上海浦东国际机场的区位选择_上海浦东国际机场介绍

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上海浦东国际机场的区位选择

合理性：

1、经济发展的需要。随着上海经济的发展，上海虹桥机场已经无法满足上海国内与国际航空需求，浦东国际机场的建立是经济发展的必然结果。上海浦东国际机场位于中国上海市浦东新区的江镇、施湾、祝桥滨海地带，面积为40平方公里，距市中心约30公里。资料显示，2011年，浦东机场保障飞机起降34.42万架次，完成旅客吞吐量4144.23万人次，完成货邮吞吐量310.86万吨。浦东机场的航班量占到整个上海机场的六成左右，国际旅客吞吐量位居国内机场首位，货邮吞吐量位居世界机场第三位。通航浦东机场的中外航空公司已达48家，航线覆盖90余个国际（地区）城市、62个国内城市。可想而知上海浦东国际机场主要发展国际航空，与虹桥主国内航空发展并不冲突，同时浦东机场的建立能一定程度上吸引外资，特别是对华侨同胞会华投资具有一定吸引力。

2、政策影响。浦东机场一期工程1997年10月全面开工，当时改革开发与对外开放的号角吹响大地，政策效益十分明显，良好的政策与发展环境，一定程度上推动了浦东机场的建设。

3、货运市场需求量与日俱增与交通便利的结果。浦东国际机场位于中国上海市浦东新区的江镇、施湾、祝桥滨海地带，并且有发达的高速公路系统，非常适合货物在国内外的转接与发运。

不合理性：

1、缺乏较便捷的地铁交通系统，一旦到了人流高峰期，便造成严重的交通堵塞。同时抵达机场过程中运费成本与时间花费的提升将影响人们的选择。