史上最牛方案,彻底解决火车票一票难求问题_火车票系统营销方案

史上最牛方案,彻底解决火车票一票难求问题由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“火车票系统营销方案”。

史上最牛方案，彻底解决火车票一票难求问题

我是春运人潮中的一员，每年年底都要为买火车票而排长队，对在严寒中排长队买票的痛苦有深切体会。最痛苦的莫过于当自己熬了几小时终于排到窗口，却发现自己要的火车票已经卖完了！

每年都会有上亿人为买火车票而烦恼。现在，我有一个方案可以让购票者只需说说话就能在家里等火车票上门！实行这个方案，每天可以售出446,400,000张火车票。如果说2011年春运火车票总量大约是2.3亿的话，只需半天这2.3亿人就可以全部买到票！

在介绍新方案之前，先来分析一下当前的购票方案的不足。电话订票、增加售票窗口和网站购票不能根本解决问题的原因如下：

电话订票的不利因素：

如果客户失约或改期，必然出现被预订的票要压仓一段时间，这就导致部分客户买不到票，因此给了黄牛商机。

增加售票窗口的不利因素：

虽然增加代理售票点能分流和提高售票速度，但对于以亿来计算的客户量来说，显得杯水车薪。而且新增的售票点在没有宣传的情况下，很少有人知道，在一两年内对分担售票压力所起的作用较小。最关键的是购票者依然要排队。

网站售票的不利因素：

不懂电脑上网，没有开通网银的客户在春运中占大多数，这部分人就不会通过网站购票。我的解决方案：手机话费购票方案

在春运售票繁忙的省，建设大型电话呼叫中心，只开通售票不能订票，通过手机购票和付费，快递送票上门，系统可按身份证来限制单人购票数。

本方案可行性分析：

手机普及率高，话费支付方便

现在中国的流动人口中，几乎人人都有手机，人人都买得起手机，而且手机资费大多采用预付费方式，用户需要先充值才能打电话。所以，让购票者先往手机里充值话费，打电话购票时购票系统自动联网电信运营商的系统，通过用户的手机号码从用户话费中进行扣费，即方便又安全。

只售票不订票

通过手机购票，客户可以安全付款，春运期间就可以做到只售不订。避免订票造成的失约问题。

建大型呼叫中心，应对高密度呼叫

只要了解一下中国电信的10000号呼叫中心，还有中国移动和中国联通的呼叫中心。我们就可以知道大型呼叫中心在应对高密度呼叫时的战斗力是多么强悍！在各个春运繁忙地区分别建设一个大型呼叫中心，在春运时可以增加话务员，在非春运时可以减少话务员。这样相比在各个城市建设众多代理售票点在成本上要节约很多，而且人员调配也更灵活，管理也更方便，服务水平更容易提高。

人工服务适应所有类型客户

只要会打电话，进入人工服务，就能买到火车票，没有任何门槛。

全国统一呼叫号码

全国统一使用一个火车票售票号码，电话线路系统可以根据客户的当前拨打所在地，自动将其分派到当地的呼叫中心进行购票。

同城专人快递，送票上门

客户电话购票之后，购票信息会通过计算机网络立即被发送到合作的快递公司进行派送。这个快递费用可以向客户进行合理收取，5元应该可以接受。毕竟去代理点买票也要收5元的手续费，来回路费也差不多这个数。如果铁路局愿意，可以降低快递费用，老百姓会感谢的。

使用安全码，票到付款

为了避免火车票在中途丢失、调换或被盗，必须要做到火车票送到客户手上后才进行扣费。如何做到？使用安全码。客户在通过手机购票之后，手机购票系统立即发送一个含唯一安全码（随机加密字符串）的短信到客户手机上。快递员送票到门后，向客户索要安全码，并把安全码输入到随身携带的电子设备上。这个电子设备会把安全码通过无线网络发送到售票系统进行验证。售票系统收到安全码后，自动完成扣费。到此一个购票送票过程才算完成。（注：快递员随身带的电子设备可以在电子市场里买到，XX公司的快递员每人都有配备）

自动获取身份证信息，限制单人购票数量

我们在购买手机号码的时候，都要填写自己真实的姓名、身份证和住址等信息。因此，中国移动、中国联通和中国电信拥有每个手机客户真实的身份信息。铁路购票系统可以与各大电信运营商合作，从他们的系统中自动获取手机号码对应的身份证号码，手机购票系统会在一个时间段内（比如5天）限制某个身份证号码的购票数量（比如3张）。这样可以防止黄牛利用不同的手机号码囤积火车票。

引入地理信息系统，确保客户地址准确有效

客户通过人工服务留下送票地址的时候，为了避免话务员与客户在语言交流上的误差（比如地方口音），需引入地理信息系统。购票系统自动对话务员输入的地址信息进行校验和定位，这样就可以确保送票地址准确无误。国内有多家非常不错的地理信息系统数据服务商，铁路局可向他们寻求合作。

惊人的售票能力从何而来？

前提假设一：每分钟销售1张火车票，24小时进行售票，全国大陆31个省平均每个省建设一个10,000人的大型呼叫中心。因此这个手机购票系统的售票能力就等于60 × 24 × 31 × 10000 = 446,400,000。4.464亿张！

前提假设二：每2分钟销售1张火车票，8小时进行售票，一个20,000人的呼叫中心，其售票能力是 30 × 8 × 20000 = 4,800,000。对于像北京这样的大城市，只需达到这个水平，每天就能轻松销售480万张火车票！

信用卡付费的思考

由于目前国内信用卡普及率还比较低，特别是中低收入人群都没有信用卡，而这些人在春运人潮中占有很大比重，所以目前使用信用卡作为标准付款方式还不是时候。当然，也可以作为一种可选的付费方式，让有信用卡的用户自己选择。

手机购票系统建设的阻力

再好的设计方案，如果执行不到位，最终都有可能变成垃圾。这个系统涉及到电信运营商、铁路局和快递公司三个主体，各个利益环节的诸多因素若得不到统一，都将对这个手机话费购票方案的实施造成巨大障碍！