沥青路面预防性养护介绍_沥青路面预防性养护

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沥青路面预防性养护介绍

道路设施预防性养护是一种新理念，是指道路 养护单位在路基、路面、桥涵、隧道，以及其他设 施结构良好或病害、损坏发生初期，即对其进行养 护，延缓病害、损坏发生或进一步扩大，从而达到 延长道路使用寿命、提高运行质量和服务水平、降 低周期寿命成本的目的，延缓中修或大修期限的一 种养护方式。

上世纪 80年代，以美国为主的西方国家开始进 行大规模的路网重建工作，他们在总结以往养护经 验的基础上提出了预防性养护的概念。预防性养护 尽管在资金投入上要早于传统的养护模式，但综合 效益突出。国内外大量研究表明：一般情况下一个 周期内可节约养护费用 45 ～50％；一条建设质量合格的道路，如果在一个设计周期内进行三四次预 防性养护，则可延长 10～15 a的使用寿命。但是，预防性养护仅适用于沥青路面表面层处治，不能解 决路面结构性病害的问题。

一、道路养护性质分

(一)矫正性养护。是针对路面出现的损坏或某 些特定病害而进行的养护作业。适用于路面已经发 生局部性破坏，但还没有波及全局的情况，突出维修性。

(二)预防性养护。是为了让状态良好的道路系 统保持更长时间，延缓未来的破坏，在不增加结构 承载能力的前提下，而采取 的一种改善路面功能状况的养护方法，突出预防性

二、预防性养护的定义

(一)狭义的预防性养护。在周期性路面大中修 养护之前，在路面技术状况处于良好状态的情况下，通过选择适当的时机，用适宜的、较低成本的养护 措施，处治沥青路面裂缝、轻微车辙、松散(老化)等表面损坏和改善路面抗滑性能，从而延缓路面破 损速度、延长道路养护周期、降低全寿命周期费用。

(二)广义的预防性养护。涵盖道路各组成部分。在道路没有发生结构性破坏以前，为了更好地保持 道路的良好运行状态，延缓道路未来的破坏，获取 道路生命周期内的最大效益，在不增加结构承载能 力的前提下，针对道路出现或可能出现的病害，在 适当的时机，积极对路基、路面、桥涵、附属设施 等采取相应的综合维修技术措施，防止各类病害的 发生或扩大，以改善道路系统的总体功能状况，延 长其使用寿命，提升道路服务水平。

三、预防性养护的目标与效果

(一)目标。在道路全寿命使用周期内，用最少 的全成本费用支出，取得较佳的综合效益(包括道 路管理者和使用者)。(二)效果。研究表明，路面的使用性能不是直 线下降的。在使用初期，其服务能力下降较缓慢，但当损坏状况超过某一限值时，路面的服务能力就 开始急剧下降，病害急剧增多。若在此之前就采取 预防性养护措施，则可及时阻止这种发展趋势，从 而使路面较长时间维持较好的服务状况，有效地延 长道路的使用寿命。

四、预防性养护效益分析

(一)从对路面性能的影响来看，预防性养护有更大的优势。矫正性养护策略是等路面损坏、蔓延到了必须维修的程度后才采取的被动响应措施，此 时路面通常已处于较差的服务状况；而采取预防性 养护，是在路面还处于良好使用状况时，就采取的积极预防措施，起到及时阻止路面状况急剧下降的 作用。预防性养护不仅能获得更长的路面使用寿命，而且能维持较好的道路服务水平，由此产生良好的 社会和经济效益。

(二)从施工工艺上来讲，预防性养护简捷易行。矫正性养护主要是通过对路面的维修，恢复其结构 功能，施工难度和规模都较大，费时费力，对交通 的影响也较大；而预防性养护施工则比较简单、快 速，如采用微表处和稀浆封层技术，只用一种专用 施工机械——改性稀浆封层机，就能以较少的劳动 力(每机配 5～7人)10min内修复1000~1500 的沥青面层。而且，由于路面性能始终处于较好状 态，减少了紧急养护 的负担。

(三)就费用而言，预防性养护具有最好的经济性。美国亚利桑那州公路部门通过寿命周期费用分 析和实践，就道路养护工程费用做过如下比较：① 铺筑完沥青混合料路面后，不做任何中问的维修与养 护，行车 2O年后，进行大维修。②铺筑完沥青混合 料路面后，行车 10年后，做一次修补性养护，然后 再做一次沥青混合料罩面。③按预防性养护的要求，对已铺的沥青混合料路面，根据路面检测结果，及时 定期地做预防性养护。对三种维修养护方式的经济分 析表明：①的维修工程费用是③的 163％，② 的养护 工程费是③的 155％，而③——预防性养护是最经 济的。

(四)预防性养护是一种主动性的养护策略。根据路面的状况，有计划地采取预防性措施，改变了 过去在路面损坏后才采取措施的被动局面。另外，实施预防性养护，养护费用可以平摊在各年份内，有利于道路养护管理部门有计划地调配资金。

五、沥青路面预防性养护技术措施

预防性养护措施的种类较多，不同地区、不同 管理单位、不同承包方式，对不同路况所采用的预 防性养护措施不尽相同。常见的沥青路面预防性养 护技术措施 列举如下：(一)灌缝。①适用条件 ：原路面基层 和横断面良好，仅表面出现纵、横向裂缝。②使用年 限：2～3a。③主要工序：a．开槽；b．清理；C．加热 d．灌缝封闭。

