巡回普查试卷_全考点普查试卷好吗

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东风汽车有限公司东风商用车公司

1、DFL3258A1-K18A-000车型的发动机曲轴保修期是万KM个月，传动轴保修期是6 万KM 6 个月。

16、服务站申报东风电气公司起动机赔偿时，如不干胶标签污损无法看清标记时，可将该处铭牌揭开，即刻看到起动机本体上有永久性钢印流水号（优先填写），或在电磁开关上有生产日期钢印号，填写到鉴定单上。

17、涉及车桥零件赔偿,必须在原因件总成标记栏目填写以及。

2、DFL1120B-KD1-002车型的空气干燥器保修期是万KM 个月。

3、赔偿轮辐轮辋总成必须在原因分析中描述说明并附照片，否则只能赔偿不带档圈的轮辐轮辋。

4、救急报告单必须要附 合影照片，对应的《鉴定单》不用再附这些照片。

5、天锦系列康明斯欧3发动机排气制动起作用的条件、、、。

6、服务站提交商务赔偿申请，总部批复后，批复报告的申报金额最后必须由总部配件财务科审核确认，且申报的《鉴定单》费用与批复要完全一致。

7、走保编号为位、走保流水号为位。

8、一台东风商用车的VIN码为LGAX5C649A5000494，底盘号为，底盘是 重型车厂装配。

9、走保流水号天龙、大力神车型中间位为、天锦车型中间位为、X3车型中间位为X,普通车型为-。

10、保养单填写油品的条形码位数为，如果没有条码则填写，不足位数的用*填满。填写的条码将与出库记录核对，如果输入有误则视为无效保养单。

11、DFL5251GJBA-T20-001-010J车型配置为发动机、（9JS150T-B）档变速箱、13吨轮减后桥、D310单卧、标准型驾驶室。

12、服务站每季度通过《东贸信息网》上传的有效产品质量信息不得少于 条。

13、军车救急费用必须由审批后上报。

14、申报《东风汽车有限公司商用车公司配件质量保修鉴定单》必须附：清单》复印件、用户购买凭证、故障状态照片等相关必需的附件。

15、车辆驾驶室铭牌的车型为EQ1202WB3GJ-NZ1-Z01-010J，可以根据生产码进入网栏目查询该车的原始车型。

1、柴油发动机，喷油提前角和发动机转速之间的关系是A、转速越高，喷油提前角越大 B、转速越高，喷油提前角越小 C、转速越高，喷油提前角不变 D、转速不变，喷油提前角越大

2、一台DFL1160B-KD8E-002-01AJ车型，申报《走保单》时，正确的走保编号、走保流水号是 B。

A、0930D100046、2009D0016420B、0930A100046、2009A0016420 C、2009D0016420、0930D100046D、2009A0016420、0930A1000463、前轮定位由

A、前轮前束、前轮后倾、主销外倾、主销内倾B、前轮外倾、前轮前束、主销后倾、主销内倾C、前轮前束、前轮外倾、主销外倾、主销内倾D、前轮内倾、前轮后倾、主销后倾、主销外倾

4、关于蓄电池赔偿，哪些情况不属于保修范围：(多选)。A、蓄电池经过充电确认不能恢复，鉴定为断格的。B、蓄电池极柱氧化腐蚀严重的。

C、蓄电池出现严重亏电，且极板硫酸盐化严重。D、蓄电池缺电解液、电解液比重过低的。E、由于充电量过大造成的蓄电池外壳变形。F、非人为引起的外壳开裂和变形。

5、以下哪类总成不用报总部审批，商代处审批就可以结算：。A、车架B、EQ1230V车桥总成C、驾驶室总成D、后桥壳E、变速箱总成2、普通车型走保时油辅料费用户自费，申报走保单时间不用报油品条形码。

3、康明斯发动机号码为8位，DCI11发动机号为8位，未改码的玉柴发动机号为11位。（√）(×)

4、服务站输入底盘号后，只能查询到该车辆在本服务站的里程保养记录。（×）

6、下面车型中哪些属于X3系列车型(多选题)。A、K18AB、K19AC、KL2ED、K20BD、K077、一台DFL4250A-T40-008-01AJ车型，原因分析为：变速箱异响，高低档转换困难，拆检查发现变速箱副箱同步器损坏。变速箱型号为12JS160TA，更换高低档同步器处理，正确的工时代码为：D

A、1902025（9档以下，FST变速箱）B、1902027（12档，DC变速箱）C、1902018（8-12档）D、1902026（10档以上，FST变速箱）

