国内机场培训_首都机场培训

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2013-5国内部培训

一:关于航空公司的航班号: 航班号：例：MU 5 4 28

MU代表航空公司 5表示数字 代号 4表示到达地区代号

我国国内航班号的编排是由航空公司的两字代码加4位数字组成，后面四位数字的第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位代表航班基地外终点所在地区，其中数字1代表华北（河北/山东/山 西）、2为西北（陕西/甘肃/宁厦/青岛）、3为中南（河南/江西/福建/两广）、4为西南（云贵川重）、5为华东（泸/苏）、6为东北（黑吉辽）、7为海南、8为厦门、9为新疆，第三、第四位表示航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的航班，双数表示飞回基地的回程航班。

代 号 共 享：（code-sharing）是指一家航空公司的航班号（即代 号）可以用在另一家航空公司的航班上。这对航空公司而言，不仅可以在不投入成本的情况下完善航线网络、扩大市场份额，而且越过了某些相对封闭的航空市场的壁垒。对于旅客而言，则可以享受到更加便捷、丰富的服务等等。“代号共享”这种方式使中国的航空公司得以直接吸取国外先进航空公司在经营和管理上的经验，尽快融入日益全球化、自由化的航空运输业。乘机证件：

1、成人有效乘机证件的种类包括：中国籍旅客的居民身份怔、临时身份证，军官证、武警警官证，士兵证、军队学员证、军队文职干部证、军队离退休干部证和军队职工证，港，澳地区居民和台湾同胞旅行证件回乡证、台胞证；外籍旅客的护照、旅行证，外交官证等；民航总局规定的其他有效乘机身份证件。如证件不全，可凭相关证明材料和本人相片到机场公安机关办理《乘坐中国民航飞机临时身份证明》

2、儿童:（两周岁－12周岁）、婴儿票（两周岁以内），应提供儿童、婴儿出生年月的有效证明或学生证、户口薄。注：成人不能用户口簿登机，16岁以下可用户口簿登机。身份证过期半年内都可作为有效登机证件。

其它特殊旅客:

1、重病旅客购票:须持有医疗单位出具的适于乘机的证明，经承运人同意后方可购票。

2、无人陪伴儿童：年龄在5岁以上，12岁以下的儿童单独乘坐飞机的称无人陪伴儿童。无人陪伴儿童要到各航空公司售票处或机场售票处申请办理有关手续。每一航班都有严格的数量限制，不超过五名，需要提前申请。

3、孕妇：怀孕32周或不足32周的孕妇除医生诊断不适宜乘机者外，可按一般旅客乘机；超过32周的孕妇需提供县级以上医院的医生诊断证明书，需经航空公司预先同意，诊断证明书应在乘机前72小时内填开，包括姓名、年龄、怀孕周数及预产期，预产期在4周以内不予乘机。

4、重要旅客（VIP）： 指国内或国外政府的高层官员和知名人士，对他们的候机、登机、配餐给予特殊服务，优先保证他们的需要。VIP旅客需到航空公司出票。

儿童票：已满两周岁，未满12周岁。按全票价的50%购买，免机场建设费，需一半燃油费。

婴儿票：出生14天，未满2周岁。按全票价的10%购买，无机场建设费和燃油费，一个大人只能带一个婴儿，如一个以上买儿童票（无免额行李）。二、非自愿退票：(原因)由航空公司原因造成航班取消或延误，客人提出退票，可退全款。

i.中转及航空公司其他产品退票：请严格按照退票文件执行。

1、因病不能乘坐飞机的旅客，可凭医院（县级以上）所开证明向航空公司退票，不收退票费。医院证明包括病历、药发票（个别航空公司要求在100元以上），诊断书及医生开的病假条（具体见各航空公司规定）。

2、航班取消、提前、延误、航程改变、承运人未能向旅客提供已定妥的座位（包括舱位等级），或未能在旅客的中途分程地点或目的地点停留，或造成旅客已定妥座位的航班衔接错失，旅客要求变更客票，均属于非自愿变更。

航班为何延误：导致航班延误的原因是多方面的，主要有以下方面：（1）天气原因；（2）航空公司自身的原因，如飞机晚到、公司计划、机械故障、空勤人员原因；（3）空中管制原因；（4）旅客原因；（5）机场原因。行李：

1、托运行李：体积40＊60＊100CM

重量：50KG

2、自理行李：行李箱（可放入行李架或座椅底下）

重量：10KG3、随身携带行李：头等舱可带二件，公务舱、经济舱1件 重量：5KG 体积：20＊40＊55CM4、免费行李额：头等舱40KG 公务舱30KG

经济舱20KG5、超重行李额：按Y它的1.5％计算

6、不属行李的物品，应按货物托运，不能作为行李托运。五种禁止旅客随身携带或托运的物品：枪支、军用或警用械具类（含主要部件）；爆炸物品类；管制刀具；易燃、易爆物品；毒害品；腐蚀性物品；放射性物品；其它危害飞行安全的物品；国家法律法规规定的其他禁止携带、运输的物品。液体100毫升以上

 出错信息提示：

 ELE NBR 旅客序号不正确 NFANT 缺少婴儿标识

 INVALID CHAR 姓名中存在非法字符，或终端参数设置有误

 NAME LENGTH 姓名超长或姓氏少于两个字符

 PLS NM1XXXX/XXXXXX 姓名中应加斜线(/)，或斜线数量不正确

 SEATS 座位数与姓名数不符，可RT检查当前的PNR  NO NAME CHANGE FOR MU/Y 某航空公司不允许修改姓名  姓名组的修改

 指令格式:>旅客姓名的序号/所需修改的旅客人数 旅客姓名（特殊旅客代码）

 〖说明〗 1.未封口之前，旅客姓名的序号因修改姓名而发生了变化，封口后重新排序；  电子客票票面信息说明  客票状态如下表所示：  编号客票状态说明:  OPEN FOR USE 客票有效  VOID 已作废  REFOUND 已退票  CHECK IN 正在办理登机

 USED/FLOWN 客票已使用  SUSPENDED 挂起状态，客票不能使用

 LIFT/BOARDED 旅客已登机  PRINT EXCH 换开纸票  EXCHANGED 客票因中转需要已由机场地服换开

 Airport Control 机场控制状态  STATUS=A(Airport Control)— 机场控制状态  STATUS=C(Checked in)— 旅客已经值机

 STATUS=E(Exchanged/Reiued)— 客票已换开重新出票  STATUS=F(Flown/Used)— 客票已使用

 STATUS=G(Exchanged/Fim)— 客票因中转需要已由机场地服换开

 STATUS=L(Lifted/Boarded)— 旅客已登机  STATUS=B(Lifted/Boarded)— 旅客已登机  STATUS=O(Open For Use)— 客票可用  STATUS=R(Refunded)— 客票已经退票  STATUS=U(Unavallable)— 客票不可用  STATUS=V(Void)— 客票已作废

 STATUS=X(Print Exchange)— 客票已换开为纸票 注意：电子客票状态的挂起或解开必须由出票OFFICE号同一

个工作号完成指令格式：挂起：TSS:TN/票号/S 或 TSS:CN/航空公司编码/出票日期/S 例

：

TSS:TN/999-2401111111/S

或

TSS:CN/KLM3C/15DEC07/S 解挂：TSS:TN/票号/B 或 TSS:CN/航空公司编码/出票日期/B 例

：

TSS:TN/999-2401111111/B

或

TSS:CN/KLM3C/15DEC07/B 如果该票号中有一个航段状态已经是USED FLOWN，则不能将该客票的航段挂起。