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一、无编制依据

二、无工程概况

三、交通组织部署

1.封道计划与时间安排

（1）半封闭施工阶段：

a.“计划于2012年7月6日封闭牧之路由北向南K0+120-K0+640段左车道修建施工便道”无计划封闭的范围及便道范围；

b.“对便道相邻的半幅道路进行封闭施工”中无具体封闭措施；

c.“用隔离锥将另半幅道路分隔成双向车道”，左侧的隔离锥起到的作用不能满足现场实际情况。

2.施工期间交通管理措施

（3）.“利用深夜时间进行大型机械的进退场等作业，尽量减少对交通的干扰”需考虑噪音污染。

3.保障交通安全的措施

（1）.“项目部成立以安全第一责任人项目经理为组长的安全保畅领导小组，由主管安全的项目副经理挂帅，安全员2人，本着安全第一的原则，成立安全保畅领导小组。”无项目部组织框架图、安全保畅领导小组人员具体名单及安全证书。

（5）.“在来车方向中分带施工区前150米范围用反光标志锥设置车辆改道过渡区，通过改道过度去把车辆从双向四车道通行改为双向单车道通行”中“用反光标志锥”不能满足现场实际情况;“在改道过渡区前方90米范围设缓冲区，并分别在前方300米、500米、1000米设置提示标牌，同时设置各种指示、限速标志，提醒司机限制车速”中无详细的标志标牌位置及尺寸、设置位置。

4.应急预案：过于简单，无具体措施

（1）.应急预案

1.“成立交通保畅小组，小组成员6人设组长一名，分为三组轮班24小时指挥疏导、处理交通问题”中交通保畅小组无具体人员名单。

3.“配备辅助车辆一台便于应急使用”中无通信器材。

（2）对出现交通事故的应急预案

1.及时通知交警、路政部门，在交警、路政部门现场勘察后，协助把出事车辆拖离出事现场，并协助恢复交通“中无急救部门。

（4）便道维护措施：无便道的具体宽度、结构层次及技术标准能满足多大交通通行量。