8、在讨论电路故障时，技师甲说，开路的意思是电路中没有间断的地方，技师乙说，短路是电流绕过一部分电路。谁正确BA、甲对

B、乙对

C、两人均对

D、两人均错

9、为了持续推进里程保养项目，保修管理科将在下一步采取哪些措施（ABCD）多选题A、B、C、D

A.通过建立标准的里程保养数据库进一步简化服务站输单工作量；

B.系统校验服务站申报的油品条形码是否有效，对服务站保养用油进行监控； C.未作里程保养的车辆填报保修鉴定单时，系统自动提示服务站；

D.里程保养单与保修鉴定单实现关联，对于关联故障未按要求对车辆进行里程 保养的用户有权拒保；

10、服务保障部目前代理以下哪些改装厂家的代理服务：B、D(多选题)A、重型车厂（ZX）B、特汽（JF）C、客底（JE）D、东风专用（44）

1、仪表上显示发动机转速表无显示，而水温表正常时，可以判定CAN总线没有问题。(√)

5、当用户车辆未做里程保养，发生与保养有关的故障时，原则不予保修；当车辆未做里程保养，而发生与保养无关故障时，补做保养后给予保修。（√）

6、《东风商用车配件质量保修管理办法（试行）》的通知总部发布时间2008年11月17日。（×）

7、当用户车辆未做里程保养，而发生与保养有关的故障时，在补做保养后给予保修。（√）

8、原因件为德纳车桥零件，故障件如果是铸造件，申报《鉴定单》时必须附铸造图形或字母标识处的清晰照片。（√）

9、空气干燥器漏气故障以修复为主，按漏气故障部位对排气阀门部位或调压阀部位内部进行清理或者更换相应的密封件、皮碗，按顺序重装后故障即可排除。（√）

10、配件索赔的《鉴定单》，新件无法对应车辆的VIN时，前9位用 B代替，后八位分别输入鉴定章 号+年份。零件信息录入时，必须在改装车型号栏注明损坏件流水号。（×）

四、简答题：（30分）

1、简述服务站申报《鉴定单》时，哪些情况下必须附照片，以及附哪些照片，有何要求？（6分）：

2、简述保修管理科主要工作职责。（6分）

①、负责公司本部商品质量保修政策、流程的制定。

②、负责公司本部商品保修业务执行的管理、稽查、保修争议的仲裁。③、负责对售后服务网络进行有关质量保修的考核与评价，提供保修业务咨询与指导；大总成审批管理。

④、负责公司本部商品质量保修鉴定审核、费用结算与追偿；维修工时完善。

⑤、负责保修信息管理系统的维护。

⑥、负责公司本部商品配件索赔业务管理。⑦、负责售后服务网络质量保修鉴定员的归口管理。

3、简述VECU有哪些功能？（6分）：

答：①、加速踏板管理：采集加速踏板信号，把采集的信号转化成踏板位置通过CAN总线发送到EECU。②、车速管理

车速限制功能：根据整车定义，工程车一般为85km/h左右，公路车大约为100km/h，一旦达到最大值继续踩油门踏板将不起作用。

巡航功能：驾驶员在不需要踩油门的情况下将车速稳定在某个值。

③、发动机转速管理

低怠速调整：只能在700rpm~750rpm之间变化。快怠速调整：快速调整发动机怠速到某个值

PTO（动力输出）：对于带有全功率取力的工程车，司机在不需要踩油门踏板的情况下，使发动机转速稳定在某个值

④、电源继电器管理（灰色，带续流二极管，线圈通电有极性）

控制VECU和EECU供电。

点火锁断电后，电源继电器继续保持接通4.5s，以保证VECU和EECU保存数据。当车速高于5km/h时，如果点火锁断电，电源继电器会继续保持接通，车辆可以继续行驶

⑤、发动机保护功能

通过CAN总线从EECU获得机油压力、水温、水位信息，对这些信息进行判断，向仪表发送报警信号。必要时向EECU发出停机请求信号。

⑥、故障管理

存储和管理与VECU相关的故障。发送故障信息到诊断工具。

4、贵站常见总部退单有哪些原因？你是如何修改的？（6分）

5简述公司规定DCI11发动机低压排气操作规程。（6分）

答：

1、松开排气螺钉；

2、旋开并驱动手油泵；

3、观察排气螺钉，直到有燃油冒出，无气泡，并且驱动手油泵很费劲；

4、拧紧排气螺钉，旋紧手油泵控制推杆。

1、车辆定期进行里程保养有何好处？结合工作实际谈谈你对东风商用车里程保养项目推进的想法及建议。（10分）

2．根据《鉴定单》退单原因为“发动机早期磨损”，阐述早磨的表现形式和主要原因？（10分）

答：主要原因：影响发动机早期磨损最有说服力的依据，就是发动机进气系统的清洁程度。

1、空滤失效（未使用指定纯正配件）；

2、进气系统的短路或断路

3、进气管装调失误；

4、用户保养不当；

5、进气系统部件（中冷器等）损坏未及时修复；

6、保养时空滤装调不当；