国际贸易实务模拟试题_国际贸易实务作业试题
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一、单项选择题（本大题共 24 小题，每小题 1 分，共 24 分）
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。．《 1941 年美国对外贸易定义（修订本）》中 FAS 术语的解释为（）
A．在运输工具旁边交货
B．在装运港船边交货
C．在运输工具上交货
D．在装运港船上交货 ．根据《 2010 年通则》的解释，FOB 术语只适用于（）
A ．航空运输
B ．内河运输
C ．铁路运输
D ．海运和内河运输
3． CFR 术语的变形是为了解决（）A．装货费用负担问题
B ．卸货费用负担问题
C ．交货地点问题
D ．风险划分问题 ．依据《 2010 年通则》，DAF 条件下，适用的运输方式是（）
A ．水上运输
B ．铁路运输
C ．公路运输
D ．任何运输方式 ．一些品质稳定的工业制成品或经过科学加工的初级产品，一般（）
A ．凭说明书买卖
B ．凭标准买卖
C ．凭规格买卖
D ．凭商标或品牌买卖 ．对棉花、羊毛、生丝等有较强吸湿性的商品所采用的计量方法主要是（）
A ．毛重
B ．公量
C ．法定重量
D ．理论重量 ．包装上仅有买方指定的商标或牌名，但无生产地和出口厂商名称的包装方式是（）
A ．无牌中性包装
B ．定牌中性包装
C ．卖方习惯包装
D ．惯常方式包装 ．海运提单和航空运单（）
A ．均为物权凭证 B ．均为可转让物权凭证
C ．前者不可转让，后者可转让
D ．前者是代表货物所有权的凭证，后者则不是物权凭证 ．在国际海洋运输货物保险条款中影响最为显著的是（）
A ． CIC B ． ICC
C ．《美国保险条款》
D ．《日本保险条款》 ．航空运输险中，如被保险货物未到达保险单所载仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸货地卸离飞机起，索赔期限为（）
A ． 30 天
B ． 60 天
C ． 90 天
D ． 180 天 ．在合同中先订立一个初步价格，作为开立信用证和初步付款的依据，待双方确定最后价格后再进行最后清算，多退少补，此价格为（）
A ．暂定价格
B ．固定价格
C ．部分固定价格，部分非固定价格
D ．待定价格 ．下列关于我国出口单价的选项中表述正确的是（）
A ．每公吨 1000 英镑 FOB 新加坡
B ．每打 100 法国法郎 FOB 净价减 1% 折扣
C ．每码 5 美元 CIFC5% 东京
D ． 500 英镑 CFR 净价利物浦 ．在 L/C、D/P 和 D/A 三种方式下，就买方风险而言，按由大到小的顺序排列，正确的是（）A ． L/C ＞ D/A ＞ D/P B ． L/C ＞ D/P ＞ D/A C ． D/A ＞ D/P ＞ L/C D ． D/P ＞ D/A ＞ L/C ．进出口业务中，M/T 表示（）
A ．电汇
B ．票汇
C ．信汇
D ．托收 ．在补偿贸易条件下，一般最适宜采用的信用证是（）
A ．转开信用证
B ．循环信用证
C ．议付信用证
D ．对开信用证 16 ．国际贸易中广泛采用的规定检验时间和地点的方法是（）
A ．在装运港检验
B ．在目的港检验
C ．装运港检验重量和目的港检验品质
D ．装运地检验和目的地复验 ．远期付款交单条件下，进口人凭以借取货运单据并先行提货的单据是（）
A ．保兑单据
B ．信托收据
C ．加押收据
D ．解付收据 ．按一般惯例，违约金数额不超过货物总金额的（）
A ． 5% B ． 10% C ． 15% D ． 20% ．国际货物买卖中，“接受”在法律上称为（）
A ．要约
B ．反要约
C ．承诺
D ．生效 ．采用 CIF 术语成交时如果卖方负担将货物卸到码头上的各项有关费用，包括驳船费和码头费，可采用的变形是()。
