路基验收报告_路基交工验收报告

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重庆XXXXXXXX道路工程(一期)一标段

K0+260~ K0+360 路基验收报告

重庆XXXX监理公司 第XXXXX项目部 20XX-XX-XX

一、工程概况

重庆XXXXXXX道路工程为大学城南北走向的一条重要干道，起点位于XXXX南线与连接线的交叉口，向南与重大南路相交，终点与XXXX相交。本标施工段为重庆XXXXXXXXXX道路工程(一期)一标段，即为XXXXXXXX设计研究院20XX年XX月编制的重庆XXXXXX道路及排水工程-XXXXX施工图设计

道路设计标准为为城市Ⅰ级主干道，双向六车道，标准路幅宽度为47米，全线共有港湾式公交停车港2对。设计行车速度： V=50Km/h

二、此次验收部位

XXXXXXXXXXXXXXXX道路工程(一期)一标段K0+260~ K0+360段路基路床。

三、执行规范

《城市道路设计规范》（CJJ37-90）

《城市道路交通规划及路线设计规范》（DBJ50-064-2007）《市政工程设计技术管理标准》1993.05 《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99

四、施工及监理情况

1、路基基底处理过程

(1)路基经过水塘和水田地段，根据规范和施工的需要，抽干积水，清除淤泥和腐殖土，压实基底后进行填筑。

（2）经过稻田，池塘，河沟地段的淤泥或潮湿土深度大于2m的部分，采用抛石挤淤的施工方法，片、块石排淤层高于水面或淤泥层1m，且经碾压密实；抛投片石的最

短边尺寸大于30cm，抛投顺序以路堤的中部开始，向两侧扩展，从高向低处扩展，采用重型压路机碾压，然后在其上铺设碎石反滤层，厚度50cm，再行填土分层碾压。

2、本次验收的K0+260~K0+360段机为动车行驶的挖方路段，幅宽27米。

五、路基质量检验情况

主控项目

1、K0+260～K0+360段上路床铺装找平，基底岩质为页岩，粗挖至设计标高后进行铺装找平，其自检压实度和弯沉结果如下。

该段路基压实度应检测6点，实际检测6点，合格6点，合格率100%;该段路基弯沉值应检测5点，实际检测5点，合格5点，合格率100%;一般项目

1、K0+260～K0+360段

平整度应检测10点，实际检测10点，合格9点，合格率90% 纵断面高程应检测5点，实际检测5点，合格5点，合格率100% 路基宽度应检测4点，实际检测4点，合格3点，合格率75% 横坡应检测20点，实际检测30点，合格25点，合格率80% 中线偏位应检测2点，实际检测2点，合格2点，合格率100%

六、K0+260-K0+360段路基质量评定

经重庆XXXXX区建设工程质量监督站检测中心-西部检查所现场检测，检测结果合格（资料后送），主控项目全部合格，一般项目合格率平均值达到89%，根据设计要求、施工规范规定及质量评定标准，K0+260～K0+360段路基评为：合格。

重庆XXXX监理公司

第XXXX项目部

20XX.XX.XX