东莞加工贸易转型升级的看法_广东加工贸易转型升级

2020-02-27 其他范文 下载本文

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东莞是我国吸收外资发展加工贸易最早的城市之一,经过30年发展,东莞已成为在国内外有一定影响力的加工贸易制造业基地,取得了令人瞩目的成绩。目前全市拥有外资企业14700多家,合同吸收外资584亿美元,实际利用外资466亿美元,年外贸进出口总值超过1000亿美元,其中加工贸易进出口占全市外贸进出口87%以上,外资企业工业总产值占全市75%以上(规模以上)。但同时也应看到,东莞加工贸易产业整体层次仍然偏低,产业处于国际产业分工的低端;加工贸易企业“加工装配为主、产品出口为主”的单一经营模式特征明显,对国际市场、原材料成本、政策环境等方面的依赖性较强;粗放型发展模式导致土地过度开发,资源环境、社会管理压力大等等。

而造成东莞力推加工贸易转型的原因是中小型加工贸易企业倒闭逐渐呈上升趋势。据了解,这些倒闭的企业中除了经营管理不善等原因外,跟企业自身的密集型模式和传统产业结构、产品结构有密切关系。这种现象在纺织、鞋业这类加工产业中表现较为突出。财小气短无力应对外贸风险。

东莞海关监管的加工贸易企业就有1.3万多家。这些企业绝大部分靠订单生存,在生产质量和产品方面存在严重的同质化倾向。由于企业规模小,财力弱,无力应对外贸风险和留住熟练技工,结果失去大量订单。再加上成品油价格上升、电力供应紧张、用工紧张、人民币汇率上升、配额成本增加和反倾销税等外贸“瓶颈”因素,都在东莞这些企业中迅速产生了成本增加等连锁效应。据了解,欧盟对我国皮鞋征收临时性反倾销税,进一步压缩了东莞皮鞋业的原本只有10%的毛利润空间。对于制鞋厂家,除了负担4%的临时反倾销税,还要负担6%的关税,这已经把10%的毛利润挤净,其中还不包括燃油发电成本增加、汇率增加和工资成本增加的影响。企业再投资逐渐移出东莞调查还显示出最近东莞本地部分企业再投资有逐渐转移出东莞的迹象。

长期以来,东莞自身没有形成一个集加工、物流于一体的工业园区。随着外贸成本的逐渐增加,东莞依靠香港自由港的加工贸易渠道已经逐渐失去竞争力,尤其对于那些“两头在外”的来料加工企业,频繁往返莞港之间,大大增加了企业成本。出于利润最大化的考虑,企业再投资的时候考虑搬迁也是可以理解。加工贸易企业不能及时升级转型,东莞经济的发展方式就无法根本转变,产业结构调整的目标也难以实现。

东莞市转型后会建立现代产业体系,抢占国际产业价值链的高端环节;有利于破解外经贸发展难题,推动外源型经济从量的扩张转向质的提升,实现外经贸创造财富方式的战略转变;有利于推动优质加工贸易企业就地转型发展,不断做大做强;有利于探索经验,创造加工贸易转型升级的全新发展模式。

东莞率先转型升级显示初步效应,经济外向度一度超过200%的东莞,如今内源型经济产值在GDP中的比重已超过60%!被认为只会赚加工费的东莞企业,这两年新增品牌610个,占到全市品牌总量近1/3;被指称缺乏自主创新的东莞制造,在2009年专利申请猛涨六成,总量跃居全省第二。

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