A.CIF Liner Terms B.CIF Landed C.CIF Ex Tackle D.CIF Ship’s Hold ．出口业务中，发票通常是指（）A ．海关发票
B ．领事发票
C ．厂商发票
D ．商业发票 ．向海关申报进出口货物 , 供海关验关估税和放行的法定单据是（）
A ．提单
B ．报验单
C ．报关单
D ．投保单 ．按 CFR 条件达成的合同，凡需承租船运输的大宗货物，应在合同中具体定明()。
A.装船费用由谁负担
B.卸货费用由谁负担
C.保险费用由谁负担 D.运费由谁负担 ．下列保险条款中承保风险类似我国平安险的是()。
A.ICC(A)B.ICC(B)C.ICC(C)
D.Institute War Clauses Cargo
二、多项选择题(本大题共 5 小题，每小题 2 分，共 10 分)
在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。．《 2000 年通则》中，CIF 与 DES 的主要区别在于（）
A ．适用的运输方式不同
B ．风险划分不同
C ．交货地点不同
D ．进口报关责任不同
E ．出口报关责任不同 ．数量溢短装条款中，有权选择多交或少交的可以是（）
A ．买方
B ．卖方
C ．银行
D ．海关
E ．船方 ．国际货物买卖中，托收的方式可以有（）
A ．光票托收
B ．即期付款交单
C ．远期付款交单
D ．承兑交单
E ．付款交单凭信托收据借单 ．在下列哪些情况下，可向保险公司提出索赔（）
A ．短交
B ．短卸
C ．短失
D ．包装破损，致货物散失
E ．品质规格与合同不符 ．在国际贸易中，按样品提供者的不同，样品可分为()。
A.卖方样品
B.买方样品
C.对等样品
D.不等样品
E.相互样品
三、名词解释(本大题共 4 小题，每小题 4 分，共 16 分)30 ．已装船提单
．违约
．付款交单
．象征性交货
四、简答题(本大题共 3 小题，每小题 6 分，共 18 分)34 ．简述构成共同海损必须具备的条件。
．根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，对买方违约，卖方可以行使的救济方法有哪些？
．关于过期提单一般有哪两种说法？
五、计算题(本大题共 2 小题，每小题 6 分，共 12 分)
．假设我国向美国出口服装一批，在合同中双方订有价格调整条款，规定每套服装初步价款为 80 美元，双方约定管理费和利润、原材料、工资在价格中的比重分别为 20 ％、50 ％、30 ％。签订合同时原材料物价指数、工资指数均为 100，交货时原材料物价指数、工资指数分别上升至 110、120。假设双方约定按原材料物价指数和工资指数调整价款，那么该合同每套服装最终价格应为多少？(请保留一位小数)
．我国某公司向荷兰出口农产品一批，向客户发盘为每公吨 800 欧元 CIF 鹿特丹，按 CIF 金额的 120 ％投保，对方要求改报 FOB 价格，我方同意，经查自中国口岸至鹿特丹运费为每公吨 100 欧元，保险费率为 2 ％，请计算我方改报价格应为多少？(请保留一位小数)
六、案例分析题(本大题共 2 小题，每小题 10 分，共 20 分)
．我国向中东地区出口货物一批，共 5000 公吨。由于当地存在部族冲突等不安定因素，故进口商要求我方投保一切险加保战争险。该批货物顺利抵达对方港口，开始卸货不久，当地果然发生了部族之间的武装冲突，船上 3000 公吨货物及已经卸到岸上的 2000 公吨货物被炮弹击毁。根据中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》 , 请问保险公司应该如何处理这些损失？
．我国某公司与美国企业订立了一项农产品出口合同，在合同中明确规定仲裁条款，约定在履约过程中如发生争议，在中国仲裁。后来，双方因为商品品质发生争议，美国企业在其所在地法院起诉我公司，法院发来传票，传我公司出庭应诉。对此，你认为我公司该如何应对美方起诉？并简述理由。
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