6S创建方案_6s推进方案

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运搬队主业生产模式创新方案

方案主要针对B卡和巡查表的重复项多的问题进行整改,结合运搬队6S管理的实际,对B卡和巡查表进行整合,添加”每日工作总结记录”项,从而可以提高工作效率,巡查到每一个人,严格依据6S考评细则,认真落实责任人,加强了6S管理,简约重复的问题,下面就两卡的问题加以分析:B卡行间距离有些窄,上级考核项”检查部门”和”检查时间”有点类似巡查表的内容范畴。岗位项重复 巡查表和B卡都有填岗位的一项 3 奖扣分重复 奖扣分在两卡里边均存在没有工作记录,工作记录的填写可以方便的了解到今天班组的工作内容,可以对出卡人的出分起到监督作用违反细则项不具体,员工违反的细则应该让员工一看表就知道所依据的6S考评细则,而不是看到的一个简单的代码空白项多 所说的空白项就是没有填的内容,最大的一个问题就是班组内人数出卡的问题,比如说:机修班今天上班有7个人,那么B卡剩下的8行就是空白得了,巡查表也是这样,这种现象比较多 7 队干签名:B卡上的值班队干不合理,每个班组都有一个负责队干,运料有跟班队干,那么涉及到队干签名应该由负责队干或者跟班队干来签名,完成对当日工作的监督和认可没有”每日工作记录总结”这一项,这一项是要完成当日对班组内的工作做到细致了解,掌握现场情况.解决以上问题,可以简化程序,让巡查人直接拿一张卡去工作,落实工作责任,无需两张卡的重复操作, 避免了大量的空白项,节省了人力和纸张,能让6S管理更加深入工作,让6S领导组更加及时准确地掌握到各个班组的细致情况,方便统筹管理.对此推行以下进度时间方案: 2008年5月1日-----5月31日 对两卡的分析整合阶段,不断设计,确定新卡的基本模型

2008年6月1日-----6月30日

新卡试运行阶段

2008年7月1日-----7月31日 新卡试用总结经验,尝试对新卡的试用情况进行总结,必要的话对新卡部分不合理的地方进行修正.2008年8月1日------8月31日 确定新卡的模式,有一套合理的操作程序和方法,使得流程简约化,更加制度化.