CB延伸线时立马压方向,回头看右后视镜,此时见A右角出现三角形状,当A、B线与车身接近平行即回正方向。(注,如左后轮眉外侧小于30cm及向右转动方向90度或180度,迅速向左压方向盘,平行及快速回正方向盘)。注:哪边宽向哪边微调整,修正车身。
C、看左后视镜观察左后轮眉前点与底黄线相交时停车,后保险杠不能盖后面底线,入倒库完成,还需进行右倒库,挂一档,轻踩刹车防后溜,缓抬离合器前进,根据车身侧面位置,前行时调整车身,看肩平C点黄线平齐时(根据自身定距离),即向右转动方向盘(一圈加90度),右倒库停车与倒车与左倒库方法相同。
D、第二次倒库左倒完成从右边虚线口出去,如第二次完成右倒则从左虚线口出去。注意向左转弯时车身尽量靠右调正车身,右转弯时车身尽量靠左。车头离黄线20 Cm时,快速转动方向至极限,谨防车头角扫前黄线。
直角转弯
重点难点:
1、进入进角转弯速度的控制机转向盘的正确使用;
2、进角转弯时内,外轮差距的正确判断;
A、进入直角转弯路段时,使用离合器,采用半联动控制车速,油门、刹车都不要踩,将车摆正。
B、转弯时为防止车轮触轧突出点和边缘线,采取正确的转弯角度,准确判断内、外轮差距看车头前段盖黄线时(可根据自身定距离),迅速将方向盘转至极限,做到内侧车轮和突出点保持可靠的安全距离,外侧车轮则仅靠外则边缘线,但不可触轧(发动机盖左边缝隙处与边黄线内侧重合)即左转向车身侧面尽量靠右,右转弯时,车身侧面尽量靠左。
C、当前轮转过突出点,随着外侧前轮与外侧边缘线距离的增大,须采用边走边回轮的方向使前轮靠近外
侧边缘线,以增大内侧后轮与突出点的距离。
D、通过直角转弯,宜采用交替,换手打转向盘的方式操作转向盘,保证方向运作的迅速、灵活、准确。
侧方位停车
重点难点:
1、打回方向的时机及对车轮与库位边线距离位置的调整
2、正确使用离合器半联动,控制倒车速度。
A、接近侧方位停车点时,先减速将车靠右侧行驶。
B、把车摆正,车身与边线平行,看车头盖前段左侧凸径点对正箭头外侧,亦可看车头盖右边数字与右边黄线重合。右车身与边线最佳距离为10至30cm(不能超过40cm距离,不然会压路中间的黄线,车头盖前线停车)。
C、挂倒档,抬离合倒车(采用半联动)。
D、向右看右反光镜,当后轮中心与D角重合时,即迅速向右打方向至极限,同时,视线马上转移至左反光镜,当看到B角从反光镜出现时即回正方向。
E、继续从反光镜中看左后轮快触黄线,即迅速向左打方向至极限,当看到平行时停车。
F、退空档打好左转向灯,挂 一档出侧方位库,注意路中间黄线可压,但D角不能压,打方向走边回轮。
曲线行驶
1、场地规格:
1、车速控制,正确使用转向盘合理调节内外轮差距与转向时机的正确判断。
A、接近S路段时,先减速挂一档,油门、刹车、离合全部不要踩,将车驶向S路。
B、看车头盖前段中间数字,前点沿着S路右边弧线或者车头左前角沿S路的正中间,适当的向左打方向,不要猛打猛回,手打方向柔一点,方向打多了可适当回一点。
C、过了第一个弯后,向左打方向,看车头前段中间数字前点,沿着S路左边弧线或者车头右前角沿S路的正中间,通过第二个弯。
D、即将通过S路终点时将方向回正通过。
谨记:细节决定成败,考试时不要受语言提示音干扰,安全员的叫喊干扰,没通过学员沮丧的干扰,以“慢”、“准”、“稳”取胜。