(二)贴缝。①适用条件 ：原路面基层和横断面良好，仅表面出现纵、横向裂缝，伴随裂缝 有较多细微的扩展裂缝。②预处理：清理干净裂缝内 的杂物。使用年限 2～3a。④工序要求：a．将路面、基层裂缝清理干净，并将裂缝两侧20cm范围的路面同时清理干净。B.用宽刷蘸取专用胶黏剂沿缝隙均匀涂刷，从裂缝中心线想两侧个涂刷8cm以上。C.剪取略长于吕峰长度的一段贴缝带，揭去隔离纸，有聚丙烯织物的一面朝上，以裂（接）风为中心线将贴缝带平整的粘贴在路面上。d.用滚筒用力碾压，将贴缝带通路面结合为一体，不能有气泡、皱褶。E.如遇不规则的裂（接）缝，额可用剪刀将贴缝带切断，按缝的走向跟踪粘帖。但在贴缝带的结合处，要形成80-100mm的重叠，f.完成贴缝修补。

（三）雾封层。①适用条件：原路面基层和横断层面良好，路面出现轻度的纵、横向疲劳开裂，局部有轻度松散现象，路面渗水加大。②预处理：对裂缝进行处理，松散部位清除修补。③喷洒高渗透性、强黏结里的特殊沥青封层。④使用年限：2-4a。

（四）沥再生。①适用条件：原路面仅仅表面出现沥青老化而引起的开裂、透水严重等病害。②预处理： 涂刷路段应清理干净。③喷洒沥青再生材料。④使用年限：2-3a

（五）热修补。①适用条件：原路面基层和横断面良好，路面出现坑槽。修补后达到热接缝、热界面、热再生的效果。②预处理：清理坑槽内的杂物。③使用年限：2-5a。④主要工序：a.设定加热流程。b.路面加热。c.耙松再生。d.补充新料e.修补压实。f.养护后开放交通

（六）碎石封层。①适用条件：原路面基层和横断面良好，表面可见病害为轻微松散，中度纵、横向裂缝并伴随裂缝处有轻度松散，路面出现中度及以下磨光，修补处路况良好。②预处理：均需对裂缝和松散部位进行处理。③使用年限2-4年。④主要工序：a.路面清扫。B.粘结剂、石料同步洒/撒布。C.胶轮压路机碾压。d.开放交通。

（七）稀浆封层。①适用条件：原路面基层和横断面良好，横断面均匀。表面病害包括轻到中度车辙，表面不规则，轻到中度的松散。②预处理：对裂缝、松散、坑槽等进行处理。③适用年限：2-4a。

（八）微表处。①适用条件：原路面基层和横断面良好，横断面均匀。表面病害包括中度纵、横向裂缝，车辙，少量表面不规则，抗滑能力降低，轻到中度松散。②预处理：填缝、唧泥处治、大的坑槽部位修补等。③适用年限2-4a。

（九）薄（超薄）层照面。①适用条件：原路面断面整齐、基层尚好，仅有少量轻微病害。表面病害包括中度松散，中度纵、横向裂缝，中度疲劳开裂或中度块裂。②预处理：填缝、唧泥处治，大的坑槽部位修补以及泛油处理等。③使用年限：3-5a。

（十）复合式罩面。①适用条件：纵、横向裂缝伴有轻度松散，交通量较大，仅封层等无法满足功能要求。②预处理：需对原路面结构进行灌封等处理。③使用年限：3-5a。

六、预防性养护决策制定

（一）事实预防性养护的原则。

为了发挥路面预防性养护的技术优点，按照预防性养护的定义，一个成功的预防性养护必须遵循以下几点原则：

1.才去的措施应在路面结构完好，路面状况良好时实施。根据也定的路面病害情况，需要把握组价的预防性养护时机。

2.所采取的预防性养护措施，必须进行费用效益分析。3.预防性养护措施必须与特定的路面状况紧密结合。4.预防性养护室有计划的系列措施，而不是仅仅使用一次。

（二）以下道路技术状况不适合预防性养护。1.结构性裂缝。路面有超过10%的中等程度或2%严重程度的龟裂。路面横向裂缝或纵向裂缝较宽或较严重，将有无法有效地填缝。

2.修补。路面有严重或大量修补，中等、严重程度修补率超过15%。

3.变形。路面沥青结合料变形，出现大量推移、拥包等现象

4.车辙。由于沥青混合料不稳定而产生的严重车辙。5.排水。路基路面排水条件不良，结构内部长期积水难以迅速排除。

6.路基。路基强度不足，不能提供足够的承载力。

（三）预防性养护对策制定。

1.要有路面及桥梁管理系统的分析报告，辅以日常检查结果得出的路况信息。

2.依据检测报告，判断路况是否能够满足采用预防性养护的条件。

3.根据路况和交通量等条件，从预防性养护技术库中选择合适的养护方案。

4.对选择的一种或数种方案，进行经济效益分析比较。5.对养护工程项目实施最优技术方案。

七、结语 预防性养护理念越来越被重视。“上医医未病，中医医欲病，下医医已病”，按照这一说法，预防性养护就是防治路面病害的“上医”。其技术应用、数据积累记经验总结在不断完善。加强路面预防性养护关键技术的研究，确定预防性养护对策和选择养护最佳时机，对提高我国道路养护效率，满足道路养护工作的技术需求和用户需求，缓解道路养护资金压力，具有重大的经济和社会价值。

——摘自《市政设施管理》2015年第二期 作者：吴祖德